1.目的:明確工作職責(zé),確保加工的合理性、正確性及可操作性。規(guī)范安全操作,防患于未然,杜絕安全隱患,以達(dá)到安全生產(chǎn)保證加工質(zhì)量的目的。2.范圍:適用于本公司所有鉆床加工作業(yè)。3.職責(zé):指導(dǎo)鉆床操作者加工及設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)等工作。4.工作流程

?

4.2.基本作業(yè):4.2.1.開(kāi)機(jī)前對(duì)機(jī)床進(jìn)行檢查:開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)床各手柄位置及傳動(dòng)部位是否合理,并擦拭各滑動(dòng)導(dǎo)軌、立柱,加施潤(rùn)滑油,各油池、油盒、彈子油盅等按規(guī)定進(jìn)行加油。4.2.2.遛車(chē),檢查車(chē)頭油泵及油位:車(chē)頭箱手柄掛到最低檔,開(kāi)機(jī)運(yùn)行3分鐘。并查看油窗油位是否達(dá)到了1/3油窗位置,否則通知有關(guān)人員按規(guī)定加油。4.2.3.查看當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃:按作業(yè)計(jì)劃順序及進(jìn)度要求進(jìn)行作業(yè),以滿足生產(chǎn)進(jìn)度的需要。4.2.4.閱讀圖紙及工藝:熟讀圖紙及加工工藝,確定加工基準(zhǔn)和加工步驟;確定加工所需工、量具等。4.2.5.自檢待加工件;校對(duì)工、量具:按圖紙及工藝取待加工件,鉆前驗(yàn)線,領(lǐng)取加工所需工、量具并進(jìn)行校對(duì)。4.2.6.自檢:所有工件加工完了以后都要進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須馬上解決。4.2.7.首件檢驗(yàn):在批量生產(chǎn)中,必須進(jìn)行首件檢查,合格后方能繼續(xù)加工。4.2.8.送檢:工件加工完以后及時(shí)送檢,不得銹蝕,送檢過(guò)程中避免磕碰,并在圖紙上加工工藝欄及輪班作業(yè)計(jì)劃簽字(外加工件附送貨單及自檢報(bào)告)送檢。4.2.9.當(dāng)班下班前,需將工、量具擦拭干凈,送還工具室;擦拭機(jī)床清掃機(jī)床周?chē)?fù)責(zé)區(qū)域,工作臺(tái)臺(tái)面涂上一層防銹油,且關(guān)閉機(jī)床電源。5.工藝守則:5.1.鉆孔5.1.1.按劃線鉆孔時(shí),應(yīng)先試鉆,確定中心后再開(kāi)始鉆孔。5.1.2.在斜面或高低不平的面上鉆孔時(shí),應(yīng)先修出一個(gè)小平面后再鉆孔。5.1.3.鉆盲孔(不通)時(shí),事先要按鉆孔的深度調(diào)整好定位塊。5.1.4.鉆深孔時(shí),為了防止因切屑阻塞而扭斷鉆頭,應(yīng)采用較小的進(jìn)給量,并需經(jīng)常排屑;用加長(zhǎng)鉆頭鉆深孔時(shí),應(yīng)先用標(biāo)準(zhǔn)鉆頭鉆到一定深度后,再用加長(zhǎng)鉆頭。5.1.5.螺紋底孔鉆完后,必須倒角。5.2.锪孔5.2.1.用麻花鉆改制锪鉆時(shí),應(yīng)選短鉆頭,并應(yīng)適當(dāng)減小后角和前角。5.2.2.锪孔時(shí)的切削速度一般應(yīng)為鉆孔切削速度的1/3~1/2。5.3.鉸孔5.3.1.鉆孔后需絞孔時(shí),應(yīng)留合理的鉸削余量。5.3.2.在鉆床上絞孔時(shí),要適當(dāng)選擇切削速度和進(jìn)給量。5.3.3.絞孔時(shí),絞刀不許倒轉(zhuǎn)。5.3.4.絞孔完成后,必須先把絞刀退出,再停車(chē)。5.4.麻花鉆的刃磨5.4.1.麻花鉆主切削刃外緣的后角一般為8°~12°。鉆硬質(zhì)材料時(shí),為保證鉆頭強(qiáng)度,后角可適當(dāng)小些;鉆軟質(zhì)材料(黃銅除外)時(shí),后角可稍大些。5.4.2.磨頂角時(shí),一般磨成118°,頂角必須與鉆頭軸線對(duì)稱,兩切削刃要長(zhǎng)度一致。6.規(guī)范內(nèi)容:6.1.凡鉆孔后需絞孔的其加工表面粗糙度Ra值不得大于12.5um。6.2.倒角、倒園圖紙和工藝有要求的按圖紙和工藝進(jìn)行加工,螺孔鉆底孔后其倒角應(yīng)略大于公稱尺寸,其余沒(méi)有倒角要求的均按1×45°倒鈍。6.3.在本工序后無(wú)去尖角毛刺工序時(shí),本工序加工產(chǎn)生的毛刺應(yīng)在本工序去除。6.4.在切削過(guò)程中,若機(jī)床、刀具、工件等發(fā)出不正常的聲音,或加工表面的粗糙度突然變差,應(yīng)立即退刀停車(chē)檢查。6.5.加工中進(jìn)行自檢測(cè)量時(shí)要正確使用量具。使用塞規(guī)、螺紋塞規(guī)等時(shí)必須輕輕推入或旋入,不得用力過(guò)猛;使用卡尺、深淺尺等時(shí),事先應(yīng)調(diào)好零位。6.6.凡加工件成組或配加工的工件,加工后應(yīng)作標(biāo)記(或編號(hào))。6.7.在鉆孔、絞孔或攻絲過(guò)程中,按需要適當(dāng)施加冷卻液、油脂等。7.鉆、鉸孔常見(jiàn)問(wèn)題的產(chǎn)生原因分析7.1.標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆加工常見(jiàn)問(wèn)題的產(chǎn)生原因分析序號(hào)問(wèn)題內(nèi)容產(chǎn)生原因1孔徑增大、誤差大1、鉆頭左右切削刃不對(duì)稱,擺差大;2、鉆頭橫刃太長(zhǎng);3、鉆頭刃口崩刃;4、鉆頭刃帶上有屑瘤;5、鉆頭彎曲;6、進(jìn)給量太大;7、鉆床主軸擺差大或松動(dòng)。2孔徑小鉆頭刃帶嚴(yán)重磨損3鉆孔時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)或孔不圓1、鉆頭后角太大;2、無(wú)導(dǎo)向套或?qū)蛱着c鉆頭配合間隙過(guò)大;3、鉆頭左右切削刃不對(duì)稱,擺差大;4、主軸軸承松動(dòng);5、工件夾緊不牢;6、工件表面不平整,有氣孔沙眼;7、工件內(nèi)部有缺口、交叉孔。4孔位超差,孔歪斜1、鉆頭的鉆尖已磨鈍;2、鉆頭左右切削刃不對(duì)稱,擺差大;3、鉆頭橫刃太長(zhǎng);4、鉆頭與導(dǎo)向套配合間隙過(guò)大;5、主軸與導(dǎo)向套軸線不同軸,主軸軸線與工作臺(tái)面不垂直;6、鉆頭在切削時(shí)震動(dòng);7、工件表面不平整,有氣孔砂眼;8、工件內(nèi)部有缺口、交叉孔;9、導(dǎo)向套底端面與工件表面的距離太長(zhǎng),導(dǎo)向套長(zhǎng)度短;10、工件夾緊不牢;11、工件表面傾斜。12、進(jìn)給量不均勻。5鉆頭折斷1、切削用量選擇不當(dāng);2、鉆頭崩刃;3、鉆頭橫刃太長(zhǎng);4、鉆頭已鈍,刃帶已嚴(yán)重磨損呈正錐形;5、導(dǎo)向套底端面與工件表面的距離太近,排屑困難;6、切削液供應(yīng)不足;7、切屑堵塞鉆頭的螺旋槽,或切屑卷在鉆頭上,使切屑液不能進(jìn)入孔內(nèi);8、導(dǎo)向套磨損成倒錐形,退刀時(shí)鉆屑夾在鉆頭與導(dǎo)向套之間;9、快速行程終了位置距工件太近;10、孔鉆通時(shí),由于進(jìn)給阻力迅速下降而進(jìn)給量突然增加;11、工件或夾具剛度不足,鉆同時(shí)彈性恢復(fù),使進(jìn)給量突然增加;12、進(jìn)給絲杠磨損,動(dòng)力頭重錘重量不夠。動(dòng)力液壓缸反壓力不足,當(dāng)空鉆通時(shí),動(dòng)力頭自動(dòng)下落,使進(jìn)給量增大;13、鉆鑄件時(shí)遇到縮孔。6鉆頭壽命低1、同第5項(xiàng)之1、2、3、4、5、6、7;2、鉆頭切削部分幾何形狀與所加工的材料不適應(yīng)。7孔壁表面粗糙1、鉆頭不鋒利;2、后角太大;3、進(jìn)給量太大;4、切削液供給不足,切削液性能差;5、切屑堵塞鉆頭的螺旋槽;6、夾具剛度不夠;7、工件硬度太低。7.2.多刃絞刀絞孔中常見(jiàn)問(wèn)題的產(chǎn)生原因分析序號(hào)問(wèn)題內(nèi)容產(chǎn)生原因1孔徑增大、誤差大1、絞刀外徑尺寸設(shè)計(jì)值偏大或絞刀刃口有毛刺;2、切削速度過(guò)高;3、進(jìn)給量不當(dāng)或加工余量太大;4、絞刀主偏角過(guò)大;5、絞刀彎曲;6、絞刀刃口上粘附著切屑瘤;7、刃磨時(shí)絞刀刃口擺差超差;8、切削液選擇不合適;9、安裝絞刀時(shí),錐柄表面油污未擦干凈,或錐面有磕碰傷痕;10、錐柄的扁尾偏位,裝入機(jī)床主軸后與錐柄園錐干涉;11、主軸彎曲或主軸軸承過(guò)松或損壞;12、絞刀浮動(dòng)不靈活,與工件不同軸;13、手絞孔時(shí)兩手用力不均勻,使絞刀左右晃動(dòng)。2孔徑小1、絞刀外徑尺寸設(shè)計(jì)值偏小;2、切削速度過(guò)低;3、進(jìn)給量過(guò)大;4、絞刀主偏角過(guò)小;5、切削液選擇不合適;6、絞刀已磨損,刃磨時(shí)磨損部分未磨去;7、鉸薄壁鋼件時(shí),鉸完孔后內(nèi)孔彈性恢復(fù)使孔徑縮小;8、鉸鋼件時(shí),余量太大或絞刀不鋒利,也容易產(chǎn)生孔彈性恢復(fù),使孔徑縮小。3內(nèi)孔不圓1、絞刀過(guò)長(zhǎng),剛度不足,切削時(shí)產(chǎn)生震動(dòng);2、絞刀主偏角過(guò)小;3、絞刀韌帶窄;4、絞孔余量不均勻;5、孔表面有缺口、交叉孔;6、孔表面有砂眼、氣孔;7、主軸軸承松動(dòng),無(wú)導(dǎo)向套,或絞刀與導(dǎo)向套配合間隙過(guò)大;由于薄壁工件裝夾的過(guò)緊,卸下后工件變形4孔表面有明顯的棱面絞孔余量過(guò)大;2、絞刀切削部分后角過(guò)大;3、絞刀韌帶過(guò)寬;4、孔表面有砂眼、氣孔;5、機(jī)床主軸擺差大5孔表面粗糙1、切削速度過(guò)高;2、切削液選擇不合適;3、絞刀主偏角過(guò)大,絞刀刃口不直;4、絞孔余量太大;5、絞孔余量不均勻或太小,局部表面未鉸到;6、絞刀切削部分?jǐn)[差超差,刃口不鋒利,表面粗糙;7、絞刀韌帶過(guò)寬;8、絞孔時(shí)排屑不良;9、絞刀過(guò)渡磨損;10、絞刀碰傷,刃口留有毛刺或崩刃;11、刃口有積屑瘤;12、由于材料關(guān)系,不適用零度前角或負(fù)前角絞刀6絞孔后孔的中心線不直1、絞孔前鉆孔不直,特別是孔徑較小時(shí),由于絞刀剛性較差,不能糾正原有孔的彎曲度;2、絞刀主偏角過(guò)大,導(dǎo)向不良,使絞刀在鉸削中容易偏離方向;3、切削部分倒錐過(guò)大;4、絞刀在斷續(xù)空中部間隙處移位;5、手絞孔時(shí),在一個(gè)方向上用力過(guò)大,迫使絞刀向一邊偏斜,破壞了絞孔的直線度8.注意事項(xiàng)及設(shè)備保養(yǎng)8.1.工作時(shí)按公司規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。8.2.按設(shè)備要求定期更換潤(rùn)滑油、切削液。8.3.每次機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查確認(rèn)工件、工裝是否夾緊。8.4.不能借助機(jī)床床身及工作臺(tái)裝、退鉆頭鉆套。8.5.機(jī)床安全防護(hù)裝置要保證齊全完好,維修、清潔拆卸后及時(shí)裝上,隨時(shí)保證設(shè)備的完好。??質(zhì)檢工藝部編制2010年2月20日星期六

篇2:駕駛員作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、目的和范圍

--對(duì)駕駛作業(yè)及其相互關(guān)系的操作予以規(guī)定,以確保組織內(nèi)質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

--適用于貨運(yùn)駕駛員工作內(nèi)容與要求。

2、職責(zé)

--駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸過(guò)程中質(zhì)量的控制。

3、程序

駕駛員資格:槽車(chē)車(chē)輛駕駛員需在普通貨物車(chē)輛駕駛員任職基礎(chǔ)上同時(shí)具備“危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證”及三年以上安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。

駕駛員崗位職責(zé)

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程及貨運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定;按時(shí)參加安全活動(dòng)日學(xué)習(xí);精心保養(yǎng)車(chē)輛,嚴(yán)格執(zhí)行"三檢"制度(出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后)和例行保養(yǎng)制度,確保車(chē)輛技術(shù)性能良好和行車(chē)安全。

遵守運(yùn)輸紀(jì)律,服從調(diào)度命令和現(xiàn)場(chǎng)指揮,認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,正點(diǎn)運(yùn)行,按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)。

愛(ài)護(hù)車(chē)輛,保持車(chē)容整潔,車(chē)上各種設(shè)施齊備有效,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志、標(biāo)牌清晰有效,擺放位置正確。節(jié)約油料,做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗及滿意服務(wù)。

運(yùn)輸途中要檢查各個(gè)壓力表及閥門(mén)是否關(guān)緊,有無(wú)跑漏情況。運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)特別注意安全,確保貨物萬(wàn)無(wú)一失。

服從車(chē)輛調(diào)度的指揮和管理,押運(yùn)人員做好清車(chē)和點(diǎn)貨工作,不捎帶違禁物品,不以貨車(chē)代客車(chē)、客貨混裝。

3、駕駛員工作標(biāo)準(zhǔn)

(1)出車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛各系統(tǒng)特別是制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否良好,清潔整理車(chē)容車(chē)貌,檢查各種設(shè)施是否安全有效,油、水是否充足,嚴(yán)禁車(chē)輛帶"病"行駛。

(2)攜帶好各種證件,填好運(yùn)單,按規(guī)定時(shí)間進(jìn)倉(cāng)裝卸貨。

(3)運(yùn)行時(shí)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行,禮貌行車(chē),安全第一。途經(jīng)險(xiǎn)橋、險(xiǎn)路、渡口等危險(xiǎn)地段,要主動(dòng)停車(chē),確認(rèn)安全后緩慢行車(chē)。遇有非常情況或發(fā)生事故應(yīng)盡快呼救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

(4)沿途按調(diào)度單裝卸貨。要利用卸貨和裝貨的空隙檢查車(chē)輛,發(fā)現(xiàn)小故障立即排除。

(5)收車(chē)后也應(yīng)進(jìn)行例行檢查,加足油料,做好下一次出車(chē)準(zhǔn)備。

(6)向調(diào)度匯報(bào)當(dāng)班情況,接領(lǐng)下班任務(wù)。

(7)出車(chē)前的準(zhǔn)備與檢查。

a對(duì)車(chē)輛安全技術(shù)狀況必須按《車(chē)輛檢查制度》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障必須排除后,才能投入運(yùn)行。

b攜帶的運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有關(guān)的證件必須齊全、有效。

c隨車(chē)攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工屬具必須齊全、有效。

d車(chē)廂攔板必須平整牢固,車(chē)廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。(8)行車(chē)過(guò)程中的要求

a駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》的有關(guān)規(guī)定。

b押運(yùn)員必須乘座在指定位置上,車(chē)上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。

c根據(jù)車(chē)輛裝載情況,途中應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。中途臨時(shí)停車(chē)在有利于安全防護(hù)的地方。

d運(yùn)輸危險(xiǎn)品過(guò)程中,必須在指定位置設(shè)置危險(xiǎn)品信號(hào)標(biāo)志。

e運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)貨物特性及時(shí)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。遇有雷雨時(shí),

不得在樹(shù)下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)。若要避雨時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。

f車(chē)輛發(fā)生故障需修車(chē),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。

g運(yùn)輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)并進(jìn)行應(yīng)急處理。

h危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,一旦發(fā)生事故,應(yīng)立即組織搶救及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)如實(shí)報(bào)告。

i因路阻、故障等原因不能按時(shí)到達(dá)時(shí);要及時(shí)通知配送室,告知情況,車(chē)輛所在位置,預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等,避免客戶等待。

j因交通事故、車(chē)輛故障需要急救時(shí);應(yīng)立刻通知運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人及調(diào)度員;各部門(mén)配合協(xié)調(diào)處理好善后工作。

4、駕駛管理制度

(1)遵守國(guó)家法律法規(guī);遵守道路交通法規(guī);遵守公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

(2)聽(tīng)從指揮,服從安排;參加業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),安全知識(shí)教育。

(3)文明運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù),不斷提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

(4)杜絕以車(chē)謀私和有損公司利益的行為,維護(hù)企業(yè)良好形象。

(5)上崗駕駛?cè)藛T須交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

(6)車(chē)輛進(jìn)出公司大門(mén)限速5公里;廠區(qū)道路上嚴(yán)禁停車(chē);違反上述規(guī)定處罰10元。

(7)車(chē)輛回場(chǎng)按現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定路線、速度行駛,將車(chē)輛清洗干凈,按指定車(chē)位停放;違反規(guī)定處罰10元。

(8)不服從工作安排的,每次處罰100元。

(9)因保管不善遺失車(chē)輛牌證的,補(bǔ)辦牌證工本費(fèi)由責(zé)任人承擔(dān),另加收100元/本辦

證手續(xù)費(fèi),省級(jí)機(jī)關(guān)辦證補(bǔ)加費(fèi)用1000元;因此而引起路途扣車(chē)、罰款由責(zé)任人承擔(dān)。

(10)認(rèn)真保管隨車(chē)工具、消防器具、槽罐車(chē)輛專用工具、蓬布繩索和防護(hù)用品等,如有丟失照價(jià)賠償。

(12)未按調(diào)度命令指定線路行駛,私自繞道行駛一切費(fèi)用自理,發(fā)生交通事故,責(zé)任由當(dāng)事人承擔(dān),費(fèi)用自理;處罰繞道里程的費(fèi)用。

(13)以車(chē)謀私或不如實(shí)交納貨款,一經(jīng)查實(shí),處罰當(dāng)事人出車(chē)起訖點(diǎn)至終點(diǎn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)三倍,第二次發(fā)現(xiàn)處五倍罰款,并作待崗處理。

(14)人為因素造成不能按時(shí)到貨,按公司相關(guān)規(guī)定處理。

(15)未按調(diào)度單要求簽收貨單、匯票等帶回、帶全,未造成損失,每次處罰200元;

對(duì)造成損失的除負(fù)擔(dān)全部損失外另追加處罰500元,并作待崗處理。

(16)不得向貨主或外單位人員透露供貨方和公司內(nèi)部情報(bào),不得私自開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)待崗處理。

5、事故處理規(guī)程

車(chē)輛駕駛員發(fā)生交通事故后,必須認(rèn)真執(zhí)行《道路交通事故處理辦法》,立即報(bào)警,并接受交通警察的調(diào)查和處理。同時(shí)立即報(bào)告部門(mén)主管,聽(tīng)取指示、要求。同時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

運(yùn)輸部接到事故報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)通知安保部和調(diào)度部門(mén)。報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)需要派員前往事故所在地參與事故的處理。

途中發(fā)生事故,當(dāng)事人確認(rèn)為單方事故的,經(jīng)請(qǐng)示單位領(lǐng)導(dǎo)同意,可以通過(guò)保險(xiǎn)公司查勘確認(rèn)處理,但必須是單方事故,且不違反當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T(mén)的規(guī)定。否則后果自負(fù)。

6、安全管理制度

安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、廠規(guī)廠法、勞動(dòng)紀(jì)律。遵守裝卸貨物所在單位的管理制度。

積極參加公司及車(chē)隊(duì)組織的政治、業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí);參加安全知識(shí)學(xué)習(xí)教育和安全活動(dòng)。

每年評(píng)選一次安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者,給予獎(jiǎng)勵(lì)。

每年評(píng)選一次先進(jìn)安全駕駛員,給予獎(jiǎng)勵(lì)。

廠內(nèi)吸煙,自查每次處罰50元,公司查發(fā)現(xiàn)每次處罰100元;

無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),每次處罰50元;

事故逃逸,一切法律責(zé)任自負(fù)。車(chē)輛疏于檢查或明知車(chē)輛存在嚴(yán)重安全隱患,違章行車(chē)發(fā)生事故,賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的20%~50%。

將車(chē)輛交給他人或無(wú)證人員駕駛而發(fā)生事故,賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的100%,并追究違規(guī)責(zé)任。

7、車(chē)輛修理、保養(yǎng)制度

車(chē)輛必須處于良好的技術(shù)狀況下待命,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向車(chē)管員報(bào)修,報(bào)清修理項(xiàng)目,配合、督促修理廠及時(shí)修車(chē),并向車(chē)管員及瓶氣運(yùn)行部匯報(bào)。

車(chē)輛小修實(shí)行白班、小夜班工作制,原則上小修不過(guò)夜。車(chē)輛小修工作時(shí)間內(nèi)回場(chǎng)的,必須及時(shí)報(bào)修,填報(bào)修理項(xiàng)目,交接車(chē)輛鑰匙,不得影響下一工作日的運(yùn)行。

出車(chē)途中車(chē)輛發(fā)生故障,必須先判斷故障的原因,再向車(chē)管員報(bào)告,等待修理方案的通知。

必須做好車(chē)輛出車(chē)前、行駛中、回場(chǎng)后的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)。

車(chē)輛二保以上作業(yè),驗(yàn)車(chē)由車(chē)管和駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé);小修作業(yè)由駕駛員驗(yàn)車(chē),并辦理驗(yàn)收手續(xù)。

維修結(jié)束更換下的配件,原則上必須帶回公司備查。維修過(guò)程中,未安排出車(chē)的駕駛員必須在場(chǎng)。

未按規(guī)定做到的,處罰100-300元/人次。

篇3:企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě)計(jì)劃

企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě)計(jì)劃方案

編寫(xiě)好企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)、產(chǎn)品檢驗(yàn)作業(yè)和設(shè)備操作作業(yè)指導(dǎo)書(shū),使之成為指導(dǎo)員工正確進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)、產(chǎn)品檢驗(yàn)和設(shè)備操作的基本規(guī)范,是企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)必不可少的、不可替代的重要的基礎(chǔ)性建設(shè)工作。

有許多中小企業(yè)由于種種原因,在生產(chǎn)、質(zhì)檢和生產(chǎn)操作方面沒(méi)有一套規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)工藝混亂、產(chǎn)品檢驗(yàn)失控、設(shè)備操作保養(yǎng)無(wú)序,造成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂、不合格品增多、設(shè)備使用壽命降低、生產(chǎn)浪費(fèi)嚴(yán)重、生產(chǎn)效率低下等不良情況;不僅給企業(yè)培養(yǎng)、提升新員工的生產(chǎn)技能造成困難,而且還給企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的規(guī)范化管理帶來(lái)不可逾越的障礙。

因此,編輯一套適合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),已經(jīng)成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)提高品質(zhì)、提升效率、降低成本、減少浪費(fèi)、改善管理的一個(gè)治標(biāo)治本的根本措施,如何快速、有效地編輯一套適合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。現(xiàn)將我多年以前在給企業(yè)編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)時(shí),起草的工作計(jì)劃方案在此發(fā)布,以供相關(guān)企業(yè)參考。

關(guān)于編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的工作計(jì)劃方案

一、成立由總經(jīng)理掛帥的工作小組;

組長(zhǎng):總經(jīng)理;副組長(zhǎng):z老師、企業(yè)生產(chǎn)副總、生產(chǎn)總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)等,具體工作由生產(chǎn)總監(jiān)全面負(fù)責(zé);

小組成員:由生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備、工裝、質(zhì)檢等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成;

二、召開(kāi)小組會(huì)議,確定每個(gè)人的工作分工與職責(zé);

1、由各生產(chǎn)工序、質(zhì)檢員、設(shè)備操作人員負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的初稿起草;

2、生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備等相關(guān)人員參與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)、審核、校準(zhǔn)等工作;

3、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)、匯總:由生產(chǎn)總監(jiān)負(fù)責(zé)。

4、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的審核、評(píng)審:由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、工裝、質(zhì)檢等人參與;

三、具體工作步驟:

1)首先由宋小平老師對(duì)如何編寫(xiě)生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行做一次《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制方法》專題培訓(xùn),并提供、講解生產(chǎn)作業(yè)、檢驗(yàn)作業(yè)和設(shè)備操作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的表格模板式樣等;

2)由設(shè)備操作人員(或維修班組長(zhǎng))、質(zhì)檢員(化驗(yàn)員)和生產(chǎn)主管分別起草編寫(xiě)生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)的初稿;

3)由宋小平老師及生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、工裝、質(zhì)檢等人參與對(duì)《指導(dǎo)書(shū)初稿》的審閱、評(píng)審,修改、完善;

4)由宋小平老師對(duì)通過(guò)初步審核的《指導(dǎo)書(shū)初稿》,按照標(biāo)準(zhǔn)格式或標(biāo)準(zhǔn)表單(模板)并對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行修改、完善配置、插入相關(guān)的圖紙、照片、技術(shù)參數(shù)等;對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的格式進(jìn)行編號(hào)、套版、完善,實(shí)現(xiàn)其初步的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,形成《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的二審稿》;

5)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)包括的主要內(nèi)容是:

關(guān)鍵因素;相關(guān)文件和參考資料

操作示意圖、設(shè)備示意圖;操作前準(zhǔn)備

操作步驟;常見(jiàn)故障及簡(jiǎn)單排除方法

緊急情況的處理;操作流程圖

注意事項(xiàng)(開(kāi)機(jī)前、停機(jī)前和停機(jī)后)。

四、組織指導(dǎo)書(shū)的試運(yùn)行并錄制視頻

1、將《指導(dǎo)書(shū)二審稿》,在全公司內(nèi)部下達(dá)執(zhí)行(試行),試行2-3個(gè)月后,再次組織一次對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)文件全面的評(píng)審和修訂、完善等;

2、在通過(guò)評(píng)審確認(rèn)后,在請(qǐng)專業(yè)技能較高的操作人員進(jìn)行實(shí)際操作的演練、示范,并用照相機(jī)進(jìn)行全程拍照或用攝像機(jī)錄制視頻,對(duì)錄制的視頻或照片進(jìn)行編輯、審閱、校對(duì)。

3、在作業(yè)指導(dǎo)書(shū)文件中插入操作方法的演示照片、視頻,包括正確的操作方法和不正確的操作方法,開(kāi)機(jī)前和停機(jī)前的注意事項(xiàng)等。

五、指導(dǎo)書(shū)文件的定稿、排版、裝訂、發(fā)行;

待試行結(jié)束后,由公司工作小組研究確認(rèn),經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后,正式交付有關(guān)的音像、印刷出版廠商刻錄光盤(pán)、印刷指導(dǎo)書(shū),成為公司永久保存的一份技術(shù)資料。

六、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、提升技能

按照新編輯的生產(chǎn)作業(yè)、檢驗(yàn)作業(yè)和設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)組織對(duì)生產(chǎn)一線全體員工進(jìn)行全面培訓(xùn)、考核,作為今后員工確定上崗技能資格、技術(shù)等級(jí)、工資檔次的一個(gè)重要依據(jù),成為公司考核員工的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件。