1概述多卡模板按其支撐系統(tǒng)來分,可分為:一種是D15模板系統(tǒng),采用[12做豎支撐,另一種是D22模板系統(tǒng),采用[16做豎支撐;按照模板類型可分為平面、三角和梯形鍵槽模板三種形式。多卡模板由面板、支撐系統(tǒng)、連接件和錨固件組成。2多卡模板施工流程圖

3多卡模板的組裝3.1組裝操作規(guī)程3.1.1在組裝平臺上,用M16×45螺栓將幾塊面板連接形成一個單元,注意有定位孔的面板位于上方,鋼肋方向向下。3.1.2在面板上根據(jù)組裝圖,按尺寸把兩根豎圍令放在面板背面,用鉤頭螺栓將其固定在面板上,安裝面板高度調(diào)節(jié)件。3.1.3將連接模件安裝在支架上,然后將支架與圍令進(jìn)行組裝。3.1.4安裝軸桿(軸桿安裝應(yīng)上好軸桿防護(hù)罩),并注意使軸桿兩端外伸螺紋長度相等。3.1.5用腳手架鋼管加固豎圍令及支架,注意調(diào)整整個模板系統(tǒng)規(guī)方。3.1.6裝配主工作平臺。3.1.7裝配懸桿、旋入架、上、下工作平臺及護(hù)欄欄桿。3.1.8將裝配好的模板編號,以備運往澆筑混凝土倉位。3.2組裝注意事項3.2.1外觀檢查,對軸桿、高度調(diào)節(jié)件、模板絲桿調(diào)節(jié)件、鉤頭螺栓等模板系統(tǒng)各部件進(jìn)行清點和外觀檢查,有缺陷、碰傷、變形等缺陷的部件不得使用。3.2.2在澆筑倉位附近選擇一裝配場地,場地要求平整,以利于吊車的運行。3.2.3手持電動工具、照明電線須使用電纜線,電源安裝漏電保護(hù)器,作業(yè)中謹(jǐn)防電纜線被壓、被砸、被掛,操作人員須戴絕緣手套。3.2.4起重作業(yè)人員須持證上崗。3.2.5組裝現(xiàn)場須有技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。3.2.6模板系統(tǒng)的各部件齊全、連接緊固,組裝好的模板整齊平放,不得靠在其它模板或構(gòu)件上。4運輸進(jìn)場4.1多卡模板在場內(nèi)組裝好后,由半掛加長或平板車運至施工現(xiàn)場。模板裝車前,車底部要用方木墊平,裝車時要保證模板的平衡和穩(wěn)固,不得裝偏,裝好后要用繩索捆綁固定。4.2運輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理條例,車速不宜過快,謹(jǐn)防模板下滑、傾倒或途中掛線。4.3嚴(yán)禁人貨混裝。4.4模板的裝、卸車須有專人指揮,并持證上崗,配合裝卸車的人員謹(jǐn)防被模板壓傷、擠傷。4.5運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的多卡模板,首先在操作平臺的懸空面掛設(shè)安全網(wǎng),安全網(wǎng)要預(yù)留與相鄰模板單元塊的搭接長度(不少于50cm),安全網(wǎng)捆綁固定、整齊,以防在吊裝過程中鉤掛其它物件。5預(yù)埋撓形錨筋、定位錐5.1預(yù)埋5.1.1在起始倉,利用小鋼模、多卡起始澆筑裝置或無腿支架澆筑3.0m起始倉,并利用定位木條預(yù)埋定位錐、撓形錨筋及B7螺栓(掛錐),準(zhǔn)備第一層的懸掛錨固點。5.1.2從第二層開始,每次在模板安裝、調(diào)整好后,直接在面板的定位孔上預(yù)埋定位錐、撓形錨筋及B7螺栓,準(zhǔn)備下一層的懸掛錨固點。5.2注意事項5.2.1技術(shù)參數(shù)5.2.1.1D15模板(2.0m升層)承受最大混凝土側(cè)壓力為35KPa(D22為40KPa);5.2.1.2錨筋φ15拉拔力110KN,φ20錨筋拉拔力210KN;5.2.1.32.0m升層錨固點混凝土強(qiáng)度應(yīng)在6MPa以上;5.2.1.43.0m升層D22模板錨固點混凝土強(qiáng)度應(yīng)在10MPa以上。5.2.2每次預(yù)埋時,對所有預(yù)埋件均須仔細(xì)檢查,存在裂紋、絲牙磨損(滑絲)等質(zhì)量缺陷的預(yù)埋件不得使用。5.2.3預(yù)埋件為不可焊鋼材時,嚴(yán)禁在埋件上點焊或進(jìn)行焊接作業(yè)。5.2.4撓形錨筋、B7螺栓每次都必須旋緊到位,撓形錨筋旋入定位錐長度為70mm,B7螺栓旋入定位錐長度為40mm。5.2.5預(yù)埋定位錐中心偏差±3mm,并保持在同一水平線上,定位錐內(nèi)涂抹黃油,外套塑料罩。5.2.6撓形錨筋(埋入混凝土部分)禁止接觸脫模劑、黃油等。5.2.7澆筑混凝土?xí)r,值班人員須對預(yù)埋件進(jìn)行仔細(xì)清點,謹(jǐn)防漏埋,如錨筋松動、定位錐孔位變形時,須立即矯正。5.2.8作業(yè)中,定位錐、B7螺栓不得亂丟亂放,嚴(yán)禁將定位錐、B7螺栓直接放在多卡模板的操作平臺上,以防滾落傷人。6多卡模板安裝6.1安裝6.1.1當(dāng)起始倉錨固點砼的強(qiáng)度達(dá)到要求后,開始從倉位一端或轉(zhuǎn)角處,根據(jù)模板配板圖將組裝好的多卡模板依次掛到砼面上,固定好安全銷。6.1.2將相鄰模板塊各平臺外側(cè)及兩端臨空面用安全網(wǎng)連接好,形成封閉的作業(yè)空間。6.1.3若相鄰兩塊模板的操作平臺之間存在空檔,均須用4cm厚的木板或操作平臺鋼網(wǎng)鋪滿,并綁扎牢固,同時將操作平臺的護(hù)欄補(bǔ)全,設(shè)置安全網(wǎng)。6.2調(diào)節(jié)6.2.1模板懸掛好后,沿整個倉位拉一條直線,用軸桿調(diào)節(jié)模板傾斜度,用高度調(diào)節(jié)件進(jìn)行豎向調(diào)節(jié),用錘子敲打三角楔塊使模板貼緊砼面,模板單元之間用U形卡或螺栓連接。6.2.2多卡模板組立時,面板頂部比倉位設(shè)計線內(nèi)傾10mm(可據(jù)實際情況調(diào)整),確保模板在澆筑受力后復(fù)位(可根據(jù)實際情況在模板頂部加焊拉條)。6.2.3面板涂刷脫模劑。6.2.4在面板的定位孔內(nèi)上好定位錐和撓形錨筋及B7螺栓,準(zhǔn)備下一層的懸掛錨固點。6.2.5模板安裝驗收合格后,即可進(jìn)行澆筑。6.3.多卡模板提升在上一層的混凝土澆筑完畢,砼達(dá)到強(qiáng)度后,再進(jìn)行多卡模板的提升,具體操作如下:6.3.1松開預(yù)埋的定位錐上的B7螺栓。6.3.2松開面板之間的豎向U形卡(或螺栓)連接。6.3.3取出連接件三角楔塊,將其插入連接模件另一孔中,用錘子敲打,使模板底部脫離砼面。6.3.4對于頂部設(shè)有拉條的模板,割除頂部拉條。6.3.5調(diào)節(jié)軸桿,使面板后傾脫離砼面,然后將B7螺栓旋入定位錐內(nèi)并上緊到位。6.3.6松開相鄰模板間的安全網(wǎng)連接處。6.3.7用鋼絲繩、吊環(huán)(卸扣)扣住多卡模板豎圍令專用吊點(起吊角度不大于60°,兩個吊點各使用一根起吊鋼絲繩,鋼絲繩長度相等,且強(qiáng)度留有足夠的安全系數(shù))。6.3.8松開安全銷,起吊整套多卡模板單元。6.3.9將模板懸掛到下一層的懸掛錨固點上。6.3.10固定安全銷,松開吊具。6.3.11松開連接件插銷,操作后退裝置,使模板后退7cm左右。6.3.12刮掉模板表面粘附的混凝土,用水將模板表面沖洗干凈。6.3.13工作人員站在下工作平臺上取出上一層懸掛點的B7螺栓和定位錐。6.3.14當(dāng)相鄰多卡模板單元提升后,即與先提升的模板單元的安全網(wǎng)連為一體。6.3.15依次提升整個倉位的模板。6.3.16重復(fù)本節(jié)“2調(diào)節(jié)”步驟,調(diào)整多卡模板。6.4.注意事項6.4.1用錘子打緊三角楔塊時,應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行,以保證模板系統(tǒng)受力均勻,調(diào)節(jié)一致。6.4.2調(diào)節(jié)多卡模板傾斜度時,應(yīng)同時旋轉(zhuǎn)兩根軸桿,以保證模板調(diào)節(jié)一致。6.4.3操作平臺上嚴(yán)禁堆放小物件或其它雜物,以防其墜落傷人和影響交通。需要在平臺上放置材料、施工機(jī)具等,必須牢靠,并且不得超量放置,模板在提升過程、安裝中,平臺上的所有物件必須清除干凈。6.4.4多卡模板拆除時一定要待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上再進(jìn)行。6.4.5現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志,必要時設(shè)置安全哨,模板提升安裝時,下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、通行、靠近。6.4.6多卡模板在每一次使用后和下次澆筑混凝土前,均應(yīng)清除表面雜物及面板上粘附的水泥漿,并涂刷脫模劑,嚴(yán)禁脫模劑接觸預(yù)埋的撓形錨筋。6.4.7多卡模板操作人員在平臺上作業(yè)時必須要系好安全帶(繩),禁止將安全帶(繩)系在被拆除、提升的模板上,更不得站在模板上隨模板一同起吊。6.4.8多卡模板周轉(zhuǎn)達(dá)5次時,檢查、清理模板絲桿調(diào)節(jié)件,并上一次潤滑油,施工過程中經(jīng)常檢查螺栓、標(biāo)準(zhǔn)件等,以防松落;多卡模板周轉(zhuǎn)達(dá)30次時,必須對模板進(jìn)行維修保養(yǎng)。6.4.9多卡模板的操作平臺和護(hù)欄在施工過程中容易變形、損壞,發(fā)現(xiàn)平臺和護(hù)欄損壞,必須及時恢復(fù);冬季施工時,要在平臺上設(shè)置防滑裝置,在冰凍天氣,必須先鏟除冰雪后,方可作業(yè)。6.4.10在光線暗淡、天氣惡劣的情況下,禁止拆除、提升、安裝多卡模板。6.4.11施工過程中,不得攀爬模板腳手架管,應(yīng)設(shè)置可靠的爬梯。6.4.12吊運模板的起重設(shè)備的機(jī)械狀況、安全系數(shù)、起吊索具等必須符合起重規(guī)定,作業(yè)時設(shè)專人指揮,指揮人員必須持證上崗。6.4.13安裝、拆除、提升懸臂多卡模板時,吊車司機(jī)、指揮、掛鉤和裝拆人員應(yīng)經(jīng)常檢查起吊索具。6.4.14安裝和提升斜面上的多卡模板時,必須加內(nèi)支撐,否則不得摘鉤。6.4.15用獨腳拔桿提升多卡模板時,必須要有安全技術(shù)措施,并交底到每一個操作人員,所用手拉葫蘆噸位要有足夠的安全系數(shù),拔桿吊耳必須可靠,立臂固定牢靠,并系好攬風(fēng)繩。6.4.16多卡模板在吊運、提升、拆除、安裝過程中,不得因其它原因而懸吊在空中或半途停工而引起危險,特殊情況下必須要有可靠的安全措施。6.4.17模板在安裝就位后,走道平臺上的縫隙要填鋪,并檢查欄桿的可靠性。7澆筑混凝土7.1模板及倉面驗收合格,且錨固點砼強(qiáng)度達(dá)到模板技術(shù)參數(shù)要求時,可開倉澆筑混凝土。7.2注意事項7.2.1澆筑過程中須避免吊罐、汽車、平倉鏟及其它設(shè)備和材料碰撞模板。7.2.2澆筑過程中禁止閑散人員在多卡模板的操作平臺上休息、停留。7.2.3澆筑后收倉面覆蓋預(yù)埋的撓形錨筋厚度不少于30cm。7.2.4混凝土振搗時,嚴(yán)禁振搗器碰撞預(yù)埋錨筋,若預(yù)埋錨筋松動,必須立即矯正。7.2.5混凝土澆筑時,為防止混凝土料直接沖擊多卡模板,下料點距多卡模板的邊緣距離不得小于1.5m,且應(yīng)分層對稱下料。7.2.6對于下料指揮人員,須站在倉內(nèi),如必須站在多卡模板的操作平臺上,則必須設(shè)置專門的指揮部位。7.2.7使用振搗機(jī)時,機(jī)頭距離多卡模板不小于1.0m,1.0m以內(nèi)使用振搗棒振搗。7.2.8散落在多卡模板操作平臺上的砼料必須及時清除干凈。8多卡模板拆除倉位達(dá)到設(shè)計高程后,或不再使用多卡模板時,先將多卡模板操作平臺上的雜物清除干凈,按第六節(jié)3.1~3.8步驟,將模板吊出倉外。9其它要求9.1多卡模板操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),無高處作業(yè)禁忌癥。9.2操作人員必須勞保著裝,嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或硬底鞋,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。9.3多卡模板的操作必須要有熟練工人帶班,進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督。9.4任何人不得在多卡模板的平臺上休息、睡覺,禁止拆卸多卡模板上的構(gòu)件。9.5模板作業(yè)人員要做好交接班記錄,當(dāng)班人員要把本班情況給下一班人員在現(xiàn)場交待清楚,尤其是對存在問題的部位必須交待仔細(xì);下一班作業(yè)人員操作前要對現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查,對遺留的問題進(jìn)行核實。

9.6多卡模板每次周轉(zhuǎn)必須做好記錄,以便于模板在周轉(zhuǎn)5次和30次的檢查、維護(hù)、保養(yǎng),每次檢查、維護(hù)、保養(yǎng)要留下記

篇2:模板工程作業(yè)指導(dǎo)書（3）

模板工程作業(yè)指導(dǎo)書3

模板工程是以設(shè)計圖紙為依據(jù),按照預(yù)定的施工程序,將模板、配件和支承系統(tǒng)組裝成梁、板、墻、柱和基礎(chǔ)等模板體系以供澆筑混凝土。現(xiàn)將模板工程的制作、安裝以及拆除等工序介紹如下:

一、一般規(guī)定

1、模板、支架和拱架可采用鋼材、膠合板、塑料和其他符合設(shè)計要求的材料制作。鋼材可采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700)中的標(biāo)準(zhǔn)。各種螺栓連接件應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2、澆筑砼前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,外露面砼模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用廢機(jī)油等油料,且不得污染鋼筋及砼的施工接縫處。

3、重復(fù)使用的模板、支架和拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。

二、施工準(zhǔn)備

1、模板工程施工設(shè)計、技術(shù)交底

依據(jù)工程設(shè)計文件的要求,選擇適用于各工程的模板(木模或鋼模)進(jìn)行模板設(shè)計,并按“規(guī)范”要求計算相應(yīng)荷載。設(shè)計模板時,模板的幾何尺寸要符合設(shè)計文件的尺寸要求,并保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件各部位相應(yīng)位置的準(zhǔn)確。模板本身及支承系統(tǒng),計算時要考慮足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受混凝土荷載和施工荷載,不產(chǎn)生破壞或質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)以外的變形。

在選擇模板時,模板的構(gòu)造和拼合連接要便于安裝和拆除,以利于多次周轉(zhuǎn)使用。

模板工程設(shè)計完成后,應(yīng)由設(shè)計的技術(shù)人員向?qū)I(yè)的模板制作班或組進(jìn)行技術(shù)交底,交底的內(nèi)容主要有以下幾點:

A、工程對象,模板工程量和完成任務(wù)的時間。

B、模板拼裝,支承系統(tǒng)布置、節(jié)點處理、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞和插筋的處理方法。

C、模板制作質(zhì)量和安全措施。

D、對特殊設(shè)計的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,繪制模板構(gòu)造圖和安裝接點構(gòu)造圖,并配合模板班或組在模板上繪制出大樣圖。

模板班或組經(jīng)技術(shù)交底后,還應(yīng)認(rèn)真熟悉模板設(shè)計圖,并做好模板施工作業(yè)的分工準(zhǔn)備和備料工作。

三、模板制作

1、鋼模板制作:鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板,組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GB214)。

2、木模板制作:

2.1、木模與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時,應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或作成斜角。

2.2、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整,形狀準(zhǔn)確,不漏漿,有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3、其他材料模板制作

3.1、鋼框覆面膠合板模板的板面組配宜采取錯縫布置,支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足要求。吊環(huán)應(yīng)采用Ⅰ級鋼筋制作,嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋,吊環(huán)計算拉應(yīng)力不應(yīng)大于40MPa。

3.2、高分子合成材料面板、硬塑料等其他材料模板,制作接縫須嚴(yán)密,邊肋及加強(qiáng)肋安裝牢固,與模板成一整體。施工時安放在支架的橫梁上,以保證承載能力及穩(wěn)定。

3.3、圬工外模:

①土胎膜制作的場地必須堅實、平整,底模必須拍實找平,土胎膜表面應(yīng)光滑,尺寸準(zhǔn)確,表面應(yīng)涂隔離劑。

②磚胎膜與木模配合時,磚做底模,木做側(cè)模,磚與砼接觸面應(yīng)抹面,表面抹隔離劑。

③砼胎膜制作時保證尺寸準(zhǔn)確,表面抹隔離劑。

四、模板的安裝

1、模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進(jìn)行,仿礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架連接(模板與腳手架整體式設(shè)計時除外),避免引起模板變形。

2、安裝側(cè)模板時,應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定,墩、臺、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。澆筑在砼中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線代替拉桿。

3、模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑砼。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過容許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。

4、模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。

5、后張法予應(yīng)力梁、板,應(yīng)注意予應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下拱,應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)拱。

五、支架、拱架的制作和安裝

1、支架、拱架制作的強(qiáng)度和穩(wěn)定

1.1、木拱架:拱架所用的材料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合要求。絎架拱架在制作時,各構(gòu)件應(yīng)當(dāng)采用木質(zhì)較強(qiáng),無損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時,木板長短應(yīng)搭配好,縱向接頭要求錯開,其間距及每個斷面接頭應(yīng)滿足使用要求。面板夾木按間隔用螺栓固定,其余用鐵釘與拱肋固定。

木拱架的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足變形要求,桿件在豎直與水平面內(nèi),要用交叉桿件連接牢固,以保證穩(wěn)定。木拱架制作安裝時,應(yīng)基礎(chǔ)牢固,立柱正直,節(jié)點連接應(yīng)采取措施以保證支架的穩(wěn)定,高拱架橫向穩(wěn)定應(yīng)有保證措施。

1.2、鋼拱架:排架的縱橫距離應(yīng)按承受拱圈自重計算,各排架頂部的標(biāo)高要符合拱圈底的軸線。為保證排架的穩(wěn)定應(yīng)設(shè)置足夠的斜撐、剪力撐、扣件和纜風(fēng)繩。

2、施工預(yù)拱度和沉落

1、支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度。

2、為便于支架和拱架的拆卸,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小及需要的卸落量,在支架和拱架適當(dāng)位置設(shè)置相應(yīng)的木契、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備。

3、支架、拱架制作安裝

3.1、制作木支架、木拱架時,長桿件接頭應(yīng)盡量減少,兩相鄰立桿的連接接頭應(yīng)盡量分設(shè)在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接,應(yīng)使用對接法,并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構(gòu)件的連接可用搭接法。

3.2、安裝拱架前,對拱架立柱和拱架支撐面應(yīng)詳細(xì)檢查,準(zhǔn)確調(diào)整拱架支撐面和頂部標(biāo)高,并復(fù)測跨度,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行安裝。各片拱架在同一節(jié)點處的標(biāo)高應(yīng)盡量一致,以便于拼裝平聯(lián)桿件。在風(fēng)力較大的地區(qū),應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。

3.3、支架和拱架應(yīng)穩(wěn)定、牢固,應(yīng)能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。安裝時應(yīng)注意以下幾點:

①支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來分布和傳遞壓力,并保證澆筑砼后不發(fā)生超過容許的沉降量。

②施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)備。

3.4、支架和拱架安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點連接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查,符合要求后,方可進(jìn)行下一步工序。

六、模板、支架和拱架的拆除

1、拆除期限的原則規(guī)定

1.1、非承重側(cè)模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時方可拆除,一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除。

1.2、芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模,應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拆除。抽芯時間通過試驗確定,以砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.4~0.8MPa時為宜。

1.3、鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架,應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重及其他可能的疊加荷載時,方可拆除,當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時,在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后,方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時,在砼強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度的75%后,方可拆除。

2、拆除時的技術(shù)要求

2.1、模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進(jìn)行,設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴(yán)禁拋扔。

2.2、拆落支架和拱架應(yīng)按制定的卸落程序進(jìn)行,分幾個循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時一起卸落。在制定卸落程序時應(yīng)注意以下幾點:

①在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上畫好每次卸落量的標(biāo)記。

②滿布式拱架卸落時,可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落;拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落。

③簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。

④多孔拱橋卸架時,若橋墩容許承受單孔施工荷載,可單孔卸落,否則應(yīng)多孔同時卸落,或各連續(xù)孔分階段卸落。

⑤卸落拱架時,應(yīng)設(shè)專人用儀器觀測拱圈撓度和墩臺變化情況,并詳細(xì)記錄。另設(shè)專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象。

2.3、墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。拆除模板、卸落支架和拱架時,不容許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。

2.4、模板、支架和拱架拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。

七、質(zhì)量檢驗

1、模板、支架和拱架制作應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定模板的樣式和精度要求,在設(shè)計無規(guī)定,按下表執(zhí)行:

模板、支架和拱架制作時的容許偏差

項目

容許偏差(mm)

木模板制作

模板的長度和寬度

±5

不刨光模板相鄰兩板表面高低差

3

刨光模板相鄰兩板表面高低差

1

平板模板表面最大的局部不平

刨光模板

3

不刨光模板

5

拼合板中木板間的縫隙寬度

2

支架、拱架尺寸

±5

契槽嵌接緊密度

2

鋼模板制作

外形尺寸

長和高

0,-1

肋高

±5

面板端偏斜

≤0.5

連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

孔中心與板面的間距

±3

板端中心與板端的間距

0,-0.5

沿板長、寬方向的孔

±0.6

板面局部不平

1

板面和板側(cè)撓度

±1

注:①木模板中第5項已考慮木板干燥后在拼合板中發(fā)生縫隙的可能。2mm以下的縫隙,可在澆筑前澆濕模板,使其密合。

②板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。

2、模板、支架和拱架安裝的容許偏差,字設(shè)計無要求時,應(yīng)符合下表的規(guī)定:

模板、支架和拱架安裝的容許偏差

項目

容許偏差(mm)

模板標(biāo)高

基礎(chǔ)

±15

柱、墻和梁

±10

墩臺

±10

模板內(nèi)部尺寸

上部構(gòu)造的所有構(gòu)件

+5,0

基礎(chǔ)

±30

墩臺

±20

軸線偏位

基礎(chǔ)

15

柱或墻

8

梁

10

墩臺

10

裝配式構(gòu)件支撐面的標(biāo)高

+2,-5

模板相鄰兩板表面高低差

2

模板表面平整

5

予埋件中心線位置

3

予留孔洞中心線位置

10

予留孔洞截面內(nèi)部尺寸

+10,0

支架和拱架

縱橫的平面位置

跨度的1/1000或30

曲線形拱架的標(biāo)高(包括建筑物拱度在內(nèi))

+20,-10

篇3:建筑模板工程作業(yè)指導(dǎo)書

模板工程在施工前,應(yīng)對模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計,并進(jìn)行計算,畫出支撐節(jié)點。

一、模板類型

1.1拆裝式模板

一種為一般拆裝式模板,即現(xiàn)配模板;另一種為定型模板(木定型模板和鋼定型模板),這種模板系工廠生產(chǎn)的各種不同規(guī)格的模板板塊,由卡具和支承系統(tǒng)進(jìn)行安裝。

1.2提升式模板

即通常所稱為滑動模板,這種模板能通過系統(tǒng),間隔地沿豎向向上移動。

1.3固定式模板

這類模板有土胎膜、磚胎膜和利用混凝土構(gòu)件作模板等。

1.4其他

有平板式模板(模板能間隔地沿水平方向移動者)混凝土模殼(混凝土澆灌后,模板即成為混凝土的表面層)和翻轉(zhuǎn)脫模模板等。

二、支模方法及拆模法

2.1柱模板支模法

一般支模法:系用兩塊長柱頭板加兩面門子板支?；蛴盟拿嬷^板支模,柱模外一般隔50-100cm加柱箍一道。

提升模板法:系用兩塊貼面模板用螺栓連接而成,拆模時,松動兩對角螺栓,用人工或提升架將模板提升到上一段,并與已澆搗好的混凝土搭接30cm左右,然后擰緊螺栓,經(jīng)校正固定后,繼續(xù)澆搗上段混凝土。

2.2梁模板支模法

梁模板由底板加兩側(cè)板組成。梁模板的種類有矩形梁模板、T形梁模板、花籃梁模板、深梁模板和圈梁模板等,梁底的支撐系統(tǒng)一般采用支柱(琵琶撐),桁架和鋼管支模。

(1)對花籃梁模板支模,如采用預(yù)置樓板支撐法時,在模板及支撐設(shè)計時,應(yīng)考慮其承載能力,使能承受預(yù)制樓板重量、混凝土重量及施工荷載。

(2)對梁高在70m以上的深梁模板支撐,由于混凝土側(cè)壓力隨高度的增加而加大,為防模板向外爆裂及中間膨脹,宣在梁的中間部位用鐵絲或鐵片穿過橫檔對拉緊,或用螺栓將兩側(cè)模板拉緊。

(3)對圈梁的支模,常采用挑扁擔(dān)法和倒卡法支模,所謂挑扁擔(dān)法就是在圈梁底面下一皮磚外,每隔1m留一丁磚孔洞,穿500m×100山木枋作扁擔(dān),堅立兩模板,用夾條及斜撐支牢;所謂倒卡法就是在圈梁底面下一皮磚的灰縫中,每隔1m嵌入Φ8鋼筋一根支承側(cè)模,用鋼管或木制卡具卡于側(cè)模上口。

2.3挑檐板支模法

挑檐板模支模,其支柱一般不落地,多采用在下層窗口線上用斜撐支承挑檐部分或采用鋼三角支模法,由磚墻承擔(dān)挑檐重量。對支柱不落地的挑檐板支模,應(yīng)保證不至發(fā)生傾復(fù),因此,應(yīng)對模板和成型后的挑檐板的傾復(fù)進(jìn)行核算。

2.4墻體模板支模法

有一般支模法和定型模板墻模兩種,一般支模法系由側(cè)板、立檔、橫檔、斜撐和水平撐組成模板支設(shè)系統(tǒng);定型模板墻模系由鋼木定型板加水平撐及對銷螺栓組成模板支設(shè)系統(tǒng)。

2.5現(xiàn)場預(yù)制混凝土構(gòu)件模板支模法

常用的有分節(jié)脫膜法和構(gòu)件重疊支模法,所謂分層脫模法,是指沿構(gòu)件長可設(shè)置若干磚墩或方木作固定支點,支點間距2m左右,支點間配制的支模,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%設(shè)計強(qiáng)度后拆除;所謂構(gòu)件重疊支模法,系指將構(gòu)件平臥重疊澆搗,其他支模法,如土、磚、混凝土、胎膜、地坪底模、翻轉(zhuǎn)模、拉模等,有時也采用。

2.6模板起拱

模板起拱分設(shè)計起拱和施工起拱兩類,設(shè)計起拱:為了保證跨度較大的梁和桁受力架受力合理,避免在使用荷載的作用下,構(gòu)件產(chǎn)生大的撓度,有時設(shè)計也規(guī)定了構(gòu)件的起拱高度,叫設(shè)計起拱,設(shè)計起拱高度應(yīng)保留在構(gòu)件上,使拆模后的起拱高度等于設(shè)計要求的起拱高度。

施工起拱:施工中,模板受混凝土自重和施工荷載等外力作用會產(chǎn)生變形,支柱也會產(chǎn)生壓縮變形和側(cè)向彎曲變形,地基產(chǎn)生微量沉陷,這些變形加在一起,使?jié)补喑鰜淼幕炷链罅合麓?也就是產(chǎn)生了撓度,為了使大梁不下垂,一般在支模時,預(yù)先使模板中部適當(dāng)?shù)叵蛏瞎捌?這就是施工起拱,混凝土澆灌后,施工起拱高度一般與模板相抵消。

為了避免在施工中因為模板支撐經(jīng)承力壓縮下降造成梁底下垂以及抵消外觀視差影響,《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范(GB50204-92規(guī)定)》,現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,當(dāng)跨度等于及大于4m時,模板應(yīng)起拱,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,起拱高度宜為全跨長度的1/1000~3/1000。

多年來,對因模板起拱減少梁的截面高度,用定型鋼板做梁的側(cè)模在起拱困難而不起拱,均是不適宜的,解決的辦法是將跨中向上起拱改為梁端底模下降,這樣的起拱方法既便于支模,又使梁跨中截面尺寸不變。

2.7板、梁、柱模的關(guān)系

板模頂?shù)搅耗５膫?cè)模上,是便于板模和梁側(cè)模各自調(diào)整標(biāo)高梁底模板外面頂梁側(cè)模,是便于梁底起拱和先拆除梁側(cè)模。

柱模在梁斷面處留缺口,梁底頂?shù)街钌?是便于梁,柱模單獨高整標(biāo)高,且易拆模,當(dāng)采用定型柱模周轉(zhuǎn)使用,要求先于梁底板拆模時,可在梁口底加梁底墊木,以便于拆除柱模,若在柱?？谏霞悠礂l,可使柱模先于板模拆除。

2.8模板的拆除

現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時混凝土強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

①側(cè)模:在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。

②底模,在混凝土強(qiáng)度符合下表現(xiàn)定后方可拆除。

結(jié)構(gòu)類型

結(jié)構(gòu)跨度/m

按設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計%

板

≤2

50

>2≤6

75

>8

100

梁、拱、殼

≤8

75

>6

100

懸臂構(gòu)件

≤2

75

>2

100

注:本表中設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,系指與設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級相應(yīng)的的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。

預(yù)制構(gòu)件模板拆除時混凝土強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

①側(cè)模,在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件不變形、棱角完整時,方可拆除。

②芯模或預(yù)留孔洞的內(nèi)模,在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生坍陷和裂縫后,方可拆除。

③底模,當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時,在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%的要求后,方可拆除,當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時,在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后,方可拆除。

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板的拆除,除應(yīng)符合現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板或預(yù)制構(gòu)件模板拆除的規(guī)定外,側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu),在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級要求后,方可承受全部使用荷載,當(dāng)施工荷載產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時,必須經(jīng)過核算,加設(shè)臨時支撐。

拆模時,不得強(qiáng)力震動或硬撬硬砸,應(yīng)按合理順利進(jìn)行拆除,不得大面積同時撬落或控制,對重要承重部位(梁、柱)應(yīng)拆除側(cè)模檢查混凝土無質(zhì)量問題后方可繼續(xù)拆除承重模板。

注意事項:上下層模板的支柱,一般應(yīng)安裝在一條堅向中心線上,如果這一要求不能實現(xiàn),則必須保證支柱上荷載能傳遞到下面的支撐結(jié)構(gòu)上。

支承多層房屋的梁或樓板時,如果下層梁或樓板的混凝土尚未獲得足夠的強(qiáng)度或因故需提前拆除下層或樓板傳來的荷載時,應(yīng)選用減輕荷重的模板支承結(jié)構(gòu):例如懸吊式模板(利用梁的勁性鋼筋懸吊模板)、桁架支模等。

2.9模板安裝應(yīng)注意的事項

(1)堅向模板和支架的支承部分,當(dāng)安裝在基土上時應(yīng)加設(shè)墊板,且基土必須堅實并有排水措施,對濕陷性黃土,尚必須有防水措施;對凍脹性攔土,尚必須有防凍融措施。

(2)模板及其支架在安裝過程中,必須設(shè)置防傾置的臨時固定設(shè)施。

(3)現(xiàn)澆多層房屋和構(gòu)筑物,應(yīng)采取分段支模的方法,安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定:

①下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力或加設(shè)支架支撐;

②上層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)下層支架的立柱,并鋪設(shè)墊板;

③當(dāng)采用懸吊模板、桁架支模方法時,其支撐結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必需符合要求。

(4)當(dāng)層間高度大于5m時,宜選用桁架支?；蚨鄬又Ъ苤?/p>

當(dāng)采用多層支架支模時,支架的橫墊板應(yīng)平整,支柱應(yīng)垂直,上下層支柱應(yīng)同一堅向中心線上。

(5)當(dāng)采用分節(jié)脫模時,底模的支點應(yīng)按模板設(shè)計設(shè)置,各節(jié)模板應(yīng)在同一平面上,高低差不得超過3mm。

(6)當(dāng)承重焊接鋼筋架和模板一起安裝時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

①模板必須固定在承重焊接鋼筋骨架的結(jié)點上;

②安裝鋼筋模板組合體時,吊索應(yīng)按模板設(shè)計的吊點位置綁扎。

(7)模板及其支架必須符合下列規(guī)定

①保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確;

②具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力,以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載;

③構(gòu)造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求;

④模板的接縫不應(yīng)漏漿。

三、隔離劑的選用

為了保護(hù)模板和拆模方便,要求與混凝土接觸的模板面涂隔離劑,一般以選擇既便于脫模,又便于墻面修飾的隔離劑為宜。

無論采用何種類型的膠模劑,都要注意不得弄臟鋼筋,原因是脫模劑粘于鋼筋表面,將降底鋼筋的握裹力。脫模劑也不得污染二次灌筑混凝土的下層混凝土表面或?qū)⒆龅孛婷鎸拥臉前迕?以防形成脫模劑隔層,影響結(jié)構(gòu)整體性或引起起亮、開裂。