瀝青混凝土路面施工方案
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瀝青混凝土路面施工方案
本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm,中粒式瀝青混凝土5cm,中粒式瀝青混凝土4cm。
采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。詳見“面層施工工藝流程圖”。
瀝青混凝土面層開工時間計劃為2003年6月10日,計劃最遲完工時間為2003年12月10日,瀝青混凝土(分3層)總工程量472971m2,施工期日歷工天為183天,日平均鋪筑施工強度計算為2586m2/天。
一、施工準備工作
(一)瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配、瀝青含量、穩定度(包括殘留穩定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報請監理工程師批準。
(二)瀝青混合料拌合設備,運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規范要求。
(三)路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。
(四)要檢查兩側路緣石完好情況,位置高程不符要求應糾正,如有擾動或損壞須及時更換,尤其要注意背面夯實情況,保證在攤鋪碾壓時,不被擠壓、移動。
(五)施工測量放樣:
恢復中線:在直線每10m設一鋼筋樁,平曲線每5m設一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。
水平測量:對設立好的鋼筋樁進行水平測量,并標出攤鋪層的設計標高,掛好鋼筋,作為攤鋪機的自動找平基線。
(六)瀝青材料的準備,瀝青材料應先加熱,避免局部熱過頭,并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內,不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。
(七)集料準備,集料應加熱到不超過170℃,集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1%,烘干用的火焰應調節適當,以免烤壞和熏黑集料,干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。
二、拌和及其運輸
(一)拌和
采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備(150t/h)集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌和,送入拌合設備里的集料溫度應符合規范規定,在拌合設備內及出廠的混合料的溫度,應不超過160℃。
把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入保溫的成品儲料倉儲存,存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設備時,允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產出瀝青混合料,應符合批準的工地配合比的要求,并應在目標值的容許偏差范圍內,集料目標值的偏差應符合合同技術規范要求。
(二)瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸,從拌合設備向自卸車放料時,為減少粗細集料的離析現象,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,運料時,自卸車用篷布覆蓋。
三、攤鋪及碾壓
(一)攤鋪
1、混合料使用徐州產型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(最大攤鋪寬度12.5m),進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時,采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器來控制,精度在±0.1%范圍。
2、攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。
3、混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行,以參考線控制鋪筑層標高。
4、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。
5、在機械不能攤鋪及整修的地方,在征得監理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。
6、在施工安排時,當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業。
(二)碾壓
1、一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規則的表面修整后,立即對其進行全面均勻的壓實。
2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,瀝青混合料不應低于120℃,不得產生推移、發裂。
采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機(輪寬2.16m)碾壓,碾壓時將驅動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。
3、復壓要緊接在初壓后進行,瀝青混合料不得低于90℃,復壓用型號為LY25的輪胎壓路機(輪寬2.79m)、10~12T三輪壓路機,配合使用,復壓遍數為4~6遍至穩定無顯著輪跡為準。
4、終壓要緊接在復壓后進行,瀝青混合料不得低于70℃,采用輪胎壓路機碾壓2~4遍,并無輪跡,路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。
5、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行,雙輪壓路機每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內側碾壓過去,用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時,應先壓縱縫,然后進行常規碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中,使用核子密度儀來檢測密實度,以保證獲得要求的最小壓實度,開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃,碾壓終了溫度控制在不低于70℃,初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上,橫向錯開1m以上。
6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料,把碾輪適當保濕。
四、接縫、修邊和清場
瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業,壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部,橫縫應在前一次行程端部切成,以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時,應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調置整平板的高度,為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。
水泥混凝土路面施工作業指導書
1、鋼筋制作
根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工。
2、鋼筋綁扎
鋼筋綁扎按圖紙要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后,鋼筋負責人進行自檢,對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。
3、隱蔽工程驗收
現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工規范要求后,由監理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。
4、模板施工
側面端頭采用鋼模板,鋼模應先涂鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。
5、澆搗
施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當延長)。
澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:
5.1振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;
5.2振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;
5.3使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等,不得直接地通過鋼筋施加振動;
5.4模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釬插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;
5.5混凝土搗實后24小時之間,不得受到振動;
5.6澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;
5.7模板拆除:混凝土達到一定強度后,才能拆除模板。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進行下次模板安裝。
6、砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。
7、壓槽
抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度,現場檢查可用手試摁,砼確定適當后,在兩側模板上擱置一根槽鋼,槽鋼平面朝下,凹面朝上,提供壓紋機過往軌道。
8、養護
壓槽完成后設置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后,可拆模進行養生,養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法,養生時間與施工季節有很大關系。
9、砼路面的切縫
橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充足的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。
10、灌縫
在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊水泥混凝土路面施工
二/施工方案
?施工步驟:
(1)澆筑細石混凝土找平層。
A.混凝土地臺施工準備
a.清理地面。
b.設置模板--模板應平整、堅固。按地臺設計標高設置模板(以鋼模板為宜),并敷模板油,同時,柱子周圍設置菱形模板,用水平儀隨時檢測模板標高,對偏差處使用鍥形塊調整。
c.根據地臺設計標高,按約2米見方間距,用細石混凝土制作地臺高點,以此來增強地面平整度控制效果。
B.混凝土澆筑應在室內場地實施分倉按序作業。
a.一樓地面的混凝土澆筑:使用seas系列表面硬化劑的混凝土地臺,盡可能一次性澆筑至設計標高,在混凝土澆筑的地
?方,如不敷設防水薄膜則應撒水使地基處于浸潤狀態。
B.二樓地面的混凝土澆筑:
?混凝土強度不能低于C25,要求盡可能小的水灰比;現場攪拌混凝土的塌落度控制在3-4cm,商品混凝土的塌落度控制在
?12-14cm,若天氣氣溫較高,使用緩凝劑;細石混凝土,最大?碎石直徑不超過10mm。
振搗:使用插入式振搗棒和平板式振搗器振搗作業。混凝土振搗后使用水平儀檢測模板水平情況,對偏差部位進行調整。
地臺水平:使用較重的鋼制長輥(鋼輥應寬于模板寬度0.5m以上)多次反復滾壓地臺,作出地臺水平。滾壓地臺時,除盡鋼模上的異物,在無法使用鋼輥作業的部位,采用樣板刮
?作出地臺水平,地臺的水平標高用水平儀檢測確認。去除泌水:地臺水平完成后,若有泌水使用橡膠管至少二次去除多余泌水。
C.為保證質量,混凝土的澆筑量應嚴格控制,并在施工開始第一天時混凝土澆筑量控制在較小面積,以便雙方配合。
(2)已做水平的混凝土基面去除泌水、浮漿;
(3)將設計用量的硬化劑地面材料60%(約3kg/m2)均勻撒布在初凝的混凝土表面,完成第一次撒布作業;
(4)待硬化劑吸收一定水分變暗后,進行機械圓盤和機械鏝抹作業,然后用長度大于模板寬度的鋁型材進行刮平,同時用水平儀檢測平整度;
(5)緊接第一次抹平后,進行第二次材料撒布作業40%(2kg/m2材料)。為保證材料撒播的均勻,施工人員應注意縱橫交錯
?撒料(例:第一次撒料橫撒,第二次撒料縱撒);
(6)待撒播均勻后,再進行一遍與第一次相同的抹平工作,然后再用專用平整度檢測儀器進行地坪平整度確認;
(7)使用機械鏝抹或手工鏝抹,完成表面抹光作業。
(8)混凝土地臺完成后,為防止其表面水分急劇蒸發,確保耐磨材料強度的穩定增長,應在地臺完成24小時內用水或專用養
?護劑進行養護,養護方式:浸水式或養護劑;如采用浸水式養護,應先把樓梯口等出入口地臺用摻有專用防漏劑的水泥沙漿進行圍攏,然后加約1。5CM深度的水進行浸水養護。于水泥混凝土地面的面層耐磨耐機處理.
9、養護8、收光?
1、基面混凝土
?
2、邊角加固
?
3、計劃覆蓋率
?
4、第一階段施工
?
5、抹平
6、第二階段施工?
7、抹光
5、水泥混凝土路面施工
5.1鋼筋制作
根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工。
5.2鋼筋綁扎
鋼筋綁扎按圖紙要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后,鋼筋負責人進行自檢,對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。
5.3隱蔽工程驗收
現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工規范要求后,由監理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。
5.4模板施工
側面端頭采用鋼模板,鋼模應先涂鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。
5.5澆搗
施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當延長)。
澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:
1)振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;
2)振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;
3)使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等,不得直接地通過鋼筋施加振動;
4)模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釬插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;
5)混凝土搗實后24小時之間,不得受到振動;
6)澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;
7)模板拆除:混凝土達到一定強度后,才能拆除模板。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進行下次模板安裝。
5.6砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。
5.7壓槽
抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度,現場檢查可用手試摁,砼確定適當后,在兩側模板上擱置一根槽鋼,槽鋼平面朝下,凹面朝上,提供壓紋機過往軌道。
5.8養護
壓槽完成后設置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后,可拆模進行養生,養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法,養生時間與施工季節有很大關系。
5.9砼路面的切縫
橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充足的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。
5.10灌縫
在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊。
篇2:某瀝青混凝土路面施工監理工作要點
瀝青混凝土路面施工監理工作要點
①熱拌瀝青混合料面層施工要編制施工方案,監理工程師批準后開工。
②熱拌瀝青混合料面層施工時,監理要堅持旁站檢查,發現問題及時糾正。
③瀝青混合料配合比要符合設計要求,原材料要符合要求,配合比要經有相應資質的試驗室試驗確定資料要報驗批準。
④瀝青混凝土拌合廠要經業主、監理單位考察后確定,拌合廠的產品要出具合格證。
⑤瀝青混凝土混合料,應拌制均勻,配合比準確,溫度適當,過火料和花料不得使用。
⑥瀝青混凝土的拌合,運輸、攤鋪、碾壓各階段溫度控制符合下表要求。
瀝青混凝土混合料的控制溫度表
溫度材料出廠溫度運至工地攤鋪碾壓開放交通
石油瀝青160~140
(170~160)不低于150~130
(≥150)不低于150~120
(160~130)不低于120~70
(130~90)不高于50~45
改性石油瀝青據改性瀝青混凝土品種確定
注:1、()內為冬期使用
2、攤鋪與碾壓溫度供應在試驗室中取得可靠的參數。
⑦在基層上鋪瀝青混凝土前應撒透層油,透層油上面撒石屑,透層油應均勻、無剝落;瀝青混凝土之間噴灑粘油層;封層油層與粒料灑布均勻不應有松散、裂縫、油丁、波浪、花白、漏灑、堆積、污染等現象。
⑧瀝青混凝土必須采用機械攤鋪施工,攤鋪作業要連續進行,接茬處要直茬熱接,攤鋪厚度要經試驗確定。
⑨運至現場的混合料要進行外觀質量檢查,拌合要均勻,不得有不均勻的花白石子,離析過火焦紅,不符合要求時停用。
⑩運至現場的混合料要進行溫度檢測,不符合要求時停用。
*當瀝青混合料攤鋪一段后,應及時測溫。溫度符合時開始碾壓。應采用12t振動式壓路機碾壓,碾壓至無明顯輪跡,密實度達到質量要求。
*碾壓過程中混合料表面不允許發生裂紋和移動現象,發現時應停止碾壓,及時調整碾壓溫度和壓路機碾壓速度。
*碾壓時要嚴格控制碾壓速度,碾壓速度宜控制在25~35m/min。
*降雨或基層潮濕時,不得進行攤鋪施工作業,未成活及遭雨淋的瀝青混凝土全部刨除,更換新料。
*冬施期間瀝青混凝土運至工地的溫度不能低于150C*碾壓溫度不應低于90C*,且應隨鋪隨壓。
*瀝青混凝土攤鋪施工時監理工程師現場見證取樣做馬歇爾穩定度檢驗,鉆芯取樣檢驗壓實度和厚度。
篇3:瀝青混凝土攤鋪:安全技術交底
交底內容:
1、進入攤鋪作業現場前應了解作業面上方是否有架空線、了解清楚架空線是否裸線及電壓參數與安全距離后方可進入現場作業;
2、攤鋪機作業啟動前檢查機械運轉、儀表顯示等是否正常、靈敏,再檢查連接部件,安全防護裝置是否健全、穩固;
3、施工中堅決貫徹“安全第一,預防為主”的方針,必須嚴格貫徹執行各項安全組織措施,切實做到管生產的同時管安全。
4、作業隊必須制定內部的安全生產管理規章制度,設置專職的安全員。進場前和進場后配合項目部專職安全員對參施人員進行多次安全生產知識教育,提高質量意識,提高安全意識。
5、作業隊每日開工前必須對所有參施人員進行必要的安全生產提醒,并在每日的施工過程中由安全員隨時進行檢查。
6、施工人員注意工地上和工地周圍道路上來往車輛,防止刮傷、碰傷和機械刮傷,清掃人員穿好反光服。
7、所有參施人員進入施工現場必須戴好安全帽,穿好反光背心。
8、施工現場不許抽煙,打鬧嬉戲,穿拖鞋。
9、工作范圍內嚴禁站人,需有專人指揮,調度。嚴禁喝酒后作業、嚴禁疲勞作業。
10、使用燃氣加熱燙平板時,燃氣管道應正確連接,確保無泄漏,點火時作業人員應保持一定的安全距離,加熱時應設專人看護;
11、燙平板的安裝(拆除)要有專人指揮,作業人員應協調一致;
12、攤鋪機前應確認跟機作業人員的安全距離,并鳴笛警示。跟機作業人員應隨時關注現場所有機械、車輛的運行方向確保安全作業;
13、運料車向攤鋪機料斗倒料時必須設專人在車側面指揮,倒料過程中運料車應置空擋,由攤鋪機推動徐徐前進;
14、現場設有明顯的治安、標志。
15、作業人員應聽從攤鋪機、壓路機、運料車等機械指揮人員的指揮,攤鋪機,壓路機運行時,不得攀登機械,運輸車輛向攤鋪機卸料倒車時,車輛和機械之間,不得站人。
16、多臺壓路機碾壓作業,壓路機前、后機子間距不得小于3米。跟隨壓路機作業人員應與壓路機協調配合,壓路機前行時跟在車后輪后邊,壓路機倒行時英跟在前輪的后邊作業,并監護不得讓其他人員誤入碾壓區域,以保證所有人員的安全
17、清除運料車混合料必須用長柄工具進行,嚴禁在車槽升起的時候上車清除。
18、拿鐵鍬的施工人員必須按順序行走,并注意鐵鍬避開旁人。
19、夜間施工時,作業車輛必須都安裝好警示燈(棒),提醒施工人員注意車輛,并做好安全檢查。
20、施工現場所有人員,如發現安全事故隱患必須及時報告工地負責人,確保安全生產。
21、機械、車輛停置時未經許可不得隨意攀登,不得隨意觸摸機械、車輛的任何操作手柄;
22、攤鋪作業完畢,清洗攤鋪機時,必須將攤鋪機停置于安全空地,并設置警示標志,作業人員必須戴防護手套。