本工程處于株洲市株董路(東環路~南方大道)擴建工程施工中,車輛多,車速快,交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規范施工中作業區的設置標準,我項目部認真分析了路線狀況,結合株洲市株董路(東環路~南方大道)的實際車流量,本著“交通和施工安全”的宗旨,有效提高施工作業區和通車路面行使安全,遵照交通部門和GB5768—2009道路交通規范的要求,有針對性的制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路(東環路~南方大道)工程起于株董路(K0+000),經東環路橋底四條匝道(KYO+000~KYO+135.015)、(K*O+000~K*O+052.453)、(KYO+000~KYO-080),止于南方大道(K0+384.613);路線全長383米:包含株董路上、下東環路的四條匝道改造,匝道改造總長約386m。沿途為二級公路,設計行車時速40Km/h。全線路基寬度9米,車道寬度8米。該公路是331的經濟通道,擔負著沿途各鄉鎮的交通運輸任務。二、管理組織結構項目部成立了以項目經理任組長,副經理副組長,安全員、技術員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領導小組,對交通安全問題進一步改正和分析,切實保證每一步施工區域的交通安全(具體人員見下)。從而保證在安全為先的前提下,保質保量的完成施工任務。三、交通安全組織方案公路作業安全管理有兩部分,一是對作業區以外的有限范圍內實行交通管制,道路全封閉式施工,目的是避免作業人員、設備與行駛車輛的安全隱患,保證施工安全;二是對作業區內都作業人員進行必要的安全管理,確保施工安全。由于本工程路線不長,為盡量縮短施工工期,更好地進行施工和交通組織,保障道路快速暢通,確保施工安全,本工程以土方和道路施工兩部分,分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段,采用平行流水作業,在一側路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設計強度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后,集中組織瀝青上面層施工。(一)第一階段交通安全組織方案1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用南北兩側、四個匝道全封閉施工時,留其余一個車道讓居民通行,在施工區域范圍內采用多臺灑水車灑水、路錐進行維護,從而形成一個封閉的施工區域,并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區域時起到緩沖作用,同時在南北兩側以及四個匝道1000米500米100各設置提示牌提醒車輛已進入封閉式工程施工區域請繞行。①預告提示牌標志為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工,選擇繞行指定這近路線。②警示燈標志為了保證夜間行車和施工的安全,遵照交通部門的相關要求保證晚上道路施工的安全,同時也可以提前給司機朋友們提出告示.③旗幟項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性,除了設置上述的安全設施外,我們在施工區域的前方150米兩側都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟④燈光照明為了,我們在距離施工現場前800米的范圍內開始,每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈,采用直徑50mm的鍍鋅鋼管,高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器,電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求⑤預警車我們在施工期間,在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車,預警車上放置太陽能導向牌和警示燈,使其有明顯的反光標志,從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區域。同時,針對預警車輛如何行駛,項目部也做了相應的規定,先沿著施工區域,然后在施工區域的尾部倒入施工區域2、安全設施擺放要求①路錐水馬交通標志布置要求:施工區域內用路錐水馬(兩頭都用)交通標志布置控制區,布設間距10米--20米。②施工區的設置要求,固定設置警告區域的各類施工、燈光照明系統、限速警告牌、照明系統和爆閃燈,然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。③施工完畢后的撤離要求:必須首先撤離施工作業的所有機械、材料,然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。④利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工,車輛繞行標志牌。3、作業人員安全要求本工程地處車流量密集的路面,人、料、機集中,存在多種威脅因素,施工環境惡劣。為此確保人的安全與健康,控制人的不安全行為和物的的不安全狀態,是施工現場安全、健康、文明施工管理的重點,也是預防與避免傷害事故,保證施工處于最佳狀態的根本環節。①開工前,施工單位對該現場人員進行安全教育、安全交底和技術培訓。②施工進出場,必須由現場負責人指揮,操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕,特別要加強自我保護意識。③項目部配備了專職交通協管人員2名,用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作,同時,交通協管人員還負責在施工活動中,和技術員一道監督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區域內活動,施工擬投入人員8人次。④封道完畢后,作業人員方可進入施工作業區作業,施工結束時,作業人員撤退后才能撤除封道設施。⑤施工期間,作業人員不得隨意變更和擴大控制區,不得走出安全保護區,不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區外。⑥現場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝,佩戴安全帽,對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。⑦手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置,氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上,與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地,專人負責切斷電源,關閉氣閥等檢查工作。⑧特殊工種人員,必須持證上崗。⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候,停止常規作業,做好人料機及安全設施的保護工作。⑩交通管理部門有特殊要求的,則按交通管理部門要求執行。4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。5、車輛安全由于在施工期間上下繞城施工區域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班,同時項目部還要在施工期間設置兩輛預警車,同時,在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車,這就涉及解決這些車輛和高速公路上運行的車輛發生交通沖突。基于這方面都考慮,項目部建立了完善的車輛進出高速管理制度,每車由固定都專人負責,對司機在上高速前進行專門有針對性的培訓,車輛進出高速時要有專門都交通協管員負責指揮。6、交通設施一覽表序號名稱數量備注1路錐100個道路起點終點、匝道四處擺放2水馬70個道路起點終點、匝道四處擺放3前方施工1000m(牌)12塊道路起點終點、匝道四處固定4前方施工500m(牌)12塊道路起點終點、匝道四處擺放5前方施工100(牌)12塊道路起點終點、匝道四處擺放6前方施工請繞行50m(牌)12塊道路起點終點、匝道四處擺放7電力爆閃燈12個道路起點終點、匝道四處擺放8太陽能爆閃燈16個道路起點終點、匝道四處固定9車輛施工警示牌12塊道路起點終點、匝道四處擺放10電子導向牌6塊道路起點終點、匝道四處擺放11禁止超車牌6塊道路起點終點、匝道四處擺放12限速牌3014塊道路起點終點、匝道四處擺放13車道縮小2塊道路起點終點、匝道四處14震蕩線820.8M道路起點終點、匝道四處固定15照明燈65盞道路起點終點、匝道四處固定16彩旗60面道路起點終點、匝道四處固定

篇2:道路交通安全責任制度

一、責任追究按照街道道路安全管理責任人的排列順序,依據“誰主管,誰負責”和連帶追究的原則進行,追究主要負責人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管人員和其他責任人員的責任。

二、發生特大交通安全事故、嚴重交通阻塞、特大交通災害事件,或因處置不當引發群體性交通事件,將依照山東省、濰坊市頒布的有關規定和辦法,一律實行倒查制度,由紀檢監察和安全生產監督部門對平時安全管理的各個環節進行追查追究。

三、在安全檢查監督、明查暗訪及事故責任追究中,發現有下列行為之一的,給予通報批評、警告、行政記過處分;造成嚴重后果的,給予降級、撤職、辭退或開除處分;構成犯罪的,移送司法機關,依法追究刑事責任。

1、嚴重違章駕駛車輛、乘坐嚴重違章車輛的。

2、對嚴重違章行為和重大安全隱患發現后不糾正、不報告或為其說情開脫的。

3、為重大以上事故責任者提供虛假證明的。

4、在交通應急處置中玩忽職守、失職、瀆職的。

5、拒不履行或不完全履行交通管理和應急處理職責的。

6、拒不服從交通應急處理指揮調度的。

7、在交通應急處置中,未按本辦法履行報告職責、隱瞞、虛假或者謊報的。

8、拒絕、阻礙處理人員執行職務的。

9、在交通應急處置期間散布謠言、哄抬物價、唆使鬧事、擾亂社會秩序的。

篇3:廠內道路交通安全管理制度

第一節管理組織

第1條為保障企業生產區交通運輸安全,維護交通秩序,防止交通事故發生,必須指定有關部門全面負責企業生產區交通管理工作。

第2條對車輛和船舶應根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《鐵路技術管理規程》、《工業企業廠區內運輸安全規程》和本制度,制訂企業生產區交通管理細則。

第二節信號與標志

第3條企業生產區內交通道路、企業大門、彎道、坡道、單行道、交叉道以及禁止各種車輛停放場所等,應按有關規定,結合企業具體情況設置信號標志。

第4條企業生產區限制路和管制路應設置明顯的警告標志。

第5條企業生產區內鐵路要按規定,在線路上安裝信號燈、道叉燈及各種警告路標,通道路口要設有落桿、警鈴或信號燈。

第6條鐵路站臺、裝卸貨位、罐車洗刷區域和跨越路軌、搬運物資區域等,要在來車方向設置警告標志,夜間要有信號燈。

第7條?破路施工以及跨越道路拉設繩架,除征得主管部門同意外,還必須有明顯標志,夜間要有紅燈,對施工場地狹小、車輛行人來往頻繁的區域,應設臨時交通指揮。

第8條企業生產區道路交通、鐵路沿線及站臺貨位,要設有足夠的照明。

第三節交通道路

第9條企業內道路應平坦暢通,路側要設下水道(明溝應加蓋),并定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時消除。

第10條?企業可根據需要將道路劃分為:

自由路:允許各種車輛通行;

限制路:允許“安全車輛”通行,其它車輛須經企業主管部門批準方可通行。

管制路:為消防車、救護車專用的通道路線,禁止其它車輛通行。

第11條?嚴禁在要道和消防通道上堆集物質、設備,禁止在路面上進行阻礙交通的作業。凡是由于生產需要必須臨時占用路面或破土施工時,必須經企業有關部門批準方可實施。

第12條?交通路面兩側堆放的物質,要離道邊1m以上,堆放要牢固,跨越道路拉設的繩架,其高度不得小于5m。

第13條?履帶車未采取護路措施,不得在交通路上行駛。

第14條鐵路兩側距鋼軌1.5m內,不準堆放物資、設備,在規定的范圍外堆放的物資必須穩固,以防溜塌侵入軌道,并且不能影響機車行駛視線。

第15條?跨越鐵路拉設輸電線和管道,應事先征得有關部門同意,架設要牢固,距離軌面的高度,輸電線路不得低于7.5m,管道不得低于5.5m。

第16條?在鐵路兩側挖溝(坑)穿越路基,埋設電纜及各種管道時,必須取得有關部門的同意和批準。

第17條在鐵路兩側、上空、地下從事非鐵路運輸作業而影響鐵路運輸時,必須取得企業主管部門的同意,并應采取可靠的安全措施,作業時應隨時與鐵路部門聯系。

第18條要經常維護鐵路路基、路軌,保證暢通。禁止隨意設置平交道口,如必須設置,應取得主管部門同意,并采取有效的安全措施。

第四節?車輛

第19條機動車輛的車況必須良好,按公安、交通部門規定定期檢審,發給檢審證方可行駛。

第20條廠區內使用的小型機動車輛(電瓶車、小型翻斗車)和特種車輛(叉車、吊車)車況要保持良好,并按照《廠內機動車輛安全管理規定》的要求對車輛進行年度檢驗,在檢審合格并發放牌照后方可行駛。

第21條企業車輛管理部門,要建立機動車輛、小型車輛和特種車輛保養修理制度,定期進行小修、中修,實行三級保養制度,嚴格車輛的質量檢查,杜絕失檢和漏修,凡不符合安全行駛的車輛,不得使用。

第22條鐵路機車要按鐵道部的規定進行檢修和保養。

第23條企業自備專用罐車不得任意改裝,檢修、清洗應在指定地點進行。

第五節?車輛駕駛

第24條機動車駕駛員必須經專門培訓,由廠主管部門組織,經公安、交通部門考核審查,取得有效的駕駛執照后方可駕駛。

第25條企業自管小型和特種車輛駕駛員,應按特種作業人員培訓考核規定。必須經過專門培訓,經主管部門考核合格發給駕駛證后方可駕駛。

第26條企業生產使用的小型車輛及特種車輛禁止在廠區外行駛。

第27條鐵路機車司機、司爐、調車人員等,都必須經專門訓練,由企業主管部門會同鐵路部門進行考核取證后,方可上崗作業。對上述人員按特種作業人員進行管理。

第28條企業生產區內鐵路運輸,必須嚴格執行調車聯系制度,確保機車車輛運行安全。

(一)機車通過道口,要減速鳴笛,認真了望,確認信號,嚴禁臆測行車,執行“要道還道”制度。

(二)調車員與連接員的調車聯系,白天用旗,夜間用信號燈指揮,信號標準以鐵路部門規定為準。

(三)機車司機沒有收到調車信號,不準動車,變更調車計劃應準確傳達。蒸汽機車作業時,嚴禁調車人員在車輛外側調車。

第29條企業生產區內各種車輛要執行企業生產區限速規定。

(一)機動車輛進出企業大門及轉彎處為5km/h。直線路為10~15km/h。

(二)機車在正線行駛為20km/h,支線為15km/h,路軌末端、連接作業及軌道衡為3km/h。

(三)機車拖掛有易燃、易爆、腐蝕性等危險物品的罐車時為10km/h。

第30條企業內檢修試車,應按劃定的線路和時間進行,并掛有明顯的“試車”牌子,嚴禁無駕駛執照的人員進行試車。

第六節?車輛裝載

第31機動車輛裝貨要符合下列規定:

(一)不準超過行駛證上核定的載重量。

(二)裝載散貨、粉狀或易滴漏的物品必須封蓋嚴密,行駛中不能散落、飛揚或滴漏車外。

(三)裝載化學危險物品,應按本制度有關章節的有關規定認真執行。

(四)機動車和非機動車載物,須按規定不得“超長、超寬、超高、超重”。

(五)貨運機動車不準人、貨混載。大型貨運機動車除駕駛室和車廂內可乘坐核定的人員外,其它部位(駕駛室頂、腳踏板、葉子板等)不準載人。

第七節非機動車、行人

第32條在生產區內,禁止自行車、三輪車牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引,轉彎前必須慢行并伸手示意,不準突然猛拐。

第33條不準使用未經馴服的牲畜駕車,畜力車進入易燃、易爆場所,蹄釘要進行防火處理。停放時須拴緊車閘、拴牢牲畜。

第34條個人自備機動車、摩托車、助動車不得進入生產區。必須集中存放管理。

第35條企業內行人必須走人行道,或靠路邊行走,不準突然橫穿馬路。

第36條?行走時應注意腳下有無溝、坑、井,頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物。

第37條不準在有毒、有害物排放的地方停留,不準在起重物下穿行。