焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)葉輪防腐措施
摘要:介紹了煤氣鼓風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕現(xiàn)象,并簡單分析了腐蝕原因,還提出了8項(xiàng)改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞:離心式鼓風(fēng)機(jī)葉輪防腐
中圖分類號:th442文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b
文章編號:1006-8155(2005)06-0022-03
abstract:corrosionphenomenonofgasblowerimpellerisintroduced,thecorrosivereasonisbrieflyanalyzed,and8itemsofimprovingmeasuresareputforward.
keywords:centrifugalblowerimpelleranticorrosion
1引言
我公司有4臺陜西鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司生產(chǎn)的d1150-1.3/0.95-1型兩級離心式煤氣鼓風(fēng)機(jī)。它的作用是不斷地將焦?fàn)t炭化室里煉焦過程中所產(chǎn)生的焦?fàn)t煤氣抽出,并壓送到回收車間進(jìn)行處理。它既要克服途中各設(shè)備及管道的阻力,又要保持足夠的煤氣剩余壓力。運(yùn)行方式是兩開兩備,單機(jī)輸送能力為69000m3/h。多年來風(fēng)機(jī)運(yùn)行不太穩(wěn)定,一年倒機(jī)次數(shù)最多時竟超過20次,嚴(yán)重影響了煤氣的正常輸送,給公司生產(chǎn)帶來很大不利。究其原因,由風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕引起的故障是主要問題之一。
2腐蝕現(xiàn)象
風(fēng)機(jī)長年在有害介質(zhì)中高速運(yùn)轉(zhuǎn),必然要受到腐蝕。轉(zhuǎn)子的腐蝕主要發(fā)生在葉輪的前盤、后盤和葉片上,其材質(zhì)分別為35crmo和30crmnsi。當(dāng)轉(zhuǎn)子運(yùn)行一個周期,由于振動超標(biāo)故障停機(jī)而對其進(jìn)行檢查清掃時,能在前后盤及葉片表面上清掃出大量的腐蝕產(chǎn)物。而備用機(jī)組找過動平衡后,停了相同周期。在啟動運(yùn)行時,往往由于轉(zhuǎn)子處于不平衡狀態(tài)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動加劇而被迫停機(jī)。若檢查也能清掃出大量腐蝕產(chǎn)物,且比運(yùn)行一周期剛停下來的轉(zhuǎn)子還多。從清掃的表面看,葉輪除了有均勻的腐蝕外還有大量的點(diǎn)蝕,致使轉(zhuǎn)子每隔2~3年就得報廢換新,腐蝕率最大能達(dá)2mm/年。備用機(jī)組更為嚴(yán)重。
制造廠設(shè)計(jì)的葉輪為前后、盤與葉片焊接而成,在進(jìn)風(fēng)口處每個葉片都留有100mm長度未進(jìn)行焊接而形成了間隙,造成葉輪靜止時產(chǎn)生縫隙腐蝕,葉輪運(yùn)行時產(chǎn)生縫隙和應(yīng)力的聯(lián)合腐蝕。2000年10月我公司在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時因調(diào)速系統(tǒng)故障停機(jī),更換停了6個月的備用風(fēng)機(jī)后運(yùn)行,在運(yùn)行幾小時后該風(fēng)機(jī)發(fā)生異常聲音,振動劇烈,又被迫停機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前、后盤大面積腐蝕,其表面出現(xiàn)許多麻點(diǎn),深層凸起,底層銹蝕,清掃的腐蝕產(chǎn)物質(zhì)量達(dá)2kg。低壓級葉輪1個葉片折斷,并打壞了高壓級葉輪的2個葉片,轉(zhuǎn)子嚴(yán)重失衡,導(dǎo)致報廢。
3腐蝕原因分析
風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)是粗煤氣,粗煤氣的成份如表1所示。
表1粗煤氣成份(g/m3)
水氣?250~450?焦油霧?80~120?粗苯?30~45?氨?6~9?氰化氫?0.5~1.5?吡啶?1~3?一氧化氮?1~4cm3/m3?硫化氫?4~7
二硫化碳?0.3~0.5?噻吩?0.1~0.15?硫醇?約0.01?二氧化硫?約0.1?萘?約10?乙烯?13~26?丙烯?約11?氯化物?約1
乙炔1.2~2.3?氫氣?45~54?甲烷?170~210?乙烷同系物?12~26?一氧化碳?63~88?二氧化碳?39~59?氮?dú)?5~125?氧氣?約7
從表1可看出煤氣中含有大量活性氣體成分。以硫化氫和氰化物對葉輪腐蝕性最強(qiáng)。硫化氫可溶于水或氫硫酸,葉輪與硫化氫接觸后在其表面快速形成疏松易剝落的硫化物,硫化物和硫化氫阻滯分子氫的形成,使大量氫原子吸附并積聚在葉輪表面,使表面原子間內(nèi)聚力減弱,表面能下降,滲入葉片焊縫縫隙的氫原子繼續(xù)楔入縫隙尖端裂紋缺陷部位,使裂紋迅速向縱深發(fā)展,在金屬內(nèi)部易出現(xiàn)氫脆和脫碳破壞。值得一提的是硫化物應(yīng)力腐蝕只發(fā)生在90℃以下,而破裂最敏感的溫度為20~50℃。風(fēng)機(jī)輸送粗煤氣介質(zhì)溫度正好在該范圍之內(nèi)。
二氧化硫?qū)偎嵝匝趸?溶于水可生成中強(qiáng)酸。被蝕金屬與二氧化硫反應(yīng)時,一方面在其表面形成溶于硫原子的氧化皮或溶于硫化物的氧化皮,另一方面在金屬內(nèi)部深處溶入的硫與活潑元素組成相應(yīng)的硫蝕相。
這樣一個分子的硫酸并不只腐蝕一個原子的鐵,有資料表明,一個分子的硫酸至少要腐蝕100個原子鐵,可見二氧化硫?qū)饘俑g影響很大。
氯化物是含有鹵素的陽離子氧化劑,幾乎能使所有實(shí)用金屬增加腐蝕。在陽離子氧化劑和活性氯離子的雙重作用下腐蝕反應(yīng)激烈。鹵素離子易使不銹鋼等易鈍化金屬產(chǎn)生孔蝕,縫隙腐蝕及應(yīng)力腐蝕破裂等局部腐蝕。當(dāng)介質(zhì)中有nh3-co2-h2s-h2o時,系統(tǒng)會增大對金屬的腐蝕速率。
總之,這些有害的活性氣體都極易溶解在葉輪表面中,并電離出氫離子或氫氧根離子,致使葉輪的前、后盤和葉片發(fā)生腐蝕。它們對金屬的腐蝕方式均與溫度有關(guān),且像粗煤氣這樣多種成分混合在一起的介質(zhì)構(gòu)成的聯(lián)合腐蝕速率要比單種介質(zhì)大得多,破壞力也更為強(qiáng)烈。這是由于混合氣體介質(zhì)在金屬表面進(jìn)行著多元不均勻的化學(xué)反應(yīng),并形成成分不均勻,含有大量晶體結(jié)構(gòu)缺陷的多種反應(yīng)產(chǎn)物,顯然這種銹皮是不耐蝕的。
由上述可知,葉輪的腐蝕主要是活性氣體等以水為介質(zhì)的電化學(xué)反應(yīng)所引起的。水氣是腐蝕發(fā)生的重要介質(zhì),活性氣體是腐蝕發(fā)生的主要禍根。
4防腐措施
4.1改變?nèi)~輪材質(zhì)
為了減少腐蝕,延長轉(zhuǎn)子壽命,除應(yīng)考慮到材料的機(jī)械性能和物理性能外,還應(yīng)注重其化學(xué)性能。風(fēng)機(jī)葉輪最好的材質(zhì)當(dāng)然首選不銹鋼。鋼中含鉻量超過12%時就會變得不易被腐蝕生銹,因?yàn)樵谶@種鋼的表面上形成了一層致密的feo·cr2o3、nio·cr2o3或nio·fe2o3之類的氧化物保護(hù)膜的緣故。寶鋼的風(fēng)機(jī)葉輪是用含鈦不銹鋼坯整體切削加工而成的。這樣既避免了零件受剪切而損壞,又達(dá)到了防腐目的。但這種方法國內(nèi)采用較少,因?yàn)樗庸し椒◤?fù)雜,再加上這么大的不銹鋼坯料供應(yīng)有困難,而且在加工中被切削去的材料的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過葉輪本身,所以費(fèi)用非常昂貴。如果不選用鋼坯整體加工,而選用不銹鋼焊接葉輪,其加工難度及費(fèi)用都會大大下降,但費(fèi)用仍比其它材質(zhì)較高。因此在企業(yè)有能力的情況下還是應(yīng)選不銹鋼葉輪。
4.2化學(xué)鍍ni-p合金
經(jīng)過論證選擇了化學(xué)鍍ni-p合金,就是在轉(zhuǎn)子葉輪表面鍍上一層0.03mm的非晶態(tài)ni-p合金。
化學(xué)鍍ni-p合金鍍層有著十分優(yōu)異的抗腐蝕性能。據(jù)有關(guān)資料表明,在還原性介質(zhì)中它的抗腐蝕能力優(yōu)于不銹鋼百倍以上。它之所以非常耐腐蝕是由于非晶態(tài)合金結(jié)構(gòu)均勻,不存在偏析、夾雜物和第二相,原子呈短程有序結(jié)構(gòu),沒有晶界、位錯、層錯及與晶態(tài)有關(guān)的其它缺陷,從而具有較好的化學(xué)及電化學(xué)均勻性,這是耐蝕的主要原因。再者該合金鍍層腐蝕電位隨合金中含磷量的增高而增高。根據(jù)金屬腐蝕的混合電位理論,在陰極過程不變的情況下,金屬腐蝕電位愈正,則該金屬的腐蝕電流愈小。因此用高磷工藝生產(chǎn)的化學(xué)鍍ni-p合金鍍層耐蝕性能十分優(yōu)異。
還有它與基體的結(jié)合力大于電刷鍍,更大于電鍍,孔隙率只是電鍍的一半。其均鍍性好,任何復(fù)雜的幾何形狀均可施鍍,并可保證鍍層厚薄均勻、平整光滑。耐蝕性、抗粘附、抗嚙合能力都強(qiáng)于硬鉻。它確實(shí)是一種綜合性能優(yōu)良的防腐防磨材料,且工藝簡單、化學(xué)鍍ni-p合金工期短、成本低、見效快。
4.3用n2保壓保護(hù)
在風(fēng)機(jī)備用機(jī)組停機(jī)狀態(tài)下,由于風(fēng)機(jī)前、后閥門關(guān)不嚴(yán)會產(chǎn)生泄漏,致使機(jī)殼內(nèi)充滿靜止的粗煤氣。靜止的粗煤氣對轉(zhuǎn)子葉輪侵蝕相當(dāng)嚴(yán)重,其危害性也很大,所以采用n2保壓保護(hù)方法。
從風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥后、出口閥前兩點(diǎn)向機(jī)殼內(nèi)通n2,n2壓力保持在風(fēng)機(jī)軸封處有n2微微冒出即可,使機(jī)殼內(nèi)保持微正壓,且在正常情況下每周做一次含氧和爆發(fā)試驗(yàn),并記錄。這樣做的好處有兩點(diǎn):其一,機(jī)殼內(nèi)始終充滿n2,粗煤氣進(jìn)不來,葉輪始終"浸泡”在n2中。n2是惰性氣體,不具有腐蝕性;其二,在緊急情況下立即開備用風(fēng)機(jī)而不需做含氧分析,縮短了倒機(jī)時間,減少了對生產(chǎn)的影響。但是要制定相應(yīng)的n2使用操作規(guī)程,做好n2使用的壓力控制和運(yùn)行安全監(jiān)護(hù)工作。
4.4葉輪焊接時葉片滿焊
風(fēng)機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)葉輪為焊接結(jié)構(gòu),而在葉輪前、后盤進(jìn)風(fēng)口處每個葉片都留有100mm長度未進(jìn)行焊接。要求制造廠家對葉輪的每個葉片都進(jìn)行滿焊,不留縫隙,以免產(chǎn)生縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕,消除這種結(jié)構(gòu)上的缺陷。
4.5在用和備用機(jī)組運(yùn)行率的均衡性
以前風(fēng)機(jī)管理是重在用輕備用的管理。在用風(fēng)機(jī)要運(yùn)行到故障發(fā)生或有故障征兆時才換備用機(jī)運(yùn)行,這時在用機(jī)才能停下檢修而成為備用機(jī)。這樣在用機(jī)運(yùn)行狀況好的時候能連續(xù)運(yùn)行9個月,該備用機(jī)也只能停機(jī)做備用9個月。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多次表明備用機(jī)靜止的葉輪腐蝕速率要比運(yùn)行的葉輪大,備用機(jī)靜止時間越長、腐蝕越嚴(yán)重,以至于備用機(jī)備用久了到該啟動運(yùn)行時卻由于轉(zhuǎn)子腐蝕不平衡而起不到作用。因此備用機(jī)組不要停得時間太長,在用和備用機(jī)組運(yùn)行率的均衡性應(yīng)引起重視。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),要求在用風(fēng)機(jī)運(yùn)行周期3個月左右后必須更換備用機(jī)運(yùn)行或者該備用風(fēng)機(jī)被用3個月后必須換在用機(jī)。使在用機(jī)和備用機(jī)交替運(yùn)行,有恰當(dāng)合理的周期。在用機(jī)停機(jī)后進(jìn)行揭機(jī)蓋維護(hù),逐片檢查風(fēng)機(jī)葉輪高壓級、低壓級葉片厚度、焊縫狀態(tài)及腐蝕損傷情況,對轉(zhuǎn)子做動平衡試驗(yàn),最終各項(xiàng)檢查都合格后再把葉輪涂抹防腐劑,將葉輪表面隔離,使表面形成鈍化狀態(tài),蓋上機(jī)蓋作備用機(jī)組。這樣既能保證在用機(jī)組始終在最佳狀態(tài)下運(yùn)行,又使得備用機(jī)組備用的時間不會過長。如果備用機(jī)組超過3個月還沒換機(jī)運(yùn)行,就要重新揭蓋維護(hù)檢查。加強(qiáng)和重視備用機(jī)組的管理,提高備用機(jī)組的備用可靠性,使在用機(jī)組和備用機(jī)組的運(yùn)行率基本達(dá)到均衡。
4.6消除泄漏
風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由于長年的運(yùn)行及煤氣成份隨配煤比的變化波動,使風(fēng)機(jī)后管道內(nèi)和風(fēng)機(jī)出口閥底部沉積了許多焦油渣等殘留物。管道的截面積通常都堵塞了1/3,嚴(yán)重的地方竟有1/2之多。特別是閥門底部,除沉積物堵塞外,還造成閥門關(guān)不嚴(yán),致使停機(jī)時煤氣倒灌,整個機(jī)殼內(nèi)充滿煤氣,不僅使備用機(jī)組靜止的葉輪加速了腐蝕,還給檢修人員揭蓋檢修時帶來危險。針對這一情況,在充分做好準(zhǔn)備工作的同時,從生產(chǎn)工藝上選擇適當(dāng)?shù)臅r機(jī),對4臺風(fēng)機(jī)后的直徑φ1200煤氣閥門進(jìn)行了清掃或更換;并在每個閥前增設(shè)了dn25的氨水沖洗口,定期利用熱氨水對煤氣管道進(jìn)行沖洗,防止焦油渣等殘留物在管道內(nèi)沉積;對機(jī)后的幾百米直徑φ1200煤氣管進(jìn)行重新架設(shè)并及時切換。解決了機(jī)后管道阻力大,腐蝕嚴(yán)重及出口閥門關(guān)不嚴(yán)使煤氣泄漏的問題。
4.7降低溫度減輕腐蝕
腐蝕反應(yīng)跟其它化學(xué)反應(yīng)一樣,溫度升高,反應(yīng)速度就會加快。這是因?yàn)榻橘|(zhì)的溫度升高,使內(nèi)能增大,擴(kuò)散速度增加,促使腐蝕反應(yīng)加快。經(jīng)過調(diào)研把該風(fēng)機(jī)改為高壓變頻調(diào)速,使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷而調(diào)整,減小了煤氣通過風(fēng)機(jī)加壓而造成的溫升。改造后風(fēng)機(jī)出口煤氣溫度要比改造前降低約10℃。在操作管理中,還改變了以前在開機(jī)前用蒸汽對風(fēng)機(jī)進(jìn)行盤車的陋習(xí),這種陋習(xí)要堅(jiān)決杜絕。
4.8增設(shè)電動盤車裝置
以前,風(fēng)機(jī)停下來備用是不盤車的。由于備用時間長,機(jī)內(nèi)煤氣泄漏容易使轉(zhuǎn)子各部位結(jié)焦油渣、軸端卡澀,引起下次開機(jī)前,盤車盤不動或難盤動的現(xiàn)象,因此采用蒸汽盤車。后來,為了解決這問題,每班必須人工盤車一次。該方法雖比不盤車好一些,但仍是間斷的不連續(xù)的,有時還會出現(xiàn)盤不動現(xiàn)象,且人工操作有一定隨意性,很難控制。為此,每臺機(jī)組增設(shè)了一套電動盤車裝置,就是在風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)檢修結(jié)束后,即開啟電動盤車裝置,以6r/min速度轉(zhuǎn)動。
根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持風(fēng)機(jī)盤車制度有三大好處:一是使轉(zhuǎn)子總是變換位置,讓各種類型腐蝕盡量轉(zhuǎn)化為均勻腐蝕;二是變換位置,消除了靜止時轉(zhuǎn)子產(chǎn)生下?lián)献冃蔚目赡苄?三是減少了人工工作量,使盤車連續(xù)可靠。
5結(jié)束語
經(jīng)過幾年運(yùn)行來看,效果十分顯著。轉(zhuǎn)子腐蝕問題基本得到解決。因葉輪腐蝕而引起的故障下降為零,保證了機(jī)組運(yùn)行正常、煤氣輸送正常,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。實(shí)踐證明,這些防腐措施都是切實(shí)可行的,卓有成效的,也為同行們提供了解決風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]田永奎.金屬腐蝕與防護(hù).機(jī)械工業(yè)出版社,1995.
[2]化工部化工機(jī)械研究院.腐蝕與防護(hù)手冊.化學(xué)工業(yè)出版社,1987.
[3]孫秋霞.材料腐蝕與防護(hù).冶金工業(yè)出版社,20**.
篇2:焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)葉輪防腐措施
摘要:介紹了煤氣鼓風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕現(xiàn)象,并簡單分析了腐蝕原因,還提出了8項(xiàng)改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞:離心式鼓風(fēng)機(jī)葉輪防腐
中圖分類號:th442文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b
文章編號:1006-8155(2005)06-0022-03
abstract:corrosionphenomenonofgasblowerimpellerisintroduced,thecorrosivereasonisbrieflyanalyzed,and8itemsofimprovingmeasuresareputforward.
keywords:centrifugalblowerimpelleranticorrosion
1引言
我公司有4臺陜西鼓風(fēng)機(jī)(集團(tuán))有限公司生產(chǎn)的d1150-1.3/0.95-1型兩級離心式煤氣鼓風(fēng)機(jī)。它的作用是不斷地將焦?fàn)t炭化室里煉焦過程中所產(chǎn)生的焦?fàn)t煤氣抽出,并壓送到回收車間進(jìn)行處理。它既要克服途中各設(shè)備及管道的阻力,又要保持足夠的煤氣剩余壓力。運(yùn)行方式是兩開兩備,單機(jī)輸送能力為69000m3/h。多年來風(fēng)機(jī)運(yùn)行不太穩(wěn)定,一年倒機(jī)次數(shù)最多時竟超過20次,嚴(yán)重影響了煤氣的正常輸送,給公司生產(chǎn)帶來很大不利。究其原因,由風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕引起的故障是主要問題之一。
2腐蝕現(xiàn)象
風(fēng)機(jī)長年在有害介質(zhì)中高速運(yùn)轉(zhuǎn),必然要受到腐蝕。轉(zhuǎn)子的腐蝕主要發(fā)生在葉輪的前盤、后盤和葉片上,其材質(zhì)分別為35crmo和30crmnsi。當(dāng)轉(zhuǎn)子運(yùn)行一個周期,由于振動超標(biāo)故障停機(jī)而對其進(jìn)行檢查清掃時,能在前后盤及葉片表面上清掃出大量的腐蝕產(chǎn)物。而備用機(jī)組找過動平衡后,停了相同周期。在啟動運(yùn)行時,往往由于轉(zhuǎn)子處于不平衡狀態(tài)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動加劇而被迫停機(jī)。若檢查也能清掃出大量腐蝕產(chǎn)物,且比運(yùn)行一周期剛停下來的轉(zhuǎn)子還多。從清掃的表面看,葉輪除了有均勻的腐蝕外還有大量的點(diǎn)蝕,致使轉(zhuǎn)子每隔2~3年就得報廢換新,腐蝕率最大能達(dá)2mm/年。備用機(jī)組更為嚴(yán)重。
制造廠設(shè)計(jì)的葉輪為前后、盤與葉片焊接而成,在進(jìn)風(fēng)口處每個葉片都留有100mm長度未進(jìn)行焊接而形成了間隙,造成葉輪靜止時產(chǎn)生縫隙腐蝕,葉輪運(yùn)行時產(chǎn)生縫隙和應(yīng)力的聯(lián)合腐蝕。2000年10月我公司在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時因調(diào)速系統(tǒng)故障停機(jī),更換停了6個月的備用風(fēng)機(jī)后運(yùn)行,在運(yùn)行幾小時后該風(fēng)機(jī)發(fā)生異常聲音,振動劇烈,又被迫停機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前、后盤大面積腐蝕,其表面出現(xiàn)許多麻點(diǎn),深層凸起,底層銹蝕,清掃的腐蝕產(chǎn)物質(zhì)量達(dá)2kg。低壓級葉輪1個葉片折斷,并打壞了高壓級葉輪的2個葉片,轉(zhuǎn)子嚴(yán)重失衡,導(dǎo)致報廢。
3腐蝕原因分析
風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)是粗煤氣,粗煤氣的成份如表1所示。
表1粗煤氣成份(g/m3)
水氣?250~450?焦油霧?80~120?粗苯?30~45?氨?6~9?氰化氫?0.5~1.5?吡啶?1~3?一氧化氮?1~4cm3/m3?硫化氫?4~7
二硫化碳?0.3~0.5?噻吩?0.1~0.15?硫醇?約0.01?二氧化硫?約0.1?萘?約10?乙烯?13~26?丙烯?約11?氯化物?約1
乙炔1.2~2.3?氫氣?45~54?甲烷?170~210?乙烷同系物?12~26?一氧化碳?63~88?二氧化碳?39~59?氮?dú)?5~125?氧氣?約7
從表1可看出煤氣中含有大量活性氣體成分。以硫化氫和氰化物對葉輪腐蝕性最強(qiáng)。硫化氫可溶于水或氫硫酸,葉輪與硫化氫接觸后在其表面快速形成疏松易剝落的硫化物,硫化物和硫化氫阻滯分子氫的形成,使大量氫原子吸附并積聚在葉輪表面,使表面原子間內(nèi)聚力減弱,表面能下降,滲入葉片焊縫縫隙的氫原子繼續(xù)楔入縫隙尖端裂紋缺陷部位,使裂紋迅速向縱深發(fā)展,在金屬內(nèi)部易出現(xiàn)氫脆和脫碳破壞。值得一提的是硫化物應(yīng)力腐蝕只發(fā)生在90℃以下,而破裂最敏感的溫度為20~50℃。風(fēng)機(jī)輸送粗煤氣介質(zhì)溫度正好在該范圍之內(nèi)。
二氧化硫?qū)偎嵝匝趸?溶于水可生成中強(qiáng)酸。被蝕金屬與二氧化硫反應(yīng)時,一方面在其表面形成溶于硫原子的氧化皮或溶于硫化物的氧化皮,另一方面在金屬內(nèi)部深處溶入的硫與活潑元素組成相應(yīng)的硫蝕相。
這樣一個分子的硫酸并不只腐蝕一個原子的鐵,有資料表明,一個分子的硫酸至少要腐蝕100個原子鐵,可見二氧化硫?qū)饘俑g影響很大。
氯化物是含有鹵素的陽離子氧化劑,幾乎能使所有實(shí)用金屬增加腐蝕。在陽離子氧化劑和活性氯離子的雙重作用下腐蝕反應(yīng)激烈。鹵素離子易使不銹鋼等易鈍化金屬產(chǎn)生孔蝕,縫隙腐蝕及應(yīng)力腐蝕破裂等局部腐蝕。當(dāng)介質(zhì)中有nh3-co2-h2s-h2o時,系統(tǒng)會增大對金屬的腐蝕速率。
總之,這些有害的活性氣體都極易溶解在葉輪表面中,并電離出氫離子或氫氧根離子,致使葉輪的前、后盤和葉片發(fā)生腐蝕。它們對金屬的腐蝕方式均與溫度有關(guān),且像粗煤氣這樣多種成分混合在一起的介質(zhì)構(gòu)成的聯(lián)合腐蝕速率要比單種介質(zhì)大得多,破壞力也更為強(qiáng)烈。這是由于混合氣體介質(zhì)在金屬表面進(jìn)行著多元不均勻的化學(xué)反應(yīng),并形成成分不均勻,含有大量晶體結(jié)構(gòu)缺陷的多種反應(yīng)產(chǎn)物,顯然這種銹皮是不耐蝕的。
由上述可知,葉輪的腐蝕主要是活性氣體等以水為介質(zhì)的電化學(xué)反應(yīng)所引起的。水氣是腐蝕發(fā)生的重要介質(zhì),活性氣體是腐蝕發(fā)生的主要禍根。
4防腐措施
4.1改變?nèi)~輪材質(zhì)
為了減少腐蝕,延長轉(zhuǎn)子壽命,除應(yīng)考慮到材料的機(jī)械性能和物理性能外,還應(yīng)注重其化學(xué)性能。風(fēng)機(jī)葉輪最好的材質(zhì)當(dāng)然首選不銹鋼。鋼中含鉻量超過12%時就會變得不易被腐蝕生銹,因?yàn)樵谶@種鋼的表面上形成了一層致密的feo·cr2o3、nio·cr2o3或nio·fe2o3之類的氧化物保護(hù)膜的緣故。寶鋼的風(fēng)機(jī)葉輪是用含鈦不銹鋼坯整體切削加工而成的。這樣既避免了零件受剪切而損壞,又達(dá)到了防腐目的。但這種方法國內(nèi)采用較少,因?yàn)樗庸し椒◤?fù)雜,再加上這么大的不銹鋼坯料供應(yīng)有困難,而且在加工中被切削去的材料的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過葉輪本身,所以費(fèi)用非常昂貴。如果不選用鋼坯整體加工,而選用不銹鋼焊接葉輪,其加工難度及費(fèi)用都會大大下降,但費(fèi)用仍比其它材質(zhì)較高。因此在企業(yè)有能力的情況下還是應(yīng)選不銹鋼葉輪。
4.2化學(xué)鍍ni-p合金
經(jīng)過論證選擇了化學(xué)鍍ni-p合金,就是在轉(zhuǎn)子葉輪表面鍍上一層0.03mm的非晶態(tài)ni-p合金。
化學(xué)鍍ni-p合金鍍層有著十分優(yōu)異的抗腐蝕性能。據(jù)有關(guān)資料表明,在還原性介質(zhì)中它的抗腐蝕能力優(yōu)于不銹鋼百倍以上。它之所以非常耐腐蝕是由于非晶態(tài)合金結(jié)構(gòu)均勻,不存在偏析、夾雜物和第二相,原子呈短程有序結(jié)構(gòu),沒有晶界、位錯、層錯及與晶態(tài)有關(guān)的其它缺陷,從而具有較好的化學(xué)及電化學(xué)均勻性,這是耐蝕的主要原因。再者該合金鍍層腐蝕電位隨合金中含磷量的增高而增高。根據(jù)金屬腐蝕的混合電位理論,在陰極過程不變的情況下,金屬腐蝕電位愈正,則該金屬的腐蝕電流愈小。因此用高磷工藝生產(chǎn)的化學(xué)鍍ni-p合金鍍層耐蝕性能十分優(yōu)異。
還有它與基體的結(jié)合力大于電刷鍍,更大于電鍍,孔隙率只是電鍍的一半。其均鍍性好,任何復(fù)雜的幾何形狀均可施鍍,并可保證鍍層厚薄均勻、平整光滑。耐蝕性、抗粘附、抗嚙合能力都強(qiáng)于硬鉻。它確實(shí)是一種綜合性能優(yōu)良的防腐防磨材料,且工藝簡單、化學(xué)鍍ni-p合金工期短、成本低、見效快。
4.3用n2保壓保護(hù)
在風(fēng)機(jī)備用機(jī)組停機(jī)狀態(tài)下,由于風(fēng)機(jī)前、后閥門關(guān)不嚴(yán)會產(chǎn)生泄漏,致使機(jī)殼內(nèi)充滿靜止的粗煤氣。靜止的粗煤氣對轉(zhuǎn)子葉輪侵蝕相當(dāng)嚴(yán)重,其危害性也很大,所以采用n2保壓保護(hù)方法。
從風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥后、出口閥前兩點(diǎn)向機(jī)殼內(nèi)通n2,n2壓力保持在風(fēng)機(jī)軸封處有n2微微冒出即可,使機(jī)殼內(nèi)保持微正壓,且在正常情況下每周做一次含氧和爆發(fā)試驗(yàn),并記錄。這樣做的好處有兩點(diǎn):其一,機(jī)殼內(nèi)始終充滿n2,粗煤氣進(jìn)不來,葉輪始終"浸泡”在n2中。n2是惰性氣體,不具有腐蝕性;其二,在緊急情況下立即開備用風(fēng)機(jī)而不需做含氧分析,縮短了倒機(jī)時間,減少了對生產(chǎn)的影響。但是要制定相應(yīng)的n2使用操作規(guī)程,做好n2使用的壓力控制和運(yùn)行安全監(jiān)護(hù)工作。
4.4葉輪焊接時葉片滿焊
風(fēng)機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)葉輪為焊接結(jié)構(gòu),而在葉輪前、后盤進(jìn)風(fēng)口處每個葉片都留有100mm長度未進(jìn)行焊接。要求制造廠家對葉輪的每個葉片都進(jìn)行滿焊,不留縫隙,以免產(chǎn)生縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕,消除這種結(jié)構(gòu)上的缺陷。
4.5在用和備用機(jī)組運(yùn)行率的均衡性
以前風(fēng)機(jī)管理是重在用輕備用的管理。在用風(fēng)機(jī)要運(yùn)行到故障發(fā)生或有故障征兆時才換備用機(jī)運(yùn)行,這時在用機(jī)才能停下檢修而成為備用機(jī)。這樣在用機(jī)運(yùn)行狀況好的時候能連續(xù)運(yùn)行9個月,該備用機(jī)也只能停機(jī)做備用9個月。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多次表明備用機(jī)靜止的葉輪腐蝕速率要比運(yùn)行的葉輪大,備用機(jī)靜止時間越長、腐蝕越嚴(yán)重,以至于備用機(jī)備用久了到該啟動運(yùn)行時卻由于轉(zhuǎn)子腐蝕不平衡而起不到作用。因此備用機(jī)組不要停得時間太長,在用和備用機(jī)組運(yùn)行率的均衡性應(yīng)引起重視。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),要求在用風(fēng)機(jī)運(yùn)行周期3個月左右后必須更換備用機(jī)運(yùn)行或者該備用風(fēng)機(jī)被用3個月后必須換在用機(jī)。使在用機(jī)和備用機(jī)交替運(yùn)行,有恰當(dāng)合理的周期。在用機(jī)停機(jī)后進(jìn)行揭機(jī)蓋維護(hù),逐片檢查風(fēng)機(jī)葉輪高壓級、低壓級葉片厚度、焊縫狀態(tài)及腐蝕損傷情況,對轉(zhuǎn)子做動平衡試驗(yàn),最終各項(xiàng)檢查都合格后再把葉輪涂抹防腐劑,將葉輪表面隔離,使表面形成鈍化狀態(tài),蓋上機(jī)蓋作備用機(jī)組。這樣既能保證在用機(jī)組始終在最佳狀態(tài)下運(yùn)行,又使得備用機(jī)組備用的時間不會過長。如果備用機(jī)組超過3個月還沒換機(jī)運(yùn)行,就要重新揭蓋維護(hù)檢查。加強(qiáng)和重視備用機(jī)組的管理,提高備用機(jī)組的備用可靠性,使在用機(jī)組和備用機(jī)組的運(yùn)行率基本達(dá)到均衡。
4.6消除泄漏
風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由于長年的運(yùn)行及煤氣成份隨配煤比的變化波動,使風(fēng)機(jī)后管道內(nèi)和風(fēng)機(jī)出口閥底部沉積了許多焦油渣等殘留物。管道的截面積通常都堵塞了1/3,嚴(yán)重的地方竟有1/2之多。特別是閥門底部,除沉積物堵塞外,還造成閥門關(guān)不嚴(yán),致使停機(jī)時煤氣倒灌,整個機(jī)殼內(nèi)充滿煤氣,不僅使備用機(jī)組靜止的葉輪加速了腐蝕,還給檢修人員揭蓋檢修時帶來危險。針對這一情況,在充分做好準(zhǔn)備工作的同時,從生產(chǎn)工藝上選擇適當(dāng)?shù)臅r機(jī),對4臺風(fēng)機(jī)后的直徑φ1200煤氣閥門進(jìn)行了清掃或更換;并在每個閥前增設(shè)了dn25的氨水沖洗口,定期利用熱氨水對煤氣管道進(jìn)行沖洗,防止焦油渣等殘留物在管道內(nèi)沉積;對機(jī)后的幾百米直徑φ1200煤氣管進(jìn)行重新架設(shè)并及時切換。解決了機(jī)后管道阻力大,腐蝕嚴(yán)重及出口閥門關(guān)不嚴(yán)使煤氣泄漏的問題。
4.7降低溫度減輕腐蝕
腐蝕反應(yīng)跟其它化學(xué)反應(yīng)一樣,溫度升高,反應(yīng)速度就會加快。這是因?yàn)榻橘|(zhì)的溫度升高,使內(nèi)能增大,擴(kuò)散速度增加,促使腐蝕反應(yīng)加快。經(jīng)過調(diào)研把該風(fēng)機(jī)改為高壓變頻調(diào)速,使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷而調(diào)整,減小了煤氣通過風(fēng)機(jī)加壓而造成的溫升。改造后風(fēng)機(jī)出口煤氣溫度要比改造前降低約10℃。在操作管理中,還改變了以前在開機(jī)前用蒸汽對風(fēng)機(jī)進(jìn)行盤車的陋習(xí),這種陋習(xí)要堅(jiān)決杜絕。
4.8增設(shè)電動盤車裝置
以前,風(fēng)機(jī)停下來備用是不盤車的。由于備用時間長,機(jī)內(nèi)煤氣泄漏容易使轉(zhuǎn)子各部位結(jié)焦油渣、軸端卡澀,引起下次開機(jī)前,盤車盤不動或難盤動的現(xiàn)象,因此采用蒸汽盤車。后來,為了解決這問題,每班必須人工盤車一次。該方法雖比不盤車好一些,但仍是間斷的不連續(xù)的,有時還會出現(xiàn)盤不動現(xiàn)象,且人工操作有一定隨意性,很難控制。為此,每臺機(jī)組增設(shè)了一套電動盤車裝置,就是在風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)檢修結(jié)束后,即開啟電動盤車裝置,以6r/min速度轉(zhuǎn)動。
根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持風(fēng)機(jī)盤車制度有三大好處:一是使轉(zhuǎn)子總是變換位置,讓各種類型腐蝕盡量轉(zhuǎn)化為均勻腐蝕;二是變換位置,消除了靜止時轉(zhuǎn)子產(chǎn)生下?lián)献冃蔚目赡苄?三是減少了人工工作量,使盤車連續(xù)可靠。
5結(jié)束語
經(jīng)過幾年運(yùn)行來看,效果十分顯著。轉(zhuǎn)子腐蝕問題基本得到解決。因葉輪腐蝕而引起的故障下降為零,保證了機(jī)組運(yùn)行正常、煤氣輸送正常,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。實(shí)踐證明,這些防腐措施都是切實(shí)可行的,卓有成效的,也為同行們提供了解決風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]田永奎.金屬腐蝕與防護(hù).機(jī)械工業(yè)出版社,1995.
[2]化工部化工機(jī)械研究院.腐蝕與防護(hù)手冊.化學(xué)工業(yè)出版社,1987.
[3]孫秋霞.材料腐蝕與防護(hù).冶金工業(yè)出版社,20**.
篇3:鋼結(jié)構(gòu)工程防腐施工方案
漳州古蕾海騰碼頭投資管理有限公司
罐區(qū)管廊安裝工程第Ⅱ標(biāo)段(31~64段)鋼結(jié)構(gòu)防腐工程
鋼結(jié)構(gòu)防腐施工方案
中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司
二○一二年六月十二日
漳州古蕾海騰碼頭投資管理有限公司
罐區(qū)管廊安裝工程第Ⅱ標(biāo)段(31~64段)
鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)防腐施工方案
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中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司
目錄
第一章編制說明1
第二章編制依據(jù)2
第三章工程概況3
一、工程名稱及特點(diǎn).3
二、工程量及說明.3三、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位.3
第四章防腐施工工藝…………………………………………………………………4
一、防腐施工工藝流程圖……………………………………………………4
二、表面處理……….……………………………………………….…………4
三、涂料要求及驗(yàn)收…………………………………………………………5
四、涂裝施工工藝……………………………………………………………5
第五章質(zhì)量和進(jìn)度保證措施10
一、質(zhì)量和進(jìn)度保證管理體系………………………………….………….10
二、質(zhì)量控制內(nèi)容…………………………………………………………10
三、進(jìn)度控制內(nèi)容…………………………………………………………12
第六章安全保證措施………………………………………………………………14
一、安全保證管理體系……………………………………………………14
二、安全控制措施…………………………………………………….….…14
三、危險源辨識…………………………………………………….………16
附表
漳州古蕾海騰碼頭投資管理有限公司
罐區(qū)管廊安裝工程第Ⅱ標(biāo)段(31~64段)
鋼結(jié)構(gòu)防腐工程施工方案
第一章編制說明
本施工方案嚴(yán)格按照工程招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行編制。在人員、機(jī)械、材料、調(diào)配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署原則下，以鋼結(jié)構(gòu)防腐為主要內(nèi)容。
根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)，功能要求，本著“經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”的原則進(jìn)行本方案的編制，具有針對性和可操作性。
第二章編制依據(jù)
一、規(guī)范類依據(jù)
1、GB50046-20**《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》。
2、GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》。
3、SH3043-20**《石油化工設(shè)備管道鋼結(jié)構(gòu)表面色和標(biāo)志規(guī)定》。
4、其它規(guī)范依據(jù)。
二、其它依據(jù)
1.招標(biāo)文件、施工圖紙等資料。
2.本單位現(xiàn)有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量。
3.現(xiàn)場施工條件。
第三章工程概況
一、工程名稱和特點(diǎn)
(一)、工程名稱：漳州古蕾海騰碼頭投資管理有限公司罐區(qū)管廊安裝工程第Ⅱ標(biāo)段(31~64段)之鋼結(jié)構(gòu)防腐工程，位于漳州市漳浦縣古蕾鎮(zhèn)。
(二)、工程特點(diǎn)：1、該管廊段全長約3600米，現(xiàn)場施工作業(yè)面較分散，戰(zhàn)線長，現(xiàn)場施工凈高約在5米至20米之間，施工高度較高，且施工現(xiàn)場受高溫和海風(fēng)影響，因此做好現(xiàn)場安全和質(zhì)量管理尤為重要;
2、該管廊主要結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土柱―鋼梁組合框架結(jié)構(gòu)，由于鋼構(gòu)件與預(yù)埋件焊接、鋼構(gòu)件與鋼構(gòu)件的焊接以及后續(xù)工程施工對油漆防腐層的破壞性大，因此必須做好現(xiàn)場油漆修補(bǔ)工作。
3、該工程周期自開工之日起60個工作日，工期緊、任務(wù)重、要求高，因此必須做好施工組織及部署工作。
二、工程量及說明
該管廊段鋼結(jié)構(gòu)總重約為4000噸，防腐面積約為120000，包括各層鋼梁、鋼支撐及電纜橋架支架等。主要工序?yàn)閽佂璩P(等級sa2.5)、環(huán)氧富鋅底漆一遍(干膜厚≥70um)、環(huán)氧云母氧化鐵中間漆二遍(干膜厚≥100um)、脂肪族聚氨酯面漆一遍(干膜厚≥60um)，漆膜總厚度≥230um。其中，拋丸除銹、底漆及中間漆工序在加工廠完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)送至安裝現(xiàn)場，安裝完成后，在現(xiàn)場進(jìn)行面漆涂刷工作。
三、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位
建設(shè)單位：海騰碼頭投資管理有限公司
設(shè)計(jì)單位：九江石化設(shè)計(jì)工程有限公司
監(jiān)理單位：南京華源工程管理有限公司
施工單位：中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司
第四章防腐施工工藝
一、防腐施工工藝流程圖
根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定本工程鋼結(jié)構(gòu)防腐施工工藝流程，如下圖：
二、表面處理
鋼材表面除銹質(zhì)量直接關(guān)系和決定著涂層質(zhì)量的好壞，因此，鋼結(jié)構(gòu)表面涂裝前，必須進(jìn)行表面處理，應(yīng)將松散氧化皮、浮銹、灰塵、油污等處理干凈。本工程鋼結(jié)構(gòu)除銹等級為Sa2.5級，該等級為較徹底的除銹，鋼材表面無可見的油脂、污垢，氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
為了在提高工效、降低勞動強(qiáng)度、降低成本的同時，又能做到質(zhì)量穩(wěn)定可靠和相對環(huán)保，采用拋丸除銹。一般粒料為鐵丸或鋼丸，粒徑在0.5~2mm之間，可重復(fù)使用達(dá)百次。拋丸除銹后，鋼材表面會得到一個粗糙均勻的麻面，適當(dāng)?shù)穆槊嬗欣谕繉拥母街岣咄繉淤|(zhì)量，但是過大會涂層的屏蔽和防銹能力引起返銹。因此，施工前必須根據(jù)拋丸機(jī)的實(shí)際工況以，選用大小適宜(一般為1.5mm)的料粒，并通過實(shí)踐調(diào)整好拋丸時間和構(gòu)件的拋射角度。
在施工中，會有一些死角(角焊縫等)以及現(xiàn)場油漆破壞后引起的返銹，對于這些拋丸除銹很難清除或不能使用拋丸除銹的部位，將視實(shí)際情況采用人工除銹，情況嚴(yán)重的必須用磨光機(jī)進(jìn)行打磨。手工除銹后，鋼材表面無可見的油污和污垢，沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和殘余的油漆涂層等附著物，手工除銹等級不低于ST2級。
三、涂料的要求及驗(yàn)收
(一)、本鋼結(jié)構(gòu)油漆材料除按招標(biāo)和設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行采購?fù)猓€需符合以下要求：
1.1采用重防腐涂料涂層，防腐年限不低于5年。
1.2由于施工現(xiàn)場受海風(fēng)影響，且廠商投產(chǎn)后，空氣污染嚴(yán)重，化學(xué)腐蝕增強(qiáng)，因此，涂料必須具有高耐水性、抗潮濕性、耐化學(xué)腐蝕性。
1.3由于地區(qū)氣溫高、陽光輻射強(qiáng)且風(fēng)沙大，因此，涂料應(yīng)具高耐候性及抗沾污性能。
1.4涂層平整、具有一定的彈性和韌性，與原有涂層及后續(xù)涂層結(jié)合良好，以避免應(yīng)力開裂。
1.5對面漆的基本要求：
1.5.1高保光保色、抗開裂，與中間漆有良好的附著力。
1.5.2耐候、耐久、防腐，高耐水性和高耐化學(xué)性。
1.5.3高硬度、高豐滿度、良好的漆膜性能。
1.6對底漆的基本要求：
1.8.1與面涂層配套性良好。
1.8.2良好的耐水性。
(二)、進(jìn)場驗(yàn)收
2.1檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報告等資料文件是否完整。
2.2涂料的進(jìn)場驗(yàn)收除檢查資料文件外，還要開桶抽查。開桶抽查除檢查涂料有無結(jié)皮、結(jié)決、凝膠等現(xiàn)象外，還要檢查涂料的型號名稱、顏色及有效期等是否與資料文件一致。
四、涂裝施工工藝
(一)、防腐涂層配套方案及涂層厚度要求
施工中將按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-20**對各施工工序及涂層厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制。
涂層配套方案如下表：
涂層
表面處理
第一道漆
第二道漆
第三道漆
總膜厚
底漆
中間漆
面漆
Sa2.5
P-1
M-2
F-1
≥230μm
干膜厚
≥70μm
≥100μm
≥60μm
P-1：環(huán)氧富鋅底漆
M-2：環(huán)氧云母氧化鐵中間漆
F-1：脂肪族聚氨醋面漆
(二)、基層處理及要求
2.1每次涂裝前都應(yīng)檢查基面或上道漆上是否有油、灰、脂、污垢或其它外部附著物。
2.2涂裝底漆前先在邊角處、焊接處、接縫以及銹跡打磨后的部位等涂裝困難的位置預(yù)涂一道底漆，以保證該部位的漆膜厚度達(dá)到要求。
2.3打磨完畢后徹底清掃灰塵和打磨產(chǎn)生的碎屑。
2.4涂裝施工前，基層應(yīng)經(jīng)甲方、監(jiān)理方等定期組織驗(yàn)收，確定已除去所有油、灰、脂、污垢、銹層和其它外部附著物后才能正式進(jìn)行涂裝施工，以保證涂裝質(zhì)量和使用壽命。
(三)、涂裝方法、技術(shù)要求
3.1涂裝方法：常用的涂裝方法以刷涂、輥涂及噴涂為主。綜合實(shí)際
施工條件、提高性能的目的考慮，底漆和中間漆在加工廠采用噴涂，以提高底漆附著力待鋼構(gòu)安裝完成后，面漆在現(xiàn)場采用刷涂及輥涂。
3.2涂裝工藝要求：涂料開桶前，應(yīng)充分搖勻。開桶后，原漆應(yīng)不存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象，有沉淀應(yīng)能攪起，有漆皮應(yīng)除掉，漆膜與基材、漆膜與漆膜之間附著牢固，不能剝離或脫落。涂裝施工過程中，應(yīng)控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。調(diào)整粘度必須使用專用稀釋劑，如需代用，必須經(jīng)過試驗(yàn)。涂刷遍數(shù)及涂層厚度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)要求規(guī)定。涂裝間隔時間根據(jù)各種涂料新產(chǎn)品說明書確定。
涂裝時，必須注意作業(yè)空間的氣溫和空氣濕度，氣溫低于5℃或構(gòu)件溫度超過40℃時，不宜進(jìn)行涂層作業(yè)，空氣濕度大于85%，或構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜進(jìn)行涂裝作業(yè)。
進(jìn)行機(jī)械噴涂時(主要是針對底漆和中間漆在加工廠的涂裝)，必須將空氣壓力、噴出量和噴霧幅度等參數(shù)調(diào)整適應(yīng)程度，以保證噴涂質(zhì)量。噴涂距離過大，油漆易落散，造成漆膜過薄而無光，漆膜距離過近，漆膜易產(chǎn)生流淌和橘皮現(xiàn)象。噴涂距離應(yīng)該根據(jù)噴涂壓力就噴嘴大小來確定，一般用大口噴槍距離為200-300mm，使用小口徑噴槍的噴涂距離為150-250mm。噴槍的運(yùn)行速度應(yīng)控制在30-60cm/s范圍內(nèi)，并應(yīng)運(yùn)行穩(wěn)定。噴槍應(yīng)垂直于把涂物表面。如噴槍角度傾斜，漆膜易產(chǎn)生條紋和斑痕。噴幅搭接的寬度，一般為有效噴霧的1/4～1/3，并保持一致。暫停噴涂工作時，應(yīng)將噴槍端部浸泡在溶劑中，以防涂料干固堵塞噴嘴。噴槍使用完后，應(yīng)立即用溶劑清洗干凈。槍體、噴嘴和空氣帽應(yīng)用毛刷清洗。氣孔和噴漆孔遇有堵塞，應(yīng)用木釬疏通，不準(zhǔn)用金屬或鐵釘疏通，以防損傷噴嘴孔。
進(jìn)行人工涂裝時(主要是針對油漆防腐層修補(bǔ)和面漆涂裝)，首先，要根據(jù)實(shí)際情況選用合理的涂裝方法。本工程主要采用輥涂和刷涂兩種人工涂裝方法：
3.2.1輥涂涂裝工藝：輥涂，是利用輥?zhàn)诱喝⊥苛显诠ぜ砻鏉L動的涂裝方法。輥涂施工方法適用于較大平面的涂裝，施工效率低于噴涂，但高于刷涂施工2~3倍。輥涂的涂料浪費(fèi)也較少，不形成涂料粉塵，對環(huán)境的污染較小。輥涂施工的一個突出優(yōu)點(diǎn)在于可在輥筒后部連接一根較長的支撐桿，在施工時可較長距離的進(jìn)行作業(yè)，減少了一部分搭建手架的麻煩，輥涂使用的工具為輥?zhàn)印Ｊ紫龋瑢⑤佂驳娜种换蛞话虢胪苛现校缓笤谌萜鞯陌迕嫔蟻砘貪L動幾次，使輥筒浸透涂料。其次，將輥?zhàn)影碬形輕輕地滾動，將涂料平均分布在被涂物表面上。在工作面上涂裝時，先水平方向輥涂，隨著輥筒上涂料的減少，滾動的速度可適當(dāng)加快。待輥筒上的涂料基本用完，再垂直方向滾動，把厚薄不均的涂料趕平，至涂布均勻?yàn)橹埂Ｗ詈笠坏劳垦b時，輥?zhàn)討?yīng)按一定方向滾動，滾平后進(jìn)行修飾。輥涂涂裝時，最初用力要輕，以防使涂料溢出流落;隨著涂料量的減少，逐漸加力。最后，輥?zhàn)佑猛旰螅媚酒蜗露嘤嗟耐苛希M(jìn)行清洗和存放。
3.2.2刷涂工藝：刷涂是利用各種漆刷和排筆蘸涂料在制品表面進(jìn)行涂刷，并形成均勻涂層的一種方法。刷涂時要注意一下幾點(diǎn)：
1.涂刷的一般規(guī)律是從左到右，從上到下，先里后外，先難后易;
2.漆刷的運(yùn)行速度應(yīng)該快慢一致，用力均勻，以保證涂層均勻;
3.刷涂時不應(yīng)來回涂刷次數(shù)過多，以防起泡或留下刷痕;
4.刷上面時蘸油要少，動作應(yīng)快捷，薄刷多次，以防流掛;
5.應(yīng)該保證施工現(xiàn)場適當(dāng)通風(fēng);
6.刷涂結(jié)束或中間休息，應(yīng)該將毛刷浸于溶劑中或洗凈晾干。
3.3涂裝質(zhì)量注意事項(xiàng)
3.3.1涂裝時須注意復(fù)涂時間間隔，后道漆必須在前一道漆實(shí)干后方可涂裝。涂裝前需檢查上道漆表面是否干凈、干燥。
3.3.2不能將以前剩余的混合后產(chǎn)品與新混合的產(chǎn)品再次混合使用。
3.3.3每道漆實(shí)干后須檢查干膜厚度，每100隨機(jī)抽檢10處，每處1，每平方米隨機(jī)檢測10個點(diǎn);每點(diǎn)最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的80%，測得平均干膜厚度與設(shè)計(jì)干膜厚度的誤差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)干膜厚度的±5%。
3.4施工環(huán)境要求
3.4.1溫度：最低4℃，最高35℃，相對濕度：最高85%。
3.4.2遭遇雨天或大風(fēng)天氣，不允許露天施工。施工結(jié)束后8小時內(nèi)不可遇雨(留意天氣預(yù)報，合理安排工期)，雨后須待基材表面充分干燥后方能進(jìn)行施工。必要時搭設(shè)臨時遮風(fēng)擋雨作業(yè)棚。
第五章質(zhì)量和進(jìn)度保證措施
一、質(zhì)量和進(jìn)度保證管理體系
(一)建立質(zhì)量和進(jìn)度保證管理體系
針對本工程工程量較大、質(zhì)量要求較高、工期緊等特點(diǎn)，我方將建立有效的質(zhì)量和進(jìn)度保證管理體系(如下圖)，并有效的執(zhí)行各管理層的工作任務(wù)：計(jì)量責(zé)任師
項(xiàng)目經(jīng)理
項(xiàng)目施工經(jīng)理
項(xiàng)目總工程師
監(jiān)理
實(shí)驗(yàn)室
計(jì)量站
設(shè)備材料部
工程技術(shù)部
質(zhì)量管理部
設(shè)備/材料責(zé)任師
施工隊(duì)
各專業(yè)檢
驗(yàn)責(zé)任師
各專業(yè)質(zhì)
保工程師
各專業(yè)責(zé)
任工程師
各專業(yè)質(zhì)
量檢查員
各專業(yè)技
術(shù)人員
二、質(zhì)量控制內(nèi)容
(一)、控制要求
1.貫徹質(zhì)量手冊:認(rèn)真貫徹實(shí)施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按公司《管理手冊》和《程序文件》要求，建立符合GB/T19001-ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。
2.認(rèn)真按公司《管理手冊》建立的質(zhì)量體系運(yùn)行，做到組織保證、施工過程的保證、質(zhì)量檢驗(yàn)的保證、實(shí)行全過程的質(zhì)量控制。
3.明確管理職責(zé)，執(zhí)行崗位質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)，形成一套有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理。
4.貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
5.嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。
6.自覺地接受工程監(jiān)理公司和質(zhì)量監(jiān)督站的檢查、監(jiān)督。
7.做好交工、投產(chǎn)過程的質(zhì)量管理：本著嚴(yán)格要求的原則，認(rèn)真組織質(zhì)量評定，堅(jiān)持定期回訪用戶，認(rèn)真聽取用戶意見。在保修期間，因施工原因造成的質(zhì)量問題，按合同規(guī)定及時給予無償保修。
(二)、質(zhì)量控制點(diǎn)
根據(jù)《石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督管理文件匯編》-20**，本工程主要質(zhì)量控制點(diǎn)如下表：
鋼結(jié)構(gòu)防腐工程質(zhì)量控制點(diǎn)
序號
內(nèi)容
等級
備注
1防腐材料合格證
B2材料抽樣檢驗(yàn)
B3基層除銹標(biāo)準(zhǔn)及底層防腐檢查
A4防腐層的遍數(shù)、厚度及缺陷的檢查
A注：A類為重要質(zhì)量控制點(diǎn)，由業(yè)主項(xiàng)目部組織監(jiān)理、工程師及施工單位有關(guān)人員共同參檢;B類為一般重要控制點(diǎn)，由監(jiān)理組織施工單位有關(guān)人員共檢。
(二)、質(zhì)量控制措施
施工階段質(zhì)量控制是工程項(xiàng)目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量很大程度上決定于施工階段質(zhì)量控制。其中心任務(wù)通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系來確保工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和等級要求。施工階段質(zhì)量控制分為事前控制，事中控制和事后控制。
1.質(zhì)量事前控制主要是：開工報告、工程施工方案及上崗人員資質(zhì)報審，配合監(jiān)理對施工器具的檢查和進(jìn)場材料檢驗(yàn)機(jī)具報驗(yàn)，做好安全技術(shù)交底。
2.質(zhì)量事中控制主要是：嚴(yán)格執(zhí)行施工過程三檢制度、控制點(diǎn)共檢制度;施工中關(guān)鍵部位及隱蔽工程需監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道施工工序。
3.質(zhì)量事后控制主要是：配合監(jiān)理做好分批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評定檢驗(yàn)工作;交工資料的審核;在工程發(fā)生質(zhì)量問題時，查明原因，汲取教訓(xùn)，及時處理。
(三)、雨季施工措施
1、根據(jù)工程特點(diǎn)和施工進(jìn)度的安排要求，在保證質(zhì)量的前提下，針對施工部位，認(rèn)真組織有關(guān)人員分析施工特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的雨季施工措施，對雨季施工項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌安排，本著先重點(diǎn)后一般的原則，采取合理的交叉作業(yè)施工，確保工程工期不受天氣影響;
2、及時了解長季、短季、即時天氣預(yù)報，準(zhǔn)確掌握氣象趨勢，防止暴風(fēng)雨突然襲擊，指導(dǎo)施工有利于合理安排每日的工作;
3、做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括臨時設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備等;
4、提前準(zhǔn)備好雨季施工所需的材料、雨具及設(shè)備。堆在現(xiàn)場的配料、設(shè)備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時應(yīng)將其墊高，同時用苫布蓋好，以防雨淋日曬;
6、雨季施工季間，天氣炎熱，應(yīng)調(diào)整作息時間，盡可能避開高溫時間，提前準(zhǔn)備好消暑藥品，避免工人中暑，并安排充足的飲用水，加強(qiáng)對施工人員的監(jiān)護(hù)工作，及時制止身體不適者作業(yè);
7、雨后必須等鋼材表面充分干燥后才能進(jìn)行下道工序的施工;
8、高處作業(yè)時，應(yīng)先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強(qiáng)對安全帶等的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。
三、進(jìn)度控制內(nèi)容
(一)、進(jìn)度計(jì)劃
本工程工期要求自開工之日起兩個月內(nèi)完成，工期緊任務(wù)重，意味著從工程開工，就將進(jìn)入趕工狀態(tài)，針對實(shí)際情況，制定八周滾動計(jì)劃表(見附表一)
(二)、進(jìn)度控制措施
1、根據(jù)工期要求和實(shí)際施工需要做好人員、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備和調(diào)整工作。以下為主要人、材、機(jī)一覽表：
項(xiàng)目
數(shù)量
單位
備注
油漆工10~25人
根據(jù)實(shí)際需要及時調(diào)整
普工若干人
噴漆機(jī)1~2臺
磨光機(jī)5~10臺
拋丸機(jī)1臺
定期維護(hù)，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量
毛刷50把
長期保持
輥?zhàn)?0把
鏟子15把
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量和進(jìn)度保證管理體系，管理層和作業(yè)層之間以及各專業(yè)之間要做好相互配合工作，發(fā)現(xiàn)問題要及時通知相關(guān)人員，并及時處理。
3、與業(yè)主、監(jiān)理單位做好溝通，通過業(yè)主和監(jiān)理單位的監(jiān)督及時發(fā)現(xiàn)和處理問題
第四章安全保證措施
一、安全保證管理體系
(一)、安全保證管理體系，如下圖：
二、安全控制措施
(一)、制度保證措施
1.1建立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)組：項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)組對項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé)，實(shí)行分級管理，建立健全四個安全制度;安全責(zé)任制、安全教育制度、安全設(shè)施驗(yàn)收制度、安全檢查制度。
1.2做好工人入場三級安全教育和培訓(xùn)，貫徹現(xiàn)場各項(xiàng)安全管理制度，做好安全交底工作，增強(qiáng)員工自我保護(hù)意識，并服從現(xiàn)場管理人員指揮。
1.3各級安全管理負(fù)責(zé)人及相關(guān)施工管理者按國家、公司部門政策法規(guī)性文件安排組織施工，嚴(yán)禁違章指揮，制止違章作業(yè)。
1.4安全管理以預(yù)防為主，施工前由技術(shù)部門編制報批安全施工工藝規(guī)程，材料部門及時按要求收放勞保用品和安全施工防護(hù)品，生產(chǎn)部門嚴(yán)格按制定措施施工，加強(qiáng)過程控制預(yù)防，確保安全施工。
1.5堅(jiān)持特殊崗位培訓(xùn)上崗制度，嚴(yán)禁無證作業(yè)。
1.6正確使用“三寶”及勞動保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽
(二)、技術(shù)保證措施
2.1施工安全用電管理措施
2.1.1施工用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工用電規(guī)范，實(shí)行“三相五線制”，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)制，上下線路間距合理，絕緣良好，電機(jī)、閘箱應(yīng)有防雨措施，閘箱設(shè)門，加鎖，編號并注明責(zé)任人。
2.1.2現(xiàn)場臨電電工必須持證上崗，嚴(yán)禁使用不合格電器材料，嚴(yán)格用電申請報批制，嚴(yán)禁私拉亂接。
2.1.3機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復(fù)接地的保護(hù)措施。
2.1.4照明使用單相220V工作電壓，主線使用單芯直徑4mm2銅芯線，分線使用2.5mm2銅芯錢，距地面高度不低于2.5米。
2.1.5閘箱內(nèi)漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1S。
2.2施工機(jī)械設(shè)備安全管理措施
2.2.1施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場，工地機(jī)械員應(yīng)保存機(jī)械設(shè)備的技術(shù)說明書、出廠合格證、安全操作規(guī)程資料并建立檔案，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。
2.2.2現(xiàn)場正式運(yùn)轉(zhuǎn)的各類機(jī)械、應(yīng)定人定機(jī)，相對固定，持證上崗，并制訂崗位責(zé)任制，懸掛并認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，安全保證措施。
2.2.3所有設(shè)備均須按使用說明及操作規(guī)程使用。
2.3安全管理必須加強(qiáng)過程監(jiān)督與控制，建立健全檢查檔案，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
2.4嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行安全規(guī)程，同時嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主相關(guān)安全規(guī)定。
2.5嚴(yán)格執(zhí)行已審批的本項(xiàng)目HSE方案。
(三)、資金保證
設(shè)本項(xiàng)目安全專用資金，不得挪用，充分保證施工所需安全培訓(xùn)、教育、勞保用品、安全設(shè)施等投入資金。
三、危險源辨識
見附表二。
中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司
騰龍芳烴(漳州)項(xiàng)目部