公司設(shè)備管理規(guī)定范本

一、設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程的制訂、修改與執(zhí)行設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程是根據(jù)設(shè)備使用、維護(hù)說(shuō)明書(shū)和生產(chǎn)工藝要求制定,用來(lái)指導(dǎo)正確操作使用和維護(hù)設(shè)備的法規(guī)。各大公司所屬?gòu)S礦、公司都必須建立、健全設(shè)備使用規(guī)程和維護(hù)規(guī)程。

規(guī)程制定與修改的要求

1.廠(礦)首先要按照設(shè)備使用管理制度規(guī)定的原則,正確劃分設(shè)備類型,并按照設(shè)備在生產(chǎn)中的地位、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度以及使用、維護(hù)難度,將設(shè)備劃分為:重要設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備三個(gè)級(jí)別,以便于規(guī)程的編制和設(shè)備的分級(jí)管理。

2.凡是安裝在用的設(shè)備,必須做到臺(tái)臺(tái)都有完整的使用、維護(hù)規(guī)程。

3.對(duì)新投產(chǎn)的設(shè)備,廠(礦)要負(fù)責(zé)在設(shè)備投產(chǎn)前30天制訂出使用、維護(hù)規(guī)程,并下發(fā)執(zhí)行。

4.當(dāng)生產(chǎn)準(zhǔn)備采用新工藝、新技術(shù)時(shí),在改變工藝前10天,生產(chǎn)廠(礦)要根據(jù)設(shè)備新的使用、維護(hù)要求對(duì)原有規(guī)程進(jìn)行修改,以保證規(guī)程的有效性。

5.崗位在執(zhí)行規(guī)程中,發(fā)現(xiàn)規(guī)程內(nèi)容不完善時(shí)要逐級(jí)及時(shí)反映,規(guī)程管理專業(yè)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)情況,對(duì)規(guī)程內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)或修改。

6.新編寫(xiě)或修改后的規(guī)程,都要按專業(yè)管理承包制的有關(guān)規(guī)定分別進(jìn)行審批。

7.對(duì)使用多年,內(nèi)容修改較多的規(guī)程,第三年要通過(guò)群眾與專業(yè)管理相結(jié)合的方式,由廠(礦)組織重新修訂、印發(fā),并同時(shí)通知原有規(guī)程作廢。

8.當(dāng)設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重缺陷,又不能立即停產(chǎn)修復(fù)時(shí),必須制定可靠的措施和臨時(shí)性使用、維護(hù)規(guī)程,由廠(礦)批準(zhǔn)執(zhí)行。缺陷消除后臨時(shí)規(guī)程作廢。

設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程必須包括的內(nèi)容

(一)設(shè)備使用規(guī)程必須包括的內(nèi)容:

1.設(shè)備技術(shù)性能和允許的極限參數(shù),如最大負(fù)荷、壓力、溫度、電壓、電流等;

2.設(shè)備交接使用的規(guī)定,兩班或三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,崗位人員交接班時(shí)必須對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行交接,內(nèi)容包括:設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況,原有缺陷變化,運(yùn)行參數(shù)的變化,故障及處理情況等;

3.操作設(shè)備的步驟,包括操作前的準(zhǔn)備工作和操作順序;

4.緊急情況處理的規(guī)定;

5.設(shè)備使用中的安全注意事項(xiàng),非本崗位操作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得操作本機(jī),任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護(hù)裝置等;

6.設(shè)備運(yùn)行中故障的排除。

(二)設(shè)備維護(hù)規(guī)程應(yīng)包括的內(nèi)容:

1.設(shè)備傳動(dòng)示意圖和電氣原理圖;

2.設(shè)備潤(rùn)滑“五定”圖表和要求;

3.定時(shí)清掃的規(guī)定;

4.設(shè)備使用過(guò)程中的各項(xiàng)檢查要求,包括路線、部位、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)狀況參數(shù)、周期(時(shí)間)、檢查人等;

5.運(yùn)行中常見(jiàn)故障的排除方法;

6.設(shè)備主要易損件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);

7.安全注意事項(xiàng)。

設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程的貫徹執(zhí)行

1.新設(shè)備投入使用前,要由廠(礦)專業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)布置貫徹執(zhí)行設(shè)備使用、維護(hù)規(guī)程,規(guī)程要發(fā)放到有關(guān)專業(yè)、崗位操作人員以及維修巡檢人員人手一冊(cè),并做到堆積不離崗。

2.生產(chǎn)單位要組織設(shè)備操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程,設(shè)備專業(yè)人員要向操作人員進(jìn)行規(guī)程內(nèi)容的講解和學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。

3.設(shè)備操作人員須經(jīng)廠級(jí)組織的規(guī)程考試及實(shí)際操作考核,合格后方能上崗。

4.生產(chǎn)單位每周都要組織班組學(xué)習(xí)規(guī)程,車間領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備管理人員,每月要對(duì)生產(chǎn)班組規(guī)程學(xué)習(xí)情況進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,抽查情況納入考核。

二、設(shè)備管理內(nèi)容

設(shè)備技術(shù)狀況的管理

對(duì)所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。

各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門(mén),要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。

設(shè)備潤(rùn)滑管理

(一)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑管理工作的要求:

1.各單位機(jī)動(dòng)部門(mén)設(shè)潤(rùn)滑專業(yè)員負(fù)責(zé)設(shè)備潤(rùn)滑專業(yè)技術(shù)管理工作;廠礦或車間機(jī)動(dòng)科(組)設(shè)專職或兼職潤(rùn)滑專業(yè)員負(fù)責(zé)本單位潤(rùn)滑專業(yè)技術(shù)管理工作;修理車間(工段)設(shè)潤(rùn)滑班或潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)設(shè)備潤(rùn)滑工作。

2.每臺(tái)設(shè)備都必須制訂完善的設(shè)備潤(rùn)滑“五定”圖表和要求,并認(rèn)真執(zhí)行。

3.各廠礦要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備用油三清潔(油桶、油具、加油點(diǎn)),保證潤(rùn)滑油(脂)的清潔和油路暢通,防止堵塞。

4.對(duì)大型、特殊、專用設(shè)備用油要堅(jiān)持定期分析化驗(yàn)制度。

5.潤(rùn)滑專業(yè)人員要做好設(shè)備潤(rùn)滑新技術(shù)推廣和油品更新?lián)Q代工作。

6.認(rèn)真做到廢油的回收管理工作。

(二)潤(rùn)滑“五定”圖表的制訂、執(zhí)行和修改。

1.廠礦生產(chǎn)設(shè)備潤(rùn)滑“五定”圖表必‘須逐臺(tái)制訂,和使用維護(hù)規(guī)程同時(shí)發(fā)至崗位。

2.設(shè)備潤(rùn)滑“五定”圖表的內(nèi)容是:

定點(diǎn):規(guī)定潤(rùn)滑部位、名稱及加油點(diǎn)數(shù);

定質(zhì):規(guī)定每個(gè)加油點(diǎn)潤(rùn)滑油脂牌號(hào);

定時(shí):規(guī)定加、換油時(shí)間;

定量:規(guī)定每次加、換油數(shù)量;

定人:規(guī)定每個(gè)加、換油點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。

3.崗位操作及維護(hù)人員要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑“五定”圖表規(guī)定,并做好運(yùn)行記錄。

4.潤(rùn)滑專業(yè)人員要定期檢查和不定期抽查潤(rùn)滑“五定”圖表執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5.崗位操作和維護(hù)人員必須隨時(shí)注意設(shè)備各部潤(rùn)滑狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告和處理。

(三)潤(rùn)滑油脂的分析化驗(yàn)管理。

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于受到機(jī)件本身及外界灰塵、水份、溫度等因素的影響,使?jié)櫥椭冑|(zhì),為保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量,需定期進(jìn)行過(guò)濾分析和化驗(yàn)工作,對(duì)不同設(shè)備規(guī)定不同的取樣化驗(yàn)時(shí)間。經(jīng)化驗(yàn)后的油品不符合使用要求時(shí)要及時(shí)更換潤(rùn)滑油脂。各廠礦對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑油必須做到油具清潔,油路暢通。

(四)設(shè)備潤(rùn)滑新技術(shù)的應(yīng)用與油品更新管理。

1.廠礦對(duì)生產(chǎn)設(shè)備潤(rùn)滑油跑、冒、滴、漏情況,要組織研究攻關(guān),逐步解決。

2.油品的更新?lián)Q代要列入廠礦的年度設(shè)備工作計(jì)劃中,并經(jīng)過(guò)試驗(yàn),保證安全方可加以實(shí)施,油品更新前必須對(duì)油具、油箱、管路進(jìn)行清洗。

設(shè)備缺陷的處理

1.設(shè)備發(fā)生缺陷,崗位操作和維護(hù)人員能排除的應(yīng)立即排除,并在日志中詳細(xì)記錄。

2.崗位操作人員無(wú)力排除的設(shè)備缺陷要詳細(xì)記錄并逐級(jí)上報(bào),同時(shí)精心操作,加強(qiáng)觀察,注意缺陷發(fā)展。

3.未能及時(shí)排除的設(shè)備缺陷,必須在每天生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上研究決定如何處理。

4.在安排處理每項(xiàng)缺陷前,必須有相應(yīng)的措施,明確專人負(fù)責(zé),防止缺陷擴(kuò)大。

設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理

設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理,是指通過(guò)一定的手段,使各級(jí)維護(hù)與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運(yùn)行情況,依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施。

(一)建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)。

各廠礦要對(duì)每臺(tái)設(shè)備,依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式,定出檢查的部位(巡檢點(diǎn))、內(nèi)容(檢查什么)、正常運(yùn)行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)(允許的值),并針對(duì)設(shè)備的具體運(yùn)行特點(diǎn),對(duì)設(shè)備的每一個(gè)巡檢點(diǎn),確定出明確的檢查周期,一般可分為時(shí)、班、日、周、旬、月檢查點(diǎn)。

(二)建立健全巡檢保證體系。

生產(chǎn)崗位操作人員負(fù)責(zé)對(duì)本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查,專業(yè)維修人員要承包對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的巡檢任務(wù)。各廠礦都要根據(jù)設(shè)備的多少和復(fù)雜程度,確定設(shè)置專職巡檢工的人數(shù)和人選,專職巡檢工除負(fù)責(zé)承包重要的巡檢點(diǎn)之外,要全面掌握設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)。

(三)信息傳遞與反饋

生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)需緊急處理的問(wèn)題,要立即通知當(dāng)班調(diào)度,由值班負(fù)責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷,檢查后登入檢查表,并按時(shí)傳遞給專職巡檢工。

專職維修人員進(jìn)行的設(shè)備點(diǎn)檢,要做好記錄,除安排本組處理外,要將信息向?qū)Ｂ氀矙z工傳遞,以便統(tǒng)一匯總。

專職巡檢工除完成承包的巡檢點(diǎn)任務(wù)外,還要負(fù)責(zé)將各方面的巡檢結(jié)果,按日匯總整理,并列出當(dāng)日重點(diǎn)問(wèn)題向廠礦機(jī)動(dòng)科傳遞。

機(jī)動(dòng)科列出主要問(wèn)題,除登記臺(tái)帳之外,還應(yīng)及時(shí)輸入計(jì)算機(jī),便于上級(jí)大公司機(jī)動(dòng)部門(mén)的綜合管理。

(四)動(dòng)態(tài)資料的應(yīng)用

巡檢工針對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患,提出應(yīng)安排檢修的項(xiàng)目,納入檢修計(jì)劃。

巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,必須立即處理的,由當(dāng)班的生產(chǎn)指揮者即刻組織處理;本班無(wú)能力處理的,由廠礦領(lǐng)導(dǎo)確定解決方案。

重要設(shè)備的重大缺陷,由廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織研究,確定控制方案和處理方案。

(五)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的立項(xiàng)處理。

凡屬下列情況均屬設(shè)備薄弱環(huán)節(jié):

1.運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障停機(jī)而反復(fù)處理無(wú)效的部位;

2.運(yùn)行中影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的設(shè)備、部位;

3.運(yùn)行達(dá)不到小修周期要求,經(jīng)常要進(jìn)行計(jì)劃外檢修的部位(或設(shè)備);

4.存在不安全隱患(人身及設(shè)備安全),且日常維護(hù)和簡(jiǎn)單修理無(wú)法解決的部位或設(shè)備。

(六)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理

各大公司機(jī)動(dòng)處要依據(jù)動(dòng)態(tài)資料,列出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié),按時(shí)組織審理,確定當(dāng)前應(yīng)解決的項(xiàng)目,提出改進(jìn)方案;

廠礦要組織有關(guān)人員對(duì)改進(jìn)方案進(jìn)行審議,審定后列入檢修計(jì)劃;

設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)改進(jìn)實(shí)施后,要進(jìn)行效果考察,作出評(píng)價(jià)意見(jiàn),經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱后,存入設(shè)備檔案。

篇2:車輛船舶機(jī)動(dòng)設(shè)備安全規(guī)定

一、目的

為了加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備的安全管理,預(yù)防和減少事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于參與************項(xiàng)目建設(shè)的各種作業(yè)機(jī)動(dòng)車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備。

二、定義

1、項(xiàng)目:***************項(xiàng)目

2、公司:********************公司

3、HSE:健康、安全和環(huán)境

4、PMT:**********************公司項(xiàng)目部

5、車輛:指經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記、可上路行駛的機(jī)動(dòng)車。

6、船舶:指經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)審核合格,可運(yùn)輸、施工的船舶。

7、機(jī)動(dòng)設(shè)備:僅允許在限定范圍內(nèi)行駛、作業(yè)的機(jī)動(dòng)車,如挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等。不能自行移動(dòng)的升降機(jī)也作為本規(guī)定所述機(jī)動(dòng)設(shè)備,按本規(guī)定進(jìn)行管理。

三、職責(zé)

1、公司各部門(mén)對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的HSE工作負(fù)責(zé),HSE部對(duì)各部門(mén)的HSE工作開(kāi)展情況進(jìn)行監(jiān)督。

2、監(jiān)理機(jī)構(gòu)按公司要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和承包商的HSE工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

3、承包商對(duì)工作范圍內(nèi)的HSE工作負(fù)責(zé),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目HSE要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并接受公司和監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督、管理。

四、對(duì)車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備的一般要求

1、進(jìn)入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備須狀況完好、證照齊全、車容整潔。如:

(1)制動(dòng)器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置等必須齊全有效;在行駛途中,如制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光或雨雪天雨刮器發(fā)生故障,應(yīng)停車,并在醒目處設(shè)置“注意危險(xiǎn)”標(biāo)志后進(jìn)行修復(fù);

(2)車輛的座椅須固定結(jié)實(shí),應(yīng)安裝符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的座椅安全帶和緊固裝置。

2、進(jìn)入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的船舶必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)、海事管理機(jī)構(gòu)審核合格,船況完好、證照齊全、船容整潔。

3、大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的海上拖帶,須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)拖航檢驗(yàn),并報(bào)主管部門(mén)核準(zhǔn)。

4、車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備的檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)粘貼在駕駛室前窗右上角。

5、車輛、船舶駕駛室前擋風(fēng)玻璃范圍內(nèi)不準(zhǔn)擺、掛或張貼影響操作、妨礙視線的物品;車身、船身噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)及車身廣告不得影響安全駕駛。

6、大巴、中巴車駕駛室兩側(cè)噴涂核載人數(shù);重型、中型載貨汽車駕駛室兩側(cè)噴涂駕駛室核定人數(shù)及核定載重量。

7、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、停泊、作業(yè)必須遵守國(guó)家危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定;車輛、船舶應(yīng)當(dāng)按照政府有關(guān)規(guī)定噴涂相關(guān)標(biāo)識(shí)并配備相應(yīng)的防護(hù)、消防器材。

8、車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置,保持清晰、完整;重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào),字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

9、車輛、船舶載人應(yīng)符合如下規(guī)定:

(1)嚴(yán)禁超載,貨車車箱內(nèi)不準(zhǔn)載人;

(2)所載的乘客只有在車輛(船舶)停穩(wěn)后方可上、下車(船);

(3)所有車輛的乘客應(yīng)在座位上就座,系掛好安全帶,且不能將頭、肢體伸到車外。

10、貨運(yùn)車輛、船舶載貨應(yīng)符合如下規(guī)定:

(1)嚴(yán)禁超載;不應(yīng)超高和超寬,特殊情況須經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),并采取有效的防護(hù)措施;

(2)當(dāng)車輛、船舶在行進(jìn)時(shí),所載的貨物應(yīng)加固,不能靠人員扶著;翻斗車應(yīng)封閉良好,不得漏土。

11、車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備的噪聲、廢物和廢氣排放,必須符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

12、船舶均應(yīng)配有足夠的通訊設(shè)備,與過(guò)往船舶及監(jiān)督站(艇)保持聯(lián)系暢通,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)聯(lián)系協(xié)調(diào)。

13、船舶須配備足夠的救生圈、救生衣,并置掛在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),做到可以隨時(shí)取用。

14、機(jī)動(dòng)設(shè)備必須正確使用,禁止將挖掘機(jī)、裝載機(jī)做為吊車使用,進(jìn)行吊裝、吊運(yùn)作業(yè)等。

15、農(nóng)用車、摩托車、自行車不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

五、車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)通行證

1、凡進(jìn)入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備均須辦理現(xiàn)場(chǎng)通行證,憑證出入。

2、通行證分為正式通行證和臨時(shí)通行證。正式通行證應(yīng)張貼在駕駛室左后側(cè)車窗上;臨時(shí)通行證擺放在駕駛室內(nèi)顯眼處。

3、正式通行證每季度換證并使用不同的顏色,有效期最長(zhǎng)為3個(gè)月。

01月01日--03月31日?紅色

04月01日--06月30日?藍(lán)色

07月01日--09月30日?黃色

10月01日--12月31日?綠色

4、正式通行證的辦理所需相關(guān)資料包括:

(1)車輛

l?保險(xiǎn)證明書(shū)

l?年檢合格證

l?特種設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告和安全合格標(biāo)識(shí)(包括但不限于起重機(jī)等)

l?有效的車輛行駛證復(fù)印件

l?有效的駕駛證/操作證復(fù)印件

l?其他

(2)船舶

l?中華人民共和國(guó)船舶國(guó)籍證書(shū)復(fù)印件

l?船舶檢驗(yàn)證書(shū)復(fù)印件

l?船舶最低安全配員證書(shū)復(fù)印件

l?船員適任證書(shū)復(fù)印件

l?船舶適航證書(shū)復(fù)印件

l?船舶噸位證書(shū)復(fù)印件

l?船舶載重線證書(shū)復(fù)印件

l?船舶無(wú)線電安全證書(shū)復(fù)印件

l?船舶安全證書(shū)復(fù)印件

l?防止油污染證書(shū)復(fù)印件

l?施工許可證書(shū)

l?船舶保險(xiǎn)單

l?其他

5、臨時(shí)通行證:

收貨或接待單位應(yīng)確保送貨或來(lái)訪車輛遵守項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的各管理規(guī)定,并對(duì)送貨或來(lái)訪車輛及人員違章及安全負(fù)責(zé)。故收貨或接待單位應(yīng)在送貨或來(lái)訪車輛入場(chǎng)前,對(duì)該相關(guān)人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的入場(chǎng)培訓(xùn)。

6、下列任何一項(xiàng)證明資料如有偽造,車輛和駕駛員將永遠(yuǎn)不允許進(jìn)入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng):

l?駕駛證

l?行駛證

l?特種作業(yè)人員操作證(工程機(jī)械)

l?特種設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告和安全合格標(biāo)識(shí)。

六、車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備通行證分類及編號(hào)

1、為便于車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備管理,將承包商進(jìn)場(chǎng)車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備分為以下四類:

l?交通車輛類:(指小車、面包車、中巴車、大巴車等);

l?運(yùn)輸車輛類:(指皮卡、輕型貨車、泥頭車、平板車等);

l?特種車輛類:(指流動(dòng)式起重機(jī)械、履帶式起重機(jī)械及工程機(jī)械等);

l?其它機(jī)具類:(指蹦蹦車)。

2、車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)通行證編號(hào)由項(xiàng)目的拼音縮寫(xiě)、車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備類型、順序號(hào)構(gòu)成(如ALPK-T(V/C/O)-0001表示在項(xiàng)目工作、編號(hào)為0001號(hào)的卡車;另外C代表起重車輛或機(jī)動(dòng)設(shè)備、V代表一般車輛、O代表其他機(jī)動(dòng)設(shè)備)。

ALPK-C-V(T/C/O)-0001??

?車輛、機(jī)動(dòng)設(shè)備編號(hào)?(從0001開(kāi)始)?

?其它機(jī)具類(英文“其它”的首字母縮寫(xiě))?

?起重車輛/機(jī)動(dòng)設(shè)備類(英文“吊車”的首字母縮寫(xiě))?

卡車類(英文“卡車”的首字母縮寫(xiě))?

?一般車輛類(英文“車輛”的首字母縮寫(xiě))?

?承包商標(biāo)識(shí)符(承包商英文或拼音縮寫(xiě))?

?項(xiàng)目標(biāo)識(shí)符(奧林匹克項(xiàng)目拼音縮寫(xiě))?

七、車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備保養(yǎng)

1、日常車輛檢查

(1)操作員每日在使用車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備前,應(yīng)進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)不良狀況,應(yīng)在隨車(船)記錄本上記錄,及時(shí)將不良狀況報(bào)告機(jī)動(dòng)設(shè)備管理人員,并及時(shí)處理。

(2)車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)故障或不良狀況,應(yīng)及時(shí)排除,否則嚴(yán)禁使用。

2、車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備維護(hù)

(1)車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備維護(hù)必須按有關(guān)規(guī)定或制造廠家提供的使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。

(2)只有資質(zhì)合格人員才能對(duì)車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行維修并做好記錄。

八、車輛駕駛員、船舶人員管理

1、所有車輛或船舶駕駛員,必須經(jīng)政府相關(guān)部門(mén)考試合格、獲得駕駛證,且有一年以上駕齡;特種作業(yè)人員必須持有有效的操作證。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛或作業(yè)。

2、承包商須定期對(duì)其車輛、船舶、機(jī)動(dòng)設(shè)備操作人員進(jìn)行安全教育。

3、所駕駛的車(船舶)型必須與駕駛證準(zhǔn)駕車(船舶)型相符。

4、駕駛?cè)藛T患有妨礙安全行車(船舶)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛。

5、不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋、戴耳機(jī)或酒后駕駛車輛(船舶);嚴(yán)禁在駕駛途中接、打電話。

6、駕駛員在駕駛過(guò)程中應(yīng)系好安全帶,行駛前應(yīng)提醒和監(jiān)督乘坐人員系好安全帶。

7、嚴(yán)禁駕駛裝載違規(guī)的車輛、船舶。

8、嚴(yán)禁超速行駛。駕駛員除了應(yīng)遵守交通法規(guī)外,還必須遵守項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)限速規(guī)定。

9、在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),車輛要按規(guī)定路線行駛,不準(zhǔn)亂停、亂放;占路施工應(yīng)提前2天填報(bào)《公共區(qū)域/道路占用申請(qǐng)單》(詳見(jiàn)業(yè)主管理規(guī)定《現(xiàn)場(chǎng)交通道路管理規(guī)定》)并獲批準(zhǔn)。駕駛員不在時(shí),車輛應(yīng)熄火,并將車輛置于停車制動(dòng)狀態(tài)。

10、在施工現(xiàn)場(chǎng),如駕駛員或乘坐人員沒(méi)有穿戴正確的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品,不得離開(kāi)駕駛室或車廂。

11、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須服從公司的管理,接受必要的安全、交通檢查。

12、船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)配備船員;并指定施工單位主要負(fù)責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人;應(yīng)按國(guó)家相關(guān)規(guī)定,配備掌握避碰、信號(hào)、通信、消防、救生及安全與防污染管理等專業(yè)技能的人員。

九、船舶施工管理

1、船舶及海上施工單位應(yīng)制定專人按時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),發(fā)現(xiàn)有惡劣氣候及早做好避風(fēng)工作,確保船舶安全。禁止在氣候、風(fēng)浪比較惡劣的條件下航行、作業(yè)。

2、除經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別許可外,禁止船舶進(jìn)入或穿越禁航區(qū)。

3、在沿海水域進(jìn)行水上水下施工以及劃定相應(yīng)的安全作業(yè)區(qū),必須報(bào)經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)公告。施工單位不得擅自擴(kuò)大安全作業(yè)區(qū)的范圍。

4、船舶按沿海港口信號(hào)規(guī)定懸掛作業(yè)信號(hào)。在作業(yè)期間應(yīng)派專人在首、尾部值班,用旗幟指揮,示意過(guò)往船通過(guò)方向或遠(yuǎn)離本船。

5、船舶每天作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)選擇安全、無(wú)礙他船航行的地點(diǎn)靠泊。

6、嚴(yán)禁破壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施。若發(fā)現(xiàn)相關(guān)助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施損壞,應(yīng)當(dāng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。

7、海上施工作業(yè)完成后,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,承包商必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的名稱、形狀、尺寸、位置和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

十、事故處理

1、車輛在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)恕F(xiàn)場(chǎng)目擊人應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人上報(bào),該單位負(fù)責(zé)人應(yīng)按《HSE事故管理程序》及有關(guān)規(guī)定向監(jiān)理機(jī)構(gòu)、公司、地方政府相關(guān)部門(mén)報(bào)告,講明事故發(fā)生的地點(diǎn)、車輛牌號(hào)、損失情況,特別要講明有無(wú)人員傷亡情況。

2、事故管理按照公司《HSE事故管理規(guī)定》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、船舶、設(shè)施遇難時(shí),除發(fā)出呼救信號(hào)外,還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將出事時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因,向主管機(jī)關(guān)、本單位、公司PMT及HSE部報(bào)告。

篇3:吊裝搬運(yùn)船舶構(gòu)件及設(shè)備規(guī)定

1.定義

船舶構(gòu)件:肋板、縱橫艙壁、框架、牛腿箱柱、舷墻、艙口圍等易傾倒的構(gòu)件。

2.船舶構(gòu)件吊裝安全管理規(guī)定

2.1構(gòu)件在吊裝前認(rèn)真檢查吊碼是否安全,正確選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,生鉤要平穩(wěn)可靠。

2.2構(gòu)件在吊運(yùn)過(guò)程中,嚴(yán)禁從人的上方越過(guò)。

2.3構(gòu)件吊裝定位時(shí),定位焊接要牢固,且支撐打好確認(rèn)安全后,方可摘鉤。

2.4構(gòu)件在吊裝定位時(shí),嚴(yán)禁碰撞相鄰構(gòu)件,相鄰構(gòu)件必須臨時(shí)支撐牢固,防止相撞、傾倒傷人,吊掛工應(yīng)提前通知相關(guān)危險(xiǎn)區(qū)域的操作人員離開(kāi)。

2.5構(gòu)件的支撐必須根據(jù)構(gòu)件的大小、重量使用足夠強(qiáng)度和鋼度的材料(如角鋼、鋼管、T型材、工字鋼等),嚴(yán)禁使用扁鐵做支撐材料,支撐的焊接部位必須焊接牢靠(要雙面焊,包腳焊好)。

2.6構(gòu)件支撐點(diǎn)應(yīng)設(shè)在構(gòu)件高度的三分之二處,支撐的水平夾角在40°-50°之間。

2.7支撐每個(gè)構(gòu)件必須有足夠數(shù)量的支撐:高度小于2米的,兩邊應(yīng)一邊設(shè)兩個(gè),另一邊設(shè)一個(gè)支撐;高度在2-4米的,兩邊應(yīng)各有2個(gè)支撐;高度在4米以上的每增加2米高度,兩邊各增加1個(gè)支撐。具體應(yīng)由工藝人員及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員確定之后強(qiáng)制實(shí)施。

2.8高度在6米以上的縱橫艙壁及構(gòu)件,安裝前工藝部門(mén)應(yīng)制定專門(mén)的安裝方案,方案應(yīng)表明臨時(shí)支撐的用材及支撐設(shè)置的位置、根數(shù),確保艙壁等安裝過(guò)程的安全。

3.拼板吊裝(此規(guī)定限重15噸及以下重量的拼板)

3.1拼板的吊碼應(yīng)選用厚度不小于12MM,長(zhǎng)度各110MM的板材制作,中間圓孔直徑為40MM,應(yīng)用機(jī)械切割。

3.2吊碼的焊接方向應(yīng)和吊運(yùn)時(shí)鋼絲繩受力方向一致,吊碼焊接好后,應(yīng)清除焊接藥皮,要有專人檢查。

3.3每塊拼板應(yīng)有明顯的重量標(biāo)記,吊碼應(yīng)有防護(hù)圈保護(hù)。

3.5吊掛工在吊運(yùn)拼板前,如發(fā)現(xiàn)吊碼有嚴(yán)重變形,影響吊運(yùn)安全,應(yīng)向有關(guān)人員反應(yīng),及時(shí)修改。

3.6吊掛工要根據(jù)拼板重量,正確使用吊索具,其水平夾角不得小于45°。

3.7因特殊原因需要吊運(yùn)的拼板,吊掛工如無(wú)法確認(rèn)可以安全操作,應(yīng)向有關(guān)人員反映,有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)給予解決。

4.設(shè)備進(jìn)艙

4.1凡人力可以搬動(dòng)進(jìn)出船艙或分段的設(shè)備、船舶構(gòu)件等,必須相互配合,小心搬運(yùn),以免砸傷人員或損壞設(shè)備。登梯和高處作業(yè)時(shí),要落實(shí)防范安全措施,防止墜落事故。

4.2凡需用起重設(shè)備吊運(yùn)的,須向吊掛人員講清構(gòu)件、設(shè)備的特點(diǎn)、重量及吊裝注意事項(xiàng),吊掛人員根據(jù)情況確定吊運(yùn)操作方法。

4.3散裝構(gòu)件進(jìn)入船艙,吊掛人員針對(duì)散裝構(gòu)件的特性,指導(dǎo)構(gòu)件屬主把散裝構(gòu)件擺放好,捆綁牢固,在吊運(yùn)前,要及時(shí)將船艙內(nèi)的人員喊出,以免構(gòu)件意外散落砸壞人員或設(shè)備。

4.4大型設(shè)備進(jìn)入船艙,吊掛指揮人員,必須認(rèn)真了解所吊設(shè)備的特性,吊裝運(yùn)行路線,正確選用吊索具和吊裝方法,在多人操作的情況下,吊掛指揮人員應(yīng)首先注意其他協(xié)助人員的位置,提醒協(xié)助人員作好安全工作,確保吊裝正常操作。

4.5對(duì)于使用手拉葫蘆進(jìn)艙的設(shè)備,起重作業(yè)人員首先要確保手拉葫蘆的性能完好,嚴(yán)禁使用帶缺陷的葫蘆。在吊裝進(jìn)艙定位過(guò)程中,葫蘆一定要生在安全牢靠的位置,以防葫蘆滑脫或吊碼撕裂,使人員受傷。

4.6吊掛指揮和起重作業(yè)人員,在吊裝設(shè)備進(jìn)艙定位前,要及時(shí)清除艙內(nèi)雜物,對(duì)作業(yè)條件較差的環(huán)境,應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施,確保操作人員的自身安全。

4.7使用手拉葫蘆,嚴(yán)禁設(shè)備及構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間懸在空中,更不允許構(gòu)件懸掛過(guò)夜。因工作原因,須構(gòu)件暫時(shí)懸掛空中時(shí),手拉葫蘆一定要打死,以免葫蘆搖動(dòng),發(fā)生墜落事故。