爆破器材的儲(chǔ)存、運(yùn)輸需由專業(yè)人員按安全規(guī)定操作;爆破作業(yè)前,根椐爆破布藥區(qū)的水位、流速、流向和風(fēng)浪等情況布置爆破作業(yè),海上風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),禁止爆破;爆破作業(yè)前,在危險(xiǎn)區(qū)的邊界,需設(shè)置警戒崗哨和標(biāo)志;在爆破前發(fā)出信號(hào),待危險(xiǎn)區(qū)的人員撤至安全地點(diǎn)后,做好安全警戒,方可爆破;爆破后,如果有啞炮,啞炮的處理按照事先編制的處理方案執(zhí)行,此外需及時(shí)處理爆破后的垃圾廢料。水下炸礁施工安全1、炸礁工程安全的薄弱環(huán)節(jié)本工程項(xiàng)目施工,應(yīng)注意以下關(guān)于炸礁安全的幾個(gè)薄弱環(huán)節(jié):(1)爆破材料儲(chǔ)運(yùn)A、雷管與炸藥應(yīng)分開運(yùn)輸?shù)谋９?要按《安全規(guī)程》對(duì)炸藥雷管的儲(chǔ)運(yùn)。B、做好出倉(cāng)、入倉(cāng)的登記管理,做好防盜工作。(2)爆炸材料檢測(cè):對(duì)雷管的檢測(cè),應(yīng)用萬(wàn)用儀表檢測(cè)每次爆破所用的雷管,嚴(yán)禁用普通萬(wàn)能表檢測(cè)雷管,因萬(wàn)能表輸出電流較大,容易引爆被檢測(cè)的雷管。(3)爆炸材料加工。(4)盲炮處理。2、有關(guān)炸礁工程安全的規(guī)定和要求(1)施工單位應(yīng)編制炸礁工程施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書,由施工管理單位總工程師或爆破工作領(lǐng)異人批準(zhǔn),送業(yè)主單位和監(jiān)理工程師。(2)在大霧天禁止進(jìn)行炸礁,需在夜間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),必須采取有效安全錯(cuò)施,并經(jīng)主管部門批準(zhǔn),遇雷雨時(shí)應(yīng)停止爆破作業(yè),并迅速撒離危險(xiǎn)區(qū)。(3)施工水域浪高大于0.8m或風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),不得進(jìn)行水下鉆孔,裝藥作業(yè)。(4)禁止進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員穿化纖衣服。(5)禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。(6)炸礁后,爆破員必須按規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入炸礁水域,檢查有無(wú)冒頂、危石、支護(hù)破壞和盲炮等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)處理,未處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。(7)水下爆破不得采用火花起爆。(8)水下爆破鉆孔船的位置必須經(jīng)過(guò)定位測(cè)量錨定,并經(jīng)常校核。鉆孔位置的偏差,不得大于20cm。(9)水下電爆網(wǎng)路,應(yīng)用防水性能好、有足夠強(qiáng)度和韌性的絕緣銅芯導(dǎo)線,不宜使用鋁、鐵芯線,嚴(yán)禁使用裸線。急流亂水區(qū)的爆破網(wǎng)路,應(yīng)配用伸縮性小的防護(hù)繩,將起爆線松弛地綁扎在防護(hù)繩上,炮孔上段的起爆線,可用耐腐物包裹。(10)起爆主線引入起爆站后,起爆站必須有專人看守。起爆時(shí),應(yīng)由指定的爆破員進(jìn)站檢測(cè)和起爆。電力起爆開關(guān)箱或起爆器的鑰匙,必須由指定的爆破員保管。(11)用船只保管爆破器材時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:a、存放爆破器材的船只應(yīng)停泊在航線以外的安全地點(diǎn),距碼頭、建筑物、其它船只和爆破作業(yè)地點(diǎn)不得少于250m。b、船上應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的炸藥艙和雷管艙,各艙應(yīng)有單獨(dú)的出入口并與機(jī)艙和熱源隔離。c、爆破器材的存放量不得超過(guò)2t。d、存放爆破器材的框架應(yīng)設(shè)凸緣,裝爆破器材的箱(袋)應(yīng)固定牢固。e、船上應(yīng)懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志,夜間掛紅燈。f、船上應(yīng)有警衛(wèi)人員。g、存放爆破器材的船艙只能用移動(dòng)式蓄電池提燈或安全手電簡(jiǎn)照明。h、船上嚴(yán)禁煙火,并應(yīng)備有足夠的消防器材。i、船靠岸時(shí),50m內(nèi)的岸上不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入.(12)在特殊情況下,經(jīng)爆破工作負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),起爆器材與炸藥可同車、船裝運(yùn),但其數(shù)量不得超過(guò):炸藥1000kg,雷管1000個(gè),導(dǎo)爆索2000m,導(dǎo)火索2000m。(13)雷管必須裝在專用的保險(xiǎn)箱時(shí),箱子內(nèi)壁應(yīng)襯有軟墊,箱子應(yīng)堅(jiān)固于運(yùn)輸工具的前部,炸藥箱(袋)不得放在雷管箱上。雷管箱(盒)內(nèi)的空隙部分,應(yīng)用泡沫塑料之類的柔軟材料塞滿。(14)水路運(yùn)輸爆破器材,必須遵守下列規(guī)定:a、遇濃霧或大風(fēng)浪時(shí)必須停航。b、停泊地點(diǎn)距岸上建筑物不得小于250m。c、船頭和船尾設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志,夜間和霧天設(shè)紅色安全燈。d、船上備有足夠數(shù)量的消防器材。e、禁止用筏類運(yùn)輸爆破器材。(15)運(yùn)輸爆破器材的機(jī)動(dòng)船應(yīng)符合下列條件:a、裝爆破器材的船艙不得有電源。b、底板和艙壁應(yīng)無(wú)縫隙,艙口必須關(guān)嚴(yán)。c、與機(jī)艙相鄰的船艙隔墻,應(yīng)采取隔熱措施。d、對(duì)蒸汽管進(jìn)行可靠的隔熱。(16)用汽車運(yùn)輸爆破器材,必須遵守下列規(guī)定:a、出車前負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查車輛,并在出車單上注明"該車檢查合格,準(zhǔn)許用于運(yùn)輸爆破器材"。b、由熟悉爆破器材性質(zhì)。具有安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛。c、汽車行駛速度,在能見度良好時(shí)不超過(guò)40km/h,在揚(yáng)塵、起霧、等能見度低時(shí),速度減半。d、在平坦的道路上行駛時(shí),兩臺(tái)汽車的跑離不小于50m,上山或上山時(shí)不小于300me、遇有雷雨時(shí),車輛應(yīng)停在遠(yuǎn)離建筑物的空曠處。3、炸礁作業(yè)安全距離(1)、爆炸源與人員和其他保護(hù)對(duì)象的安全距離,應(yīng)接地震波、沖擊波和飛散物三種爆破效應(yīng)分另核定,取其最大值。(2)、按照《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》JTS-204-2008,爆炸源與人員和其他保護(hù)對(duì)象的安全允許距離應(yīng)按下列規(guī)定選取,并嚴(yán)格執(zhí)行。1)水中沖擊波對(duì)客船的安全允許距離應(yīng)為1500m,對(duì)施工船舶的安全允許距離按下表選取。

篇2:大橋水下炸礁施工質(zhì)量控制措施

大橋工程水下炸礁施工質(zhì)量及控制措施

(1)施工單位應(yīng)健全工程質(zhì)量檢查組織,嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢,互檢和專職檢查的"三檢"制度。

(2)在施工過(guò)程中應(yīng)定期校核各種施工定位標(biāo)志和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程或水尺零點(diǎn)高程。并應(yīng)將檢查結(jié)果和改正措施均作詳細(xì)記錄備查。

(3)航槽內(nèi)的水下爆破工程必須通過(guò)硬式掃床檢驗(yàn),航槽外的水下爆破工程無(wú)法掃床時(shí),應(yīng)加密測(cè)點(diǎn)詳測(cè)檢驗(yàn)合格。

(4)航道開挖線不允許欠挖,采用鉆孔爆破法允許超挖1.0m,應(yīng)按設(shè)計(jì)高程清挖石渣,不允許欠挖,允許超挖。

(5)對(duì)于石渣及清挖覆蓋層土方和卸區(qū),監(jiān)理人員應(yīng)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管卸石及土方情況,嚴(yán)禁施工單位將石方、土方卸于航道內(nèi)與非劃定的卸區(qū)。

(6)航道水下炸礁工程施工是靠各工種和其他工作人員高度協(xié)調(diào)共同完成的,要求特別是對(duì)于技術(shù)、安全措施和規(guī)章制度要結(jié)合本工程施工的要求進(jìn)行技術(shù)、安全交底,使每個(gè)減員部懂得自己的職責(zé)和應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)要求和安全守則,確保安全優(yōu)質(zhì)施工。

篇3:某大橋工程水下炸礁施工安全方案

大橋工程水下炸礁施工安全方案

1、航道爆破安全的薄弱環(huán)節(jié)

我國(guó)航道工程爆破始于5O年代,經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐,爆破技術(shù)、特別是水下炸礁技術(shù)有很大發(fā)展,但發(fā)生不少事故,付出慘重代價(jià),為避免事故重演,確保安全,本工程項(xiàng)目施工,應(yīng)注意以下幾方面爆破安全的幾個(gè)薄弱環(huán)節(jié):

(1)爆破材料儲(chǔ)運(yùn)

A.雷管與炸藥應(yīng)分開運(yùn)輸?shù)谋９?要按《安全規(guī)程》對(duì)炸藥雷管的儲(chǔ)運(yùn)。

B.做好出倉(cāng)、入倉(cāng)的登記管理,做好防盜工作。

(2)爆炸材料檢測(cè)

對(duì)雷管的檢測(cè),應(yīng)用萬(wàn)用儀表檢測(cè)每次爆破所用的雷管,嚴(yán)禁用普通萬(wàn)能表檢測(cè)雷管,因萬(wàn)能表輸出電流較大,容易引爆被檢測(cè)的雷管。

(3)爆炸材料加工。

(4)盲炮處理。

2、有關(guān)航道爆破安全的規(guī)定和要求

(1)施工單位應(yīng)編制爆破施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書,由施工管理單位總工程師或爆破工作領(lǐng)異人批準(zhǔn),送業(yè)主單位和監(jiān)理工程師。

(2)在大霧天禁止進(jìn)行水下爆破,需在夜間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),必須采取有效安全錯(cuò)施,并經(jīng)主管部門批準(zhǔn),遇雷雨時(shí)應(yīng)停止爆破作業(yè),并迅速撒離危險(xiǎn)區(qū)。

(3)內(nèi)河水位暴漲、暴落、施工水域浪高大于0.8m,或風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),不得進(jìn)行水下鉆孔,裝藥作業(yè)。

(4)禁止進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員穿化纖衣服。

(5)禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。

(6)爆破后,爆破員必須按規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn),檢查有無(wú)冒頂、危石、支護(hù)破壞和盲炮等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)處理,末處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。

(7)電雷管使用前,應(yīng)用專用爆破儀表逐個(gè)檢測(cè)每次爆破所用的電雷管的電阻值。用于同一爆破網(wǎng)路的電雷管應(yīng)為同廠同型號(hào)產(chǎn)品,康銅橋絲雷管的電阻值差不得超過(guò)0.3Ω,鎳鉻橋絲雷管的電阻值差不得超過(guò)0.8Ω,用于水下電爆網(wǎng)路的電雷管,其電阻差值不得大于0.2Ω。

(8)只準(zhǔn)采用專用爆破電橋?qū)ňW(wǎng)路和校核電阻,專用爆破電橋的工作電流應(yīng)小于3OmA。

(9)電力起爆時(shí),流經(jīng)每個(gè)雷管的電流為:一般爆破,交流電不小于2.5A,直流電不小于2A。水下爆破和峒室爆破,交流電不小于4A,直流電不小于2.5A。

(10)爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流值大于30mA時(shí),禁止采用普通電雷管。

(11)水下爆破不得采用火花起爆。

(12)水下爆破鉆孔船的位置必須經(jīng)過(guò)定位測(cè)量錨定,并經(jīng)常校核。鉆孔位置的偏差,不得大于2Ocm。

(13)水下電爆網(wǎng)路,應(yīng)用防水性能好、有足夠強(qiáng)度和韌性的絕緣銅芯導(dǎo)線,不宜使用鋁、鐵芯線,嚴(yán)禁使用裸線。急流亂水區(qū)的爆破網(wǎng)路,應(yīng)配用伸縮性小的防護(hù)繩,將起爆線松弛地綁扎在防護(hù)繩上,炮孔上段的起爆線,可用耐腐物包裹。

(14)起爆主線引入起爆站后,起爆站必須有專人看守。起爆時(shí),應(yīng)由指定的爆破員進(jìn)站檢測(cè)和起爆。電力起爆開關(guān)箱或起爆器的鑰匙,必須由指定的爆破員保管。

(15)用船只保管爆破器材時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a、存放爆破器材的船只應(yīng)停泊在航線以外的安全地點(diǎn),距碼頭、建筑物、其它船只和爆破作業(yè)地點(diǎn)不得少于250m。

b、船上應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的炸藥艙和雷管艙,各艙應(yīng)有單獨(dú)的出入口并與機(jī)艙和熱源隔離。

c、爆破器材的存放量不得超過(guò)2t。

d、存放爆破器材的框架應(yīng)設(shè)凸緣,裝爆破器材的箱(袋)應(yīng)固定牢固。

e、船上應(yīng)懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志,夜間掛紅燈。

f、船上應(yīng)有警衛(wèi)人員。

g、存放爆破器材的船艙只能用移動(dòng)式蓄電池提燈或安全手電簡(jiǎn)照明。

h、船上嚴(yán)禁煙火,并應(yīng)備有足夠的消防器材。

i、船靠岸時(shí),50m內(nèi)的岸上不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入.

(16)在特殊情況下,經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn),起爆器材與炸藥可同車、船裝運(yùn),但其數(shù)量不得超過(guò):炸藥1000kg,雷傅1000個(gè),導(dǎo)

爆索2000m,導(dǎo)火索2000m。

(17)雷管必須裝在專用的保險(xiǎn)箱時(shí),箱子內(nèi)壁應(yīng)襯有軟墊,箱子應(yīng)堅(jiān)固于運(yùn)輸工具的前部,炸藥箱(袋)不得放在雷管箱上。雷管箱(盒)內(nèi)的空隙部分,應(yīng)用泡沫塑料之類的柔軟材料塞滿。

(18)水路運(yùn)輸爆破器材,必須遵守下列規(guī)定:

a、遇濃霧或大風(fēng)浪時(shí)必須停航。

b、停泊地點(diǎn)距岸上建筑物不得小于250m。

c、船頭和船尾設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志,夜間和霧天設(shè)紅色安全燈。

d、船上備有足夠數(shù)量的消防器材。

e、禁止用筏類運(yùn)輸爆破器材。

(19)運(yùn)輸爆破器材的機(jī)動(dòng)船應(yīng)符合下列條件:

a、裝爆破器材的船艙不得有電源。

b、底板和艙壁應(yīng)無(wú)縫隙,艙口必須關(guān)嚴(yán)。

c、與機(jī)艙相鄰的船艙隔墻,應(yīng)采取隔熱措施。

d、對(duì)蒸汽管進(jìn)行可靠的隔熱。

(20)用汽車運(yùn)輸爆破器材,必須遵守下列規(guī)定:

a、出車前車庫(kù)主任(或隊(duì)長(zhǎng))應(yīng)認(rèn)真檢查車輛,并在出車單上注明"該車檢查合格,準(zhǔn)許用于運(yùn)輸爆破器材"。

b、由熟悉爆破器材性質(zhì)。具有安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)駕駛。

c、汽車行駛速度,在能見度良好時(shí)不超過(guò)40km/h,在揚(yáng)塵、起霧、等能見度低時(shí),速度減半。

d、在平坦的道路上行駛時(shí),兩臺(tái)汽車的跑離不小于50m,上山或上山時(shí)不小于300m

e、遇有雷雨時(shí),車輛應(yīng)停在遠(yuǎn)離建筑物的空曠處。

3、爆破安全距離

(1)、航道、港口爆破工程的爆炸源與人員和其他保護(hù)對(duì)象的安全距離,應(yīng)接地震波、沖擊波和飛散物三種爆破效應(yīng)分另核定,取其最大值。

(2)、在水深小于30m的水域內(nèi)進(jìn)行水下爆破,水中沖擊波的安全距離的確定應(yīng)遵守下列規(guī)定。

a、對(duì)人員的水中沖擊波安全距離按表3.2確定。

表3.2:對(duì)人員的水中沖擊波安全距離

最小距離炸藥量

(m)(kg)

爆破方法

及人員狀況≤50>50

≤200>200

≤1000

水中鉆孔爆破游泳

潛水

b、對(duì)航行船舶,位于爆破點(diǎn)上游時(shí)為1000m,位于爆破點(diǎn)下游時(shí)為1500m。

c、對(duì)施工船舶的水中沖擊波安全距離按表3.3所示:

表3.3:對(duì)施工船舶的水中沖擊波安全距離

最小距離炸藥量

(m)(kg)

爆破方法

及人員狀況≤50>50

≤200>200

≤1000

水中鉆孔爆破木船

鐵船

d、一次起爆炸藥量大于1O00kg,水中沖擊波對(duì)人員和施工船舶的安全距離可用如下公式計(jì)算:

RH=K0Q1/3

式中:RH一一水中沖擊波的安全距離(m)

Q一一一次起爆的炸藥量(kg)

K0一一系數(shù),見表3.4:

表3.4:系數(shù)K0值

爆破方法保護(hù)人員保護(hù)施工船舶

游泳潛水木船鐵船

水下鉆孔爆破

e、爆破時(shí)的個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離不得小于300m~70m的規(guī)定。

f、爆破地震安全允許距離

爆破對(duì)建筑物和構(gòu)筑物的爆破震動(dòng)安全判據(jù),可采用保護(hù)對(duì)象所在地質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度和主振頻率,以主振頻率的頻段確定相應(yīng)的振動(dòng)速度,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

因仙村水域航道炸礁工程其位置兩岸均為堤圍和廠礦,防洪堤圍的建沒(méi)質(zhì)量一般,故本工程在實(shí)施過(guò)程中,除以用藥量和施工水深來(lái)控制震動(dòng)波咐震動(dòng)效應(yīng)外,還應(yīng)在施爆時(shí)進(jìn)行地震效應(yīng)的監(jiān)測(cè)及試驗(yàn)。施爆前還應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀的土堤及周圍建筑物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解,離爆破施工場(chǎng)地最近建筑物距離,結(jié)構(gòu)狀況等,以便施工時(shí)計(jì)算安全用藥量,確保建筑物安全。同時(shí)還應(yīng)對(duì)一些認(rèn)為施爆時(shí)可能對(duì)其現(xiàn)狀建筑物及堤段巳是有破壞現(xiàn)象的建筑物和防洪堤段進(jìn)行拍照,以便與施工后作為比較。