在施工中,如石灰土施工段落大于30米時,使用路拌機進行拌和壓路機進行碾壓。較短路段時用裝載機拌和均勻后進行攤鋪。

一、施工準備

施工前,對已處理完畢的路段進行全面的檢查驗收。會同監理工程師對每一斷面的標高、橫坡、平整度、寬度、壓實度等進行監測,經監理工程師認可,合格后方可進行石灰穩定土底基層的施工。

二、材料準備

1.土

塑性指數IP在15至20范圍內的粘性土及含有一定數量粘性土的砂性土均可用于石灰穩定土中的土料。土顆粒最大粒徑不應超過15mm。硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機質含量超過10%的土,不能用作石灰穩定土。

2.石灰

石灰采用集中消解,自卸車倒運至工地。石灰在實際使用時進行檢驗,石灰質量應符合三級以上生石灰或消石灰的技術指標。盡量縮短石灰的存放時間,不遭日曬雨淋。

3.水

人或牲畜飲用的水源均可用于石灰土施工。

三、配合比

根據設計要求采用12%的石灰計量做擊實試驗,確定混合料的最佳含水量和最大干密度。

四、施工要點

(1)、施工放樣

恢復本段中線,每20米設一樁,劃出石灰土邊線,并在路肩外設指示樁后進行水準測量,在邊樁和中樁上用明顯標記標出石灰土的控制高程。

(2)、打素土格網

根據每車土攤鋪面積,用白灰打出每車土的卸車方格以備上土。

(3)、素土的裝運和攤鋪

按格網卸下,測出攤鋪厚度先用平地機整平,測出土的天然含水量,如含水量過大,用654拖拉機涼曬,直至土含量比較適宜時用穩定土拌和機拌和,天氣較干時,邊灑水邊拌和并跟蹤檢查含水量,當含水量大于最佳含水量2%且拌和后土最大粒經不超過15cm時測出松鋪厚度用平地機細平,細平時根據松鋪系數掌握平地機整平后素土高程,測量應準確、快速、及時,操作手應嚴格按照控制高程進行。

(4)、打白灰格網

根據每自卸車裝白灰攤鋪面積,用白灰劃出上白灰方格網。

(5)、裝運攤鋪白灰

用斗容重2.2m3的裝載機裝車,每車五斗,盡量每車9m3,拉到方格網內,按格卸好,然后用人工把白灰攤鋪均勻,帶工班長拿鋼板尺跟蹤檢查松鋪厚度,鋪筑寬度是否到位,消石灰內是否有生皮蛋等異物,應及時挑除,試驗室檢查含水量,看是否需灑水,攤鋪是否均勻,不均勻人工再找補均勻。

(6)、拌合

將石灰和土先用654拖拉機帶犁鏵翻拌兩遍再用WB-23穩定土拌和機拌和,拌和深度設置專人跟隨,拌和深度應深入到下層表面1厘米,以利于上下層的粘結,保證粉碎拌和后的石灰含量均勻。拌和完成的標志是:混合料色澤一致,沒有灰條、灰團和花面,沒有粗細集料“窩”或“帶”,且水分合適和均勻。

(7)、整平

先采用人工整型,用鍬和耙先將混合料攤平,用人工初步整型。當含水量及灰劑量都合適時,用膠輪壓路機、平地機或拖拉機快速碾壓1-2遍,以暴露潛在的不平整。根據實測的平地機整平后壓實系數,確定縱橫斷面的標高,每10米一斷面,接著用平地機按標高初整形,平地機整形時由兩邊向中間進行刮平,在平曲線段,由內側向外側進行刮平。必要時,再返回刮一遍。然后再每10米一斷面要據松鋪系數測量縱橫斷面高程,平地機再細整,對于局部低洼處將其表面翻松5-10厘米,用新拌和石灰土(或整平后多余石灰料)進行找補,再用平地機整形一次,每次整形均規定的坡度和拱度在全寬范圍內進行,按每10米一斷面根據松鋪系數測量縱橫斷面高程人工掛線整平,整形過程中,禁止任何車通行。

(8)、碾壓

當混合料處于最佳含水量+1%時,可進行碾壓,如表面水分不足,應適當灑水。首先用CA-25振動壓路機在全寬范圍內不振碾壓一遍,再用1/2輪靜壓一遍,然后用1/2輪振壓兩遍,隨后跟上18-21T三輪壓路機重疊1/2碾壓。

碾壓時注意事項:

(a)、直線段,由兩側路肩向路中心碾壓,平曲線段,由內側路肩向外側路肩碾壓。

(b)、碾壓時,應重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩端的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。

(c)、在規定的時間內碾壓到要求的密實度。

(d)、碾壓速度頭兩遍宜采用1.5~7km/h,以后用2.2~2.5km/h的碾壓速度。

(e)、嚴禁壓路機在已完成的路段或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,應保證石灰土表面不破壞。

(f)、碾壓過程中,石灰土表面應始終保持潮濕,如表層水蒸發的快,及時補灑少量的水,同時嚴禁灑大水碾壓。

(g)、碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現象,及時翻開及時拌和,使其達到質量要求。

(h)、如壓路機等其他機械必質在已壓成的石灰土上“調頭”,應采取措施保護“調頭”部分。

(9)、終平

碾壓結束之前按設計斷面每斷面三個點測量標高,由平地機配合人工反復平整,突出的地方用平地機本合人工刮除,對于局部低洼之處,不再進行找補,待鋪下一層時處理。

(10)、跑光

灑水后,用膠輪壓路機碾壓兩遍成型。

(11)、報驗

檢查后上報監理組,檢查壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡度、強度。

(12)養護

碾壓成型后,及時灑水養護7天,保持路段潮濕,避免干燥而開裂,并做交通管制,禁止除灑水車外任何車輛在上面通行。養生期間應注意表層情況,必要時用膠輪壓路機壓實。養生期滿后應禁止開放交通,以保護表層不受破壞,當臨時開放交通時,必須采取保護措施。

篇2:石灰土施工技術交底

一、技術保證措施:積極做好下承層的施工與驗收工作,為路基石灰改良土施工提供良好的現場空間,同時注意以下幾點。1)、驗收的下承層必須符合規范要求,其縱、橫坡度、平整度、壓實度、標高、寬度等滿足規范要求。2)、如果下承層含水量達不到要求時,在進行填筑施工前前對下承層表面適當灑水,使其表面潤濕,以便上下層的良好結合,不產生夾層。3)、處理完畢且經過監理驗收合格后,對路基進行標高測定,以便根據虛鋪系數控制頂層上料厚度。4)對卸在路基上的土,如有雜物先用人工撿除,再用推土機及平地機進行整平.1、土方填筑①根據土的厚度、松鋪系數確定土的填筑量;根據土路基填筑施工經驗總結,土填筑的松鋪系數暫定為1.2,因石灰填充的基本上為土的空隙,故不考慮石灰對松鋪系數的影響,因此,土填筑的松鋪厚度為:20cm*1.2=24cm。③對卸在路基上的土,用推土機及平地機進行整平,并及時測定其松鋪厚度,如果不合適,則通過補料及推料進行調整,使其滿足松鋪厚度的要求;④對已平整好的土進行穩壓,并再次測定其松鋪厚度,偏差較大時進行調整;⑤檢查土的含水量,考慮到摻加石灰后含水量的降低及土水份的散失,砂礫含水量宜大于混合料最佳含水量2~3%。2、灑布消石灰①當石灰堆放時間較長時,應覆蓋封存;生石灰塊在使用前7~10天充分消除。消除后的石灰應保持一定的濕度,不得產生揚塵,也不可過濕成團。對沒有消解的石灰石進行人工清除或過10mm的篩。②根據石灰劑量、鋪筑厚度、最大干密度等確定每單位面積石灰用量;本路段石灰劑量為6%,鋪筑厚度為20cm,最大干密度按1.72g/cm3計,石灰用量為:1.72/(1+0.06)g/cm3*20cm*0.06=19.47Kg/m2,試驗段計劃每平方米石灰用量為19.47Kg。③按單位面積石灰用量石灰布料的分區,按每份石灰為100Kg,即按100Kg劃方格網,即每格面積為100Kg/19.47Kg/m2=5.14m2,故采用2.0m*2.57m的方格網。④石灰布料。按先前計算好的石灰用量及分區情況進行石灰布料。石灰按計算好的用量放置到位后,安排人工用刮板及鐵鍬將石灰分布均勻。3、拌和石灰改良土采用路拌法施工。拌和時應注意如下事項:①在布好石灰的土上進行拌和,拌和時由一邊向另一邊進行。②拌和時每車道相互重疊10cm,以防止漏拌。③每層拌料深度宜比規定厚度深5~10cm,以確保灰土的厚度。④每段灰土需要拌和2~3遍,以確保拌和的均勻性。4、整平①拌和結束后對灰土進行整平,整平采用PY160平地機進行。②整平過程中用水準儀配合平地機進行,時刻檢查其松鋪厚度,直到滿足要求為止。③若拌和后的灰土松鋪系數過大,不利于整平,可在整平前先用壓路機靜壓一遍。5、碾壓①填方分幾個作業段施工時,兩段交接處,不在同一時間填筑,則先填地段,應按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填筑,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。②對拌和好的灰土進行灰劑量的測定,其石灰劑量符合設計及規范要求后方可進行灰土的碾壓。③碾壓分三個階段,即靜壓階段(穩壓)、壓實階段、終壓階段(收面)。靜壓時要慢、穩,以避免在碾壓過程中產生較大的推移及擁包形象;壓實過程中適當調節振動力的大小,宜采用先弱振后強振;終壓時壓路機速度要穩,且要控制好碾壓的時機,以灰土不粘鋼輪為宜。各階段碾壓速度及遍數如下:各階段碾壓速度及遍數碾壓階段靜壓階段壓實階段終壓階段碾壓速度(Km/h)1.5~22~2.52~4碾壓遍數14~62④碾壓方法:整型后壓路機進行碾壓,碾壓方向與路中心線平行,直線段,由兩邊向中心碾壓,在超高的路段上,由內側向外側進行碾壓,使縱向順延,橫坡符合設計要求。碾壓過程中應仔細進行整型,目的是將凸出部分刮除并用人工及時掃出路外,局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層,即“只準鏟高,不得補凹”。個別嚴重的,凹坑需要找平時,應用人工挖成方形成矩形面(深度不少于10cm),填補相同的混合料,人工補平并夯實再統一碾壓成型。終平后,再用振動碾壓;碾壓時輪跡重疊1/3—1/2,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時為一遍,碾壓直至要求的壓實度并無出現明顯輪跡為止。⑤碾壓時安排專人及時清除壓路機鋼輪上粘結的混合料;⑥碾壓過程中嚴禁壓路機及其它車輛在施工路段隨意調頭及剎車,保證灰土層表面不受破壞在碾壓過程中應始終保持表面濕潤,集料含水量控制在最佳含水量1%~2%以內,終壓完成后應檢測壓實度和設計高程,達到要求后進行下一步施工。⑦碾壓過程中,灰土表面應始終保持潮濕,如表層水份蒸發得快,應及時補灑少量的水。若有“彈簧”松散,起皮等現象,應及時翻開重新拌和或挖除等方法處理,使其達到質量要求。⑧在橋頭搭板處等壓路機無法碾壓的部分,采用平板夯振動夯實,局部小的地方采用人工夯實。⑨碾壓長度根據拌和、運輸、攤鋪、碾壓能力而定。⑩壓路機碾壓兩施工段接頭處時,應超出碾壓段5~10m,必要時采用橫向碾壓,人工鏟除接頭處的擁包,同時用3米直尺檢查平整度,不符要求的立即進行處理,消除碾壓段之間的不平整。6、養生①、石灰土層碾壓完成后,必須保濕養生,不使土層表面干燥,也不應過分潮濕或時干時濕。養生方法可采用灑水、不透水薄膜和瀝青膜等方法。②、養生期內除灑水車外,不得通行車輛。

③、當壓實度達到要求后,方可進行下層施工。