軌道巷擴修安全技術措施
27軌道部分巷道變形嚴重頂板破碎,影響行人通風安全,需擴修加固,為保證施工安全,特制定以下安全技術措施。
一、施工范圍
從平臺往下至21底部水倉,失修巷道600m。
二、施工要求
1、施工中、腰線以原巷道中腰線為準,由地測科現場掛中腰線指導施工。
2、施工要求擴錨網(索)噴架支護,擴修后架4.6m36U拱型支架支護,錨噴后下凈寬5.5m,拱基線凈寬5.1m,凈高4.25m,棚距為0.5m,梁腿搭接為450mm,兩棚之間用拉桿聯接,支架迎山距為0.46m。
3、擴修時,掛金屬菱形網,頂打Ф22×2250mm鋼筋錨桿,幫打Ф18×2250錨桿,均配2390藥卷1套,錨桿間排距為0.6×0.6m,金屬網搭接為200mm,每0.1m用10#鐵絲聯一針,拱頂打Ф17.8×8000mm錨索,幫打Ф17.8×6000mm錨索,每根配2340藥卷1節、2350藥卷2節,間排距為1.5×1.5m;錨網索加固后,打φ36×2000mm注漿錨桿,錨桿間排距為1500×1500mm。
4、巷道噴漿封閉,噴漿厚度為0.1m,水泥:河沙:米石配比為1:2:1.5,速凝劑配比為水泥的3%~4%。
5、注漿要求;采用ZBY系列液壓注漿泵,注漿壓力為0.1-7Mpa,按水泥:水=1.5:1(重量比),注漿液必須攪拌均勻,注漿時以已溢出漿液為準。
6、擴修施工遇到礫巖層時,可打Ф43×1900mm的管縫錨桿,錨桿間排距為0.6×0.6m,管縫錨桿必須進行注灰漿。
7、背頂要求:架設支架后兩幫空幫讓壓0.3m,卡纜以上拱頂部分空頂0.5m,采用碴袋充填接頂,先鋪1層鋼筋網,每0.1m用10#鐵絲聯一針,再鋪1層塑料網,然后鋪1層彩條布,最后用編織袋裝碴背頂,網邊用鋼筋錨桿或管縫錨桿壓緊,每棚中間壓一根。
8、施工順序為:錨網、錨索、打注漿錨桿、噴漿、注漿、架36U型鋼支架、背頂充填。
9、擴修施工時,可放小炮處理,炮眼深度不低于0.6m,炮眼間距不得小于0.4m,每眼裝藥量不得超過1.5節,剩余部分用炮泥填滿封口。
10、擴修順序采取由上向下施工,擴修以挑頂刷幫為主。
三、施工質量要求
1、錨桿必須垂直于巖面,確保打眼角度;
2、金屬網必須按設計要求聯接好,嚴禁出現網兜現象;
3、架棚時,嚴禁扭斜推磨,卡纜必須用風動扳手上緊上牢;
4、背頂時,必須用碴袋充實充滿,嚴禁空頂;
5、注漿錨桿必須在眼內固定牢固,先不要上托盤和螺母,用塑料布包好注漿絲頭部分螺紋,在安裝巷道頂板及兩肩處錨桿時,在插好注漿錨桿后,必須用專門加工的小木楔將注漿錨桿固定在孔內,木楔要楔到與巷道壁平,以防注漿時擠出;注漿錨桿插好后,必須用專門加工的木堵頭把孔臨時封住,防止噴漿堵塞。
6、每一排注漿要先從一幫下部的第一根注漿錨桿開始,當注到中頂時,再從另一幫開始注漿,一直注到中頂,對于不同排的注漿錨桿,第一天注奇數排,第二天注偶數排。
7、當注漿錨桿注漿4天后,再壓上托盤,上緊螺絲帽。
四、安全要求
1、施工時,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,發現活碴危巖必須及時用長把工具站在上坡方向處理,必須由兩人進行,其中一人看護,另一人進行處理,該地點下方嚴禁站人或有行人通過。
2、施工期間,必須在施工地點以上15m處安設保險梯,保險梯必須按要求安裝,確保安全、可靠。
3、施工期間,頂幫有離層的漿皮必須先處理離層漿皮,再進行其它作業,防止片冒傷人。
4、松頂必須逐棚進行,最大松頂距不超過1m,作業要有專人負責看護,觀察頂板的壓力情況,嚴防頂板突然來壓,發生意外;頂板破碎有冒頂危險時,必須超前點桿控制頂板,嚴防冒頂。
5、施工地點要設置聲光信號能及時與絞車房聯系,電信號要清楚、靈活、可靠。
6、放炮必須嚴格執行“一炮三檢”制和“撤人把口”制度。放炮撤人距離:直巷不低于100m,拐彎巷道不低于75m,必須將能通往放炮地點的所有通道按要求設人把口。
7、放炮前必須檢查放炮地點20m范圍內風流中的瓦斯濃度,只有小于0.6%時,方可放炮。
8、放炮前,應用舊皮帶或金屬網等保護放炮地點10m范圍內的管路、電纜及電器設備,防止崩壞。
9、放炮后,必須及時疏通窩面的碴,嚴禁堵塞下通風口,必須保證現有的通風斷面。
10、注漿前,必須按要求把注漿設備、管路連接好、快速接頭的連接牢固。確認系統連接準確、安全可靠后,開始注漿。
11、注漿時,必須先從小到大的順序緩慢打開注漿泵閥門進行注漿,注漿過程中要注意壓力表的變化情況,壓力表要達到5Mpa,注到壓力表達到設計的壓力值或注漿泵顯示注不進為止(注漿壓力可以根據現場實際確定一個合理的工作值)。
12、注漿時,如果發現局部有漏漿現象時,必須及時停止注漿用快速水泥進行封堵,以防漿液繼續泄露,當水泥凝固后,再繼續注漿,注漿后,及時將注漿設備、管路用清水清洗干凈,以防漿液塞注漿泵及管路。
13、注好漿后,必須先關閉注漿泵,然后打開壓力表下側的卸壓閥進行卸壓。使殘余在管路內的漿液回流到儲液桶內;然后取下注漿管路,將注漿管路再安裝在下一根注漿錨桿上重復進行以上程序繼續注漿。
14、注漿錨桿注漿后,待40分鐘以上讓所注的漿液初凝,方可卸下截止球閥,并用快速水泥把孔封嚴封實,第二天上好錨桿托盤,托盤必須緊貼壁面。
15、注巷道拱部漿時,人員嚴禁站在注漿錨桿的下方,以防注漿時擠出。
16、注漿管嚴禁對人,操作時人員接好管頭,人員身體必須離開至少500mm以上。
17、所有管路聯接必須采用專用“U”型銷子,在絲扣聯接處,必須上緊絲扣,聯接絲必須牢固可靠。
18、每班注完漿后,必須及時用清水清洗拌料桶,注漿管路及注漿泵,防止堵塞。
19、架設支架時,必須搭設牢固可靠的操作平臺,使用木板厚度不小于7cm,操作平臺寬度不小于2m,長度不小于3m,并幫扎結實牢固。
20、支架聯接卡蘭,必須用風動扳手上緊上牢,拉桿必須聯接牢固。
21、施工時錨網空頂距不得超過1m,噴漿空頂距不得超過3m,架棚滯后窩面不得超過10m,背頂滯后支架不得超過5m,頂板破碎時,必須隨擴隨架。
22、施工期間行人需要通過時,必須征得施工人員同意后方可通過。
23、當班結束時,必須將道面上的碴清理干凈,不得影響通車和行人。
24、施工期間,軌道上、下車時,必須通知施工人員,待施工人員撤到安全的地點后方可行車。
25、架設支架施工質量要求必須按礦上下達的有關支架架設要求的規定執行。
26、施工中使用ZYP-17型耙斗機裝巖,機身前方必須設照明燈。
27、使用耙斗機必須遵守《煤礦安全規程》第74條:
①耙裝機作業時必須照明。
②耙裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。
③必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄;在拐彎巷道裝巖時,必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道,并有專人指揮和信號聯系。
④耙裝作業開始前,甲烷斷電儀的傳感器,必須懸掛在耙斗作業段的上方。
⑤固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度,必須根據巖性條件在作業規程中作出明確規定。
⑥在裝巖前,必須將機身和尾輪固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內進行其他工作和行人。在傾斜井巷移動耙裝機時,下方不得有人。傾斜井巷使用耙裝機時,必須有防止機身下滑的措施。
⑦耙裝機作業時,其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業規程中明確規定。
同時,在施工中應保證固定耙斗機鋼絲繩的滑輪能力不小于5噸,不準有裂紋和損傷,耙斗機距窩面最小3m,最大25m,巖硬時錨樁長0.8m,孔深0.6m,巖軟時,錨樁長1.5m,孔深1.3m。
28、耙斗機必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點柱、護繩欄桿及護身點柱。下山固定耙斗機時,除按上述要求外,還必須用底木梁固定,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不小于300mm。?
29、耙碴時,耙裝機與窩面之間以及耙裝機兩側嚴禁站人(耙裝機司機除外)。
30、絞車坡運輸必須嚴格堅持“開車不行人,行人不開車”制度,必須用好四保險,嚴格按信號開車。
31、絞車及耙裝機司機必須持證上崗。
32、噴漿堵管時,必須及時停風采用敲擊法處理,嚴禁噴頭對人。
33、處理窩面的積水必須挖臨時泵坑,并用風泵將水排至下山。
34、輔助提升小絞車必須打底錨穩固好,岔子存車處要設好阻車器。
35、因27軌道屬21盤區回風下山,為保證安全,通風區應在27軌道設CO、CH4傳感器,施工單位在施工窩面必須安設電話,氣體超限,人員必須撤離。
36、錨網(索)嚴格按礦錨網(索)安全操作規程執行。
37、錨桿與巷道輪廓線或巖面垂直,錨桿托盤應緊貼巷壁。
38、噴射混凝土的回彈率,邊墻不應大于15%,拱部不應大于20%。
39、巷道凈寬:從中線至任何一幫的距離不得小于設計規定,均不應大于100mm;腰線上、下不得小于設計規定,不應大于100mm。
40、噴漿厚度應達到設計規定,局部厚度不得小于設計規定的90%。
?41、處理掉道車嚴格按規定執行,不能強拉,并提前在處理地點下方10m,打一根工字鋼戧桿,戧桿必須打牢。
?
篇2:軌道巷擴修安全技術措施
27軌道部分巷道變形嚴重頂板破碎,影響行人通風安全,需擴修加固,為保證施工安全,特制定以下安全技術措施。
一、施工范圍
從平臺往下至21底部水倉,失修巷道600m。
二、施工要求
1、施工中、腰線以原巷道中腰線為準,由地測科現場掛中腰線指導施工。
2、施工要求擴錨網(索)噴架支護,擴修后架4.6m36U拱型支架支護,錨噴后下凈寬5.5m,拱基線凈寬5.1m,凈高4.25m,棚距為0.5m,梁腿搭接為450mm,兩棚之間用拉桿聯接,支架迎山距為0.46m。
3、擴修時,掛金屬菱形網,頂打Ф22×2250mm鋼筋錨桿,幫打Ф18×2250錨桿,均配2390藥卷1套,錨桿間排距為0.6×0.6m,金屬網搭接為200mm,每0.1m用10#鐵絲聯一針,拱頂打Ф17.8×8000mm錨索,幫打Ф17.8×6000mm錨索,每根配2340藥卷1節、2350藥卷2節,間排距為1.5×1.5m;錨網索加固后,打φ36×2000mm注漿錨桿,錨桿間排距為1500×1500mm。
4、巷道噴漿封閉,噴漿厚度為0.1m,水泥:河沙:米石配比為1:2:1.5,速凝劑配比為水泥的3%~4%。
5、注漿要求;采用ZBY系列液壓注漿泵,注漿壓力為0.1-7Mpa,按水泥:水=1.5:1(重量比),注漿液必須攪拌均勻,注漿時以已溢出漿液為準。
6、擴修施工遇到礫巖層時,可打Ф43×1900mm的管縫錨桿,錨桿間排距為0.6×0.6m,管縫錨桿必須進行注灰漿。
7、背頂要求:架設支架后兩幫空幫讓壓0.3m,卡纜以上拱頂部分空頂0.5m,采用碴袋充填接頂,先鋪1層鋼筋網,每0.1m用10#鐵絲聯一針,再鋪1層塑料網,然后鋪1層彩條布,最后用編織袋裝碴背頂,網邊用鋼筋錨桿或管縫錨桿壓緊,每棚中間壓一根。
8、施工順序為:錨網、錨索、打注漿錨桿、噴漿、注漿、架36U型鋼支架、背頂充填。
9、擴修施工時,可放小炮處理,炮眼深度不低于0.6m,炮眼間距不得小于0.4m,每眼裝藥量不得超過1.5節,剩余部分用炮泥填滿封口。
10、擴修順序采取由上向下施工,擴修以挑頂刷幫為主。
三、施工質量要求
1、錨桿必須垂直于巖面,確保打眼角度;
2、金屬網必須按設計要求聯接好,嚴禁出現網兜現象;
3、架棚時,嚴禁扭斜推磨,卡纜必須用風動扳手上緊上牢;
4、背頂時,必須用碴袋充實充滿,嚴禁空頂;
5、注漿錨桿必須在眼內固定牢固,先不要上托盤和螺母,用塑料布包好注漿絲頭部分螺紋,在安裝巷道頂板及兩肩處錨桿時,在插好注漿錨桿后,必須用專門加工的小木楔將注漿錨桿固定在孔內,木楔要楔到與巷道壁平,以防注漿時擠出;注漿錨桿插好后,必須用專門加工的木堵頭把孔臨時封住,防止噴漿堵塞。
6、每一排注漿要先從一幫下部的第一根注漿錨桿開始,當注到中頂時,再從另一幫開始注漿,一直注到中頂,對于不同排的注漿錨桿,第一天注奇數排,第二天注偶數排。
7、當注漿錨桿注漿4天后,再壓上托盤,上緊螺絲帽。
四、安全要求
1、施工時,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,發現活碴危巖必須及時用長把工具站在上坡方向處理,必須由兩人進行,其中一人看護,另一人進行處理,該地點下方嚴禁站人或有行人通過。
2、施工期間,必須在施工地點以上15m處安設保險梯,保險梯必須按要求安裝,確保安全、可靠。
3、施工期間,頂幫有離層的漿皮必須先處理離層漿皮,再進行其它作業,防止片冒傷人。
4、松頂必須逐棚進行,最大松頂距不超過1m,作業要有專人負責看護,觀察頂板的壓力情況,嚴防頂板突然來壓,發生意外;頂板破碎有冒頂危險時,必須超前點桿控制頂板,嚴防冒頂。
5、施工地點要設置聲光信號能及時與絞車房聯系,電信號要清楚、靈活、可靠。
6、放炮必須嚴格執行“一炮三檢”制和“撤人把口”制度。放炮撤人距離:直巷不低于100m,拐彎巷道不低于75m,必須將能通往放炮地點的所有通道按要求設人把口。
7、放炮前必須檢查放炮地點20m范圍內風流中的瓦斯濃度,只有小于0.6%時,方可放炮。
8、放炮前,應用舊皮帶或金屬網等保護放炮地點10m范圍內的管路、電纜及電器設備,防止崩壞。
9、放炮后,必須及時疏通窩面的碴,嚴禁堵塞下通風口,必須保證現有的通風斷面。
10、注漿前,必須按要求把注漿設備、管路連接好、快速接頭的連接牢固。確認系統連接準確、安全可靠后,開始注漿。
11、注漿時,必須先從小到大的順序緩慢打開注漿泵閥門進行注漿,注漿過程中要注意壓力表的變化情況,壓力表要達到5Mpa,注到壓力表達到設計的壓力值或注漿泵顯示注不進為止(注漿壓力可以根據現場實際確定一個合理的工作值)。
12、注漿時,如果發現局部有漏漿現象時,必須及時停止注漿用快速水泥進行封堵,以防漿液繼續泄露,當水泥凝固后,再繼續注漿,注漿后,及時將注漿設備、管路用清水清洗干凈,以防漿液塞注漿泵及管路。
13、注好漿后,必須先關閉注漿泵,然后打開壓力表下側的卸壓閥進行卸壓。使殘余在管路內的漿液回流到儲液桶內;然后取下注漿管路,將注漿管路再安裝在下一根注漿錨桿上重復進行以上程序繼續注漿。
14、注漿錨桿注漿后,待40分鐘以上讓所注的漿液初凝,方可卸下截止球閥,并用快速水泥把孔封嚴封實,第二天上好錨桿托盤,托盤必須緊貼壁面。
15、注巷道拱部漿時,人員嚴禁站在注漿錨桿的下方,以防注漿時擠出。
16、注漿管嚴禁對人,操作時人員接好管頭,人員身體必須離開至少500mm以上。
17、所有管路聯接必須采用專用“U”型銷子,在絲扣聯接處,必須上緊絲扣,聯接絲必須牢固可靠。
18、每班注完漿后,必須及時用清水清洗拌料桶,注漿管路及注漿泵,防止堵塞。
19、架設支架時,必須搭設牢固可靠的操作平臺,使用木板厚度不小于7cm,操作平臺寬度不小于2m,長度不小于3m,并幫扎結實牢固。
20、支架聯接卡蘭,必須用風動扳手上緊上牢,拉桿必須聯接牢固。
21、施工時錨網空頂距不得超過1m,噴漿空頂距不得超過3m,架棚滯后窩面不得超過10m,背頂滯后支架不得超過5m,頂板破碎時,必須隨擴隨架。
22、施工期間行人需要通過時,必須征得施工人員同意后方可通過。
23、當班結束時,必須將道面上的碴清理干凈,不得影響通車和行人。
24、施工期間,軌道上、下車時,必須通知施工人員,待施工人員撤到安全的地點后方可行車。
25、架設支架施工質量要求必須按礦上下達的有關支架架設要求的規定執行。
26、施工中使用ZYP-17型耙斗機裝巖,機身前方必須設照明燈。
27、使用耙斗機必須遵守《煤礦安全規程》第74條:
①耙裝機作業時必須照明。
②耙裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。
③必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄;在拐彎巷道裝巖時,必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道,并有專人指揮和信號聯系。
④耙裝作業開始前,甲烷斷電儀的傳感器,必須懸掛在耙斗作業段的上方。
⑤固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度,必須根據巖性條件在作業規程中作出明確規定。
⑥在裝巖前,必須將機身和尾輪固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內進行其他工作和行人。在傾斜井巷移動耙裝機時,下方不得有人。傾斜井巷使用耙裝機時,必須有防止機身下滑的措施。
⑦耙裝機作業時,其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業規程中明確規定。
同時,在施工中應保證固定耙斗機鋼絲繩的滑輪能力不小于5噸,不準有裂紋和損傷,耙斗機距窩面最小3m,最大25m,巖硬時錨樁長0.8m,孔深0.6m,巖軟時,錨樁長1.5m,孔深1.3m。
28、耙斗機必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點柱、護繩欄桿及護身點柱。下山固定耙斗機時,除按上述要求外,還必須用底木梁固定,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不小于300mm。?
29、耙碴時,耙裝機與窩面之間以及耙裝機兩側嚴禁站人(耙裝機司機除外)。
30、絞車坡運輸必須嚴格堅持“開車不行人,行人不開車”制度,必須用好四保險,嚴格按信號開車。
31、絞車及耙裝機司機必須持證上崗。
32、噴漿堵管時,必須及時停風采用敲擊法處理,嚴禁噴頭對人。
33、處理窩面的積水必須挖臨時泵坑,并用風泵將水排至下山。
34、輔助提升小絞車必須打底錨穩固好,岔子存車處要設好阻車器。
35、因27軌道屬21盤區回風下山,為保證安全,通風區應在27軌道設CO、CH4傳感器,施工單位在施工窩面必須安設電話,氣體超限,人員必須撤離。
36、錨網(索)嚴格按礦錨網(索)安全操作規程執行。
37、錨桿與巷道輪廓線或巖面垂直,錨桿托盤應緊貼巷壁。
38、噴射混凝土的回彈率,邊墻不應大于15%,拱部不應大于20%。
39、巷道凈寬:從中線至任何一幫的距離不得小于設計規定,均不應大于100mm;腰線上、下不得小于設計規定,不應大于100mm。
40、噴漿厚度應達到設計規定,局部厚度不得小于設計規定的90%。
?41、處理掉道車嚴格按規定執行,不能強拉,并提前在處理地點下方10m,打一根工字鋼戧桿,戧桿必須打牢。
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篇3:皮帶暗斜井局部擴修安全技術措施
一、概述:
皮帶暗斜井90架至130架部分地段巷道受壓變形嚴重,端面縮小不足原設計的80%,已不能滿足安全生產需要。根據礦安排,為確保行人及運輸安全,現決定由開三隊隊對該地段進行擴修。為確保施工安全,特編寫該施工措施:
二、擴修地點及范圍:
皮帶暗斜井90架至130架部分地段巷道變形嚴重需擴修處。
三、巷道斷面及支護形式:
1、擴修采用4.25米36u拱型支架支護,擴修后凈下寬4.20—4.30米,凈高3300mm,管子側凈寬1600mm,柱窩深度為150mm,支架棚距0.6米,要求柱窩必須栽到實底,梁口嚴實合縫不喝風。頂板破碎時臨時支護方式為撞楔法超前支護。
2、背棚采用0.8m*8m金屬菱形網、荊笆背棚,背到實地。每0.2米連一扣,網與網之間搭接0.1米,雙邊搭接,用連網絲聯結整齊嚴實,按“三花”布置。
3、背木每2根為一組,每0.4米背一組背木;背嚴背實。棚與棚之間用金屬連接板連接,螺絲擰緊擰實。
4、架棚后潮料噴漿封閉。噴漿厚度為100mm?；?沙=1:2.5,速凝劑摻合比為2.5~4%,水灰比為0.45,并預先調整水風壓后上料,以減少回彈。
5、噴漿要噴到實底,無蜂窩麻面、穿裙現象。
6、施工嚴格按照生產地測部門掛線嚴格施工。坡度—12.5度。
四、安全技術措施:
1、每班施工必須由跟班隊長現場跟班指揮,并對本班安全及工程質量全面負責。
2、每班施工前,接班后,爆破前后,工人進入施工地點前,都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查支架、皮帶架,頂、幫及有無外露老錨桿等情況,嚴格執行敲幫問頂制度和專人監頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸,另一人專職監視頂板情況,發現隱患及時處理,無隱患后方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作,且保證退路暢通,嚴禁空頂作業。
3、拆原碹胎及爆破作業時,跟班隊干和班組長必須必須安排有經驗的老工人看護頂板,嚴防發生意外,一次最多拆一胎。臨時支護采用∮18~22cm坑木打好點桿(抬棚)或36u棚正前穿鋼管托住背好頂幫。且必須對施工爆破點前后采用直徑18~22cm坑木打好牢固可靠的雙抬棚(上擔100mm的厚木板并鋪好舊皮帶)或施工防護平臺進行有效防護。頂板破碎時,必須用撞楔法控制好頂幫。去碹胎時,下方20米內嚴禁有人,否則嚴禁進行此項工作。
4、架棚嚴格按照地測部門所掛中腰線進行。架棚要迎山,迎山角不大于2度,不得流水推磨,前傾后仰邁步。
5、空頂不大于0.4米,用半圓木、舊道木等背嚴背實,嚴禁空頂作業。
6、施工點上方20米附近應備好充足的半圓木、鐵錨桿、舊水槍、坑木等,以便及時打點桿和撞楔支護(用撞楔法控制頂時,必須密集布置,確保安全有效)。
7、擴幫打眼前,必須清理好擴修點上下10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。
8、打眼時,嚴禁人員正對眼口作業,以防斷釬傷人。
9、整個擴修工作進行期間,施工點下方安全退路必須保持暢通,且有專人監頂和防止物料下滾傷人措施,否則嚴禁施工。
10、每茬炮的炮眼數目不得超過3個,炮眼深度不低于0.6m,每眼的裝藥不得超過1節。
11、施工前,跟班隊長必須指派專人將施工點巷道兩幫上、下20米范圍的電纜埋入底板以下20厘米并覆蓋舊皮帶、厚木板等進行妥善防護,對東邦的管路用厚木板、舊皮帶進行有效掩護,嚴防崩壞或渣塊等砸壞。
12、放炮前,當班跟班隊長應指派專人提前通知機電三隊皮帶停止運轉并得到專人返回信號確認皮帶停止運轉方可進行。
13、放炮前,當班跟班隊長應指派專人提前到所有能夠通往放炮點的各通道口把口警戒。警戒距離為150米。并親自清點和撤離所有工作人員到警戒線以外頂幫安全的地方躲避。放炮期間警戒人員嚴禁任何人員進入警戒區域。
14、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀,當瓦斯濃度大于0.5%時嚴禁放炮。
15、堅持使用水炮泥和工作點下方10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。
16、放炮后,待炮煙吹散后,跟班隊長和班長必須先巡視爆破現場,檢查瓦斯、支架、皮帶架、通風、粉塵、頂板及殘爆等情況,發現問題及時處理。
17、人員進入工作面前,必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂,發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置,并預先清理好安全退路,下部10米內不得有人工作或停留。
18、由于該巷道斷面較大,進行打眼及架棚作業時,必須事先用100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺,平臺距上皮帶不得≤600mm。
19、施工地點10m附近必須安裝信號裝置,進行爆破作業必須提前通知機電三隊停止皮帶運行并處于空載狀態,否則嚴禁爆破作業。
20、進行噴漿作業根據施工現場條件因素,用彩條布、舊皮帶保護好管線、設施等,做好設備、設施防護及防塵工作必須提前用彩條布掩蓋好設備、設施、管線。
21、噴頭與受噴面要盡量垂直,與受噴面的距離應控制在50-100cm.噴射時,噴頭要圍繞受噴面作劃圓運動.要根據不同的噴射地點與角度調整噴漿手的位置.并預先調整水風壓后上料,以減少回彈.若需噴第二層,兩層噴射的時間間隔宜為15~20min,噴漿順序應由高至低,先頂后幫。
22、每班施工前,先及時檢查風動工具的軟管與供氣的金屬管連接是否牢固,在工作之前應先通氣吹沖管道,且在任何時候,沖吹時排氣口不許對著人。
23、輸風管道不得變成銳角,不得產生扭絞和變形;輸送的軟管用雙股聯網死擰結牢固。
24、使用中更換工具附件或交換工具時,應事先關閉風管閥門,并將管內余下的空氣排盡后方可進行更換操作。
25、風動輸送軟管不許用來清掃人員身上的灰塵和碎屑。
26、擴修前機電三隊在施工點下15m左右安裝底皮帶清掃器,施工期間開三隊負責日常維護。
27、施工必須扎緊褲管袖口,集中精力,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。
28、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。
29、本措施抄送機電三隊一份。
30、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。