2010年7月5日14時,我分公司外山絞車司機在操作2m絞車下放乘人車時,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常,立即采取制動措施時,將乘人車停在-70米處。待人員(19人)全部下車,乘人車固定好后檢查發(fā)現(xiàn),鋼絲繩在固定于滾筒的一端發(fā)生斷繩,若不是司機采取果斷措施,后果不堪設(shè)想。這暴露出在鋼絲繩管理中存在嚴重漏洞,鏨繩時用電弧沖,損傷了鋼絲繩,在繩子調(diào)頭后又未鏨掉這一受損部位,造成鋼絲繩運行時突然斷繩,斷繩處有電弧損傷痕跡。同時,東井煤業(yè)分公司無固定繩檢員,未對重要部位進行檢查,沒有對巷道滴水進行處理,造成鋼絲繩銹蝕,也是斷繩的原因。應(yīng)深刻吸取這次教訓(xùn),加強鋼絲繩管理。

1、加強鋼絲繩的采購和保管。礦井提升用鋼絲繩必須選用符合mt716-2005標(biāo)準的產(chǎn)品。選用重要用途鋼絲繩。使用和保管要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百九十八條的規(guī)定。滴水嚴重的斜井,應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。

2、正確使用鋼絲繩,加強鋼絲繩的日常保養(yǎng),防治積水、滴水銹蝕,防止鋼絲繩在底板、頂板、軌枕、鐵軌上拖行,要經(jīng)常保持地滾筒、天輪轉(zhuǎn)動靈活。及時清除道床上的浮煤、浮矸等雜物,按要求安裝地滾筒,及時進行維修、更換。定期對鋼絲繩涂油。

3、做好鋼絲繩檢查工作。煤礦必須配備專職的鋼絲繩檢查員。檢查員要堅持對每根提升鋼絲繩每日慢速檢查一次,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有變黑、銹蝕、點蝕麻坑、斷絲、散股、扭曲、磨損、直徑減小,拉長魚尾損壞、繩頭松動等現(xiàn)象,應(yīng)在填好鋼絲繩檢查記錄的同時提出處理意見,并及時向調(diào)度室匯報,檢查記錄應(yīng)由絞車司機簽字,并經(jīng)機電車間主任、煤礦分管副礦長、礦長審查簽字。檢查記錄應(yīng)分別報礦調(diào)度室、安全生產(chǎn)部和機電車間。絞車司機每班應(yīng)對鋼絲繩和連接裝置進行一項全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告,并填寫好檢查記錄。把鉤工和乘人車押車工在進行提升作業(yè)時,應(yīng)對鋼絲繩、乘人車、礦車和連接裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并填寫好運行日志。

4、加強重要部位檢查。在對鋼絲繩進行檢查時,要特別注意以下重要部位,加強檢查。

(1)、收線部位:提升礦車、乘人車等時,這些部位的鋼絲繩總是處于受力狀態(tài),如與天輪接觸的這部分鋼絲繩或滾筒上的鋼絲繩,應(yīng)加強檢查。

(2)、繩頭固定裝置。繩頭和滾筒上的固定裝置限制了鋼絲繩中鋼絲的自由移動,通常會造成斷絲,這種斷絲很難發(fā)現(xiàn),應(yīng)使用錐子撥開鋼絲進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)一根以上斷絲,應(yīng)更換鋼絲繩或切除固定部分的鋼絲繩,再重新固定。在這些部位還會發(fā)生銹蝕,應(yīng)注意檢查,并檢查固定裝置。

(3)、滾筒:滾筒上應(yīng)加裝塑襯,應(yīng)檢查塑襯凹槽表面是否平滑、是否有磨損。未裝塑襯的應(yīng)檢查鋼絲繩是否有磨損,還要檢查滾筒上剩余鋼絲繩的圈數(shù)和滾筒輪緣。

(4)、天輪。應(yīng)檢查天輪凹槽尺寸和外形是否合適,表面是否平滑。凹槽太小或太緊會使鋼絲繩受到擠壓,使磨損更加嚴重,而凹槽太大會使鋼絲繩變平。凹槽過大或過小都會降低鋼絲繩的使用壽命。

(5)、加熱過的部位。留意加熱后可能會對鋼絲繩和油脂造成的損壞,如果鋼絲繩接觸電弧,則應(yīng)更換整根鋼絲繩,因此,不要將鋼絲繩用作電弧焊接的地線。鏨繩時不準用電弧沖。

(4)、機械損傷部位。檢查鋼絲繩“發(fā)亮”的部位,查找造成的原因,提出解決的方法。

(5)、磨損檢查。應(yīng)對全部長度頻繁檢查,并積累經(jīng)驗,留意易損壞的地方,并多加注意。

(6)、內(nèi)部檢查。加強潤滑情況、銹蝕度、鋼絲間壓力、磨痕、斷絲情況等的檢查。

(7)、規(guī)范鋼絲繩的調(diào)頭、換繩、鏨繩工作,制訂好相應(yīng)的安全技術(shù)措施并組織學(xué)習(xí)、貫徹、落實,確保安全和工作質(zhì)量,不損傷鋼絲繩。

5、加強鋼絲繩連接裝置管理,應(yīng)經(jīng)常檢查連接裝置和保險繩,按規(guī)定做好相關(guān)的實驗,確定連接安全可靠。

6、選購合適的鋼絲繩檢查儀器。

7、加強設(shè)備管理,保持設(shè)備完好。

篇2:礦井提升及鋼絲繩檢查制度

1、礦井提升指令:一停、二上、三下、四慢行、五處理、六恢復(fù)。

2、提升安全設(shè)施:

(1)停車場拐坡點必須設(shè)檔車器,做到靈活好用。

(2)運輸下山的必須設(shè)立二道檔車欄,第一欄距井口10M,第二檔距第一檔20M,每個車場以下10M,必須具備一檔。

(3)軌道坡每10M必須設(shè)置地滾。檔車欄必須自動,起到跑車時自動下落,檔住跑車的作用。

3、提升絞車的能力必須滿足提升量的要求,嚴禁用11.4KW調(diào)度絞車代替提升絞車。提升絞車要設(shè)置深度指示器和防過卷裝置。

4、提升串車數(shù)量一次不得超過2個,并在末車后面和主繩之間用直徑不小于10MM的鋼絲繩連接(即保險繩)。

5、指定專人每天對提升鋼絲繩進行一次磨損檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,應(yīng)立即更換。每次檢查結(jié)果必須做好記錄。鋼絲繩無論有無斷絲,每半年必須更換一次。

6、礦車連環(huán)必須使用經(jīng)過拉力試驗后的合格產(chǎn)品,每組連接環(huán)不少于3個。礦車扦銷要具有防跳裝置。

7、提升絞車每月必須檢查一次。

篇3:井下掛鉤工鋼絲繩維護管理制度

一、加強對鋼絲繩檢查,每天至少一次,發(fā)現(xiàn)特殊情況,應(yīng)增加檢查次數(shù),絞車操作工發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時匯報。

二、加強井筒維護,減少井筒淋水,盡量使淋水沿井壁流下,多設(shè)地滾,并保持轉(zhuǎn)動靈活,潤滑良好。

三、必須認真解決鋼絲繩與軌道和枕木的問題,否則對鋼絲繩的危害極大,大到可能造成鋼絲繩跑車事故,甚至可能磨擦產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。

四、加強鋼絲繩涂油,選用合適的鋼絲繩油,提升鋼絲繩每日至少涂油一次。

五、新繩入庫后,應(yīng)放在避光、干燥的庫內(nèi),以免鋼絲繩受潮。

六、不得強行從固定的繩捆中解出鋼絲繩,必須在繩捆支撐后能自由轉(zhuǎn)動情況下取出鋼絲繩。

七、我礦必須認真執(zhí)行,違者據(jù)情節(jié)輕重罰50—l00元,造成事故者自己負責(zé)。

八、本制度自公布之日起實施。