我單位施工的正中煤業(yè)副立井二期工程提升機為2jk-3.5m絞車,所用提升繩為φ40鋼絲繩。因提升鋼絲繩在使用過程出現(xiàn)局部磨損,根據(jù)煤礦安全規(guī)程,需要更換鋼絲繩,為了此次更換鋼絲繩施工安全順利進行,特編制此施工安全措施:

一、施工準備

1、施工工具準備:

1)盤繩支架、滾軸

2)扳手一套

3)鋼絲繩繩卡

4)礦用工字鋼三根

5)麻繩30米

2、將要更換的新鋼絲繩運至在提升機方向井架外,用滾軸架好在盤繩支架上。

二、施工步驟:

(1)主罐籠提升繩更換:

1、運行絞車,使主罐停在井口,副罐停至井底。。

2、脫開牌坊式深度指示器的聯(lián)接齒輪。

3、鎖好地鎖、打開絞車離合,將主罐提高于井口0.5米的位置,在主罐下墊入三根工字鋼。

4、運行絞車,緩慢下放主罐至工字鋼上。

5、先用麻繩綁好主罐提升楔型鉤頭,防止在拆卸時,鋼絲繩鉤頭竄上天輪。

6、拆卸楔型鉤頭聯(lián)接裝置,運行絞車將楔型鉤頭導至地面,把舊繩從鉤頭拆出。

7、將新繩繩頭用四個繩卡卡于舊繩繩頭上。

8、運行絞車,主滾筒纏舊繩,把新繩帶過天輪到絞車房內(nèi),拆開新舊繩頭。將新繩固定在絞車房適當位置。

9、用起重梁上葫蘆把天輪鋼絲繩拉出繩槽至適當位置,更換天輪上磨損的襯墊。更換完畢后,再下放葫蘆下放鋼絲繩至天輪繩槽內(nèi)。

10、運行絞車吐舊繩,用空支架把舊繩盤好后運走。

11、將新繩穿過滾筒上的繩孔,壓緊繩板,開動絞車纏新繩。

12、新繩纏至適當位置后,將新繩另一頭穿好楔型鉤頭聯(lián)接主罐、并提升主罐,移出主罐下工字鋼。

13、將主罐運行至正常位置,合上離合。打開地鎖。主繩更換完畢。

(2)副罐籠提升繩更換:

1、運行絞車,將主罐停至井底。副罐停至高于井口0.5米的位置。

2、在副罐下墊入三根工字鋼。

3、運行絞車,緩慢下放副罐至工字鋼上。

4、先用麻繩綁好主罐提升楔型鉤頭,防止在拆卸時,鋼絲繩鉤頭竄上天輪。

5、拆卸楔型鉤頭聯(lián)接裝置,運行絞車將楔型鉤頭導至地面,把舊繩從鉤頭拆出。

6、將新繩繩頭用四個繩卡卡于舊繩繩頭上。

7、為了防止副滾筒纏舊繩主罐過放,鎖好地鎖、打開離合,將主罐上提十圈繩。

8、合上離合、打開地鎖,運行絞車,副罐纏舊繩,把新繩帶過天輪到絞車房,拆開新舊繩頭,將新繩固定在絞車房適當位置。

9、用起重梁上葫蘆把天輪鋼絲繩拉出繩槽至適當位置,更換天輪上磨損的襯墊。更換完畢后,再下放葫蘆下放鋼絲繩至天輪繩槽內(nèi)。

10、運行絞車吐副罐舊繩,當主罐上提至井口位置時應停車,鎖好地鎖、打開離合。將主罐下放到副罐剩余的鋼絲繩長度距離。防止副罐繼續(xù)吐繩而造成主罐過卷。

11、合上離合,打開地鎖,繼續(xù)吐舊繩用空支架把舊繩盤好運走。

12、將新繩穿過副滾筒上的繩孔,壓緊繩板,運行絞車纏新繩。

13、當副罐纏上十圈繩時,停止纏繩,鎖好地鎖、打開離合,將主罐提升至井口位置,防止副罐纏新繩時,主罐過放。

14、打開地鎖、合上離合,副罐繼續(xù)纏繩。

15、新繩纏至適當位置后,將新繩另一頭穿好楔型鉤頭聯(lián)接副罐、并提升副罐,移出副罐下工字鋼。

16、將副罐運行至正常位置,打開離合對繩。

17、合上深度指示器聯(lián)接齒輪并調(diào)整好深度指示器與罐籠的實際位置,正確無誤后空罐試運行三鉤。

三、安全防范措施:

1、所有施工人員必須穿好工作服、戴好安全帽,在罐上及井架上拆卸作業(yè)人員必須系好保險帶。

2、施工時,中段馬頭門,井底及井口必須由專人設置警戒線,禁止不相關人員進入。

3、拆除楔型聯(lián)接裝置時,防止楔型聯(lián)接裝置旋轉(zhuǎn)傷人。

4、井架及罐上使用拆卸工具用保險繩系好在手腕,防止墜落井筒。

5、施工人員進入滾筒卡繩時,必須有人與絞車司機做好聯(lián)系。

6、托罐用的工字鋼,施工前必須檢查合格后方可使用。

7、施工前必須檢查各信號是否正常,保證信號清楚可靠。

8、絞車工精神集中,聽清信號開停車,一人開車一人監(jiān)護,絞車速度1米/秒左右。

9、信號工集中精力,接聽信號準確發(fā)送信號清晰。

10、鎖地鎖和開地鎖時必須由專人負責。嚴防誤操作。

11、更換結(jié)束后,要及時解除警戒,并通知相關人員。

12、本措施要做好對全體施工人員的貫徹,全體施工人員嚴格遵照本措施執(zhí)行。

13、換繩前,要由技術人員校對好鋼絲繩圈數(shù),防止出現(xiàn)鋼絲繩纏繞不夠或纏繞上二層現(xiàn)象。

14、嚴禁喝酒、精神不正常以及高血壓,恐高癥人員上井架和罐上作業(yè)。

15、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:三水平立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩更換安全技術措施

蘆溝煤礦三水平立井為JKMD-2.25*4(I)E型落地式摩擦提升機,滾筒直徑2.25m,提升高度543.4m,井架高度24m,提升容器采用1t雙碼單層單車四繩罐籠(南碼為主罐,北碼為副罐),提升容器自重6.5t,每根鋼絲繩長度660m,鋼絲繩單重2.33kg/m,尾繩單重4.90kg/m,最大繩速5.4m/s,提升機許用最大靜張力215kN,許用最大靜張力差65kN,容器導向為剛性組合罐道。

根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定,摩擦式提升機提升鋼絲繩使用不超過兩年,我礦三水平立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩(首繩)于2012年11月15日掛繩,需更換新繩。為使換繩施工能夠安全順利進行并取得圓滿成功,特制定如下安全技術措施,望認真執(zhí)行。

1、施工時間:2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2、施工地點:三水平立井

3、施工組織:

施工單位:?機電二隊?

施工負責人:鄭春迎(現(xiàn)場總指揮)

現(xiàn)場負責人:陳春林

技術負責人:蘆斌

4、現(xiàn)場作業(yè)人員分工組織

4.1、此次換繩作業(yè)任務由機電二隊負責,從施工開始至新繩下放完畢為第一大工作階段,從老繩回收開始至老繩回收完畢為第二大工作階段,調(diào)繩試運行為第三大作業(yè)階段。

4.2、具體施工過程中分為五個工作小組:井口組、天輪組、車房組、井底組、新繩放繩老繩回收組。

4.3、井口組(共8人)負責所有井口及平臺部分工作:固定繩盤、安裝導向托輥、固定新老繩、搭建井口操作平臺、打復合板卡、新老繩頭替換、拆除復合板卡、調(diào)繩工作、試運行。

4.4、天輪組(共4人)負責觀察天輪處下繩情況,下放繩頭等工作。

4.5、井底組(1人)負責所有井底部分工作:觀察井底罐籠情況、檢查更換繩后的尾繩情況以及調(diào)繩后尾繩的情況;以及井底周圍警戒工作。

4.6、車房組(共4人,含絞車司機2人)負責車房安全運行工作。

4.7、新繩放繩老繩回收組(28人)負責把新繩上提至下天輪,下天輪至車房,車房至井口以及打緊繩器、換繩過程中操作新繩輪和老繩回收工作。

5、施工技術措施

5.1、“繩帶繩”法原理:(原理圖如圖一所示)

工藝流程:

根據(jù)我礦實際情況及現(xiàn)場勘查,經(jīng)研究決定使用“繩帶繩”方法更換新繩,即:采用“老繩帶新繩”,“新繩帶老繩”兩大施工工序,把老繩全部一次換完。

具體施工工藝:新繩在老繩帶動下,繞過下天輪(北碼)、滾筒、上天輪(南碼),到達井口位置;固定新繩到井口井架上,上提南碼罐籠至井口位置,將新繩預留2米(在連接裝置中使用長度)后,將新繩和南碼罐籠連接裝置上方老繩卡在一起;低速下放南碼罐籠,老繩“帶”動新繩;下放南碼罐籠,使其上方安全傘上平面位于鎖口盤下方1米處;在鎖口的22#工字鋼橫梁上搭建井口操作平臺;低速下放南碼罐籠,每隔20米用復合板卡固定新、老繩,直到北碼罐籠頂部安全傘上面與井口地面平齊位置;在北碼罐籠上進行老繩與棕繩連接,新、老繩交替,新繩安裝到連接裝置;從下天輪和提升機房把老繩抽出,在井口房與車房中間位置東西兩側(cè)分別存放2根老繩;低速上提南碼罐籠,新繩“帶”動老繩,在操作平臺處拆除復合板卡,同時回收老繩;拆除最后一道復合板卡后,停車拆除井口操作平臺;上提南碼罐籠,直到南碼罐籠到達正常停車位置后,進行南碼老繩與棕繩連接,新、老繩交替,新繩安裝到連接裝置;老繩下放完后,調(diào)節(jié)相對位置;試運行。

5.2、換繩前的準備:

5.2.1、對新繩進行驗收,驗收合格后方可使用,如有問題及時反映給上級有關部門;罐籠與鋼絲繩連接裝置銷軸探傷工作,提前一周與有資質(zhì)單位聯(lián)系并在換繩后及時進行探傷;新鋼絲繩檢驗報告是否在有效期內(nèi),由機電運輸科負責落實。

5.2.2、在施工前,換繩措施及相關單項安全技術措施都要組織有關人員進行貫徹、學習,真正做到措施貫徹到每位施工人員,責任落實到人,切實做好自主保安。

5.2.3、施工單位加工鋼絲繩旋轉(zhuǎn)托架4套(用于清洗鋼絲繩表面油脂和換繩時放繩使用),加工油槽一件(長6m,寬0.7m,深0.3m,下焊角鐵腿,用于洗繩時使用)。

5.2.4、清除鋼絲繩表面油脂。由于摩擦提升要求,鋼絲繩表面所涂的防護油脂必須清洗干凈。我礦選用柴油清洗法:將制作好的油槽內(nèi)裝柴油,用電加熱管加熱,用溫度計和控制電解熱管開停控制油溫為90℃-100℃。使鋼絲繩從槽內(nèi)通過,從而使新繩從木輪拉出后經(jīng)過柴油的洗滌。鋼絲繩在通過油槽時,用鋼絲刷子隨走隨刷,鋼絲繩洗滌結(jié)束后離開油槽回纏時用棉紗擦凈。

5.2.5、準備換繩用的設備、工具、材料等。按施工方法所需的設備、工具、材料、備件等準備齊全,數(shù)量充足,起重用具安全系數(shù)滿足安全的要求,并完整無損,按指定的位置擺放、吊掛、安裝好。

5.2.6、施工前2天,由機電二隊人員將新繩繩盤分別擺放在繩盤托架上安裝于井口房內(nèi)井筒北側(cè)位置,托架用膨脹螺栓固定在地面上,并按由東至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次擺好(注意:繩盤出繩口在下方,由下方向南出繩);同時準備好制動用的木杠(木桿以托架為支撐點使繩盤能夠?qū)崿F(xiàn)人力制動)。

5.2.7、提前2天安裝好新繩導向托輥,托輥軸上下固定;木質(zhì)緊繩裝置井口房井口北側(cè)位置(緊繩器為兩道木板之間固定襯木制作,換繩期間上緊木板兩端的兩道螺栓,使上下襯木加緊新鋼絲繩)。

5.2.8、施工前1天,機電二隊將復合板夾及螺栓運至井口南側(cè)。

5.2.9、所用工具及與施工有關的物品、材料等施工前2天必須到位;所有準備工作在施工前1天必須完成,由機電運輸科組織驗收,由機電運輸科、機電二隊負責落實。

5.2.10、換繩前,由機電二隊詳細檢查三水平立井提升鋼絲繩、尾繩、天輪、懸掛裝置、連接裝置、罐籠、罐耳、罐道等,確保其完好,運轉(zhuǎn)可靠、無卡阻情況。

5.2.11、提升前,由機電二隊清除摩擦驅(qū)動滾筒繩槽內(nèi)粘附的鋼絲繩上脫落的油脂,以避免其降低驅(qū)動滾筒的摩擦因數(shù)。

6、施工依據(jù)計算過程

6.1、最大靜張力的驗算:

Fjma*=10(Q1+Q2+QZ+P1Hn1+P2H1n2)

=10×(675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2)

=176257N<215000N

式中:

Q1--板卡重量,675kg(27套)

Q2--下放新繩重量,5064.5kg

QZ--罐籠自重,6500kg

P1--鋼絲繩每米重量,2.33kg/m

P2--平衡鋼絲繩每米重量,4.9kg/m

N1--主提升鋼絲繩根數(shù);4

N2--平衡鋼絲繩根數(shù),2

H--提升高度,543.4m

H1--最下位置罐籠尾繩長度,10m

通過計算,提升機的實際最大靜張力176257N小于提升機的許用最大靜張力215000N,符合《煤礦安全規(guī)程》第382條規(guī)定要求。

6.2、最大靜張力差驗算

提升機的許用最大靜張力差為65000N

Fcma*=10[Q1+Q2+(2P2-4P1)H]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

實際最大靜張力差能滿足最大靜張力差要求。

6.3防滑驗算

換繩過程中,南碼罐籠位于井底位置時靜張力達到最大值,此時易產(chǎn)生靜滑,按此點驗算。

6.3.1靜防滑驗算

6.3.1.1靜防滑驗算公式及規(guī)定

?

?,--重載側(cè)和輕載側(cè)鋼絲繩靜張力,

?=Fjma*=176257N

?=10(QZ+P1Hn1+P2H1n2)

=10(6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4)

≈122466

μ--計算摩擦因數(shù),0.25

α--圍抱角,182°折合角度值3.175

故≈1.21

6.3.1.2驗算結(jié)果

?

通過計算,能滿足靜防滑要求

6.3.2、動防滑驗算

由絞車提升速度圖中主加速度0.58m/s2和主減速度0.29m/s2,綜合考慮主繩和尾繩每米重量差值,可知最有可能產(chǎn)生滑動位置為提升重物主加速階段。應按提升重物主加速階段動防滑驗算。

6.3.2.1動防滑驗算公式及規(guī)定

?

式中,≈1.21

?--實測加速度0.58m/s2,

?,--重載側(cè)和輕載側(cè)鋼絲繩靜張力,

?=Fjma*=176257N

?=10(QZ+P1Hn1+P2H1n2)+GP≈122466

m1--鋼絲繩重載側(cè)質(zhì)量,m1=176257/10=17625.7kg

m2--鋼絲繩輕載側(cè)質(zhì)量,m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2驗算結(jié)果

?

即通過計算不加配重也可滿足提升加速段防滑的要求。

6.4、鋼絲繩安全系數(shù)效驗

根據(jù)鋼絲繩測試報告,鋼絲繩最小破斷力總和為395040N

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+(543.4+567.4)×2.33×4)

≈9.05>7.93(合適)

6.5、電動機功率計算

根距能量守恒定律及電動機過載系數(shù)大于2及變?yōu)橘|(zhì)量以及各部件傳動效率,反算出電動機單次單碼過載系數(shù)為2時最大提升質(zhì)量為4072kg。

6.6、配重質(zhì)量選擇

綜合以上6.1、6.2、6.3幾條可知配重質(zhì)量最少應為:5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重質(zhì)量為(1537.1+4072)/2=2804.55kg。

7、施工步驟

7.1、預備工作:

7.1.1、施工開始前,再次明確人員、分工,貫徹措施,明確負責人。

7.1.2、施工前,所用參加施工人員佩戴好防護用品,靠近井筒作業(yè)的人員,應穿好膠鞋,戴好安全帽,系好帽帶。

7.1.3、施工開始前,準備完好的氧氣、乙炔及氣割工具,然后運至井口位置,為割斷新、老繩做準備。

7.1.4、施工前在井口東、西口兩側(cè),拉警示圍欄,非工作人員不得入內(nèi)。

7.1.5、施工開始前,統(tǒng)一規(guī)定聯(lián)系信號,最終信號由井口信號室發(fā)出,以南碼罐籠為主,一聲為停止南碼罐籠,兩聲為上提南碼罐籠、三聲為下放南碼罐籠。其中天輪組與井口信號室配對講機信號傳遞,井口組與井口信號室口哨信號傳遞(以南碼為準,一停二升三降),新繩放繩老繩回收組與井口信號室配對講機信號傳遞。

7.1.6、規(guī)定每次動車信號發(fā)出前,所有作業(yè)地點需和井口信號室進行聯(lián)系,并經(jīng)井口信號室現(xiàn)場總指揮確定無誤后,動車信號由井口信號室發(fā)出,井口信號室信號工聽從現(xiàn)場總指揮命令。

7.1.7、高空、井筒作業(yè)所有小型材料、工具必須有防止墜落的措施(如對講機等必須用線繩栓于手腕上)。

7.1.8、施工工作開始前,在北碼罐籠中放入配重,重量不小于2噸(用一礦車沙做配重,約重2.4噸),作為南碼罐籠帶繩過程中配重。

7.2、老繩帶新繩(11日8:00-16:00):

7.2.1、引繩:

7.2.1.1先將北碼罐籠內(nèi)裝入配重,下放北碼罐籠至井底,南碼罐籠提至井口位置。

7.2.1.2、井口組人員在北碼井口位置搭建臨時工作平臺,用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上,并8#鐵絲綁扎牢固,工作人員在臨時操作平臺上牽引新繩頭繞過導向托輥,用鋼絲繩卡把四根新繩分別與北碼罐籠的四根老繩卡在一起,要求四根新繩所卡長度一致(先將新繩繩頭用12#鐵絲與綁扎在老繩上,不少于3處,每處不少于3圈,再退后4m用25繩卡將新、舊鋼絲繩卡在一起);鋼絲繩捆扎牢固并卡好后,拆除北碼臨時工作平臺,經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后,經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后,通知井口信號室開始下放南碼罐籠。

7.2.1.3、當新繩繩頭上提至下天輪(北碼)下方時,平臺組人員檢查捆扎情況,有問題時進行處理,無問題時將新繩繩頭繼續(xù)繞過下天輪。

7.2.1.4、當新繩頭處的鋼絲繩卡到達下天輪下方時,停止絞車運行,此時用鐵絲捆扎的新繩頭已經(jīng)繞過下天輪上方。

7.2.1.5、在繞過下天輪的新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡,把新繩和老繩分別卡在一起,同時去掉下天輪下方的鋼絲繩卡。

7.2.1.6、繼續(xù)開動絞車,當新繩頭運行至絞車房滾筒下出繩口位置時,停止絞車運行,在離新繩頭5m位置處打上鋼絲繩卡,把新繩與老繩卡在一起,同時去掉新繩頭處的鋼絲繩卡。

7.2.1.7、開動絞車,使新繩頭繞過滾筒,鋼絲繩卡到達滾筒下出繩口時,停止絞車運行,在新繩繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡,把新繩與老繩分別卡在一起,去掉滾筒下出繩口處的鋼絲繩卡。

7.2.1.8、繼續(xù)下放南碼罐籠5m后停止絞車運行,在滾筒上出繩口處打上鋼絲繩卡,把新繩和老繩卡在一起,拆除新繩頭處的鋼絲繩卡。

7.2.1.9、繼續(xù)下放南碼罐籠,使新繩頭繞過南碼天輪到達南碼天輪下方時,停止絞車運行,在南碼天輪下方新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡,把新繩與老繩分別卡在一起;拆除南碼天輪上方的鋼絲繩卡。

7.2.1.10、經(jīng)確認無誤后,繼續(xù)下放南碼罐籠,使新繩下放至井口位置時,停止絞車運行。井口組人員檢查新老繩是否扭纏,確認無問題后進行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到達井口位置的新繩繩頭上的鋼絲繩卡和綁扎的鐵絲,用25繩卡把新繩頭固定在井口南側(cè)井架橫梁上,不能影響絞車正常運行。

7.2.2、帶繩:

7.2.2.1、老繩帶新繩前,南碼罐籠提至井口位置,新繩放繩老繩回收組井口房井口北側(cè)安裝木質(zhì)緊繩裝置卡緊新鋼絲繩。

7.2.2.2把提前引至井口(南碼罐籠處)的新繩從井口南側(cè)井架橫梁上拆除,井口組人員在南碼罐籠上方位置用每根不少于6道25鋼絲繩卡將四根新繩和老繩分別卡在一起,繩夾間距150mm,第一副鋼絲繩夾盡可能靠近楔形繩環(huán)處,(注意新鋼絲繩要留夠裝入楔形連接裝置內(nèi)的長度)。

7.2.2.3、下放南碼罐籠,使南碼罐籠上方安全傘上面到達井口鎖口盤下方1米左右位置后停車。

7.2.2.4、搭建井口工作平臺,用4根寬不小于200mm、長不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各兩塊搭放在鎖扣盤東西兩側(cè)的22#工字鋼上方,提升鋼絲繩東西兩側(cè)分別用4塊寬不小于200mm、長不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上,兩端用8號鐵絲固定在鎖口的22#工字鋼上,同時工作平臺木板之間用扒釘固定,形成聯(lián)鎖(注意留出鋼絲繩、板卡通過的通道)。

7.2.2.5、新繩放繩老繩回收組由2人控制木質(zhì)緊繩裝置(此處準備好一桶水和兩臺滅火器,防止木質(zhì)鎖繩裝置因為摩擦生熱起火),井口組8人負責在井口工作平臺處打復合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后,低速下放南碼罐籠,使新繩拉緊,打第一道復合板卡(同時車房組在車房記錄此時南碼罐籠的初始距離)。復合板卡打好完畢后將信息傳遞給井口信號室現(xiàn)場總指揮,現(xiàn)場總指揮確定無誤后,由井口處發(fā)出信號,提升機房動車下放南碼罐籠,司機保證絞車以不大于0.5m/s速度運行,在此期間井口組人員在井口隨時觀察新舊繩運行情況,車房人員隨時觀察提升機運行距離,每20米停車一次,由井口組人員在工作平臺位置打復合板卡,夾住新舊8根繩,依次類推,直到北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊后停車。。

7.2.2.7、在下放過程中必須保證,新、老繩不能有松動,握彎等現(xiàn)象。

7.2.3、北碼罐籠新老繩交替:

7.2.3.1、北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊停車后,井口組工作人員從北碼罐籠東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方1.5m左右位置,打一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán),用4道25繩卡與新繩卡在一起,下方用一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用3道15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一臺5噸手拉葫蘆分別掛在上下2個繩環(huán)中,拉緊手拉葫蘆受力拉緊新繩,15.5鋼絲繩破斷拉力為SP=123100N,

鋼絲繩安全系數(shù)

所選鋼絲繩合適,繩卡選用與鋼絲繩配套的Y-15.5繩卡。

起吊重量為kg,所選5噸手拉葫蘆合適。

7.2.3.2、用一臺1噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端,以防老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜(楔形連接裝置重50kg,所選1噸手拉葫蘆合適)。松此道張緊裝置油缸壓力,使此道連接裝置與老繩頭松弛,將老繩和一道棕繩用25繩卡卡緊后從此連接裝置中抽出,裝入新繩繩頭,升此道張緊裝置油缸壓力,拉緊新繩,松手拉葫蘆,使新繩受力,并截斷多余的新繩。松北碼綁有老繩繩頭的棕繩,使后方老繩松弛,繞過下天輪、車房滾筒后存于井口房與車房中間通道東側(cè)位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次實現(xiàn)4根繩的新老交替。并將老繩分別存于井口房與車房中間通道東西兩側(cè)位置,每邊各2根。在井口房與車房中間通道處的井架上打4道15.5mm的輔助鋼絲繩,用一道25繩卡將老繩繩頭和輔助繩卡在一起,以防回繩。15.5鋼絲繩破斷拉力為SP=123100N,

鋼絲繩安全系數(shù)

所選鋼絲繩合適,繩卡選用與鋼絲繩配套的Y-25繩卡。

7.3、新繩帶老繩(12日8:00-16:00):

7.3.1、各組組長檢查上步工序是否完成,確認后慢速動車上提南碼罐籠200mm,各組觀察鋼絲繩運行情況,待各組確認無誤后,由回收組人員拖拽舊鋼絲繩并分堆盤好。

7.3.2、新繩放繩老繩回收組人員在新繩受力后拆除木質(zhì)緊繩器,繼續(xù)以不大于0.5m/s的速度上提南碼罐籠,直到第一道復合板卡上升到工作平臺處,進行停車拆除,此時回收組人員拖拽舊鋼絲繩盤好,并拉緊老繩以防工作中回繩。

7.3.3、井口組在工作平臺依次拆除復合板卡和繩夾,拆除最后一道復合板卡后停車。

7.3.4、拆除井口工作平臺。

7.3.5、上提南碼罐籠,使北碼到達正常停車位置后停車在井底卸掉配重。

7.3.6、井口組工作人員從東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方1.5m左右位置,打一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán),用4道25繩卡與新、老繩卡在一起,下方用一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用3道15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一臺5噸手拉葫蘆分別掛在上下2個繩環(huán)中,拉緊手拉葫蘆受力拉緊新繩,用一臺1噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端,以防老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜,松此道張緊裝置油缸壓力,使此道連接裝置與老繩頭松弛,在老繩繩頭上方1米處用25繩卡和一道棕繩繩頭卡緊后,將老繩繩頭從此連接裝置中抽出,裝入新繩繩頭,升此道道張緊裝置油缸壓力,拉緊新繩,松手拉葫蘆,使新繩受力。

7.3.7、拆除新舊老繩連接繩卡。井口回收組人員松此根棕繩,使老繩繞過上天輪后落地,由天輪組人員拉住連接舊繩的棕繩,人工把舊繩下放到井口房北側(cè)。

7.3.8、依7.3.7方法依次實現(xiàn)4根繩的新老交替。新繩放繩老繩回收組人員盤好回收的老繩后全部疏散;

7.3.9整個過程下放與上提南碼罐籠時,井底組人員時刻對尾繩進行監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

8、調(diào)繩(13日8:00-16:00):

8.1、測量鋼絲繩所需新繩調(diào)整長度。

8.2、用5噸手拉葫蘆配合張緊平衡油缸調(diào)節(jié)繩長。把多余的繩割斷。

8.3、調(diào)繩結(jié)束后,井口組組長確認楔形連接裝置是否連接牢固。

8.4、待所有工作完成無誤后,清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完畢由各施工小組組長報告總指揮,再次對現(xiàn)場進行確任。

8.6、試運行。

8.7、對連接裝置進行探傷。

9、安全措施:

9.1、換繩工作中,施工人員必須具備相應的工作經(jīng)驗,并要求對措施進行貫徹學習,由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮,密切配合,協(xié)調(diào)作業(yè)。

9.2、換繩前,應對井口、井架、井架平臺進行全面檢查,清除所有浮物、碎石等確保井筒工作的安全;并在井口周圍圍上警戒線,由機電二隊派專人看守,嚴禁閑雜人員在井口走動。

9.3、換繩工作中,所有高空和井口作業(yè)人員必須佩戴安全帶,頭戴安全帽,系上帽帶,腳穿膠鞋,工作時保險繩必須打在井架上,人員需移動時嚴禁安全繩交叉,同時嚴禁出現(xiàn)上下平行作業(yè)現(xiàn)象。

9.4、施工前一天及施工期間所有參加人員嚴禁喝酒(有恐高癥者嚴禁參加高空和井口作業(yè))。

9.5、施工期間,工作時間為每天8:00-16:00,四點班和零點班機電二隊要派人看守施工現(xiàn)場。

9.6、施工時,必須確定和保證每根新繩的捻向應分別和相應的舊繩相異。

9.7、手拉葫蘆的起重能力必須根據(jù)現(xiàn)場起吊物重量和鋼絲繩選用。

9.8、換繩過程中,應始終保持四根新繩處于均勻張緊狀態(tài)。

9.9、楔形連接裝置的楔塊要打緊、上牢。

9.10、在新繩頭側(cè),距楔形連接裝置出口200mm處打“U”型繩夾一道,用于防抽觀察。

9.11、井底由井底組人員負責把守,15m范圍內(nèi)不能有人員走動。

9.12、上提和下放老繩時,新繩放繩老繩回收組人員必須齊心協(xié)力,密切合作,聽從統(tǒng)一指揮。

9.13、施工過程中,各小組的情況必須傳遞及時、準確,并由專人負責傳遞情況。

9.14、施工過程中,新繩放繩老繩回收組必須在每個新繩盤處安排1人,并準備好直徑不小于50mm木棒,用來控制繩盤速度和制動。

9.15、提升機運行必須有主司機操作,副司機監(jiān)控。

9.16、井口工作時,提升機必須斷開控制回路電源。

9.17、施工前,由車房組負責檢查絞車各種保護裝置應動作靈敏可靠,電氣制動能安全運行。由于提升機長時間處于低速運行狀態(tài),故應保持配電室通風散熱良好。

9.18、所有高空作業(yè)人員所用的工具及小配件必須用繩綁好,嚴禁上下平行作業(yè)。

9.19、每次動車前,井底組必須認真觀察尾繩運行情況,確認無誤后方可動車。

9.20、新繩繩盤架必須在地平上固定牢靠。

9.21、施工中,需截割繩頭時必須將繩頭兩端提前固定。

9.22、施工過程中如發(fā)生異常情況,必須立即停止工作,采取可靠措施,并向有關領導匯報,待徹底消除不安因素后,方可繼續(xù)工作。

9.23、現(xiàn)場施工負責人做好施工記錄,并寫好施工總結(jié),交機電運輸科存檔。

9.24、施工前應對使用氣割、電焊制定專項措施。

9.25、施工過程由機電運輸科、安質(zhì)科派專人現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行。