由于我礦煤層瓦斯含量較大,煤層具有突出危險(xiǎn)性,造成掘進(jìn)單進(jìn)水平低,采面接替緊張。為了緩和這種矛盾,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,在3095工作面運(yùn)輸巷采取沿空留巷技術(shù),用作3093工作面回風(fēng)。為保證3095運(yùn)輸巷沿空留巷的成功,特制定3095運(yùn)輸巷沿空留巷安全技術(shù)措施。

一、概況

3095工作面位于309采區(qū)+375m水平~+400m水平之間的東翼,處于309采區(qū)東翼上段,工作面平均走向長137m(運(yùn)輸巷可采長度150m、回風(fēng)巷可采長度125m),傾斜寬90m,回采煤量3.8萬t,可采期5個(gè)月,煤層賦存較穩(wěn)定,煤層厚度1.6-2.9m,平均煤厚2.0m,煤層傾角平均27°。直接頂為灰至黑色泥質(zhì)粉砂巖,厚1.13m-3.28m,老頂為深灰色厚層狀石灰?guī)r,夾一層厚1.06m泥質(zhì)粉砂巖。底板為白灰粘土巖,遇水易膨脹。3095運(yùn)輸巷支護(hù)方式為工字鋼架棚支護(hù),梯形斷面,上凈寬1.9m、下凈寬3.0m,高2.2m,巷道凈斷面5.2m2。對3095采面運(yùn)輸巷采用沿空留巷技術(shù),其作用一是少掘一條3093回風(fēng)巷,將以3095運(yùn)輸巷作為3094回風(fēng)巷,可緩解采掘接替緊張局面。二是少損失3094回風(fēng)巷與3095運(yùn)輸巷的保安煤柱近1萬噸。三是3095工作面煤層穩(wěn)定,無構(gòu)造,頂板堅(jiān)硬,容易維護(hù),適宜沿空留巷技術(shù)的采用。

二、3095采煤工作面運(yùn)輸巷沿空留巷安全技術(shù)措施

(一)3095采煤工作面沿空留巷只對3095運(yùn)輸巷進(jìn)行沿空留巷,對3095回風(fēng)巷則隨回采而報(bào)廢。

(二)沿空留巷方法:

1、自3095工作面開切眼開始回采至135m處開始進(jìn)行沿空留巷,一直留到工作面停采線位置。

2、工作面在回采過程中,運(yùn)輸巷原架設(shè)的工字鋼三節(jié)棚不撤出,按照《3095回采工作面作業(yè)規(guī)程》的要求,設(shè)置超前支護(hù)。

3、施工工藝及順序

沿空巷道主要是保留3095運(yùn)輸巷,回采后原架設(shè)的工字鋼棚不損壞,保持巷道的完整性,在出山邦打切頂(切頂(密集))支柱保護(hù)支架(在原工字鋼支架中間的兩根圓木加藍(lán)竹板背接到巷頂,打一根單體支柱切頂)。施工方法基本可分為五個(gè)步驟,首先開邦回采煤炭、打切頂(切頂(密集))支柱和圓木點(diǎn)柱、關(guān)邦、對原架設(shè)的工字鋼棚加固、回撤切頂(切頂(密集))支柱。

(1)開邦回采煤炭:按照《3095回采工作面作業(yè)規(guī)程》要求的工藝進(jìn)行煤炭回采,要求工作面及運(yùn)輸巷內(nèi)的煤炭必須收凈。

(2)打切頂(切頂(密集))支柱:隨工作面推進(jìn),在縮機(jī)尾后立即安設(shè)切頂(切頂(密集))支柱。靠近采空區(qū)一側(cè)邊緣,沿運(yùn)輸巷上邦距原架設(shè)的工字鋼棚腿不大于0.3m處打一排切頂(切頂(密集))支柱。要求切頂(切頂(密集))支柱打在運(yùn)輸巷的出山邦成一條直線,切頂(切頂(密集))支柱間距為0.3m,且距工字鋼廂腿不得大于0.3m,以0.2m為宜,其作用有二。一是切頂,二是擋矸石,使垮落下來的矸石不直接打到工字鋼棚上,保護(hù)廂架不被打垮。

(3)關(guān)邦:采用兩種方法。一是在打切頂(切頂(密集))的同時(shí),每一個(gè)廂架的空位打1-2圓木,圓木與切頂(切頂(密集))支柱成一條直線。在圓木的后面(工作面空區(qū)側(cè))綁上籃竹跳板或杠材,其籃竹跳板或杠材綁好后的空隙不得大于0.2m,用鐵絲與圓木捆綁穩(wěn)固。二是切頂(密集)打好后,在回撤切頂(密集)之前,在原工字鋼廂架間出山邦打一根圓木頂子,在原廂架空區(qū)側(cè)綁上籃竹跳板或杠材擋矸,防止切頂(密集)支柱回撤后矸石垮落到運(yùn)輸巷內(nèi)。

(4)對原架設(shè)的工字鋼棚加固:采用工作面超前支護(hù)的方式對原運(yùn)輸巷內(nèi)的工字鋼棚加固。每架廂打一根單體支柱加固,支柱打在廂棚梁子的中間,支柱頂面放上鉸接梁與廂梁相連,鉸接梁方向與巷道一致,相互間鉸接,使其聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體,防止工作面來壓時(shí)廂棚被摧垮。

(5)回撤切頂(密集)支柱:工作面老頂垮落穩(wěn)固后,回撤切頂(密集)支柱和加強(qiáng)支柱。回撤前,對空區(qū)側(cè)進(jìn)行背接,防止垮落的矸石竄入運(yùn)輸巷中,回撤后矸石對廂架的空區(qū)側(cè)充填嚴(yán)實(shí),達(dá)到穩(wěn)固,發(fā)現(xiàn)有變形的廂架必須及時(shí)修復(fù)。

4、通風(fēng)瓦斯管理:

(1)沿空留巷期間,為減少漏風(fēng),在工作面下段老塘側(cè)(機(jī)尾后)掛上擋風(fēng)簾,每隔10-15m用編織袋裝細(xì)煤堆碼長度不低于10m,從運(yùn)輸巷下邦側(cè)直到工作面,要求上接頂下接底,嚴(yán)密不漏風(fēng)(少漏風(fēng)),保證工作面煤壁側(cè)風(fēng)量,瓦斯不超限,也防止將采空區(qū)的瓦斯帶出,造成回風(fēng)瓦斯超限。

(2)在運(yùn)輸巷沿空留巷的巷道中,每隔20m用袋子堆碼一道密閉,要求上接攏頂板,兩側(cè)靠攏近出山幫,防止風(fēng)進(jìn)入空區(qū)。

(3)沿空留巷施工前,必須對施工地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯及有害氣體進(jìn)行檢查,在每班沿空留巷施工完成后,必須設(shè)置柵欄,并掛牌管理,防止人員誤入。

(4)工作面瓦檢員對沿空留巷施工地點(diǎn)必須進(jìn)行瓦斯檢測,每班至少檢測瓦斯三次,該地點(diǎn)不允許放置除沿空留巷施工外的任何物料,每班在施工完成之后必須將浮煤清理干凈,運(yùn)出所有雜物,清理好現(xiàn)場衛(wèi)生。

(5)巷道內(nèi)物料堆放整齊,物料不許堵塞巷道斷面的1/3以上,運(yùn)輸巷道要保持足夠的斷面,并且保持暢通無阻。

(6)進(jìn)行沿空留巷時(shí),在回撤(縮)機(jī)尾前,必須將巷道內(nèi)的浮煤清理干凈,所有雜物運(yùn)走,同時(shí)將巷道水溝疏通,保持水流無阻。

(三)安全措施

1、防滅火安全措施

(1)加強(qiáng)放炮和火工品管理,加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理,杜絕失爆,不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備和電纜。

(2)工作面的浮煤必須收凈,特別是上下安全出口的浮煤,現(xiàn)場管理人員督促到位,每班回采結(jié)束后,對上隅角和下隅角(沿空留巷段)噴灑石灰。

(3)所有井下人員都必須熟悉滅火器材使用方法,并熟知工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點(diǎn)。

(4)遇火災(zāi)時(shí),應(yīng)視火災(zāi)的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況,立即采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢。電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)首先切斷電源,用沙子滅火。滅火過程中,第一現(xiàn)場必須由帶班隊(duì)長統(tǒng)一指揮,在通風(fēng)、安檢人員的監(jiān)督、監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,并要指定專職瓦檢員檢查有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量的變化,采取防止人員中毒的措施,同時(shí)立即匯報(bào)調(diào)度室。如果控制不住火勢,所有人員應(yīng)戴上自救器,嚴(yán)格按避災(zāi)路線向進(jìn)風(fēng)方向迅速撤離。

2、回撤單體液壓支柱時(shí),要做好檔矸設(shè)施,確保施工人員安全。在進(jìn)行運(yùn)輸巷采空區(qū)側(cè)沿空留巷施工時(shí),首先注意老空區(qū)頂板垮落情況并隨時(shí)觀察頂板變化。頂板垮落不好時(shí),必須加強(qiáng)老空區(qū)施工地點(diǎn)的頂板支護(hù),在能確保頂板支護(hù)安全之后,才能進(jìn)入施工;在頂板垮落較好時(shí),必須在施工前做好老空區(qū)施工地點(diǎn)的檔矸工作,確保矸石不會從老空區(qū)側(cè)滑下傷人,施工過程中至少有1人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場安全。

3、沿空留巷期間,要認(rèn)真檢查沿空留巷段有無卸液柱、壞柱、壞梁,并及時(shí)更換和外運(yùn)。每班必須安排專人對所有沿空留巷地段的所有在用支柱進(jìn)行二次注液,確保支柱初撐力不小于90KN要求,遇軟底要穿柱鞋加強(qiáng)支護(hù)。

4、使用手拉葫蘆或拔柱器回柱時(shí),要選擇牢固的棚子作為吊點(diǎn),專人觀察棚子變化,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)撤出人員,待頂板穩(wěn)定后再回料。回出的支柱及時(shí)轉(zhuǎn)出工作面到指定位置碼好,保證行人安全。

5、其他未盡事宜嚴(yán)格按《3095采煤工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

三、安全組織保障措施

為了緩解采掘接替緊張的局面,確保我礦沿空留巷的試驗(yàn)成功,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,特成立以下工作小組。

組長:劉洪

職責(zé):負(fù)責(zé)該工程的總指揮、總協(xié)調(diào),對施工期間的安全生產(chǎn)負(fù)全面管理責(zé)任。

副組長:肖永進(jìn)、岳奉明

職責(zé):協(xié)助組長工作,負(fù)責(zé)落實(shí)沿空留巷安全技術(shù)措施,根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)修改操作方法和措施。負(fù)責(zé)該工程的技術(shù)指導(dǎo)、工程監(jiān)督

成員:周星、張曉平、曾其剛、陳義、羅偉、何明貴及各班瓦檢員、安全員。

職責(zé):負(fù)責(zé)該工程的現(xiàn)場落實(shí),勞動組織,安全施工和安全監(jiān)督,對施工期間的現(xiàn)場安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《3095工作面運(yùn)輸巷沿空留巷安全技術(shù)措施》施工。

綜上所述,3095運(yùn)輸巷采用沿空留巷技術(shù),在實(shí)施過程中,我礦所有領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮,注重生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),把沿空留巷技術(shù)執(zhí)行到位。

篇2:企業(yè)采煤運(yùn)輸工安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針,按時(shí)參加班前會,遵守紀(jì)律。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù),認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),提高安全技術(shù)操作技能。

二、了解本班作業(yè)點(diǎn)作業(yè)規(guī)程所規(guī)定的要求,嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)施工,不盲目作業(yè),服從本班班組長的工作安排,明確當(dāng)班的工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。

三、嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、“采掘作業(yè)規(guī)程”、“掘進(jìn)工技術(shù)操作規(guī)程”以及其它安全規(guī)章制度,不違章作業(yè)。

四、準(zhǔn)備好各自工作崗位的工具材料,按質(zhì)按量完成當(dāng)班規(guī)定的安全生產(chǎn)任務(wù)。拖船運(yùn)輸過程中要注意不把支護(hù)撞倒,坡度較大的地方拖船時(shí)人員要站在拖船的后方,認(rèn)真觀察運(yùn)輸路線上的頂板、支護(hù)的安全情況。

五、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定各崗位的職工對所在崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),必須搞好自已崗位的安全工作。

六、有權(quán)反對和制止違章作業(yè)和拒絕接受任何人的違章指揮,作業(yè)環(huán)境不安全有權(quán)不作業(yè),班組長、瓦檢員未檢查瓦斯、未處理好安全隱患有權(quán)不作業(yè),情況危急時(shí)有權(quán)立即撤出作業(yè)點(diǎn)。有權(quán)提出合理化的建議。

篇3:X采煤機(jī)滾筒安裝運(yùn)輸措施

一、工程概況:

1307上順槽運(yùn)輸安裝采煤機(jī)滾筒,運(yùn)輸距離長(150m),需使用回柱絞車運(yùn)輸。為確保安裝運(yùn)輸安全,特制定本安全技術(shù)措施。

二、回柱絞車和鋼絲繩的驗(yàn)算

回柱絞車:jdhb-30/3.5型,絞車功率45kw,繩速采用雙速,慢速時(shí)0.126m/s,最大牽引力為300kn;快速時(shí)1.145m/s,最大牽引力為35kn。

鋼絲繩:φ21.5;l=300m;p=1.78㎏/m;最小破斷拉力為266kn。

采煤機(jī)滾筒重量2400kg。

選用jdhb-30回柱絞車,21.5mm鋼絲繩提升。

鋼絲繩所受拉力:

f=q×g=2400×9.807=23.5kn

安全系數(shù):

fe/f=266kn/23.5kn=11.3>6.5

f額=30t>f=2.4t

故所選絞車和鋼絲繩滿足提升要求。

其中:

q--最大部件重量kg;f額--絞車額定拉力。

經(jīng)過計(jì)算驗(yàn)證使用jdhb-30回柱絞車、使用21.5mm鋼絲繩滿足提升要求。

三、回柱絞車安裝安全技術(shù)措施

1、當(dāng)回柱絞車到達(dá)停車地點(diǎn)后,將車輛兩側(cè)用專用掩車器掩住進(jìn)行卸車。卸車及拖運(yùn),需使用5t手拉葫蘆進(jìn)行。

2、絞車固定要求:

(1)jdhb-14回柱絞車使用地錨固定,6根錨桿固定在12#工字鋼上,工字鋼與絞車用?20螺絲連接。為保證絞車固定可靠,在地錨固定絞車的后部,還須打2根錨桿,用40t鏈子穿螺絲與絞車連接。地錨錨入堅(jiān)硬巖石深度不小于1.6m,地錨錨桿采用直徑20mm,長度2200mm的專用錨桿、專用螺帽,每根地錨使用2塊msk2870型錨固劑。地錨螺帽必須背滿上緊,螺紋應(yīng)露出3-5絲。

(2)列車站回柱絞車采用液壓支柱四壓兩戧方式固定:使用液壓支柱時(shí),必須使用液壓升柱器架設(shè),初撐力不得小于50kn。采用壓戧柱固定絞車時(shí),絞車壓戧柱頂端應(yīng)打在實(shí)頂上,壓戧柱要有柱窩,如無法施工柱窩,壓戧柱可戴帽并與頂板接實(shí)且牢固有力。壓柱垂直或前迎,戧柱與底板成60°~75°夾角。施工絞車壓戧柱的柱窩時(shí),作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)鏡。

(3)絞車安裝好后,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況調(diào)正絞車出繩方向,防止鋼絲繩咬繩、跑偏。若鋼絲繩磨損枕木,必須要枕木上釘好半圓木。

3、絞車的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)絞車安裝后各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形;運(yùn)轉(zhuǎn)無異響,無甩油現(xiàn)象;底座無裂紋,配件齊全,護(hù)板完整,無變形;閘帶無斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚固可靠不松動,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2mm,閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%,閘輪表面無油跡;制動閘與離合閘均有閉鎖裝置;閘把與杠桿系統(tǒng)靈活,杠桿系統(tǒng)的連桿調(diào)節(jié)正確,制動閘與離合閘施閘閘死后,閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5。

(2)鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,無爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象,排繩要整齊;鉤頭上要有護(hù)繩環(huán),斜坡提重車的絞車,必須有保險(xiǎn)繩,鉤頭繩卡不得少于三付,應(yīng)和繩徑相配套,繩卡交錯(cuò)使用,卡距應(yīng)為100~200mm,滾筒上生根余繩不得少于5圈,絞車滾筒應(yīng)由上方出繩。

(3)信號裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?且清晰、靈敏、可靠,具有通話功能。

(4)機(jī)體底座無開裂或明顯變形,安裝牢固,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

四、采煤機(jī)滾筒運(yùn)輸安裝工藝

采煤機(jī)滾筒的運(yùn)輸、安裝

1、采煤機(jī)滾筒運(yùn)至無機(jī)繩絞車尾時(shí),人工用5t葫蘆起吊并拖至人行道一側(cè)。設(shè)備列車站前回柱絞車掉頭滾筒對工作面方向,放繩至列車站尾部,尾部頂板打一根錨桿并將鉤頭掛住,用一根單體液壓支柱頂住鉤頭并于頂板呈75°夾角。在采煤機(jī)滾筒兩邊各打一根單體液壓支柱,支柱距離為5m,柱頭上用40t鏈子套住回柱絞車?yán)K。將采煤機(jī)滾筒用40t鏈子捆牢并套在絞車?yán)K上。列車站尾部回柱絞車通過滑子將繩固定在采煤機(jī)滾筒上。列車站前絞車收繩,當(dāng)采煤機(jī)滾筒離開地板時(shí)停止。列車站尾絞車向里拉采煤機(jī)滾筒,拉至距離液壓支柱0.5m時(shí)停止。絞車松繩,將采煤機(jī)滾筒兩側(cè)的支柱前移。重復(fù)以上工序,完成采煤機(jī)滾筒的運(yùn)輸。

2、采煤機(jī)滾筒安裝工藝

作業(yè)前,使用不少于兩臺5t手拉葫蘆和強(qiáng)度合格的索具將采煤機(jī)滾筒至適當(dāng)高度,用單體液壓支柱、手拉葫蘆配合對正聯(lián)接,上好壓板螺栓并緊固,解下手拉葫蘆。

五、運(yùn)輸安全措施

1、絞車司機(jī)、信號工要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,絞車司機(jī)不得隨意更換。絞車司機(jī)操作絞車時(shí)的位置要求:操作無極繩絞車時(shí),人員站在絞車的手動閘側(cè);操作調(diào)度絞車時(shí),人員站在絞車的制動閘和離合器后側(cè)。

2、絞車司機(jī)、信號把鉤工每次上崗后,必須認(rèn)真檢查絞車的固定情況,制動閘、離合器完好情況,所有絞車必須完好可靠,嚴(yán)禁帶負(fù)荷檢查絞車各部位。否則,必須及時(shí)匯報(bào)當(dāng)班班長,并由當(dāng)班班長派專人進(jìn)行處理,不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、提升運(yùn)輸前,絞車司機(jī)、信號把鉤工必須認(rèn)真仔細(xì)檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩等是否完好,各種安全設(shè)施是否齊全有效,信號電鈴是否靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩嚴(yán)重扭曲或變形嚴(yán)重,直徑磨損超限時(shí),必須立即停止運(yùn)輸,將扭曲變形段剁掉或更換新繩,重新插接。

4、提升鋼絲繩鉤頭插接長度不少于繩徑的20倍,并上緊同鋼絲繩規(guī)格一致的正反向繩卡子兩付。

5、運(yùn)輸時(shí)人員要躲到安全地點(diǎn),所有運(yùn)輸線路必須堅(jiān)持“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”制度,由信號把鉤工嚴(yán)格把關(guān)。

6、所有絞車司機(jī)必須熟悉巷道起伏情況,運(yùn)輸線路道岔位置(各岔口必須安設(shè)與絞車運(yùn)行聯(lián)動的紅燈),安全設(shè)施位置,確保運(yùn)行平穩(wěn)。

7、絞車司機(jī)上崗后必須集中精力,聽清信號,并回清信號,確認(rèn)無誤后方可啟動絞車,嚴(yán)禁用晃燈或喊話等方式進(jìn)行聯(lián)系。

8、運(yùn)輸前,信號把鉤工必須把鉤頭與車盤(皮)用專用銷子、連接環(huán)連接完畢并閉鎖,系好保險(xiǎn)繩,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出開車信號。

9、載車進(jìn)入平巷車場,待所有安全設(shè)施設(shè)置到位,載車平穩(wěn),使用專用掩車器進(jìn)行可靠掩車后,信號把鉤工方可進(jìn)行摘掛鉤頭,操作時(shí),人員不準(zhǔn)站在道心內(nèi)作業(yè)。

10、絞車司機(jī)必須密切注意載車負(fù)載情況,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重受阻或鋼絲繩受力突然增大或有掉道可能時(shí)立即停車,必須由上車場信號把鉤工查明原因,嚴(yán)禁生拉硬拽。

11、絞車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車。

12、絞車使用完好,維修人員每天應(yīng)對絞車運(yùn)行情況、各種制動閘、閘帶信號使用情況仔細(xì)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,升井后并做好鋼絲繩檢查記錄。

13、鐵路運(yùn)輸質(zhì)量必須有保障,凡出現(xiàn)鐵路陰陽、軌枕不實(shí)、鐵路變形嚴(yán)重時(shí),必須進(jìn)行修復(fù)后方可進(jìn)行運(yùn)輸工作。

14、人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

15、人力推車人員必須事先備好掩車工具。

16、換鉤頭或連鉤頭地點(diǎn),信號把鉤工必須在車輛進(jìn)入換鉤頭地點(diǎn)后及時(shí)關(guān)閉該處的擋車裝置,待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤頭,并禁止車場其它車輛運(yùn)行。摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:

(1)嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動碰傷身體;

(2)必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤;

(3)單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè);

(4)雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)站在人行道一側(cè);

(5)摘掛完畢確需越過串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

17、所用礦車、平板車、花欄車的連接銷必須經(jīng)檢測合格后才可使用,不合格嚴(yán)禁使用;且連接銷要嚴(yán)格與車型配套,不能混用。

18、下山安全設(shè)施的操作要按程序操作,規(guī)范化操作;斜巷下放車輛時(shí),操作程序如下:

(1)把鉤工檢查各擋車器處于常閉狀態(tài)。

(2)連好車輛,掛好鉤頭、保險(xiǎn)繩。

(3)信號工對行車信號進(jìn)行確認(rèn)后發(fā)開車信號,預(yù)拉緊絞車鋼絲繩,消除絞車余繩。

(4)發(fā)信號停車。

(5)打開阻車裝置。

19、復(fù)道安全措施

(1)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)掉道時(shí),跟車人員必須立即發(fā)出停車信號,并在進(jìn)入本路線的關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒。

(2)進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前,必須清理好現(xiàn)場雜物,看好退路,其次檢查車輛封裝和連接情況,無論在平巷或斜巷中絞車均不準(zhǔn)松繩,絞車司機(jī)必須將車剎牢,不準(zhǔn)離開崗位。采用臨時(shí)阻車器將掉道車輛穩(wěn)住,而后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人會同有經(jīng)驗(yàn)的人員制定上道方案。學(xué)徒人員嚴(yán)禁參加復(fù)道工作。

(3)處理掉道時(shí),嚴(yán)禁用絞車等設(shè)備強(qiáng)行牽引復(fù)道。

(4)處理掉道時(shí),嚴(yán)禁兩端同時(shí)復(fù)道。車輛前輪上方掉道時(shí),拿道前必須在車輛后面用道木或方木將車抵牢;期間車后(下方)和兩側(cè)均不準(zhǔn)站人。兩輪掉道時(shí),掉道車輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢,用工具將車輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí),抽出墊木后放下車體。

(5)用手拉葫蘆復(fù)道時(shí),葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量,用錨桿作起吊點(diǎn)時(shí),生根不少于2處。

(6)采用人力杠桿復(fù)道時(shí),杠桿必須要定位,嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動,防止杠桿滾落后砸傷腳。

(7)斜巷處理復(fù)道,嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險(xiǎn)繩,提升鋼絲繩必須漲緊嚴(yán)禁留余繩。

(8)斜巷復(fù)道,人員必須站在車輛的上方,不得站在車輛的下方作業(yè)。

(9)串車最上方車輛掉道,應(yīng)先對非掉道車輛固定鎖牢后,再處理掉道。

(10)用千斤頂處理掉道時(shí),其底座必須放置在墊木上,不準(zhǔn)用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃ＧЫ镯攽?yīng)垂直于底板,不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí),不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒上道的車輛和物件。

(11)用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí),兩端接觸點(diǎn)要采取防滑措施。

(12)無極繩絞車牽引的車輛掉道后,絞車司機(jī)立即停車,剎緊制動閘,復(fù)道現(xiàn)場指揮人員必須首先確定是否需要點(diǎn)動絞車,釋放兩端鋼絲繩漲緊力(根據(jù)掉道現(xiàn)場情況、斜坡情況而定),防止出現(xiàn)復(fù)道后突然串車而傷人,然后進(jìn)行復(fù)道工序。

20、運(yùn)輸區(qū)段內(nèi),所有安裝的阻擋車裝置必須處于阻擋車狀態(tài),車輛運(yùn)輸前方準(zhǔn)打開,通過后立即復(fù)位,卡軌式阻車器必須成對使用。

21、鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞要均勻,鋼絲繩跑偏時(shí)應(yīng)停車進(jìn)行處理,否則嚴(yán)禁開車。

22、絞車?yán)嚂r(shí)要先緊繩,仔細(xì)檢查各固定點(diǎn)及是否牢固可靠,確認(rèn)無問題后方可正式拉車。

23、絞車運(yùn)行時(shí),離合器、制動閘不允許同時(shí)剎住,必須時(shí)刻注意離合器、制動閘的工作狀態(tài),如果制動不靈,必須加以調(diào)節(jié),落在制動閘上的污物及油脂必須及時(shí)清除。

24、用導(dǎo)向滑輪提、放重物過程中,鋼絲繩及滑輪形成的三角區(qū)域嚴(yán)禁有人。

25、各作業(yè)地點(diǎn)所使用的絞車鋼絲繩波動范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽。

26、任何情況下嚴(yán)禁用人體重量平衡車輛重心,嚴(yán)禁蹬鉤。

27、井上、下剁鋼絲繩時(shí),作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)鏡。

28、使用無極繩絞車運(yùn)輸措施:

(1)無極繩絞車只準(zhǔn)用來運(yùn)輸物料,不準(zhǔn)運(yùn)送人員,嚴(yán)禁人員蹬鉤頭。

(2)所有運(yùn)輸物件的車輛必須用三環(huán)鏈、安全銷與梭車連接,另一端用40t圓環(huán)鏈、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。

(3)絞車司機(jī)每次開車前,應(yīng)認(rèn)真檢查無極繩絞車設(shè)備及楔塊、滑輪、制動閘等部件的完好狀況,確認(rèn)完好后,先點(diǎn)動空車,確認(rèn)運(yùn)行正常方可運(yùn)送物件。

(4)應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的松緊程度,保持鋼絲繩有足夠的張緊力。

(5)無極繩絞車的制動裝置應(yīng)經(jīng)常檢查,確保靈敏、安全可靠,否則應(yīng)立即處理。

(6)在運(yùn)輸軌道上的所有凸點(diǎn),必須安設(shè)托繩裝置,防止鋼絲繩在運(yùn)行過程中磨損或損壞枕木。

(7)在運(yùn)輸軌道上所有凹點(diǎn)底板上,必須安裝壓繩裝置。

(8)無極繩絞車尾輪前方5m處設(shè)一防過卷可靠阻車器。無極繩絞車運(yùn)行過程中信號把鉤工堅(jiān)守崗位。當(dāng)車進(jìn)入尾輪車場后,必須及時(shí)打點(diǎn)、停車,防止過卷車輛掉道拉壞鋼絲繩等事故。

(9)使用泄露通訊進(jìn)行聯(lián)系和打信號;并在沿途每相距100m處及所有變坡點(diǎn)都應(yīng)安裝語音組合信號裝置,并保持靈敏、可靠。

(10)車輛運(yùn)行時(shí),跟車人員必須離開車輛不小于5m的安全距離在車輛運(yùn)行上山方向跟車;上、下坡變換時(shí),跟車工必須打點(diǎn)停車,待車停穩(wěn)快速走到車輛運(yùn)行的上山方向后,方準(zhǔn)打點(diǎn)開車,閃開絞車鋼絲繩道;其他人員禁止行走。

(11)當(dāng)物料車掉道時(shí),應(yīng)先將牽引制動閘合實(shí)、合穩(wěn),停掉電源;并將掉道車可靠地限位后,方可進(jìn)行處理掉道車。

(12)變速時(shí)必須停車后換擋,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換擋,換擋手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時(shí)如不能順利換擋,允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。

(13)手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行停車,以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。

(14)定期檢查鋼絲繩的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。

(15)每班開車前,必須檢查絞車、鎖籠、擋車器,以及尾輪固定情況、確保完好后再開車。

(16)在處理無極繩絞車所運(yùn)物料掉道時(shí),應(yīng)首先消除鋼絲繩張力后,再進(jìn)行處理掉道情況(可反向“點(diǎn)”車)。

(17)無極繩絞車司機(jī)必須執(zhí)行“停車停電,停電后閉鎖”制度。司機(jī)離開崗位之前,必須切斷電源并將閉鎖裝置鎖緊鎖牢。

(18)尾車后應(yīng)設(shè)置列車引駛信號燈,以引起其他工作人員的注意,方便及時(shí)躲避。

(19)語音信號裝置與無極繩絞車應(yīng)同一電源,以防意外停電故障,致使信號不通。

(20)無極繩運(yùn)行中,任何人不得用手、工具或其它物件觸及漲緊器、鋼絲繩壓繩輪、托繩輪、尾輪。

(21)更換磨壞的壓繩輪時(shí),壓繩輪受力較大時(shí),必須采取可靠防鋼絲繩崩彈措施。

29、運(yùn)輸期間信號規(guī)定:一停,二拉,三松,四慢拉,五慢松。

六、裝車、封車、拆卸安全措施

1、裝車要按標(biāo)準(zhǔn)封車?yán)喂?做到不超高(2100mm)、不超寬(1600mm)、不超長(4200mm),液壓支架除外。

2、設(shè)備(物件)裝車后,盡量使其重心與車輛重心相重合,捆綁牢固,各部螺栓堅(jiān)固有效。

3、裝車、卸車前車輛必須停穩(wěn)阻牢。人力抬、拉、扛時(shí),要事先清理好行走路線,做到步調(diào)一致。

4、裝車或卸車時(shí),物件在沒有落穩(wěn)前,嚴(yán)禁人體任何部位申入物件下或可能滑移的方向。懸空部件的裝卸應(yīng)用手拉葫蘆吊牢可木垛墊實(shí)后,方可作業(yè)。

5、封車必須使用φ18.5mm破股鋼絲繩,且做到牢固可靠。多部件兼裝同一車時(shí),各部件間要盡量放嚴(yán)墊實(shí)且各部件應(yīng)分別與車輛捆綁。

6、中部液壓支架、電機(jī)減速器、采煤機(jī)前后截割部、中間箱、jdhb-30絞車,綁縹每側(cè)不少于3縹,其他各件綁縹每側(cè)不少于2縹,設(shè)備物件長度不超過平板車的采用正八字縹法,設(shè)備物件長度超過平板車的采用倒八字縹法,每縹不少于3股,縹棍使用不小于φ16mm圓鋼,綁縹時(shí)使用不少于兩股14#鐵線將縹棍一端捆綁牢固。

7、用撬棍、纖子作業(yè)時(shí),人員要避開受力方向及物件可能滑落地點(diǎn)。

8、運(yùn)輸設(shè)備物件前,必須由專人檢查其捆綁、封車、索具聯(lián)接、車輛輪對、軸、抱箍和各連接部位的情況,確認(rèn)合格后方準(zhǔn)運(yùn)輸。

9、尖棱與繩索接觸的地方,要墊好適當(dāng)強(qiáng)度的木板可皮帶。

10、裝卸車時(shí),所有設(shè)備外露怕砸、怕碰及突出部位、各種接合面用相用友材料將其保護(hù)好。

11、井上、下拆縹繩、縹棍時(shí),要先解物體容易偏移的一側(cè),作業(yè)時(shí)必須將縹棍固定住,緩慢解縹,防止縹棍彈、反射,同時(shí)作業(yè)人員注意手腳。

12、搬運(yùn)物件前,要檢查搬運(yùn)路線,清理通道上的障礙物,保證人員和物件能順利通過。

13、搬運(yùn)物件時(shí),單人作業(yè)要握緊、提穩(wěn)、慢放。多人作業(yè)時(shí),相互照應(yīng),統(tǒng)一行動,禁止某個(gè)人突然抬放可自行拋擲。

14、各種液壓管頭及管口拆卸生用相應(yīng)材料封堵好,螺栓、零部件及各種小件要集中分類存放。

15、作業(yè)人員運(yùn)輸、裝卸車時(shí),要躲開鋼絲繩波動范圍及手不得扶車沿、車幫、

16、地面裝車時(shí)刮板輸送機(jī)中總槽兩套為一整體,裝車時(shí)必須保證兩邊各探出均勻,并保證其重心與車輛重心一致。裝車時(shí)每個(gè)平板車裝2套使用不小于φ18.5mm破股鋼絲繩做為鏢繩,每車少少于4鏢,捆綁牢靠后運(yùn)出,裝車時(shí)在平板車上墊好枕木。

七、起吊安全措施

1、起吊作業(yè)前,人員必須觀察好躲避路線。

2、起吊作業(yè)前,架設(shè)專用起吊梁,并對起吊梁、索具、工器具等進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后,方可起吊。起吊時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮,專人觀察起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況;嚴(yán)禁使用錨桿起吊,起吊現(xiàn)場嚴(yán)禁平行作業(yè)(專用起吊錨桿除外)。

3、起吊梁使用小頭φ20m以上的松圓木,每根起吊梁打6根單體液壓支柱,兩端各3根;支撐柱與起吊梁成90°角,戧柱與起吊梁萬75°角。作業(yè)時(shí),人員站在起吊梁前方,其傾倒方向嚴(yán)禁有人。

4、用手拉葫蘆起吊時(shí),操作人員應(yīng)用力均勻,發(fā)現(xiàn)拉不動時(shí),不可猛拉,要查明原因,處理后方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。起吊物件先試吊,確認(rèn)無問題,方可正式起吊。起吊時(shí)索具連接要牢固,方向要找準(zhǔn),人員躲開受力方向及物件可能滑移的方向。

5、起吊時(shí),禁止任何人站在起吊物件下面(下方)。

6、起吊時(shí)避免物件旋轉(zhuǎn)、翻滾或傾倒。

7、起吊過程中,如需緩起重鏈必須待物件墊實(shí)放穩(wěn)生進(jìn)行。

8、掛摘手拉葫蘆時(shí),要兩人協(xié)同作業(yè)。

9、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具,發(fā)現(xiàn)物件捆綁松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、異響時(shí),必須立即停止吊運(yùn)進(jìn)行處理。

10、任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)重物或用人力支撐物件起吊,不準(zhǔn)站在物件上吊運(yùn)。

11、起吊各種物件時(shí),必須根據(jù)起吊物件的重量、體積、形狀和吊運(yùn)行程,選擇安全可靠的吊具和索具。

12、作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁將卸扣掰著使用,并將螺栓擰滿扣。

八、使用液壓系統(tǒng)供液措施

1、作業(yè)前先檢查u型卡子和管接頭是否牢固齊全;u型卡子嚴(yán)禁單撇使用,嚴(yán)禁用其它材料代替。

2、拆卸高壓膠管時(shí)必須做到先停壓、卸壓后方可拆u型卡子和高壓膠管;嚴(yán)禁帶壓拆卸。

九、其他安全措施嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》和《1307綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。