一、一般規定1、各分部分項施工前,應對施工現場、機具設備及安全防護設施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。2、手持式電動工具,應按國標《手持式電動工具有管理、使用、檢查和維修安全技術規程》(GB3787—83)的規定,根據手持式電動工具的類別和作業場所的安全要求,加設漏電保護器。3、高處露天作業、纜索吊裝及大型構件起重吊裝時,應根據作業高度和現場風力大小、對作業影響程度,制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風時,上述施工應停止作業。二、基礎工程㈠?橋臺明挖基礎1、開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般不應小于1.0米,堆放材料及機具時不應小于0.8米。3、開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響坑邊坡穩定時,應立即加固防護。4、基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路等要安放牢靠。5、基坑開挖需要爆破,應按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)辦理。㈡?筑島、圍堰1、挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐,其結構必須堅固牢靠。基礎施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業,嚴禁碰撞支撐,并不得在支撐物上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,危及作業人員安全時應立即撤出。2、基坑較深時,四周應懸掛人員上下扶梯。3、基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施。㈢人工挖孔樁1、施工場地應作出詳細的部署,出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置,棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統一安排,并在進施工前基本完成。2、挖孔樁施工的各班組間,應建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。3、所有進入挖孔樁工地的人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。4、挖孔過程中,隨時觀察護壁有無裂縫、變形,及時上報,采取加固措施,以避免塌方(嚴禁私自處理)。5、井臺面上操作人員必須時刻保持警惕,尤其在孔內作業時絕不得擅自離開崗位,要認真觀察孔內一切動態,保持與孔內人員不斷聯系,發現問題及時處理。6、孔口護壁必須高于原地面20~30cm,無人施工時井口必須加蓋板,以防雜物或人員掉入孔內,蓋板用50mm的木板做成門板蓋在洞口上。7、孔口周圍設欄桿,欄桿高度不低于1.1m,夜間施工應懸掛警示燈。挖孔暫停時,孔口應設置罩蓋及標志。8、任何情況下,提升設備不得超載運行,供人員上下用的吊籠,應專門制訂實施措施,要標明措施,要標明額定人數并嚴格遵守,并經常檢查、維修和保養。9、使用臺架、把桿時,卷揚滾筒上繩不得扭結有斷絲現象,滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。10、從井口到井底設置一條直徑25mm的軟棕繩,隨深度加大,供孔內作業人員應急出孔使用。11、井口應設置半圓形鋼板護蓋,當取土吊桶上下運行時,孔內作業人員在護蓋下面作業。相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土時,另一孔的挖孔人員應停止作業,并轍出井孔。12、孔口四周不準堆土渣,砼護圈頂上不許放置操作工具,嚴防墜落傷人。13、供井內作業用的風鎬管、通風管、抽水管、電源管等必須妥加整理臨時固定,并應沿井避邊敷設,防止脫落傷人。14、裝渣筒上下時,必須對準孔中心,掛鉤牢固,筒的插銷要到位。筒與掛鉤要加鐵絲綁扎牢固,以免碰撞時脫鉤。15、井較大時提升架應安裝在寬>30cm,厚>8cm的優質木板上,木板平急,兩端肜鋼筋砼錨入地下。提升架與木板間用鈀釘、精鐵絲固定牢固。16、下孔人員從軟梯上爬下去且必須系好安全帶。三、墩臺工程就地澆筑墩臺施工1、施工前必須搭好腳手架及作業平臺,并在平臺外側設欄桿。墩高在10米以上時,應加設安全網。2、吊斗升降應有專人指揮。落斗前,下邊的作業人員必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞木板及腳手架。四、上部工程㈠?預制構件安裝1、裝配式構件(梁、板)的安裝,應制定安裝方案,并建立統一的指揮系統施工難度、危險性較大的作業項目應組織培訓。2、吊裝偏心構件時,應使用可調偏心的吊具進行吊裝。安裝的構件應平穩起落。3、單導梁、墩項龍門架安裝構件時,應符合下列規定:⑴導梁組裝時,各節點應連結牢固,在橋跨中推進時,懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的三分之一;⑵墩頂(或臨時墩頂)導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。導梁接近導輪時,應采取漸進的方法進入導輪。導梁推進到位后,用千斤頂頂升,將導梁置于穩定的木垛上;⑶導梁上的軌道應平行等距鋪設,使用不同規格的鋼軌時,其接頭處應妥善處理,不得有錯臺;⑷墩頂龍門架使用托架托運時,托架兩端應保持平衡穩定,行進速度應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯結,并系好纜風繩;⑸構件在預制場地起重裝車后,牽引至導梁時,行進速度不得大于5米/分鐘,到達安裝位置后,平車行走輪應用木楔楔緊;⑹構件起吊橫移就位后,應加設支撐、墊木,以保持構件穩定;⑺龍門架頂橫移軌道的兩端應放置制動枕木。4、架橋機安裝構件時,應符合下列規定:⑴架橋機組拼(或定型產品)、懸臂牽引中的平衡穩定及機具設備等,均應按設計要求進行;⑵架橋機就位后,為保持前后支點的穩定,應用方木支墊。前后支點處,還應用纜風繩封固于墩頂兩側;⑶構件在架橋機上縱、橫向移動時,應平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作;⑷全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前,墩頂作業人員應暫時避開;⑸橫移不能一次到位的構件,操作人員慶將滑道板、落梁架等準備好,待構件落入后,再進入作業點進行構件頂推(或牽引)橫移等項工作。⑹吊車吊裝簡支梁、板等構件時,應符合現行《公路工程施工安全技術規程》“起重吊裝”中有關規定以及市政工程安全技術規程中的相關規定。⑺安裝大型盆式橡膠支座,墩上兩側應搭設操作平臺,墩頂作業人員應待支座吊至墩頂穩定后再扶正就位。㈡?預應力張拉法施工1、預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉前,應遵守下列規定:⑴張拉作業區,無關人員不得進入;⑵檢查張拉設備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全施工的要求。壓力表應按規定周期進行檢定;3.1節的規定。場內的道路、運輸和水電設施,應符合規程3.3節的規定。⑶錨環及錨塞使用應經檢驗,合格后方可使用;⑷高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡;⑸油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠;⑹張拉前,操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時,宜設對講機等通訊設備。2、張拉操作中若出現異常現象(如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等),應立即停機進行檢查。3、張拉鋼束完畢后,退銷時應采取安全防護措施。人工卸銷子時,不得強擊。4、張拉完畢后,對張拉施錨兩端,應妥妥善保護,不得壓重物。管道尚未灌漿前,梁端應設圍護和擋板,嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。5、管道壓漿時,應嚴格按規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時,作業人員應站在側面。五、混凝土預制場地1、預制場地的選擇,場區的平面布置,應符合現行《公路工程施工安全技術規程》。2、主要機械⑴攪拌站a、攪拌站要按設計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上,操作處應設作業平臺及防護欄桿。b、攪拌站的電氣設備和線路,應絕緣良好。機械設備外露的轉動部分,應設防護裝置,攪拌站的機械設備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升降器是否靈活可靠,軌道滑輪是否良好,鋼絲繩有無斷裂或損壞等,并經試轉,全部機械達到正常后,方可作業。⑵發電機組a、發電機組應設在安全可靠的機房內,其基礎應平整堅實,必要時應設置在混凝土基座上,機房內配備消防設備。b、發電機應設接地保護,接地電阻不得小于4歐姆。發電機連接配電盤,及通向所有配電設備的導線,必須絕緣良好,接線牢固。c、發電機附近不得放置易燃、易爆物品。3、混凝土拌和及灌注⑴人工手推車上料時,手推車不得松手撒把,運輸斜道上,應設有防滑設施。⑵機械上料時,在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內不得站人,鏟斗下方嚴禁有人停留的通過。⑶作業結束時,應將料斗放下,落入斗坑或平臺上。⑷電動震搗器的使用應符合下列規定:a、操作人員要配戴安全防護用品,配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。b、在大體積混凝土中作業時,電源總開關應設置在干燥處,多臺震搗器同時作業,應設集中開關箱,并有專人負責看管。六、預制構件運輸㈠?軌道平車運輸1、大型預制構件運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及軌道平車在運轉中有無變形。2、構件運輸時,速度要緩慢,下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時,必須有相應的安全措施,方可運輸。㈡?平板拖車運輸1、大型預制構件平板拖車運輸,時速宜控制在5公里/小時以內。簡支梁的運輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車的擱置點必須設有轉盤。2、平板拖車運輸構件時,除一名駕駛員主駕之外,還應指派一名助手,協助嘹望,及時反映安全情況和處理安全事宜,平板拖車上不得坐人。3、重車下坡應緩慢行駛,并應避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物。4、在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取的效措施。5、裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點,裝卸時,機車、平板車均應剎閘。七、起重吊裝1、起重作業應遵守下列規定:⑴吊裝工程,應在編制的施工組織設計中,制定安全技術措施,并向參加施工作業人員進行安全技術交底。⑵吊裝作業應指派專有統一指揮,參加吊裝的起重工程掌握作業的安全要求,其他人員要有明確分工。⑶吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊。⑷各種起重機具不得超負荷使用。⑸鋼絲繩的安全系數,不應小于表6.3.1的要求。⑹地錨要牢固,纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩定的物件上。⑺作業中遇有停電或其他特殊情況,應將重物落至地面,不得懸在空中。⑻鋼絲繩安全系數必須符合現行《公路工程施工安全技術規程》中有關規定。2、起重機具機械的使用應符合現行的國家標準《起重機安全規程》(GB6067-85)的規定。自行制造的起重設備應滿足施工安全的要求。3、輪胎式起重機和履帶式起重機⑴作業地面應堅實平整,支腳必須支墊牢靠,回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機升降應同步,各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。⑵吊起重物時,應先將重物品吊離地面10cm左右,停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走。⑶起升或降下重物時,速度要均勻、平穩,保持機身的穩定,防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。⑷在駁船上作業,應用繩索系牢在船上,前后輪(或履帶)下應用三角木塊楔緊。遇有4~5級風時,應根據駁船載重噸位適當調整吊機負荷。工作完畢,應將起重臂放下,制動器剎牢。⑸在輸電線路下作業時,起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線距離應符合現行《公路工程施工安全技術規程》中有關規定。交底人:被交底人:交底時間:??被交底時間:

篇2:橋梁挖孔樁安全交底

　　橋梁挖孔樁安全交底

　　一、工程概況

　　本合同段黃滿寨1#、2#、3#橋均為預應力砼先簡后連續t形梁，下部鋼筋砼雙柱墩，樁基為φ150及φ180的嵌巖樁。本區段地形起伏大，表層覆蓋2-6m塊石質土和粘土質礫，以下為片麻巖。

　　二、注意事項

　　①設計樁長大于15米時，應加強通風和安全措施。

　　②同一墩臺各樁孔開挖順序應視地層松緊、樁孔布置而定。同一排樁孔應錯開開挖，當地層緊密、地下水較小時可同時開挖。孔內遇到巖石須爆破時，應專門設計，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護。孔深大于5米時，必須采用電雷管引爆。孔內爆破后應先通風排煙15分鐘后并經檢驗無有害氣體后，施工人員方可井下繼續作業。

　　③挖孔過程按要求及時支護孔壁，根據滲水量大小可用水桶或水泵排走，應保證施工人員安全。

　　④挖孔工人必須配備安全帽、安全繩，必要時必須搭設掩體，提取土渣的工具必須經常檢查。井口圍護必須高出地面0.2～0.3米，不得使土、石、雜物滾入孔內傷人。挖孔工作暫停時孔口必須覆蓋。

　　⑤當孔底巖層傾斜時，應鑿成水平或臺階。

　　⑥孔內應按照安全要求穿戴衣帽施工，相臨兩孔中，一孔進行澆注砼時，另一孔的挖孔人員應停止作業，并撤出井孔。

　　三、安全要求：

　　①挖孔工人必須戴安全帽、掛安全繩，禁止穿高跟鞋、拖鞋進場作業，嚴禁酒后上崗操作;

　　②井下只要有人施工，井口必須有一人監督防護;

　　③每孔設置安全可靠的安全繩、安全帶(和軟梯)，并保證井下空氣清潔;

　　④要保證鎖口高出地面30cm，孔外四周要設置防護圍欄;

　　⑤孔內照明要用安全電壓，使用潛水泵等其它用電機具必須安設漏電保護開關;

　　⑥孔內爆破作業人員必須持證上崗，爆破時樁孔50m范圍內的井下作業人員必須停止作業，到井上安全區域躲炮;

　　⑦每天上班前要檢查安全繩、安全帶(和軟梯)以及垂直運輸設備是否存在安全隱患;

　　⑧作業人員的出入應設常備的梯子，夜間作業應懸掛示警紅燈;挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志。

篇3:橋梁工程墩臺空心板施工技術交底書

橋梁工程技術交底書(墩臺、空心板部分)

㈠墩臺

⒈施工測量

在開工前先進行施工測量,包括導線、中線及高程的復測,水準點的復查與增設,測量與繪制橫斷面。精確放設各墩臺位置及縱、橫向護樁,對控制樁全部用混凝土埋設。施工測量的精度符合《公路勘測規范》(JTJ061-99)的要求。并將測量成果資料報送監理工程師,經監理工程師批準后施工。

2.墩臺施工

墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。(另附)

⑴墩柱及蓋梁

①墩柱采用半圓形整體模板,上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接,支撐采用方木,鋼絲繩纜風加固。模型之間的連接均設有5-10mm錐形基口,防止模型接頭露漿,也便于模型的安裝。鋼筋在加工場地集中制做,現場綁扎,在鋼筋骨架上綁與混凝土同標號的混凝土或強度相近材料墊塊,以保證保護層厚度。模型安裝采用吊車提升,人工調整加固。

混凝土澆筑均采用商混,運輸車運送,泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動棒振搗。有系梁的墩,分次澆筑,每次澆到系梁處。無系梁墩柱一次立模,一次澆注。

混凝土灌筑時分層對稱進行,分層厚度20―30厘米,灌筑后混凝土表面距模板上緣應有不小于10―15厘米的距離。混凝土入模時,要均勻分布,采用插入式震動棒振搗密實,震動棒插入下一層混凝土中的深度不得超過5厘米。

當混凝土強度達到2.5MPa后進行脫模。脫模后及時養生,養生采用墩柱上包裹塑料布的養生方法,養生的時間不得少于7天。

②蓋梁施工在墩柱混凝土達到足夠的強度后進行。墩柱上設鋼抱箍,鋼抱箍上架設工字鋼做縱梁,在縱梁上鋪方木橫梁。在橫梁上鋪設蓋梁底模,在橫梁兩邊上鋪設腳手板做為蓋梁施工的工作平臺。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模,進行現場吊裝拼接到設計位置。

蓋梁底模鋪設好后,在其上進行蓋梁鋼筋的焊接,焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。

經監理工程師檢查后,安裝側模,模板安裝完成,經檢查后進行混凝土的澆筑施工。

在澆筑混凝土的同時做好蓋梁上面的支座、墊石等構造物。嚴格控制墊石頂標高及平整度。

⑵橋臺:參照橋墩蓋梁施工方法,注意確保耳背墻的的空間位置、幾何尺寸。

施工要嚴格按照混凝土施工規范要求進行。模板安裝嚴密、不漏漿,面整潔美觀,并具有足夠的強度和剛度,并加強支撐,以保證混凝土在澆筑過程中,模板不發生變形。

在施工過程中嚴格控制蓋梁頂、背墻頂、耳墻頂、搭板底的標高,并注意預埋搭板、防護護欄鋼筋。嚴格按照設計圖紙及規范要求綁扎鋼筋。

蓋梁施工前后均應復測其跨度及支承墊石標高。施工中應確保支承墊石鋼筋網位置正確。墊石頂面要求平整,高程符合設計要求。

橋臺施工完畢后,應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量,并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線的位置。

錐體填土應準確放樣,在坡頂預留沉落量,并每側適當加寬,待整修邊坡時再把多余的土刷去。錐體護面宜在填方基本穩定后施工。坡面須掛線,砌面要平順,砌石時不允許邊坡補土。坡面鋪砌應自下而上分段進行。反濾(墊)層應按規定分層做好,并須邊做反攄(墊)層邊砌石,同時做好沉降縫和泄水孔。

(二)空心板的預制

1.準備工作

鋼絞線、錨具進場后要按規定進行檢查、驗收,并應在簡易胎具內下料。下料后的鋼絞線應按設計圖紙規定的股數、束數編號。千斤頂、壓力表、油泵等張拉設備要配套、標定。以保證張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。

2.模板的制作、安裝

梁體的側模、端模采用大型廠的定制鋼模板。內模采用膠囊。模板安裝前、拆除后須除銹并涂刷脫模劑,以保證梁板表面光潔。脫模劑不宜用廢機油,以免影響外觀。安裝模板要在鋼筋安裝完畢并檢驗合格后進行。安裝前需要進行整體試拼及驗證是否符合規格、尺寸要求。梁體的模板安裝均用邊包底辦法,下口用鋼支架或木加撐牢靠,上口用螺桿拉接,用斜桿將模板調直調順。側模間及側模和底模間,底縫用橡膠條密封,模板間用螺栓連接。模板位置靠定位鋼筋控制,模板內支撐用用鋼筋定型架支牢。在施工中要有專人負責檢查、加固、定位。

3.鋼筋的制作與安裝

鋼筋進場應分批驗收及復檢,每批(同品種、同等級、同爐號、同廠家生產的60t為一批),按規范要求進行檢驗,經檢驗合格后方可使用。鋼筋應妥善的放置鋼筋堆碼場地內,保證不銹蝕、不腐蝕,對于不合格的產品立即清理出場。存放鋼筋必須下面墊方木上面蓋雨布,掛牌編號堆放。要按圖紙及規范要求綁扎鋼筋、安設預埋件。經檢驗合格后進行波紋管和鋼絞線的穿束、定位(設計或監理另有要求時按設計或監理要求安裝)。

4.混凝土的澆灌

鋼筋、模板、鋼絞線安裝完畢,經監理驗收合格后方可澆筑混凝土。所用c50混凝土罐車運輸,在運輸過程中要連續轉動攪拌倉,保證混凝土的和易性。由泵車輸入到模內,自由傾落度不大于2米,防止出現混凝土離析現象。

澆筑空心板時,要注意伸縮縫、防護欄的預埋件鋼筋及預埋泄水孔。振搗混凝土采用交頻插入式振搗棒,須從兩邊同時振搗,防止內模左右移動,并避免振搗棒觸碰波紋管而使波紋管穿孔進漿。頂板混凝土振搗實后用木搓板找平,平整度控制在6mm以內,在初凝前用竹掃把順橫橋方向進行拉毛處理。

為防止混凝土裂縫和邊緣破損,空心板達到0.5pma后方可拆模(具體時間根據試驗結果定),拆模后立即對梁板進行編號,以便架梁時對號入座。拆模后及時絞縫處混凝土表面鑿毛。

混凝土養生,利用無害水人工養生。高溫季節要覆蓋梁體,并增加養生次數和灑水量,養護時間不少于7天。

5.預應力鋼絞線的張拉

下料:鋼絞線下料時必須采用切割機切斷,不得采用電、氣焊切割。

千斤頂的標定:張拉前,對張拉千斤頂必須進行標定,每臺千斤頂沒使用6個月或使用200次以上或在使用過程中出現不正確現象,必須重新標定。

張拉應力:按設計要求控制。

張拉順序:先長束后短束,先下部后上部,對稱張拉。

注意事項:張拉后注意觀測板梁的反供度發展速度,板梁的上緣、端部及其他部位是否有裂縫,鋼絞線是否有斷絲現象。

鋼絞線嚴禁有油污,嚴禁在涂有機油、脫模劑的臺座上拖拉,防止沾上油污使有效應力不足。

張拉時確保混凝土強度高于設計強度的百分之八十五。

張拉時,工作人員必須在千斤頂的兩側,防止意外。

6.壓漿、封端、養護

張拉后即可封錨壓漿。根據梁體長度和壓漿要求確定灰漿泵的型號,孔道壓漿所用的灰漿標號與梁體一致,水灰比一般

為0.32―0.42,灰漿壓力0.6mpa,壓漿順序先下后上,一次完成。壓漿后將梁端沖洗干凈、鑿毛,澆筑混凝土。封端混凝土強度按設計圖紙要求確定。

7.移梁、存梁

空心板采用吊車吊裝移位到存梁場。吊點位置、方法按設計確定。穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直,排列整齊,不得出現擠壓、彎死現象,以免鋼絲繩受力不均而擠繩。起吊鋼絲的保險系數應達到10倍并要經常檢查。

存梁要按編號有規劃的存放,以方便架梁時取梁。在梁的兩頭設牢固的存放支座,使梁處于簡支狀態下保存。不得將梁直接放在地面上。以免因地面不平引起梁板上部受拉而使梁頂部產生裂紋甚至斷裂。做好存梁場的排水工作,防止地面水沖刷導致存梁地面下沉。梁板存放最多疊放三層,存放時間不超過60天。