突發(fā)性堵車應(yīng)急處置演練方案范本
各班組(股室):
為提高全所員工對(duì)于突發(fā)事件的反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)保持良好秩序,最大限度地降低車道擁堵現(xiàn)象,確保最短時(shí)間內(nèi)車道恢復(fù)暢通,全面構(gòu)建平安、和諧、美麗高速,特制定本方案。
一、應(yīng)急演練目的
(1)結(jié)合收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生的突發(fā)性的擁堵現(xiàn)象,完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性;
(2)增強(qiáng)演練組織部門、參與部門和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案程序的熟悉,提高其應(yīng)急處置能力;?
(3)進(jìn)一步明確各崗位人員的職責(zé),理順工作關(guān)系,完善應(yīng)急機(jī)制,提升管理人員的應(yīng)變、組織、協(xié)調(diào)、處理能力;
(4)普及應(yīng)急知識(shí),提高收費(fèi)管理人員、一線員工特殊情況快速反應(yīng)和應(yīng)對(duì)能力。
二、應(yīng)急演練原則
應(yīng)急預(yù)案演練工作遵照:
1、著眼實(shí)戰(zhàn)、講求實(shí)效的原則。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。
3、反應(yīng)迅速、措施果斷的原則。
4、部門配合、分工協(xié)作的原則。
5、保障安全、確保暢通的原則。
三、應(yīng)急演練組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):鄭?欣?副組長(zhǎng):張?迅
成員:陳勇鋒、冉?奉、林?強(qiáng)、曹?嘉、陳學(xué)軍、陳李福、胡建良、胡永開
四、演練計(jì)劃
1、演練模擬背景:
2013年7月9日16時(shí)30分,一輛大型貨車在泉州所入口3道內(nèi)被攔截,該車為黑名單車輛,外勤當(dāng)班人員告知其在黑名單車輛中未注銷之前不能上高速,司機(jī)不予理會(huì),并且封堵車道,惡意滋事。同時(shí),出口14車道因大貨車司機(jī)故意跳磅前后重量相差15%,要求其退至內(nèi)廣場(chǎng)并配合稽查處理,該車司機(jī)惡意滋事,要求重稱,堵車道。造成收費(fèi)所出入口放行緩慢,此時(shí)正迎來(lái)晚飯前后的車流量小高峰。針對(duì)該情況所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,由收費(fèi)所所長(zhǎng)任總指揮,組織相關(guān)部門和人員開展演練。
2、參與演練人員:
共計(jì)13—16人,其中所領(lǐng)導(dǎo)(1—2人),辦公室(2—3人),征財(cái)股(2人),稽查員(1人),監(jiān)控員(1人),收費(fèi)員(6人—7人,含班長(zhǎng)1人,外勤1人)
3、人員分布及主要任務(wù):
(1)外廣場(chǎng)2人(辦公室1人,稽查1人)
A、勸離靠邊停放的車輛,維持外廣場(chǎng)車流暢通。B、在外廣場(chǎng)檢查農(nóng)產(chǎn)品等車輛。C、必要時(shí)一人可協(xié)助路政、交警部門維持入口車輛秩序,路政、交警無(wú)人值守時(shí),外勤人員必須維持好入口車輛秩序。D、維持ETC車道暢通。E、對(duì)特殊車進(jìn)行后臺(tái)處理。
(2)內(nèi)廣場(chǎng)1人(辦公室1人)
A、維持內(nèi)廣場(chǎng)車輛秩序。B、讓停在旁邊的農(nóng)產(chǎn)品車開到外廣場(chǎng)檢查。
(3)車道外勤2人(收費(fèi)班外勤1人,班長(zhǎng)1人)
A、負(fù)責(zé)替班、處理爭(zhēng)議、換零錢及卡夾管理。B、維持ETC車道暢通(改成“人工車道”)。
(4)出口車道收費(fèi)員8人(7個(gè)人工車道,一個(gè)便攜車道)
(5)入口車道收費(fèi)員2人(發(fā)預(yù)預(yù)制卡)
五、演練模擬程序:
1、由收費(fèi)所所長(zhǎng)對(duì)演練背景進(jìn)行闡述,并對(duì)演練角色分配進(jìn)行介紹,然后宣布演練開始。
2、各角色人員開始進(jìn)入角色并開展演練。
3、演練的各項(xiàng)場(chǎng)景全部完成后,本次演練結(jié)束。
4、演練領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)。
六、應(yīng)急處置演練總結(jié)
演練結(jié)束后,由演練領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性地進(jìn)行總結(jié)。內(nèi)容主要包括本階段的演練目標(biāo)、參演隊(duì)伍及人員的表現(xiàn)、演練執(zhí)行情況、預(yù)案的合理性與可操作性、應(yīng)急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、參演人員的處置能力、演練目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況等。
七、成果應(yīng)用
對(duì)演練中暴露出來(lái)的問(wèn)題,各演練成員部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施予以改進(jìn),包括修改完善應(yīng)急預(yù)案、有針對(duì)性地加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)、對(duì)應(yīng)急物資裝備有計(jì)劃地更新等,并建立改進(jìn)任務(wù)表,應(yīng)急指揮中心按規(guī)定時(shí)間對(duì)改進(jìn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
泉州征管所?
?二〇一三年七月八日
篇2:道路安全法百問(wèn)百答堵車時(shí)加塞兒也是違法
19.機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定懸掛放置法定牌證和標(biāo)志的應(yīng)如何處罰
依據(jù)《道路交通安全法》第九十五條的規(guī)定,上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),并可以依照本法第九十條,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行的規(guī)定,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,依照本法第九十條的規(guī)定予以二十元以上二百元以下處罰。
20.拖拉機(jī)的管理有何特殊之處
根據(jù)《道路交通安全法》第一百二十一條的規(guī)定,對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī),由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門的管理職權(quán)。
農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門依照前款規(guī)定行使職權(quán),應(yīng)當(dāng)遵守本法有關(guān)規(guī)定,并接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督;對(duì)違反規(guī)定的,依照本法有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
本法施行前由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放的機(jī)動(dòng)車牌證,在本法施行后繼續(xù)有效。
21.對(duì)于軍車和武警車輛的牌照和駕駛員在考核時(shí)有何特別規(guī)定
中華人民解放軍和中華人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車牌證、在編機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝己斯ぷ?由中華人民解放軍、中華人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)。
22.駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛前的安全要求有哪些
《道路交通安全法》第二十一條規(guī)定,駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
23.何為交替通行規(guī)則
所謂交替通行,顧名思義就是機(jī)動(dòng)車在遇到通行不暢時(shí),輪流、循環(huán)地行駛。
《道路交通安全法》第四十五條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車……在車道減少的路段、路口,或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。”交替通行規(guī)則實(shí)際上是讓行原則的具體體現(xiàn),確定交替通行規(guī)則的目的就在于防止開怨氣車、斗氣車使交通無(wú)序而造成的交通擁堵乃至交通事故。交替通行規(guī)則也是世界上大多數(shù)國(guó)家道路交通慣例,實(shí)踐證明交替通行規(guī)則既有利于減少道路的人為擁擠,促進(jìn)道路交通秩序的有序、安全與暢通,更有利于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗杂X遵守交通規(guī)則和按秩序通行的理念,從而構(gòu)造一個(gè)和諧、有序、安全的道路交通環(huán)境。
24.駕駛機(jī)動(dòng)車上路,哪些情況下不得超車
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(二)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。
28.機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)"加塞兒"違法嗎
機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車或者占用對(duì)面車道,不得穿插等候的車輛。
29.駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛應(yīng)受何處罰
駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。
對(duì)駕駛上述所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
25.偽造、變?cè)旎蚴褂谩⑴灿脵C(jī)動(dòng)車有關(guān)牌證、標(biāo)志會(huì)受到何種處罰
依據(jù)《道路交通安全法》第九十六條的規(guī)定,偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,扣留該機(jī)動(dòng)車,并處二百元以上二千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
26.機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度是如何規(guī)定的
所謂強(qiáng)制報(bào)廢制度是指對(duì)于已達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,由國(guó)家強(qiáng)制回收拆解,防止被拼裝、組裝重新上道路行駛的制度。機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途來(lái)確定。
《道路交通安全法》第十四條規(guī)定:“國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度,根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。”這是針對(duì)報(bào)廢車嚴(yán)重影響交通安全所設(shè)立的一項(xiàng)重要制度。
還應(yīng)該注意,機(jī)動(dòng)車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)注銷登記,這是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人的一種義務(wù)性的規(guī)定。
27.對(duì)出售報(bào)廢車的違法行為將如何處理
出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的,沒(méi)收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對(duì)該機(jī)動(dòng)車公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,并強(qiáng)制報(bào)廢。
篇3:突發(fā)性堵車應(yīng)急處置演練方案范本
各班組(股室):
為提高全所員工對(duì)于突發(fā)事件的反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)保持良好秩序,最大限度地降低車道擁堵現(xiàn)象,確保最短時(shí)間內(nèi)車道恢復(fù)暢通,全面構(gòu)建平安、和諧、美麗高速,特制定本方案。
一、應(yīng)急演練目的
(1)結(jié)合收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生的突發(fā)性的擁堵現(xiàn)象,完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性;
(2)增強(qiáng)演練組織部門、參與部門和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案程序的熟悉,提高其應(yīng)急處置能力;?
(3)進(jìn)一步明確各崗位人員的職責(zé),理順工作關(guān)系,完善應(yīng)急機(jī)制,提升管理人員的應(yīng)變、組織、協(xié)調(diào)、處理能力;
(4)普及應(yīng)急知識(shí),提高收費(fèi)管理人員、一線員工特殊情況快速反應(yīng)和應(yīng)對(duì)能力。
二、應(yīng)急演練原則
應(yīng)急預(yù)案演練工作遵照:
1、著眼實(shí)戰(zhàn)、講求實(shí)效的原則。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。
3、反應(yīng)迅速、措施果斷的原則。
4、部門配合、分工協(xié)作的原則。
5、保障安全、確保暢通的原則。
三、應(yīng)急演練組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):鄭?欣?副組長(zhǎng):張?迅
成員:陳勇鋒、冉?奉、林?強(qiáng)、曹?嘉、陳學(xué)軍、陳李福、胡建良、胡永開
四、演練計(jì)劃
1、演練模擬背景:
2013年7月9日16時(shí)30分,一輛大型貨車在泉州所入口3道內(nèi)被攔截,該車為黑名單車輛,外勤當(dāng)班人員告知其在黑名單車輛中未注銷之前不能上高速,司機(jī)不予理會(huì),并且封堵車道,惡意滋事。同時(shí),出口14車道因大貨車司機(jī)故意跳磅前后重量相差15%,要求其退至內(nèi)廣場(chǎng)并配合稽查處理,該車司機(jī)惡意滋事,要求重稱,堵車道。造成收費(fèi)所出入口放行緩慢,此時(shí)正迎來(lái)晚飯前后的車流量小高峰。針對(duì)該情況所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,由收費(fèi)所所長(zhǎng)任總指揮,組織相關(guān)部門和人員開展演練。
2、參與演練人員:
共計(jì)13—16人,其中所領(lǐng)導(dǎo)(1—2人),辦公室(2—3人),征財(cái)股(2人),稽查員(1人),監(jiān)控員(1人),收費(fèi)員(6人—7人,含班長(zhǎng)1人,外勤1人)
3、人員分布及主要任務(wù):
(1)外廣場(chǎng)2人(辦公室1人,稽查1人)
A、勸離靠邊停放的車輛,維持外廣場(chǎng)車流暢通。B、在外廣場(chǎng)檢查農(nóng)產(chǎn)品等車輛。C、必要時(shí)一人可協(xié)助路政、交警部門維持入口車輛秩序,路政、交警無(wú)人值守時(shí),外勤人員必須維持好入口車輛秩序。D、維持ETC車道暢通。E、對(duì)特殊車進(jìn)行后臺(tái)處理。
(2)內(nèi)廣場(chǎng)1人(辦公室1人)
A、維持內(nèi)廣場(chǎng)車輛秩序。B、讓停在旁邊的農(nóng)產(chǎn)品車開到外廣場(chǎng)檢查。
(3)車道外勤2人(收費(fèi)班外勤1人,班長(zhǎng)1人)
A、負(fù)責(zé)替班、處理爭(zhēng)議、換零錢及卡夾管理。B、維持ETC車道暢通(改成“人工車道”)。
(4)出口車道收費(fèi)員8人(7個(gè)人工車道,一個(gè)便攜車道)
(5)入口車道收費(fèi)員2人(發(fā)預(yù)預(yù)制卡)
五、演練模擬程序:
1、由收費(fèi)所所長(zhǎng)對(duì)演練背景進(jìn)行闡述,并對(duì)演練角色分配進(jìn)行介紹,然后宣布演練開始。
2、各角色人員開始進(jìn)入角色并開展演練。
3、演練的各項(xiàng)場(chǎng)景全部完成后,本次演練結(jié)束。
4、演練領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)。
六、應(yīng)急處置演練總結(jié)
演練結(jié)束后,由演練領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性地進(jìn)行總結(jié)。內(nèi)容主要包括本階段的演練目標(biāo)、參演隊(duì)伍及人員的表現(xiàn)、演練執(zhí)行情況、預(yù)案的合理性與可操作性、應(yīng)急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、參演人員的處置能力、演練目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況等。
七、成果應(yīng)用
對(duì)演練中暴露出來(lái)的問(wèn)題,各演練成員部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施予以改進(jìn),包括修改完善應(yīng)急預(yù)案、有針對(duì)性地加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)、對(duì)應(yīng)急物資裝備有計(jì)劃地更新等,并建立改進(jìn)任務(wù)表,應(yīng)急指揮中心按規(guī)定時(shí)間對(duì)改進(jìn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
泉州征管所?
?二〇一三年七月八日