風險源辨識與分析

掛籃工程施工工藝比較復雜,存在風險比較多,安全管理的難度較大,需要對導致事故的風險因子進行進一步辨識和管理。

一、一般風險因子辨識

按照施工方案和施工工藝,掛籃施工存在諸多安全風險,其中,易導致一般事故發(fā)生的致險因子進行辨識和梳理,其一般風險因子辨識匯總情況如下:

一般風險源識別匯總表()

二、較大及以上風險因子辨識

(一)掛籃安裝未封閉。采用吊裝作業(yè)安全掛籃時,施工現(xiàn)場如未進行封閉,非施工人員或非本作業(yè)人員進入場地后,因?qū)Φ跹b作業(yè)不熟悉或?qū)Νh(huán)境不熟悉,會影響施工人員的作業(yè),分散作業(yè)人員注意力,導致事故發(fā)生。

(二)無指揮人員。掛籃拼裝部件數(shù)量多,作業(yè)吊裝作業(yè)量大,長短不一,重量大等,吊裝作業(yè)難度大,如未落實吊裝指揮人員,吊裝過程安全得不到有效保障,容易造成較大及以上安全生產(chǎn)事故。

(三)關(guān)鍵部位材料不滿足要求。關(guān)鍵受力部位材料如果不能滿足要求,會導致澆注砼過程中整個掛籃失穩(wěn)而引發(fā)較大及以上安全生產(chǎn)事故。

(四)掛籃拼裝完成和預(yù)壓后未驗收。

(五)未進行預(yù)壓或預(yù)壓未按設(shè)計進行。

(六)掛籃移動未嚴格按照方案執(zhí)行。

安全技術(shù)保障措施

一、安全管理措施

(一)掛籃施工前,應(yīng)對施工范圍進行封閉,嚴禁無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場,吊裝作業(yè)時,其作業(yè)范圍內(nèi)還需設(shè)置境界線。

(二)施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標志和標牌,懸掛責任牌和風險告知牌,在吊裝設(shè)備和指揮、配合人員醒目部位設(shè)置安全操作規(guī)程牌。

(三)吊裝設(shè)備和人員必須持有效證件且設(shè)備運行穩(wěn)定,吊裝前,起重設(shè)備需對現(xiàn)場最重零部件進行起重試吊,確保設(shè)備運行正常。嚴格執(zhí)行起重設(shè)備“十不吊”規(guī)定。

(四)進入施工場地人員個人安全防護措施齊全,高處作業(yè)人員須佩帶和正確懸掛安全繩。

(若使工涉及到浮吊的,還應(yīng)按照海事部門劃定的安全作業(yè)區(qū)域設(shè)置有關(guān)安全警示標志和航標船。施工船舶應(yīng)配備有效的通信設(shè)備、救生裝置(救生衣、救生船、消防器材等。)

三、較大及以上風險防護措施

1、掛籃安裝未封閉。在掛籃施工前,專職安全管理人員要對施工場地進行檢查,確定吊裝范圍,與施工現(xiàn)場管理人員確定封閉方案和封閉措施,現(xiàn)場職守人員等,現(xiàn)場未封閉前,不得進行拼裝作業(yè)。專職安全管理人員(最好明確到個人)要經(jīng)常性對施工場地進行巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時處置。

2、無指揮人員。吊裝拼裝施工前,專職安全員(最好明確到個人)對吊裝人員進行培訓和交底,并統(tǒng)計指揮、司索、起重等人員數(shù)量,現(xiàn)場管理人員熟悉后,要合理人員施工,做到各盡其職。實行指揮、司索、起重人員作業(yè)前簽到制度,人員未到位不得進行作業(yè)。

3、關(guān)鍵部位材料不滿足要求。掛籃零部件進場前,對各部件要組織驗收,并做好驗收記錄。對關(guān)鍵受力部件,要對其進行抽樣檢測,合格后方可投入使用。

專職安全員在現(xiàn)場督促拼裝人員使用驗收合格后的產(chǎn)品;

4、掛籃拼裝完成和預(yù)壓后未驗收;

5、未進行預(yù)壓或預(yù)壓未按設(shè)計進行;

安全管理保障措施;

一、安全管理組織機構(gòu);

(一)組織機構(gòu)人員、施工隊伍配備

項目部領(lǐng)導班子由項目經(jīng)理、項目書記、項目副經(jīng)理及項目總工組成;職能部門以充實施工技術(shù)、質(zhì)量、安全為核心,突出工序檢查、測量檢查、材質(zhì)檢查、標準檢查和計量支付等的人員配備為主體。根據(jù)項目的特點,項目部明確××部門對施工作業(yè)隊進行管理,作業(yè)隊下設(shè)專業(yè)工班組,做到分工明確、層層落實,保質(zhì)保量地進行各項工程有序的施工。

我部選派具有豐富施工經(jīng)驗的工區(qū)負責人及施工隊伍負責掛籃的施工。根據(jù)工程量及其分布情況,本工區(qū)設(shè)負責人、技術(shù)負責人、專職安全管理人員(人員應(yīng)明確)各一名,并配一定數(shù)量的技術(shù)、測量、安全、質(zhì)量、材料等人員。詳見“施工組織機構(gòu)圖及聯(lián)系電話”(略)

(二)安全管理責任制(本單位工程中涉及到的機構(gòu)和人員的職責)

1、項目經(jīng)理

2、項目黨總支書記

3、項目總工程師

4、工程技術(shù)部

5、質(zhì)量管理部

6、安全管理部

7、物資設(shè)備部

8、合同管理部

9、測量部

10、生產(chǎn)調(diào)度室

11、財務(wù)管理部

12、綜合辦公室

13、現(xiàn)場負責人安全管理職責(略)

14、現(xiàn)場專職安全管理人員職責(包括檢查方式、頻率、記錄等)。

二、安全管理保證措施

(一)施工單位安全許可證

(二)安全管理制度

1、領(lǐng)導帶班制度

2、安全會議制度

3、安全教育培訓制度

4、安全技術(shù)交底制度

5、安全檢查制度

6、特種設(shè)備管理制度

7、隱患排查治理制度

8、特種作業(yè)人員管理制度

9、臨時用電管理制度

10、消防管理制度

11、安全經(jīng)費管理制度

12、危險告知制度

13、應(yīng)急救援制度

14、事故報告及處理制度

(三)施工過程安全檢查措施(專職安全管理人員的管理方式、檢查頻率,檢查內(nèi)容以及時間安排,對重難點施工時間段(如關(guān)鍵部位吊裝和安全施工作業(yè)時間)的工作安排等)

項目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度,規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。安全檢查內(nèi)容體系圖附后

安全檢查內(nèi)容體系圖

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期,在隱患沒有消除前,應(yīng)采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。

三、安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃

安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃表

單位:萬元

應(yīng)急預(yù)案

為做好突發(fā)事故的應(yīng)急準備和響應(yīng)工作,最大限度地保護員工的生命安全,減少財產(chǎn)損失,保證施工任務(wù)順利進行,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和國家、行業(yè)標準及×××指揮部有關(guān)文件的規(guī)定,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急工作小組

組長:×××副組長:×××成員:×××

二、組織機構(gòu)和職責

應(yīng)急救援的組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖

(一)應(yīng)急救援的組織機構(gòu)

施工現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮機構(gòu)為現(xiàn)場安全工作小組,其成員和聯(lián)系電話:工作小組組長:×××聯(lián)系電話:×××

工作小組副組長:×××聯(lián)系電話:×××

成員:×××

(聯(lián)絡(luò)組)聯(lián)系電話:×××

成員:×××(……)聯(lián)系電話:×××

(二)應(yīng)急救援工作小組:

職責:根據(jù)現(xiàn)場變化情況及現(xiàn)場狀況、人員被困情況等,有步驟地指揮應(yīng)急救援任務(wù),并下達各種應(yīng)急救援命令。

(三)應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)組:

職責:根據(jù)現(xiàn)場情況及現(xiàn)場變化狀況、人員被困等情況,按照工作小組的命令,及時與各相關(guān)部門取得聯(lián)系,電話報警。報警同時負責工作小組的命令傳達至各行動小組。

(四)應(yīng)急救援器材組:

職責:發(fā)生緊急情況時,聽從應(yīng)急救援工作小組的命令,根據(jù)現(xiàn)場情況組織應(yīng)急救援所需的擔架、防毒面罩、滅火器等各種器材,運至救援現(xiàn)場,交應(yīng)急救援處理組使用。(救援物資存放于項目部倉庫)

(五)應(yīng)急救援處理組:

職責:發(fā)生緊急情況時,直接聽從應(yīng)急救援工作小組的指揮,利用一切技術(shù)手段對現(xiàn)場人員進行疏散,搶救重要設(shè)備、物資和重;

(六)應(yīng)急醫(yī)療救護組:

職責:負責急救現(xiàn)場傷員,護理傷員,組織車輛運送重傷員到醫(yī)院搶救。準確統(tǒng)計傷員人數(shù)及重傷情況,及時上報應(yīng)急救援工作小組。

三、應(yīng)急救援程序:

(一)采取措施防止事故擴大,立即組織搶救減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(二)保全有關(guān)的證據(jù)材料,便于將來的調(diào)查處理,不得故意破壞事故現(xiàn)場,毀滅有關(guān)證據(jù),不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

(三)事故發(fā)生后,現(xiàn)場負責人要立即將受傷人員送至附近(×××)醫(yī)院(地址:×××;電話:×××)。

四、應(yīng)急救援方式及過程(根據(jù)事故的嚴重程度、事故類別以及事故發(fā)生部位等不同進行編制)

五、事故報告

(一)事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場負責人應(yīng)當立即向項目部負責人報告;單位負責人接到報告后,應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。

(二)情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。(當?shù)匕脖O(jiān)局電話:×××;建設(shè)單位電話:×××;監(jiān)理單位電話:×××)

(三)及時、如實地報告項目經(jīng)理部負責人,并在24小時內(nèi)寫出書面事故原因報告,由項目經(jīng)理部負責人向上級有關(guān)部門報告。

救援物資詳情

六、施工現(xiàn)場應(yīng)急救援設(shè)施及道路平面圖

(略)。

七、應(yīng)急結(jié)束及恢復。

篇2:箱梁掛籃法施工安全技術(shù)規(guī)定

1掛籃法箱型梁施工簡介

掛籃法箱型梁施工是一種采用大鋼度懸臂逐步平?向前推進的施工方法,施工基本不受其他條件限制,可以在不設(shè)支架和不使用大型起重機械的情況下澆注大跨徑預(yù)應(yīng)力砼箱梁,在市政、公路工程中一般用作跨越河道、鐵路和山脈之間的橋梁施工(含深水橋梁施工)。

2安全策劃與交底

2.1掛籃施工前,應(yīng)進行安全策劃,編制與工程相適應(yīng)的施工組織設(shè)計和針對性的安全技術(shù)措施,重點是掛籃承載方法、安全性能的計算和驗算、作業(yè)人員的安全操作通道和可靠立足點、臨邊洞孔等安全防護設(shè)施的設(shè)計,并應(yīng)經(jīng)審批確認合格后,投入實施。

2.2?應(yīng)及時掌握各種管線及水文、地質(zhì)等情況,在對作業(yè)人員進行分層次的安全教育、安全技術(shù)和安全操作規(guī)程的交底時,同時進行交底。

3?0#塊施工

3.1若0#塊承重支架位于水中時,應(yīng)在該部位設(shè)置圍堰,確保承重支架不浸泡在水中。

3.2?0#塊承重腳支架的地基必須按施工組織設(shè)計要求處理,并經(jīng)驗收確認合格后,方可進行承重腳手架的搭設(shè)。

3.3當采用扣件式鋼管滿堂排架作承重支架時,應(yīng)遵守本規(guī)程第十四章節(jié)相關(guān)內(nèi)容和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求,結(jié)合施工組織設(shè)計要求進行搭設(shè)。

3.4采用大型鋼構(gòu)件(臺林)作承重支架時,大型鋼構(gòu)件(臺林)及連接構(gòu)件必須經(jīng)驗收合格。按施工方案要求,對大型鋼構(gòu)件(臺林)的每一層進行連體穩(wěn)固,層與層之間應(yīng)隨構(gòu)件吊裝同步進行連體穩(wěn)固,同樣設(shè)置縱、橫向剪刀撐及水平剪刀撐。對用于施工作業(yè)的腳手架部分,應(yīng)按施工組織設(shè)計要求與承重支架同步、分體建立,并遵守現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求。

4掛籃施工

4.1掛籃設(shè)計

5.16.4.1.1掛籃設(shè)計時,支點位置應(yīng)設(shè)置在混凝土箱梁的肋上,以免箱梁頂板承受較大的集中荷載而遭受破壞。特殊情況下支點無法設(shè)置在肋上時,應(yīng)在支點的下方加設(shè)路基箱鋼板。

4.1.2錨固預(yù)埋件一般承受垂直的拉力,在掛籃制作前,必須做承載力試驗,其安全系數(shù)為2。傾斜設(shè)置錨固件時,應(yīng)進行掛籃承受側(cè)向力的驗算,并增設(shè)水平傳力桿。

4.1.3施工組織設(shè)計中予以明確:掛籃制作時,鋼材的鉆孔和焊接、鋼吊帶的連接、錨固的重點和關(guān)鍵要求、支撐設(shè)施、同步實施的安全防護措施和設(shè)施等。

4.1.4掛籃的每個安裝順序中,都要驗算其抗傾覆的穩(wěn)定性,嚴防其傾覆。

1)桁架安裝時,必須進行抗傾覆驗算,必要時,在主桁架的下方增設(shè)臨時支點或拉桿加固。

2)模板托架安裝時,必須進行抗傾覆驗算,并調(diào)接壓重量或采取后錨措施。

3)壓重安裝時,必須進行抗傾覆驗算,一般情況下,壓重安裝與掛籃底模架應(yīng)交叉進行,每壓重一次,都應(yīng)進行抗傾覆驗算。

4.1.5掛籃后下橫梁在箱梁內(nèi)底板上設(shè)支承點的,該支承點處箱梁混凝土的受力必須經(jīng)過計算并用鋼筋加強,加強鋼筋網(wǎng)格還必須經(jīng)過試驗結(jié)合計算要求來確定鋼筋網(wǎng)的規(guī)格和間距。

5?掛籃的材料和設(shè)備

5.1選用與施工組織設(shè)計要求相符合的起重機械(含卷揚機、輔助用起重機),起重機械必須提供經(jīng)專業(yè)檢測機構(gòu)檢驗合格的證明資料,并經(jīng)進場驗收合格后方可投入使用。

5.2選用與施工組織設(shè)計要求相符合的材料,加工掛籃的所有材料必須經(jīng)驗收合格,方可進行加工制作。

5.3制作掛籃的鋼材,必須要有表明鋼材物理性能和化學成分分析的材質(zhì)合格證書,其各項指標必須滿足施工組織設(shè)計的規(guī)定要求。

5.4禁止使用銹蝕嚴重,有彎曲、扭曲、裂縫、脫層、夾灰等現(xiàn)象的材料。

5.5錨固系統(tǒng)各部件的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合施工組織設(shè)計要求且無受損現(xiàn)象,有足夠的機械強度,能承受錨固的拉力并經(jīng)驗收合格。

6掛籃材料的加工

6.1所有材料的加工必須符合施工組織設(shè)計的相關(guān)要求。

6.2對輕微彎曲的鋼材,應(yīng)進行修整,可用碾壓機械調(diào)直,但不能超過規(guī)定要求。對于零星部件,可以錘擊修整。

6.3鋼材制作加工時,一般宜采用鋸割的方法,不宜采用氣割,以免破壞鋼材的原有強度。

6.4鋼材的鉆孔:成孔的直徑必須為正圓形,且垂直于板面;孔緣應(yīng)平整無損無毛刺。孔眼的直徑公差應(yīng)符合施工組織設(shè)計要求。

6.5焊接的要求:焊接連接的形式為平接、搭接和頂接三種形式。角鋼與鋼板、圓鋼與鋼板、圓鋼與圓鋼、角鋼與角鋼之間的焊接必須滿足規(guī)范設(shè)計要求,焊接縫還必須滿足相關(guān)規(guī)定的構(gòu)造要求。

6.6掛籃提升系統(tǒng)中的千斤頂?shù)炔灰撕附庸潭ǖ脑O(shè)備或裝置,應(yīng)合理采取固定措施,防止因千斤頂?shù)任锛嬄湓斐蓚κ鹿省?/p>

6.7千斤頂提升的鋼吊帶,必須采用保險鋼銷作為安全裝置。鋼銷必須按施工組織設(shè)計要求選用,不得采用不符合要求的鋼銷代用、混用。

6.8鋼吊帶與鋼吊帶的連接,除設(shè)置鋼銷外,還必須在吊帶鋼板連接點的兩側(cè)焊接增強抗拉的鋼筋,以固定并加強鋼吊帶的連接。

7掛籃的制作與安裝

7.1掛籃應(yīng)嚴格按施工組織設(shè)計要求進行制作和安裝,在制作、安裝掛籃的承重結(jié)構(gòu)時同步制作、安裝掛籃的施工操作通道和相關(guān)防護設(shè)施。

7.2掛籃施工大都在河道的高墩上進行,除大型構(gòu)件的運輸和安裝必須制訂完整的專項方案外,對于不采用0#塊部位承重支架的掛籃法施工,其主桁架的安裝必須制訂特殊的安全技術(shù)措施。

7.3掛籃在安裝前,必須在陸地上進行預(yù)拼裝,預(yù)拼裝的掛籃應(yīng)經(jīng)檢驗確認其綜合性能達到設(shè)計要求后方可進入安裝施工。

7.4籃行走系統(tǒng)的鋼滑槽下應(yīng)墊木方,滑槽必須平整。滑槽內(nèi)應(yīng)架設(shè)鋼板,以減少掛籃移動時的摩阻力。安裝掛籃時,滑槽內(nèi)的支承點應(yīng)有可靠防滑出的措施,嚴防掛籃滑出橋面,造成重大安全事故。

7.5掛籃的上、下層一旦建立,必須安裝專用規(guī)范的安全登高設(shè)施。掛籃的四周應(yīng)規(guī)范設(shè)置臨邊防護,并設(shè)踢腳板,用密目網(wǎng)全封閉(包括掛籃的底部)。掛籃的危險、重點部位,應(yīng)設(shè)針對性的警告標志。對于有墜落危險的作業(yè)部位,應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員懸掛安全帶保險鉤的安全裝置。

7.6掛籃行走槽鋼的接頭部位必須平整順直,不應(yīng)有高差,接頭應(yīng)采用焊接固定。

7.7鋼吊帶應(yīng)平直,不能彎曲,多根鋼吊帶安裝時,應(yīng)保持在同一平面上。

7.8掛籃鋼吊帶的收、放必須同步一致,若個別鋼吊帶收放過度,會引起局部集中負載,對掛籃的受力不利。吊帶收緊后應(yīng)檢查各鋼吊帶受力是否均衡,否則應(yīng)重新調(diào)整鋼吊帶的受力。

7.9應(yīng)同步安裝施工通道和相關(guān)的防護設(shè)施,以供人工運送材料,防止作業(yè)人員因行走不穩(wěn)摔倒而發(fā)生人身傷害或鋼筋等材料高空墜落引發(fā)事故。

7.10掛籃制作完畢使用前,必須經(jīng)專業(yè)檢測檢驗機構(gòu)檢測檢驗合格,并出具書面檢測檢驗合格報告后,方可投入試驗和使用。

8掛籃安裝后的試驗

掛籃運行前,必須進行加載試驗,以確定各承載部件是否達到設(shè)計要求。加載的重量應(yīng)略大于設(shè)計最重的箱梁段的重量。加載順序應(yīng)模擬箱梁段澆筑鋼筋混凝土時的加載方法進行。

9掛籃的行走

9.1使用掛籃施工前,應(yīng)按航道等相關(guān)交通部門的具體要求,結(jié)合施工組織設(shè)計和航道的實際情況,落實安全防護設(shè)施和限高標志等相關(guān)標示、警示,河道通行限制的通告等措施,方可進入掛籃施工。

9.2掛籃行走應(yīng)在張拉工作全部完成(壓漿結(jié)束、待水泥漿終凝)后進行。

9.3掛籃在行走移位前,應(yīng)檢查掛籃的兩軌道是否相對水平和與橋軸線平行,軌道錨固和支墊和安全防護設(shè)施是否符合要求、行走時是否有物件會發(fā)生墜落、是否會損壞電源導線、掛籃行走范圍下方河道的航道等交通是否封閉等,必須將隱患全部排除并確認無誤、掛籃上無關(guān)人員全部撤離、行走移位各作業(yè)人員接受交底明確并到崗后,方可進行掛籃的行走作業(yè)。

9.4掛籃行走時應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的指揮,緩慢進行。兩側(cè)牽引的卷揚機必須同步一致地工作,嚴防掛籃行走偏位造成掛籃受扭破壞釀成事故。

9.5掛籃行走移位時,兩側(cè)的滑槽必須設(shè)專人看管,當發(fā)現(xiàn)滑槽某處運行受阻等異常情況時應(yīng)立即將信息傳遞給指揮人員,停止掛籃行走,待故障排除確認無誤后,方可繼續(xù)作業(yè)。掛籃行走到位后應(yīng)及時安裝底模后吊帶、內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后的錨固裝置,將臨時受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài)。

9.6掛籃一旦行走移位,剛完成的箱梁橋面將形成無臨邊防護的作業(yè)面,此時必須立即在該段箱梁周邊規(guī)范設(shè)置臨邊防護,并應(yīng)隨掛籃的行走位移跟蹤設(shè)置。

10其他安全防護措施

10.1施工作業(yè)人員,必須在掛籃防護設(shè)施的安全防護范圍內(nèi)進行操作,嚴禁作業(yè)人員在掛籃防護設(shè)施外或站在防護設(shè)施頂部進行操作。

10.2在箱梁體內(nèi)從事張拉等的作業(yè)人員,應(yīng)遵守張拉作業(yè)等相關(guān)安全操作規(guī)程,在有墜落危險的部位作業(yè)時必須系好安全帶。

10.3合攏段箱梁施工時,必須及時做好空檔部位橋面的安全防護、臨時禁止該部位下方通航、禁止作業(yè)人員直接從空檔部位跨越或攀爬。

10.4掛籃行走前:前后支座、掛籃上不準有人員作業(yè)。

10.5掛籃在安裝或拆除時的起重吊裝作業(yè)應(yīng)遵守本規(guī)程第三章3.8節(jié)相關(guān)規(guī)定。

篇3:掛籃移動方法規(guī)范

掛籃的移動方法

1、檢查主桁后錨孔(筋)與底籃后錨孔、導梁、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的位置,尺寸是否準確,必要時進行修整。

2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚機、保險繩等,要求技術(shù)性能良好。

3、檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊,如有應(yīng)進行調(diào)整。

4、移籃各關(guān)鍵部件設(shè)置的保險裝置(如前橫梁、后橫梁保險鋼絲繩等)必須加設(shè),任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。

5、前移步驟

(1)砼達到強度后,梁段預(yù)應(yīng)力張拉。掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮。

(2)測放掛籃前移軌道位置,鋪設(shè)軌道墊梁、軌道(軌道接長:工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴禁使用電焊連接軌道),并抄平墊實,同時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道;檢查確認所有軌道錨固牢靠。

(3)同步下放底籃后吊桿,底籃脫離箱梁底(10~15cm),再同步下放前吊桿,使前后兩根下橫梁頂面保持水平(高差不得大于5cm,防止下橫梁前移時的失穩(wěn))。脫落模時,應(yīng)注意先松后吊桿,再松前吊桿,否則會因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。

橫向聯(lián)結(jié)的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁,拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿,底籃后下橫梁同時用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側(cè)模上的滑動導梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設(shè)10噸葫蘆加以保護。

(4)各導梁上后端的滾動、承重吊架進行轉(zhuǎn)換(箱梁砼澆筑時導梁上的承重吊架受力,掛籃前移時,滾動吊架受力),先收緊滾動吊架,這時后端的兩種吊架都在受力,放下承受吊架15cm,此時滾動吊架受力,再下放滾動吊架10cm,導梁的前端也下放10cm,使側(cè)模板、頂模板完全脫離箱梁。[完成第一次吊具的轉(zhuǎn)換]

(5)放松主桁后錨桿,反扣輪扣住軌道,檢查各反扣輪咬住軌道,反扣輪受力;用千斤頂頂起主桁,拆除鋼支座,固定行走器,慢慢放松千斤頂、行走器受力,完全松開后錨桿使主桁的反扣輪(扣住軌道)完全受力,此時主桁作用在行走器、軌道上。

(6)、掛籃前移前,先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離(無物件扣、纏、掛住);掛籃前移時在主桁后端各用一個5t鏈條葫蘆反拉帶緊進行前移保護。在底籃后下橫梁與外側(cè)模滑梁之間安裝10t葫蘆(此時后下橫梁吊在外滑梁上),前下橫梁與前上橫梁之間安裝10t葫蘆,同時設(shè)置備用安全繩。同時收緊花籃螺栓,保證反扣輪吊帶垂直受力。

(7)利用5噸的手動葫蘆同步牽引,使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動速度控制在5~10cm/min左右,移動過程必須保證平穩(wěn),后梢10t葫蘆(移動前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩)隨掛籃前進速度釋放,不發(fā)生意外時,千斤繩是不受力的。掛籃前進困難時要及時檢查是否有地方卡住。掛籃移動過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內(nèi)(在軌道上每10cm劃一道線),同時應(yīng)保證兩端的不平衡力矩差符合設(shè)計要求(兩端主桁前移相差不超過1m)。

(8)軌道壓梁擋住反扣輪時,必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。

(9)主桁前移到位后,掛籃后錨點進行錨固。

(10)千斤頂同時頂起主桁,安裝鋼支座,下放主桁使其回落到鋼支座上(為澆筑砼作準備)。

(11)安裝底籃后吊桿、翼板吊桿(承受吊具受力)。[各滑梁上的滾動、承重吊具進行第二次轉(zhuǎn)換]

(12)調(diào)整模板位置及標高。

(13)將內(nèi)模(頂板)用兩臺3t葫蘆拉出就位,安裝吊桿(承重吊具受力);解除內(nèi)滑梁尾端滾動吊具錨固,移動滾動吊具到預(yù)留孔處,重新穿吊桿,等待下一次行走[完成第二次吊具的轉(zhuǎn)換]

6、反復使用并拆除的螺栓要采用雙螺母,并經(jīng)常檢查,保證螺紋處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有隱患的,必須立即更換,不得使用。

7、調(diào)整吊帶時必須對每一吊帶的兩個千斤頂同時升降,以保證千斤頂和吊帶受力性能良好,同時注意千斤頂不得超行程使用。

8、每班作業(yè)前檢查各部位(螺栓、銷子)、鋼絲繩、葫蘆及主要受力焊縫,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題要及時通知負責人并及時處理,否則不得開工作業(yè)。

掛籃施工行走系統(tǒng)檢查

檢查項目

檢查情況

軌道調(diào)平層(縱向軌道平順、兩主桁軌道間距)、

前支點墊層

軌道平行順直度

軌道梁錨固情況

前支座

軌道梁反扣輪小車

軌道梁前端限位器

掛籃牽引設(shè)備錨固

掛籃后梢安全設(shè)備

主桁平聯(lián)聯(lián)結(jié)情況

錨固件損傷檢查

復檢情況及時間