一、工程概況

?？谑腥缫鈲u項目造陸面積697.02公頃,護岸總長23934m,護岸以A、B兩點為分界,劃分為I、II兩個標段。I標段長度為12795m,包括包括北側護岸3919m,東圓弧護岸419m,東灣段1453m,中灣段1315m,南側護岸5689m。其中直立式沉箱結構護岸長度為10548.5m(沉箱594個),斜坡式護岸長度為2246.5m。

預制場建設是沉箱預制安裝施工主線的前期施工重點,本工程建設集散地預制場和填島預制場2個預制場,工程開工后即開始集散地預制場建設,填島預制場根據現場情況建設。

集散地預制場定位是臨時預制場,負責預制填島預制場建設所需的沉箱,以及填島預制場形成后繼續預制1000t以內的小型沉箱。

根據施工需求預制場配備2臺龍門吊;4臺行走塔吊。龍門吊負責支拆模板,塔吊負責鋼筋及網片運輸,兼顧臨近沉箱的模板吊裝。按此配備可達到4~5層/d的預制強度,符合要求。攪拌站建設150m?;/h站一臺,可滿足預制強度要求。

本工程位于海口東北海岸,瓊州海峽,東臨南海,其獨特的地理位置和典型的亞熱帶海洋性季風氣候,致使該地區天氣氣候復雜多變,災害性天氣頻繁。主要災害性天氣:熱帶氣旋、暴雨、雷擊、短時雷雨大風,其中熱帶氣旋具有強度強、頻率高、災害重,是影響工程建設最具威脅的因素之一,同時熱帶氣旋帶來的狂風、暴雨和風暴潮對工程都有一定影響。工程建設工期長,是跨年度工程,對塔吊防臺制定預防措施。

二、應急預案目的

建筑工地塔機在強臺風侵襲后易造成塔機傾斜、彎折、倒塔現象。給人的生命、財產造成極大的損失。為了保證施工現場工人、塔機的安全,減少臺風期間經濟損失,在臺風來臨之前,施工現場能夠高效有力的對塔機采取加固。

三、臺風預防、預警機制

1.臺風災害監測?

項目部應負責臺風、強臺風(包括:所引起的雷、暴雨、風暴潮)等災害的監測、預報、預警信息的屆時收集,并及時向防臺指揮機構提供臺風、降雨、風暴潮的實時信息和預報成果等災害監測資料。?

2.臺風災害預警

①臺風侵襲預警

項目部應加強臺風監測和預報,及時對臺風侵襲的影響情況進行預警。防臺應急小組應根據可能受臺風侵襲的影響程度,加強值班,跟蹤臺風動向,研究防御對策,明確防御重點,及時將有關信息向集團公司有關防臺指揮機構匯報反饋。?

②臺風侵襲準備

項目部應根據臺風影響程度,及時啟動相應的應急響應,由防臺應急小組負責,部署安排防臺工作,明確防御目標和重點,發布施工人員轉移命令;組織人力、物力做好防臺救助準備;組織指揮進行塔式起重機防臺救助工作。加強值班,密切監視臺風、雷、暴雨、風暴潮,并予以及時預報、預警。

四、塔吊防臺檢查、加固措施

1.防臺檢查、加固措施

(1)防臺檢查

①?項目部防臺應急小組及各相關職能部門,應按職責分工組織對臺風危險區域的塔式起重機,進行逐臺造冊登記、技術狀況及應急預案等備案審核檢查。

②在臺風、強臺風到來之前,項目部的安監科、工程管理科要對塔式起重機司機進行培訓及交底,要求各司機熟悉本預案內容,并使司機明白臺風來臨時應掌握的防范措施。

③防臺應急小組及現場防臺應急領導小組應部署相關部門與塔機維修工及機長檢查塔機的風速儀及塔機的風標效應是否靈敏可靠。檢查塔吊的基礎節、標準節、附墻預埋件螺栓是否齊全及有無松動。檢查各部位的銷軸、開口銷是否固定牢固可靠,如有問題應及時處理完整,不能留有任何安全隱患。

④防臺應急小組及現場防臺應急領導小組應的相關部門拆除塔機上的廣告牌、廣告布條等。同時將頂升套架降至地面,以減小塔身的受風面積。

⑤塔吊的隊長應組織操作司機等有關人員在臺風、暴風雨來臨前,清除塔機上不必要的工具、油桶及雜物,將其吊運至地面;露天的電控箱、電機等電器設備應采取防淋濕措施,并用彩條布或帆布包裹;電工負責檢查現場所有塔機塔身上的電纜線,確保全部固定捆綁牢靠。

⑥在48小時接到臺風警報時,塔機應立即停止作業,同時必須將小車收到臂端,吊鉤上升至高度限位限制高度,關好駕駛室門窗,關閉主電源,打開回轉的風標效應,切斷塔機獨立配電箱的電源,對于行走式塔機需將防風夾軌器恢復使用,確認有效后人員及時撤離到安全地帶。

(2)塔吊加固措施

臺風來臨時塔機施工非工作狀態的風載荷過大:塔機可以采取降節、拉纜繩錨固等抗臺風措施;塔吊本身應將加固器進行加緊檢查,防風拉鎖是否到位。

(3)龍門吊加固措施

在龍門吊兩側設置防風地錨滿足2臺龍門吊加固,當臺風來臨時用防風纜繩進行加固。

五、預防措施

塔吊設計時,均按照塔式起重機設計規范GB/T13752—92設計,按現行塔式起重機設計規范GB/T13752—92的規定,一般用途的塔機在非工作工況下,應能承受的地面最大風壓為800-1300Pa(離地面0-20米為800Pa,大于100米為1300Pa),相當于風速36.1-45.6m/s。注意檢查塔吊安裝的附墻應符合規范和受力要求,能夠保證最大風速45m/s的塔吊自身的安全。當風速大于6級時候,應按以下措施實施:

進入7月由專人負責收集每天的天氣預報和臺風警報。信息獲取渠道主要有:網絡、電臺、電視臺、報紙、電話、氣象部門。

2、根據氣象和臺風情報進行分析,對有關本地區的臺風要進行重點分析,對中心經過本地區的臺風要組織防臺風組織機構進行專門分析,并咨詢氣象部門,尋求應采取的應對措施的建議。

3、制定好防臺風期間調度值班、通訊聯絡制度,如出現異常情況,立即啟動應急預案。

4、及時向施工現場發布臺風信息。接到臺風警報時,立即對塔吊進行防臺風的各項準備工作。

5、具體防臺風要求如下:

1)、臺風來臨前,停止塔吊的運行。

2)、臺風來臨前,停止場內的一切施工活動。所有管理人員及工人全部進入居住區室內安全房間。

3)、臺風來臨前,吊運的材料需集中碼放整齊,有條件進行捆綁成團,覆蓋、與地拉結等措施。并將小型機具、零星材料存入結構堅固的庫房。

4)、臺風來臨前,將所有塔吊的回轉剎車松開,小車收回根部,大臂擺置順風方向,切掉電源。

5)、檢查各連接部位的構件、銷是否可靠且做好記錄。

6)、臺風來臨前,嚴禁塔吊拆裝、頂升作業。

6、臺風過后的處理措施

1)、臺風過后,對塔吊所有構件進行全面檢查,并及時進行維修保養。

2)、臺風過后,對塔吊的電氣絕緣進行全面檢查。

3)、臺風過后,需對塔吊垂直度進行測量對比,查看是否有無結構變形。

4)、臺風過后,須試運轉正常后才能工作。

篇2:糾正預防措施管理制度

1、公司安全管理委員會是制定糾正與預防措施的最高管理機構;公司安全環保部為公司糾正與預防措施的主要執行部室;公司各部室及基層單位為糾正與預防措施實施的對象;

2、糾正與預防措施應涵蓋各級安全委員會的活動,培訓程序及培訓質量的評估、變化管理流程要求、職業衛生檢測、事故調查、事故分析、事故報告、公司標準化系統評價、危險源辨識及風險評價、法律法規的獲取與識別、應急管理等內容;

3、確保公司糾正與預防措施溝通的有效性及實效性;

4、公司安全委員會全體成員系為公司糾正與預防措施溝通人員,建立相關的制度及職責;

5、溝通對象為公司所屬范圍內與安全工作有關或相關的事宜;

6、溝通方式或頻率為公司每月經濟運行會和公司調度

7、糾正與預防措施須設立計劃或方案,計劃或方案中須載明責任人員、行動步驟、時間要求、地點及行動的跟蹤要求等;

8、糾正與預防措施的文件、記錄應以檔案形式保管。

篇3:糾正預防措施實施保障制度

1、目的

針對不合格項采取糾正措施,針對可導致不合格的隱患采取預防措施,實現安全標準化體系的持續改進。

2、適用范圍

適用于安全標準化實施中糾正、預防與改進措施的制定、實施和驗證。

3職責

3.1安全管理者代表負責組織對不合格項的識別,并確定相應的糾正與預防措施。

3.2安全科根據管理體系的要求,督促糾正預防措施的實施,并對措施的實施效果進行驗證。

3.3各采區、班組和部門負責在所轄區域實施相應的糾正和預防措施。

4、工作程序

4.1糾正措施

4.1.1安全管理者代表組織相關人員對安全標準化體系所涉及的個過程和環節可能出現的不合格項進行識別,并確定相應的糾正措施。

4.1.2各采區、班組和部門將安全標準化體系運行過程中出現的不符合項及其他信息以書面形式向安全管理者代表報告。

4.1.3管理者代表組織人員對不符合項進行確認和原因分析。在全面衡量風險、成本、可靠性、安全性等基礎上確定所要采取的糾正措施及責任部門,包括預期要達到的目標和完成期限。

4.1.4各班組或相關崗位部門實施相應的糾正措施,安全科負責對措施實施情況進行監控和驗證,實施和驗證的過程應形成相應的記錄,驗證結果應書面報安全管理者代表。

4.1.5糾正措施的實施應保持各過程及環節的正常受控,并消除可導致不符合及偏差發生的原因。

4.1.6糾正與預防措施的實施應滿足對以下過程和活動出現的問題進行糾正:培訓、檢查系統、隱患整改、事故事件調查、風險評價。

4.2預防措施

4.2.1預防控制是安全標準化體系建立和運行的一項重要原則,廠長和安全科應遵循PDCA的原理,采用過程方法,收集影響安全標準化體系運行的有關信息,對每個過程進行分析,識別所有潛在的不符合項,并找出原因,確定和采取相應的預防控制措施。必要時要為預防措施的執行制定專門的實施計劃。

4.2.2安全科要通過對管理數據和信息的分析,對作業過程及現場的觀察,經常性的對各個過程和環節的潛在不符合因素進行識別哦,以便及時采取預防措施,防患于未然。

4.2.3預防措施的實施情況應形成記錄,預防措施的實施效果應予以驗證。

4.2.4安全科負責將所采取措施的有關信息和記錄提交給管理評審,包括糾正和預防措施的實施結果和驗證記錄等。