1、作業(yè)前,應(yīng)檢查各管路的連接,各緊固部位螺母螺釘應(yīng)擰緊,操縱桿、控制裝置及儀表等均應(yīng)正常。

2、行走前,應(yīng)查看場(chǎng)地周?chē)?確認(rèn)無(wú)人及障礙物后,方可按照引導(dǎo)人員指示信號(hào)作業(yè)。

3、行走和上、下坡時(shí),應(yīng)保持操作平穩(wěn),不得使機(jī)體前后端產(chǎn)生極度擺動(dòng)。

4、液壓油油溫應(yīng)保持在30~70℃范圍內(nèi),超過(guò)70℃時(shí),應(yīng)停止行走。

5、鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí),應(yīng)張開(kāi)支腿,不得移動(dòng)機(jī)體。

6、移動(dòng)鉆臂時(shí),應(yīng)先退回導(dǎo)桿,使頂點(diǎn)離開(kāi)工作面。鉆臂下不得有人。

7、作業(yè)后,應(yīng)將臺(tái)車(chē)停放在堅(jiān)實(shí)的安全地帶,將導(dǎo)桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置,各操縱桿置于零位。應(yīng)吹洗臺(tái)車(chē)的外露部分,清除運(yùn)動(dòng)部件上的粉塵和碎石,保持臺(tái)車(chē)清潔。

篇2:隧道襯砌模板臺(tái)車(chē)使用安全技術(shù)交底

1、所有模板臺(tái)車(chē)作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗。

2、所有模板臺(tái)車(chē)作業(yè)人員班前四小時(shí)禁止喝酒,工作過(guò)程中嚴(yán)禁衣冠不全及穿拖鞋。

3、堅(jiān)持“班前安全講話”和“周一”安全學(xué)習(xí),做好安全會(huì)議記錄,總結(jié)安全施工經(jīng)驗(yàn),防止安全事故發(fā)生。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員,必須佩戴安全防護(hù)用品,如安全帽、安全繩。

5、臺(tái)車(chē)供電控制配電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車(chē)控制配電箱安裝在臺(tái)車(chē)上,臺(tái)車(chē)電源線必須經(jīng)過(guò)漏電開(kāi)關(guān),且該開(kāi)關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30mA,漏電動(dòng)作時(shí)間不得大于0.1S,臺(tái)車(chē)電纜不應(yīng)有接頭,且臺(tái)車(chē)應(yīng)可靠接地。

6、模板臺(tái)車(chē)上必須采用低壓照明,所有通過(guò)模板臺(tái)車(chē)的動(dòng)力線,常用照明線與模板臺(tái)車(chē)應(yīng)有絕緣設(shè)施,并且電線路應(yīng)懸掛,禁止動(dòng)力線,常用照明線路直接放置在地面上,或者捆綁在模板臺(tái)車(chē)構(gòu)件上,甚至浸泡在水中,放炮作業(yè)時(shí),應(yīng)將達(dá)不到安全距離的電線路覆蓋。

7、模板臺(tái)車(chē)的行走,安裝與拆卸,必須考慮電線路的所在的位置是否會(huì)給施工作業(yè)帶來(lái)安全隱患,特別是臺(tái)車(chē)的行走和高處墜落物體易損壞電線路,造成安全事故。

8、模板臺(tái)車(chē)上必須按照設(shè)計(jì)要求配置足夠的防火器材。

9、模板臺(tái)車(chē)的組裝,維修,拆卸等要使用氧氣,乙炔切割、電焊等作業(yè)時(shí),應(yīng)注意安全防火。

10、模板臺(tái)車(chē)上禁止堆放易燃易爆物品以及垃圾;模板臺(tái)車(chē)上不得存放其它工程材料,設(shè)備,保持臺(tái)車(chē)的干凈、整潔。

11、模板臺(tái)車(chē)平臺(tái)上應(yīng)滿鋪木板,木板必須同臺(tái)車(chē)固定牢固,嚴(yán)禁搭設(shè)挑頭板,未滿鋪木板部位應(yīng)在模板臺(tái)車(chē)下設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。

12、屬于高空作業(yè)的人員應(yīng)戴好安全帽,安全繩等安全防護(hù)用品,特別是模板臺(tái)車(chē)的安裝,拆卸,以及模板臺(tái)車(chē)擋頭處關(guān)模;拆模;看模等。

13、模板臺(tái)車(chē)的安裝;拆卸以及二襯施工作業(yè)應(yīng)防止高處墜落物體傷人。

14、臺(tái)車(chē)工作前,應(yīng)作好臺(tái)車(chē)的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免線路漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成安全事故。

15、模板臺(tái)車(chē)軌道間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好;臺(tái)車(chē)前進(jìn)方向無(wú)危巖和障礙物;機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無(wú)誤時(shí),再鳴號(hào)前進(jìn)。

16、臺(tái)車(chē)行走時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮。臺(tái)車(chē)前后左右頂部均要設(shè)置防護(hù)崗。操作人員要聽(tīng)從指揮,嚴(yán)守工作崗位。

17、臺(tái)車(chē)移動(dòng)過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁生拉硬拽,強(qiáng)行前進(jìn)或后退。

18、臺(tái)車(chē)上的作業(yè)人員應(yīng)定人定崗,不得隨意更換。

19、組裝臺(tái)車(chē)模板一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿等確保安模板臺(tái)車(chē)的安全使用。

20、工作完成后關(guān)掉電源,臺(tái)車(chē)清掃干凈,按規(guī)定或要求堆放二襯澆注的輔助工器具及零配件。

21、定時(shí)定人對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油(脂)。確保臺(tái)車(chē)的靈活使用。

22、模板臺(tái)車(chē)就位后應(yīng)加鋼楔制動(dòng),防止臺(tái)車(chē)移位。

23、臺(tái)車(chē)定位后,應(yīng)將臺(tái)車(chē)底部的絲桿千斤頂旋緊,再順次將臺(tái)車(chē)兩側(cè)的絲桿千斤頂旋緊。當(dāng)所有的絲桿千斤頂旋緊后,應(yīng)松開(kāi)油缸千斤頂,砼澆注前和砼澆注過(guò)程必須對(duì)絲桿千斤頂和液壓千斤頂進(jìn)行逐個(gè)檢查。

24、模板臺(tái)車(chē)前后應(yīng)掛限速牌,臺(tái)車(chē)下應(yīng)安裝明顯的車(chē)輛安全通過(guò)標(biāo)志,嚴(yán)防車(chē)輛撞擊臺(tái)車(chē),禁止車(chē)輛高速通過(guò)模板臺(tái)車(chē)。

25、砼澆注必須均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行,兩側(cè)的砼高差最大不得超過(guò)0.6m,防止臺(tái)車(chē)受到偏壓。

26、砼澆注在縱向應(yīng)大致水平,防止臺(tái)車(chē)受力滑動(dòng)。

27、應(yīng)嚴(yán)格控制砼的澆注速度,防止臺(tái)車(chē)上浮或受壓力過(guò)大而損壞臺(tái)車(chē)及人員傷亡。

28、看模人員應(yīng)嚴(yán)肅查看砼澆注的安全情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)給出停止砼澆注信號(hào),防止跑模,漏漿等施工事故的發(fā)生。

29、模板臺(tái)車(chē)上禁止睡覺(jué),防止煙塵中毒。

篇3:隧道襯砌模板臺(tái)車(chē)安裝技術(shù)交底

1、選擇安裝地點(diǎn):

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選擇適當(dāng)?shù)陌惭b地點(diǎn),以便臺(tái)車(chē)比較順利地進(jìn)洞或進(jìn)入工作面。

①、洞外安裝;空間大,適宜吊車(chē)作業(yè)。

②、洞內(nèi)安裝;空間小,需錨桿吊裝作業(yè)。

2、平整場(chǎng)地,鋪設(shè)軌道。

場(chǎng)地盡量平坦開(kāi)闊,以便安裝作業(yè),場(chǎng)地一般在20×30米一塊即可,看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際而定。(如果洞內(nèi)安裝,需要頂部外括50公分,兩側(cè)外括30公分,長(zhǎng)度為臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度+3米長(zhǎng)一段場(chǎng)地,以方便吊裝作業(yè)。為了順利完成安裝任務(wù),需要在該位置有2倍臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度+3米的場(chǎng)地保持無(wú)障礙物。洞內(nèi)安裝時(shí),還需要架設(shè)錨桿,其具體位置根據(jù)技術(shù)部門(mén)交底來(lái)定)

按臺(tái)車(chē)軌距要求,鋪設(shè)軌道,軌道要求平直,無(wú)明顯三角坑,接頭無(wú)錯(cuò)臺(tái),前后、左右高差<5mm,中心線盡量與隧道中心線重合,其誤差<15mm,軌道枕木間距一般≤0.5米,并用道釘固牢,鋼軌采用38kg/m重軌。

3、安裝行走輪架總成:

利用起吊裝置(手拉葫蘆或吊車(chē))將主動(dòng)輪架和從動(dòng)輪架,分別放在已鋪好的軌道上,并做臨時(shí)支撐,按著底縱梁中心線,調(diào)整前后輪架的距離,并用對(duì)角線相等的原理,調(diào)整輪架的正確方位,并墊平固定。

4、安裝底縱梁:

將底縱梁吊至已擺好的輪架之上,并用螺栓,加設(shè)臨時(shí)支撐,校核對(duì)角線有無(wú)變化,如果在正確值內(nèi),可安裝門(mén)形架。

5、安裝門(mén)形架:

一般是在現(xiàn)場(chǎng)先在地面組裝門(mén)形架單片總成。然后一片一片的吊裝于底縱梁相對(duì)位置,用螺栓臨時(shí)固定。

6、安裝鎖梁、剪刀撐

為了盡快成為一個(gè)有機(jī)整體,安裝完門(mén)形架緊接著安裝鎖梁和各空間所設(shè)的剪刀撐。利用垂球或眼觀的方式進(jìn)行調(diào)整、找正。并及時(shí)緊固各部螺栓,使其形成一個(gè)完整的骨架。

7、安裝頂升油缸等各部件。

8、吊裝吊梁,安裝臺(tái)梁:

先把臺(tái)梁吊裝于頂升油缸之上,調(diào)整好中心距和對(duì)角線以后,加設(shè)臨時(shí)支撐,把吊梁吊裝于臺(tái)梁之上,用螺栓緊固。

9、安裝吊梁立柱、頂模板。

在安裝頂模時(shí)應(yīng)從中間開(kāi)始,向兩端延伸,這樣可減少累計(jì)誤差,安裝好中間第一塊頂模,經(jīng)檢查弦長(zhǎng)和弦高符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后,再安裝其它頂模,直至完成頂模安裝任務(wù)。

10、為了臺(tái)車(chē)的穩(wěn)定性,此時(shí)將吊梁上的各種斜撐和剪刀撐全部校核扭緊。

11、安裝邊模(采用吊車(chē)或手接葫蘆):

頂模經(jīng)檢查無(wú)誤后可以安裝邊模,安裝邊模時(shí)要對(duì)稱(chēng)安裝,以防側(cè)傾,如果在洞內(nèi)安裝時(shí),在安裝前應(yīng)把邊模先運(yùn)進(jìn)洞,按順序把模板靠在邊墻基礎(chǔ)上,以便吊裝。

邊模安裝經(jīng)調(diào)整,表面光滑、平整、接縫處無(wú)錯(cuò)臺(tái)、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求,即可安裝通梁。

12、安裝通梁和支撐系統(tǒng)。

13、安裝液壓及電器系統(tǒng)。

如果在較小的洞內(nèi)安裝時(shí),行走電器要先于安裝,以便臺(tái)車(chē)的前后移動(dòng)。

14、安裝附件,如:欄桿、踏梯和工作平臺(tái)、堵頭板壓條等。

15、檢查所有緊固螺栓。

16、空載試車(chē),電器液壓系統(tǒng)工作是否正常。

17、試驗(yàn)臺(tái)車(chē)各種動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確到位。

18、自檢合格后,報(bào)用戶驗(yàn)收。

19、驗(yàn)收合格的,填表,雙方簽字待就位,投入使用。