第一章煤礦基本情況

一、煤礦基本情況

1、交通位置

華鎣市老巖灣煤業有限公司老巖灣煤礦(簡稱“老巖灣煤礦”)位于華鎣市區50°方位,直距約4.0km處,屬華鎣市華龍街道辦事處上壩橋村三組所轄,礦山中心點地理坐標:東經106°48′51″,北緯?30°24′45″。礦山工業廣場往北西有約300m礦山碎石公路與華鎣~前鋒公路相接,至華鎣市區5.5km,華鎣市與廣鄰高速相通。西側為襄渝鐵路通過,向南至華鎣火車站約6.5km,交通十分方便(見交通位置圖)。

四川省人民政府以川辦函[2007]28號文《四川省人民政府辦公廳關于廣安市煤炭資源整合方案的復函》同意新源煤礦與老巖灣煤礦整合方案。整合后的礦井生產能力為90kt/a,

2、瓦斯:根據《廣安市安全生產監督管理局關于公布2011年度煤礦瓦斯等級鑒定結果的通知》(廣市安監[2011]153號),我礦井絕對瓦斯涌出量0.845m3/min,礦井絕對二氧化碳涌出量0.61m3/min,屬低瓦斯礦井。

3、煤塵:根據中煤科工集團重慶研究院于2011年11月出具的煤塵爆炸性鑒定報告資料表明:該礦所采大連、四連、六連煤層均有煤塵爆炸危險性。

4、煤層自燃:根據中煤科工集團重慶研究院于2011年11月出具的煤炭自燃傾向等級鑒定報告資料表明:該礦所采煤層的自燃傾向性等級為ⅱ級,屬自燃煤層。但礦井從生產以來,從未發生過煤層自燃。

5、采煤層及礦井服務年限:礦井主要開三疊系上統須家河組(t3*),大連、四連、六連、內雙連煤層,礦區內煤層厚度一般0.3~0.6m,平均0.45m;煤層傾角70°~75°,平均72°;開采深度+400m~+0m,走向長4084m,開采面積1.5703k㎡。礦區范圍由6個拐點圈閉,允許開采大連、四連、六連、內雙連煤層,井田走向長4084m,其中南翼走向長2154m,北翼走向長1570m,開采面積1.5703k㎡。尚有可采儲量126.6萬噸,按9萬噸/年計算,礦井服務年限為10.8年。

目前礦井開采水平為+200m~+300m水平,尚有可采儲40萬噸,按9萬噸/年計算,水平服務年限為4年。

5、礦井涌水量:根據四川省地質礦產勘查開發局物探隊提交的《四川省華鎣市老巖灣煤礦資源儲量核實報告》和礦井提供的實測涌水量資料計算,+200m水平正常涌水量為36.25m3/h,最大涌水量為86.95m3/h。

第二章地質特征

一、地形地貌

礦區位于川東華鎣山山地與川中丘陵的接合部位,華鎣山脈西緣,山脈大約呈北東30°方向展布。地勢東高西低,東陡西緩,最高海拔位于礦區東側生福寨,海拔標高682.3m,最低海拔位于礦區西側石門坎,海拔標高+377m。相對高差達310m。礦區范圍內一般高程在400~600m,相對高差200m,屬構造剝蝕中低山地貌。

二、區域及礦區地質

礦區所處區域出露地層主要為三疊系下統飛仙關組(t1f)、嘉陵江組(t1j)、中統雷口坡組(t2l)、上統須家河組(t3*j)、侏羅系下統珍珠沖組(j1zh)、中下統自流井組(j1-2z)、中統新田溝組(j2*)、下沙溪廟組(j2*s)、上沙溪廟組(j2s)、上統遂寧組(j3s)、蓬萊鎮組(j3p),各組段巖性組合、厚度變化及沉積

環境等特征詳見區域地層簡表。

區域地層簡表

系統巖石地層單位厚度

(m)巖性描述沉積環境名稱代號侏羅系上統蓬萊鎮組j3p106-408下部粉砂質泥巖、粉砂巖與砂巖互層;上部砂巖夾紫紅、磚紅色砂質泥巖、泥巖淺湖—河湖交替遂寧組j3s337-674鮮紫紅色泥巖、粉砂質泥巖、粉砂巖夾砂巖次淺湖中統上沙溪廟組j2s1483-1641紫紅色泥巖、粉砂巖、粉砂質泥巖、粉砂巖夾砂巖淺湖—河湖交替下沙溪廟組j2*s269-462紫紅色粉砂質泥巖、泥質粉砂巖夾砂巖、鈣質結核河流—淺湖新田溝組j2*144-452頁巖夾砂巖、灰巖深湖—半深湖中下統自流井組j1-2z138-337頁巖夾灰巖、細砂巖、粉砂巖深湖—半深湖下統珍珠沖組j1zh188-232砂巖、粉砂巖、粉砂質頁巖、炭質頁巖夾煤線、透鏡體濱湖沼澤—淺湖三疊上統須家河組t3*j168-630下部炭質頁巖夾砂質砂巖、煤層(線);上部砂巖夾頁巖、煤層沼澤、淺湖系中統雷口坡組t2l115-562灰巖、白云質灰巖、泥質灰巖夾頁巖、角礫狀灰巖濱海—淺海下統嘉陵江組t1j425-590下部白云巖;上部為鹽溶角礫巖夾灰巖、白云巖淺海飛仙關組t1f417-445頁巖、灰巖夾泥質灰巖、鮞狀灰巖淺海

(一)地層

礦區位于寶項背斜北段北西翼,出露地層(包括井下所見)由老到新有中三疊系上統須家河組、侏羅系下統珍珠沖組、中下統自流井組和中統新田溝組。現由新至老將各組巖性等特征分述如下:

1.侏羅系中統新田溝組(j2*)

紫紅色、黃綠色、深灰色泥巖、砂質泥巖夾粉砂巖、細砂巖,中下部偶夾灰巖透鏡體。厚130m,為湖泊沉積環境。與下伏自流井組整合接觸。

2.侏羅系中下統自流井組(j1-2z)

黃灰、灰色泥巖、灰巖夾紫紅色泥巖及深灰、灰黑色泥(頁)巖。厚140m,為深湖~半深湖環境沉積。與下伏珍珠沖組整合接觸。

3.侏羅系下統珍珠沖組(j1zh)

紫紅色、黃綠色砂質泥巖、泥巖夾粉砂巖、細砂巖及煤線。厚130m。為濱湖沼澤~淺湖環境沉積。與下伏須家河組整合接觸。

4.三疊系上統須家河組(t3*j)

根據該組巖性組合特征,可進一步細分為七個巖性段。由新到老分述如下:

第七段(t3*j7)

灰色砂質泥(頁)巖夾煤層。

第六段(t3*j6)

灰白色、黃褐色厚層塊狀中~粗粒長石巖屑砂巖,上部夾砂質泥(頁)巖及煤層。

第五段(t3*j5)

深灰色砂質泥巖、泥巖,夾粉砂巖及煤層多層。厚100-110m。其中所產外獨連、大連、四連、六連子等煤層可采,其他煤層如大花、硬荒、內獨連等厚度<0.20m,為不可采煤層。

第四段(t3*j4)

淺灰、灰褐色厚層塊狀中~粗粒巖屑長石砂巖、長石石英砂巖。下部夾細礫或含礫砂巖。厚130m。

第三段(t3*j3)

灰色、深灰色泥巖、偶夾粉砂巖、細砂巖及薄煤層。局部夾可采煤層1~2層,但在礦區不可采。厚40-50m。

第二段(t3*j2)

灰色、淺灰色厚層塊狀中~細粒長石石英砂巖夾巖屑石英砂巖,偶夾粉砂巖、砂質泥巖。厚約100m。

第一段(t3*j1)

深灰色、淺綠灰色砂質泥巖夾炭質泥巖及粉砂巖透鏡體。下部夾煤層及菱鐵結核。厚30-40m。

(二)構造、節理

礦區位于寶頂背斜北段的北西翼,枝子園斷層以西。

礦區構造與區域構造線方向一致,呈走向30°~40°方向展布,地層傾向北西300°~315°,傾角60°~80°,一般70°~75°,無大的褶皺構造。總體顯示為一向北西陡傾斜的單斜構造。區內未見斷層,地質構造簡單;巖石裂隙相對發育。野外井下實測兩處裂隙產狀:177°∠21°、210°∠60°、30°∠21°、205°∠55°。

(三)煤層

礦區含煤地層為三疊系上統須家河組(t3*),該含煤地層平均厚495m,能達到大部或局部可采的煤層共五層,其賦存煤線7-10層(厚度小于0.10m)煤層總厚.2.2~3.3m,按巖性及區域地層特征,將含煤地層劃分為七段,其中第一段(t3*j1)、第三段(t3*j3)、第五段(t3*j5)、第七段(t3*j7)為含煤巖段,巖性以細—粉砂巖、泥巖、砂質泥巖及煤層為主;第二段(t3*j2)、第四段(t3*j4)、第六段(t3*j6)巖性以中—粗粒砂巖、泥巖為主,偶見煤線或團塊。礦區開采煤層主要賦存在須家河組第五段(t3*j5),次為第三段(t3*j3),煤層氧化帶厚度20-50m。

礦區范圍內開采煤層為須家河組第五段之大連煤層、四連煤層、六連子煤層及須家河組第三段(t3*j3)內雙連煤層,據本次調查資料及區域資料,其煤層特征分述如下:

1、大連煤層:

位于須家河組第五段(t3*j5)中上部,上距第六段(t3*j6)砂巖底界平均30.5m,下距第四段(t3*j4)砂巖頂界平均119.5m;大連煤層上距外獨連煤層平均約10m,下距四連煤層平均約25m,在礦區內煤層厚度一般0.12~0.5m,平均0.45m;煤層傾角70°~75°,平均72°;煤層結構簡單,為單一煤層,煤層頂底板均為砂質泥巖夾粉砂巖,該煤層在礦區內屬大部可采煤層(局部有薄化帶分布)。

2、四連煤層

位于須家河組第五段(t3*j5)中部,上距第六段(t3*j6)底界平均55m,下距第四段(t3*j4)砂巖頂界平均95m,四連煤層上距大連煤層25m,下距六連子煤層55.2米;煤層傾角70°~75°,平均72°;煤層結構復雜,為復煤層結構,有四個分層,第一分層0.03-0.05m,第二分層0.09-0.12m,第三分層0.2-0.25m,第四分層0.25-0.26m,各煤層間有三層夾矸,自上而下夾矸厚度分別為0.25m、0.6m、0.07-0.08m,四個分煤層純煤厚0.20-0.64m平均厚0.53m,煤層頂底板巖性為砂質泥巖、砂巖、頁巖。該煤層在礦區內屬大部可采煤層(局部有薄化帶分布)。

3、六連子煤層

位于須家河組第五段(t3*j5)中下部,上距第六段(t3*j6)砂巖底界平均約110m,下距第四段(t3*j4)砂巖頂界平均約40m,六連子煤層上距四連煤層平均約55m,下距內獨連煤層平均約9m;煤層傾角70°~75°,平均72°;煤層結構復雜,為復煤層結構,由五個分煤層組成,一分層0.09-0.12m,二分層0.13m,三分層0.11-0.12m,四分層0.10-0.13m,五分層0.27m,五個分煤層純煤厚0.2-0.7m,平均約0.6m;煤層傾角70°~75°,平均72°;分煤層間有四層夾矸,自上而下夾矸厚度分別為0.08m、0.03-0.04m、0.05-0.06m、0.5-0.8m,煤層頂底板巖性為砂質泥巖、砂巖、頁巖。該煤層在礦區范圍內屬大部可采煤層(局部有薄化帶分布)。

4、內雙連煤層

位于須家河組第三段(t3*j3)中上部,上距第四段(t3*j4)砂巖底界平均約30m,下距第二段(t3*j2)砂巖頂界平均約40m,上距六連子煤層平均約159m,在礦區內煤層厚度一般0.15-0.47m,平均0.46m;煤層傾角70°~75°,平均72°;煤層結構簡單,為單一煤層,煤層頂底板巖性均為砂巖、粉砂巖,在礦區內屬局部可采煤層。礦井可采煤層特征見表1。

表1-2-2可采煤層特征表

含煤

地層煤層編號水平間距

(m)厚度(m)

最小~最大

平均結構

夾矸可采性

穩定性視密度(t/m3)煤層傾角(°)頂底板巖性頂板底板t3*j大連250.12~0.5

0.45簡單大部可采1.4070°~75°砂質泥巖夾粉砂巖砂質泥巖夾粉砂巖四連55.20.20~0.64

0.53復雜

3層大部可采1.4070°~75°砂質泥巖、砂巖、頁巖砂質泥巖、砂巖、頁巖六連子90.20~0.70

0.60復雜

4層大部可采1.4070°~75°砂質泥巖、砂巖、頁巖砂質泥巖、砂巖、頁巖內雙連0.15~0.47

0.46簡單局部可采1.4070°~75°砂巖、粉砂巖砂巖、粉砂巖

第三章礦井生產系統

1、開拓系統:礦井采用斜井+平硐開拓。+350m明斜井,傾角25度,落平于+200m水平,現生產水平為+200m~+300m水平,分南北兩翼開采,目前+200m水平北翼為技改區,南翼為生產區。

2、通風系統:礦井設計通風方式初期為中央分裂抽出式通風。+350m明斜井為進風井,+360m(新源井)北風井為礦井開采初期風井。礦開采后期將形成+350m南風井,礦井將形成兩翼對角式通風。

風量風配:礦井總進風量為1473m3/min,總回風量為1516m3/min,通風阻力850pa。。

3、提升運輸系統:+350m主斜井至+200m水平(傾角25°),提升系統,鋪設22㎏/m鋼軌。主斜井安設有一臺2jtp1.2×0.8型雙滾筒礦用提升絞車,電動機功率75kw,最大靜張力30kn,最大靜張力差20kn,滾筒直徑1.2m,寬度0.8m,繩速2.5m/s。擔負井提升煤、矸和下放材料任務。

主斜井采用u型礦車串車提升,每次提升礦車個數為4個。

+200水平運輸大巷采用2臺蓄電瓶機車運輸,采區內為人力推車。

4、排水系統:主水倉容量614m3,副水倉容量533m3,水倉總1043m3,水泵型號為25d25×9多級排水泵4臺,流量101米3/時,電機功率75kw。管路設置兩趟,排水管直徑φ133mm的無縫鋼管。每天一臺水泵工作3小時能排24小時的正常涌水量。兩臺水泵同時工作排水能力能滿足最大涌水量排水要求,并且有備用和檢修水泵。

5、礦井供電:地面雙回路供電己形成并投入使用,一回路電源來自于祿市變電所,線路長10km,采用一趟lgj-3×120型架空線路輸送到井口變電所,另一回電源來自天池變電站,供電距離8km,采用一趟lgj-3×35型架空線路輸送到井口變電所。井下壓器容量為250kva;地面變壓器為500250kva,電源均穩定可靠。

6、瓦斯監測監控:

礦井安裝一套kj90n安全監控系統(主機2臺),與縣監控平臺聯網。機房設在辦公室地面監控中心,根據相關規范,井下各采掘工作面相應的位置安設了kg9701甲烷傳感器,在采煤工作面回風巷安設風速、溫度和一氧化炭傳感器,局部通風機安裝了開停傳感器、風筒開停傳感器,在機電硐室安設溫度傳感器,主要控制風門安設了開關傳感器,同時,在總回風平硐安設了風速傳感器、一氧化炭傳感器,在+30m主扇風機引風道內安裝了負壓傳感器。實行24小時連續監控。

安全監測設備各類傳感器實際配置表

序號稱名數量(臺)備注1甲烷傳感器132風速傳感器23壓力傳感器14風門開關傳感器25開停傳感器56風筒開停傳感器37饋電開停傳感器48一氧化炭傳感器49溫度傳感器510kj90-f8分站311kj90-f16分站2

第四章安全高效礦井建設方案

一、采煤機械化

1、采煤工作面布置。按照高效礦井生產模式一井一面或一井兩面的要求。全礦井在+200m~+300m水平北翼布置二個回采工作面。即四連煤層21201采煤工作面.大連煤層21101采煤工作面。

2、選擇正規采方法。四連煤層21201采煤工作面選掩偽傾斜柔性掩護支架采煤方法;大連煤層21101采煤工作面,采用偽府斜走向密集支柱采煤方法。

3、回采工藝:落煤方式,四連煤層21201采煤工作面選擇爆破落煤;大連煤層21101采煤工作面選擇風鎬落煤。

4、采煤工作面支護:四連煤層21201采煤工作面采用柔性掩護支架支護,工作面配備內注式單體液壓支柱調架及上下出口20m的支護;

5、采面裝運:自溜。

6、順槽機械運輸:刮板輸送機運輸

二、掘進機械化

1、破巖:炮掘。

2、裝運:耙斗式裝運機。

3、大巷運輸:機車+u形礦車運輸。

三、運輸系統

1、提升方式:+350m主斜井作是技改前老巖灣原有的提升系統,礦井主提升絞車為2jtp1.2×0.8型雙滾筒礦用提升絞車,電動機功率75kw,本次技改建設對原有15kg/m雙軌,更換成成22kg/m鋼軌,并對井筒進了錨噴支護。提升方式為串車提升,每次提升重車3個。

2、行人暗斜井:在地面主斜井附近+357m水平原回風平硐北側開口新建,傾角25°,落平于+200m水平。安裝rjy30-25/500型煤礦固定抱索架空乘人裝置,作為運送進出井人員、敷設管線、進風及安全出口之用。

暗斜井斷面上下車場長20m,斷面規格凈高3.2m,凈寬3.2m,;暗斜井長310m,斷面規格凈寬2.6m,凈高2.8m,凈斷面積6.68m?;,巷道坡度為25°;工程量全長350m采用混凝土澆灌支護和噴漿支護,架空乘人裝置(1臺)

架空乘人裝置型號:rjy30-30-28/382,安裝總長350m,最大輸送效率192人/h,運輸速度0.8m/s,巷道傾角25度,牽引力:27.9kn;吊椅間距:15米;驅動輪直徑1000mm,拉緊行程7米,鋼絲繩型號6×19s×ф20-1770右交光面無油,直徑20mm,配套電動機22kw。

3、水平運輸巷運輸

+200m水平集中巖石運輸大巷采用軌道運輸方式,技改建設,對原有的11kg/m鋼軌,更換為22kg/m鋼軌,軌距600mm,水泥軌枕。選用cty5/6g、cty2.5/6g型礦用安全型蓄電池電機各一臺車運輸,牽引采用1t標準u型固定礦車,礦車200輛。

華鎣市老巖灣煤業有限公司

2012年2月9日

篇2:國有工業企業和危險化學品生產經營企業冬季安全生產行動方案

根據《省人民政府辦公廳關于開展冬季安全生產專項行動的通知》(黔府辦發電〔2009〕192號)、《市人民政府辦公室關于印發〈遵義市冬季安全生產專項行動工作方案〉的通知》(遵府辦發電〔2009〕216號)和全市安全生產工作會議精神,結合我市國有工業企業和危險化學品生產經營企業實際,特制定本方案。

一、指導思想

以黨的十七屆四中全會精神為指導,以深入學習實踐科學發展觀活動為動力,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,全面貫徹國家、省、市關于進一步加強安全生產工作的各項部署,落實責任、強化管理;突出重點、全面檢查;堵塞漏洞、防患未然。通過開展全市國有工業企業和危險化學品生產經營企業冬季安全生產專項行動,督促各級經貿部門和生產經營單位落實“兩個主體責任”,解決全市國有工業企業和危險化學品生產經營企業安全生產工作存在的突出問題,全面排查排除安全生產事故隱患,嚴厲打擊非法違法生產經營行為,提高事故防范能力,確保全年安全生產目標完成及明年“元旦”、“春節”、“兩會”和春運期間安全生產。

二、檢查重點和督查內容

1、加強危險化學品安全集中整治。各地經貿局要組織危險化學品生產企業認真排查和整治各類事故隱患及違章行為。要督促危險化學品生產、經營、儲存企業做好冬季防凍防寒工作,加強對輸送有毒有害化學物品設備、管道的檢查和維護,嚴防凍裂泄漏引發爆炸、火災和中毒事故。嚴格落實安全生產許可制度,堅決關閉不具備安全生產條件、不符合產業政策的化工企業,從源頭上消除事故隱患。加強對危險化學品建設項目的監督檢查,嚴格執行“三同時”制度,凡是不符合安全標準、未獲得安全許可的項目,尚未建設的不得開工,在建的要停止,已建成的不得投入生產。加強對液氯、液氨、氰化物等劇毒化學品、成品油庫等經營企業的安全監管,加強對發貨和裝卸環節的安全整治,嚴厲打擊超載和違法、違規充裝行為。

2、加強國有工業企業建設項目安全集中整治。各級經貿部門和企業要抓好在建項目建筑施工的集中整治。建筑施工現場以抓好防墜落、防凍、防滑、防火、防風、防中毒等為重點,嚴格查處施工現場管理混亂、安全隱患較多、問題嚴重的在建工程。

三、工作步驟

本次專項整治活動時間為2009年11月1日至2010年3月31日,分五個階段進行。

第一階段(制訂方案、宣傳動員階段):2009年11月1日-11月15日,各級經貿部門和中央、省屬駐遵企業要按照市經貿委的統一安排,結合各自實際,制訂國有工業企業和危險化學品生產經營企業冬季專項行動方案,并廣泛開展宣傳動員,鼓勵廣大干部職工積極參與,形成強大輿論氛圍;

第二階段(自查自糾階段):2009年11月15日-12月20日,國有工業企業和危險化學品生產經營企業對照安全生產工作目標全面開展安全生產自查自糾,對查找出的安全隱患、問題和薄弱環節,按照定人員、定責任、定措施、定時間、定資金的原則切實加以整改;

第三階段(檢查、考核階段):2009年12月21日-12月31日,各級經貿部門對轄區內國有工業企業和危險化學品生產經營企業開展專項行動工作進行檢查;

第四階段(節日期間安全檢查、節后復產驗收階段):2010年1月1日-3月15日,各級經貿部門和國有工業企業和危險化學品生產經營企業要鞏固前階段專項行動的成果,并根據一季度工作特點,重點抓好“元旦”“春節”、春運及節后復產驗收安全生產工作,確保“兩節”及春運期間安全生產;

第五階段(驗收階段):2010年3月16日-3月30日,市經貿委將成立整治驗收工作組,對全市國有工業企業和危險化學品生產經營企業冬季專項行動工作進行全面檢查驗收。

四、工作措施

1、深化隱患排查治理,全面排查排除安全生產隱患。各地經貿局門、國有工業企業和危險化學品生產經營企業要針對四季度生產高峰期以及冬季雨、霧、冰、雪天氣多發的特點,加強安全檢查和應急管理,加大隱患排查工作力度,對查出的問題和隱患進行全面梳理,建檔登記,分輕重緩急,集中人力、物力和財力,有針對性地進行治理和整改,對重大隱患和突出問題要掛牌督辦。認真開展隱患整改“回頭看”活動費,確保已排查出的安全生產事故隱患按期整改。對于省、市掛牌督辦的未整改的重大隱患,請各地經貿局和國有工業企業和危險化學品生產經營企業要按照隱患排查治理工作的要求,制訂整改方案,抓緊整改治理,做到責任、措施、資金、時間和預案五落實,并按規定逐級上報銷號。逾期不整改或整改不合格釀成重特大生產安全事故的,將嚴肅追究有關責任單位和責任人責任。

2、堅決查處和嚴厲打擊非法違法生產經營行為,從根本上落實好“三個三”。針對冬季節日多、活動多、人流物流多,非法違法生產經營行為增多的實際情況,各地經貿局要把嚴厲打擊國有工業企業和危險化學品生產經營企業中的非法違法生產經營行為作為當前工作重點,堅決打“三非”(非法建設、非法生產、非法經營)、反“三違”(違章指揮、違章作業和違反勞動紀律)、防“三超”(工礦企業超能力、超強度、超定員生產,交通運輸單位超載、超限、超負荷運行)。

3、各地經貿局、國有工業企業和危險化學品生產經營企業要重點檢查“三項行動”、“三項建設”、“兩個主體責任”等工作開展情況,以及有限空間作業安全生產檢查等重點工作的落實情況。同時,對冬季專項行動前階段的工作進行督查,認真總結執法、治理、宣教行動取得的成果,查找和分析存在問題,安排好第四階段行動,確保明年“兩節”“兩會”期間安全生產。

4、加大宣傳力度,形成強大輿論監督氛圍。充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體,大力宣傳冬季專項行動,加大社會輿論和群眾監督力度,積極依靠和發動廣大人民群眾積極參與專項行動,通過設立舉報電話、郵箱等形式,鼓勵社會公眾舉報非法違法生產經營行為和重大安全隱患。市經貿委設立舉報電話:、;舉報郵箱:。請各級經貿部門和相關企業在11月18前將24小時舉報電話和郵箱書面報市經貿委運行科,市經貿委將進行抽查。

5、嚴肅事故查處,確保按期結案。各地經貿局要嚴格按照“四不放過”的原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的要求,認真查處各類生產安全事故,按期結案,確保事故責任人和責任單位責任追究到位。同時,將事故查處與推進安全生產“三項行動”結合起來,加大對事故責任單位隱患排查治理的督促檢查和處罰力度,并將有關情況向社會公布。

?五、工作要求

1、加強領導,落實責任。各地經貿局和相關企業要進一步提高認識,充分認識此次專項活動的重要意義,加強領導,強化措施,落實責任,最大限度消除安全隱患。為了確保全市國有工業企業和危險化學品生產經營企業冬季安全生產專項行動取得實效,各地經貿局和相關企業要成立專項行動領導小組,主要領導親自抓,分管領導具體抓,制訂專項行動方案和應急預案,明確工作目標、步驟、措施、責任,并逐一落到實處,進一步加強冬季值班工作,嚴格落實各項值班制度。

2、突出重點,整體推進。在全面部署、全面推進的基礎上,加強國有工業企業和危險化學品等重點行業和領域以及重大活動的安全生產工作。同時認真吸取“10·17”仁懷糧倉垮塌重大事故教訓,強化督促檢查,確保各項工作措施落到實處。

3、嚴肅紀律,強化督導。各地經貿局要加強對專項行動工作的督查指導,深入基層、深入一線、深入現場,及時將工作開展情況報市經貿委。市經貿系統專項行動領導小組將采取明查暗訪的方式對各級經貿部門和相關企業工作開展情況進行檢查,對事故多發、工作不力、進展遲緩、走過場搞形式的部門和個人予以通報批評;對因工作貽誤導致事故發生的,要嚴格按照相關法律法規從嚴追究責任;對發生較大以上事故的,除按相關規定追究有關責任人員責任外,還將按照《遵義市安全生產警示約談制度》對相關領導進行問責或約談;對企業不服從監管,違規違章行為嚴重的,要從嚴查處,決不姑息和手軟。此次專項行動工作將作為2009年重要工作納入年度工業經濟工作目標考核。

4、加強資料報送。請各地經貿局于2009年11月18日前將專項行動方案報市經貿委備案,2010年3月12日前將工作總結報市經貿委匯總后報市安委辦。中央、省屬企業的專項行動方案要報當地經貿局備案。

聯系人:張?慶李?渝

聯系電話:3119107?3119109(傳真)

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二○○九年十一月十二日

篇3:講安全故事傳遞正能量策劃方案

安全生產,安全生活,安全生存,安全發展,安全是永遠不變的公眾話題、管理難題、全民考題。實現中國夢、石化夢,必須以實現安全夢為基礎,否則,一切將變成虛無縹緲的鏡花水月。

近日,巴陵石化環氧樹脂事業部在全國安全生產月期間開展“安全生產,青年爭先”主題系列活動,舉辦“我要安全在行動”故事會,寓教于說,寓教于理,寓教于情。一線青工登臺,講述身邊的故事,剖析身邊的案例,分享身邊的經驗,總結身邊的教訓,提醒身邊的人們,履行“小我”的職責,共筑“大家”的安全。“新瓶裝新酒”,深深感染人、打動人、影響人、激勵人,傳遞正能量,促動真實干,追逐安全夢。

“為生命安全和家庭幸福而工作。”這句平實的話,寄予了最樸實的道理。做安全的事,安全地做事,既是對自己和家庭負責,也是對企業和社會負責,就是在為實現中國夢、石化夢作貢獻。古往今來,前車之鑒何其多,如今無需一再重演的事故來反證。講述安全故事,是切合貼近實際、貼近生活、貼近群眾“三貼近”的群眾自我教化、自我優化、自我改進的安全文化構建形式,應制度化、規范化、常態化,形成氛圍,久久為功,潤物無聲,潛移默化。