1、工程量50米,其中回風(fēng)側(cè)22.1米,進(jìn)風(fēng)側(cè)27.9米。

2、施工單位:劉國(guó)林

3、施工時(shí)間:2012年8月20日

4、支護(hù)方式:毛料石砌直墻頂部打錨桿(錨索)掛金屬網(wǎng),直墻上架設(shè)11#礦用工字鋼,工字鋼距離為800㎜。

5、錨桿、錨索、掛網(wǎng)規(guī)格:

①錨桿間、排距分別為700mm、800mm,錨桿選用直徑￠20mm,長(zhǎng)度為2400mm螺紋錨桿。

②錨索選用7股f5mm的高強(qiáng)度鋼絞線制成的錨索束,長(zhǎng)7.0m。小斷面處每排布置2根錨索,大斷面頂部每排布置3根錨索,錨索間距1000mm,排距1600mm;錨索打在錨桿排與排中間。

③掛網(wǎng)采用鋼筋焊接的經(jīng)緯網(wǎng),金屬網(wǎng)長(zhǎng)2800mm,網(wǎng)寬1000mm,聯(lián)網(wǎng)采用直徑16#鐵絲,每隔200mm聯(lián)網(wǎng)一處,網(wǎng)與網(wǎng)搭接寬度200mm。

④樹(shù)脂藥卷選用￠23mm,型號(hào)分別為z2360,固化速度為中速;k2335,固化速度為快速。

6、巷道規(guī)格:

①巷道小斷面規(guī)格:

毛斷面:寬3400㎜,高2600㎜;

凈斷面:寬3000㎜,高2500㎜,墻寬700㎜,基礎(chǔ)100㎜,錨桿間距700㎜。

②巷道大斷面規(guī)格:

毛斷面:寬4400㎜,高2600㎜;

凈斷面:寬2000㎜,高2500㎜,墻寬700㎜,基礎(chǔ)100㎜,錨桿間距700㎜。

7、巷道刷大

①巷道刷大工作應(yīng)嚴(yán)格按中、腰線進(jìn)行,采用風(fēng)搞刷大原巷道,在施工前保護(hù)原巷道的風(fēng)水管路、電纜、信號(hào)線和電器等設(shè)備。

②開(kāi)工前檢查已刷大部分的支架是否因放炮震動(dòng)而損壞變形,一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)進(jìn)行處理,處理后方可開(kāi)始工作;

③刷大巷道必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時(shí)人員撤退的出口,作業(yè)前要檢查后路和安全出口支護(hù)是否好可靠。

④在原巷道的鋼梁下打兩根加強(qiáng)中柱后,方可開(kāi)始刷幫,一幫刷到位砌好直墻后可刷另一幫,要檢查前邊原有巷道的墻體和支架,如有損壞變形時(shí),應(yīng)進(jìn)行整理加固

⑤臨時(shí)支護(hù)必須到位,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

⑥及時(shí)清理巷道浮煤、矸石,以方便施工、行人、運(yùn)輸和通風(fēng)。

8、臨時(shí)支架

①必須首先敲幫問(wèn)頂,敲幫問(wèn)頂工作要由兩人配合,班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),站在完好支護(hù)下,一人觀頂,一人用長(zhǎng)柄工具進(jìn)行,及時(shí)找掉頂幫活碴、活煤,排除迎頭安全隱患。

②臨時(shí)支護(hù)采用前探梁支護(hù)。前探梁采用兩根長(zhǎng)2.5m、直徑2.5吋的鋼管,前探梁必須跟頭使用。

③使用前探梁時(shí),應(yīng)把頂梁放在前探梁的上方,前移前探梁到規(guī)定的頂梁位置,用坑木、木楔背緊前探梁后面,使前探梁前部頂緊。

9、挖底槽砌基礎(chǔ)

①在控制好兩肩之后,再根據(jù)中、腰線定底槽位置,并掛好兩側(cè)墻的垂線,根據(jù)此線挖底槽;

②挖底槽只能用風(fēng)鎬、手鎬進(jìn)行。如必須放炮,則應(yīng)有專門(mén)措施。

③砌基礎(chǔ)時(shí)窩內(nèi)不能有積水,底上鋪設(shè)30mm的砂漿,基礎(chǔ)要夠深見(jiàn)硬底,料石要平、直、堅(jiān)實(shí)可靠。

10、砌墻

①首先要校正兩側(cè)垂線是否與中線的間距相等,夠?qū)捄箝_(kāi)始砌墻。料石要平直,灰縫飽滿,上下料石的錯(cuò)距不能小于1/4的料石寬度;

②壁后充填要用片石塞實(shí),并要隨砌隨充,用砂漿灌實(shí)。砌完后進(jìn)行檢縫;

11、錨(索)桿支護(hù)安全措施

①嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,安裝錨桿使用mqt-70c型錨桿鉆機(jī)打眼。

②錨桿鉆機(jī)必須由專人維修保養(yǎng),經(jīng)常注意檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,打錨桿前要對(duì)錨桿機(jī)、風(fēng)管路做全面檢查。

③打錨(索)桿順序:檢查錨桿機(jī)完好→標(biāo)定眼位→鉆眼時(shí)做眼深標(biāo)志→打眼→上藥卷注錨桿→上托盤(pán)→達(dá)初凝時(shí)間初緊固→終凝后緊固達(dá)120n.m。

④錨(索)桿外露長(zhǎng)度不大于70mm(托板以下),錨桿允許誤差±50mm,要求安裝牢固,托板密貼壁面,不松動(dòng)。

⑤樹(shù)脂藥卷旋轉(zhuǎn)攪拌時(shí)間20~30秒,樹(shù)脂藥卷初凝時(shí)間1分鐘,錨桿扭矩100n.m,2分鐘二次緊固螺母。

⑥安裝工藝:鉆孔→清孔→安裝樹(shù)脂藥卷和錨索→攪拌藥卷→等待30分鐘裝托板和錨具→張拉錨索到設(shè)計(jì)值。

12、砌墻安全措施

①職工經(jīng)過(guò)專門(mén)安全培訓(xùn)方可上崗。

②施工時(shí)必須由外向里逐漸進(jìn)行,嚴(yán)禁分段施工。

③基礎(chǔ)槽應(yīng)挖到實(shí)底,嚴(yán)禁將墻砌在活矸、活石上。

④砌墻用砂漿配合比必須符合要求。砌筑,砂漿要均勻飽滿,無(wú)干灰瞎縫,嚴(yán)禁干壘。

⑤嚴(yán)禁使用矸石充填,人員工作時(shí)必須在有支護(hù)物的掩護(hù)下,不能冒險(xiǎn)作業(yè)。

⑥直墻上架設(shè)11#礦用工字鋼梁必須接頂加木楔背實(shí)。

13、交接班制度

①交接班雙方必須在工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班,并辦理交接登記簽字手續(xù)。

②現(xiàn)場(chǎng)交接事宜由交接雙方當(dāng)班班長(zhǎng)(正付班長(zhǎng))主持,跟班干部監(jiān)督。

③特殊工種(支護(hù)工、機(jī)電維修工等)必須按崗位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班,并履行交接手續(xù)。

④交接班內(nèi)容包括:工程質(zhì)量及支護(hù)材料使用、損壞、丟失情況;設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及注意事項(xiàng);安全情況及工作面出現(xiàn)的異常現(xiàn)象;遺留問(wèn)題處理及調(diào)度指令完成情況;完成本班計(jì)劃及材料消耗情況。上述內(nèi)容必須交接清楚。

⑤堅(jiān)持五不交接:工程質(zhì)量不合格不交接;未給下班打好基礎(chǔ)不交接;事故處理不完全不交接;隱患問(wèn)題不清不交接;任務(wù)完不成不交接,(特殊情況由跟班干部裁定)。

14、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:站場(chǎng)改造砌墻施工安全措施

(1)所有既有線施工均應(yīng)在運(yùn)營(yíng)管理方批準(zhǔn)的“天窗”時(shí)段進(jìn)行。撥道、便線換道、臨時(shí)中斷行車和限速行駛時(shí),需與有關(guān)部門(mén)配合共同采取措施,應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

(2)對(duì)既有線影響的施工,必須首先探明施工范圍的通訊、水電、信號(hào)等管線及其他設(shè)施情況,并與運(yùn)營(yíng)設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍。

(3)站場(chǎng)施工安全保證措施,經(jīng)過(guò)充分論證后,由鐵路局運(yùn)輸管理部門(mén)批準(zhǔn)。過(guò)渡方案涉及停運(yùn)跨局旅客列車、封鎖主干線時(shí)間較長(zhǎng)、對(duì)路網(wǎng)運(yùn)能可能造成較大影響時(shí),應(yīng)報(bào)經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)方可實(shí)施。

(4)施工中要嚴(yán)格按運(yùn)營(yíng)單位批準(zhǔn)的施工范圍及施工內(nèi)容進(jìn)行施工。若可能引起行車徑路或接發(fā)、調(diào)車條件發(fā)生較大變化,應(yīng)提前與車務(wù)部門(mén)協(xié)商溝通。

(5)插鋪、改移道岔,施工要點(diǎn)結(jié)束,岔后警沖標(biāo)必須在道岔啟用前設(shè)置完畢。暫停使用或封閉的線路。自停用或封閉點(diǎn)起,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)車擋和停車標(biāo)牌,夜間應(yīng)顯示紅色停車信號(hào)。

(6)在影響既有線范圍內(nèi)施工時(shí),施工人員戴白色或黃色安全帽,在軌道上作業(yè)時(shí)必須穿黃色防護(hù)服背心。施工人員嚴(yán)禁在既有線范圍內(nèi)戴紅色安全帽,穿紅色衣服。

(7)嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時(shí)設(shè)施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44m,正線曲線為2.9m)嚴(yán)禁施工人員上、下班時(shí)在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。

(8)對(duì)受地形影響限制,駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時(shí),要求走人行通道(人行步板),嚴(yán)禁在線路、路肩等限界范圍內(nèi)行走。發(fā)現(xiàn)列車接近時(shí),須及時(shí)避車。其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入既有線范圍。

(9)臨近既有線施工時(shí),場(chǎng)地嚴(yán)禁懸掛紅色標(biāo)語(yǔ),彩旗盡量減少紅色和綠色,以免影響司機(jī)瞭望。在施工過(guò)程中,必須由跟班防護(hù)員進(jìn)行跟班防護(hù)。

(10)嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施,嚴(yán)禁夜間在既有線附近生火。

(11)在既有線旁測(cè)量放線時(shí),嚴(yán)禁使用鋼卷尺等金屬測(cè)量工具測(cè)量既有線線路軌距,如需用時(shí),可以使用皮尺。嚴(yán)禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應(yīng)遵守“一看、二慢、三通過(guò)”原則。

(12)跨越既有線搬運(yùn)工程材料時(shí),應(yīng)得到公務(wù)部門(mén)許可,在搬運(yùn)地點(diǎn)兩端不小于800m處設(shè)防護(hù),由專人統(tǒng)一指揮,及時(shí)互傳信息。確保搬運(yùn)材料期間的行車、人員安全。

(13)在既有線旁搭設(shè)防護(hù)排架時(shí),應(yīng)注意上方的接觸網(wǎng),應(yīng)與其保持一定的安全距離。

(14)嚴(yán)格按照有關(guān)公路、鐵路施工規(guī)范要求辦理,加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制,采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到對(duì)施工圖紙審查、技術(shù)交底、施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤,各項(xiàng)資料保存完好,以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件,開(kāi)工前組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審,對(duì)存在的疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。

(15)既有線改造過(guò)程中注意接觸網(wǎng)和信號(hào)等站后設(shè)備的正確顯示、運(yùn)用及改造,保證施工與運(yùn)營(yíng)安全。

(16)施工單位施工期間要確保機(jī)具和施工人員人身安全,注意施工期間自然災(zāi)害的預(yù)防措施必須到位(如洪水、滑坡防護(hù)等)。

篇3:住宅砌墻工程安全施工措施

住宅項(xiàng)目砌墻工程安全施工措施

1、作業(yè)人員必須熟記本工程的安全操作規(guī)程,認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),虛心接受工地管理人員的意見(jiàn),不得野蠻施工違章作業(yè)。

2、每一個(gè)作業(yè)人員所使用的工具必須拿好拿穩(wěn),所用照明燈具必須使用36v的安全電壓,砌塊堆放必須安全可靠。

3、砌筑高于1.2m的墻時(shí),必須搭設(shè)操作平臺(tái),或者搭設(shè)內(nèi)堂腳手架,在同一跨腳手架上不允許同時(shí)有兩人作業(yè),在腳手架上堆放的砌塊、砂漿不宜太多、太集中。

4、嚴(yán)禁站在墻頂上畫(huà)線、刮縫、清掃墻面等工作,砍磚時(shí)應(yīng)面向墻壁,碎磚應(yīng)落在腳手架上,以免碎磚下落飛出傷人。

5、上腳手架前先檢查腳手架是否穩(wěn)定,架板鋪設(shè)是否滿鋪,穩(wěn)定,有無(wú)探頭板,禁止用不穩(wěn)定的工具或物體在腳手架上墊高作業(yè)。

6、起重機(jī)吊運(yùn)磚時(shí),必須使用磚籠嚴(yán)禁用推車、或砂漿灰盤(pán)吊運(yùn)磚塊,吊運(yùn)磚時(shí),吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止人員行走或停留,現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)時(shí)刻注意觀察上方有無(wú)吊物,防止碰撞打擊。

7、物料提升機(jī)在運(yùn)磚時(shí),人員在機(jī)體下方四周不得停留經(jīng)過(guò)。上料時(shí)必須嚴(yán)格按照載重量運(yùn)輸,并嚴(yán)禁超高;在樓層卸料時(shí)待機(jī)體吊盤(pán)停靠穩(wěn)定后,再上到吊盤(pán)進(jìn)行砌塊的運(yùn)輸,嚴(yán)禁多人同時(shí)在吊盤(pán)內(nèi)作業(yè),料卸完后,及時(shí)關(guān)好吊盤(pán)安全門(mén),并發(fā)出升降信號(hào),最后關(guān)閉好樓層卸料口防護(hù)門(mén)。

8、物料提升機(jī)未上來(lái)或未停穩(wěn)時(shí),不得打開(kāi)安全防護(hù)門(mén),在臨邊張望或等候。

9、在卸料平臺(tái)內(nèi)卸料時(shí),待吊盤(pán)停放穩(wěn)定后,再進(jìn)行卸料。

收貨部制度