單位在運(yùn)行的過程中,每天要整理各種各樣的報(bào)表。單位如何進(jìn)行報(bào)表管理,有哪些管理制度呢以下整理了運(yùn)行報(bào)表管理制度的范本,可供參考。

一、每日運(yùn)行狀況報(bào)表

本報(bào)表由各部門值班人員填寫。

1、本報(bào)表各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為每日上午八點(diǎn)至次日上午八點(diǎn)。

2、本報(bào)表逐日填寫,每日一份。

3、報(bào)表須準(zhǔn)確填寫記錄當(dāng)日日期、天氣、運(yùn)行狀況,各統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目不得遺漏

不填,指標(biāo)異常須加以說明。

4、本報(bào)表必須由值班人員填寫、簽字,經(jīng)本部門負(fù)責(zé)人審核、簽字后,次日上午8:30前上報(bào)調(diào)度室,周五至周日的報(bào)表必須在次周周一上午8:30之前上報(bào)調(diào)度室。

5、報(bào)表必須用水筆填寫,字跡必須工整,不得涂改。

二、運(yùn)行數(shù)據(jù)月統(tǒng)計(jì)總表

1、本報(bào)表由各部門組織填寫。

2、本報(bào)表根據(jù)基本運(yùn)行數(shù)據(jù)日報(bào)表匯總而得,每月一張。

3、各部門根據(jù)實(shí)際情況填寫所有相關(guān)內(nèi)容,指標(biāo)異常須加以說明。

4、報(bào)表由值班人員填寫,經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核簽字后于次月5日前上報(bào)調(diào)度室及廠長。

三、水質(zhì)化驗(yàn)日報(bào)表

1、本報(bào)表由化驗(yàn)室填寫,上報(bào)調(diào)度室。

2、本報(bào)表必須逐日填寫,每日一份。

3、本報(bào)表必須準(zhǔn)確記錄當(dāng)日污水、活性污泥化驗(yàn)數(shù)據(jù),BOD5項(xiàng)目記錄五天前水樣數(shù)據(jù),各統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目不得有遺漏,有關(guān)項(xiàng)目異?；虺瑯?biāo)必須注明。

4、本報(bào)表必須由化驗(yàn)人員填寫和簽字,由化驗(yàn)室負(fù)責(zé)人審核簽字后于當(dāng)日下午化驗(yàn)數(shù)據(jù)齊全后上報(bào)調(diào)度室。

5、報(bào)表必須用鋼筆填寫,字跡必須工整,不得涂改。

四、出水水質(zhì)分析月報(bào)表、進(jìn)水水質(zhì)分析月報(bào)表

1、本報(bào)表由化驗(yàn)室制作,上報(bào)調(diào)度室、廠長。

2、本報(bào)表根據(jù)基本化驗(yàn)分析數(shù)據(jù)日報(bào)表匯總而得,每月一張。

篇2:車站報(bào)表管理制度

1、各項(xiàng)報(bào)表必須如實(shí)填寫,并注意備份。

2、各項(xiàng)報(bào)表必須在規(guī)定的上報(bào)時(shí)間前填寫完畢,不得遲報(bào)或漏報(bào)。

3、各項(xiàng)報(bào)表填寫人必須簽字并反主管領(lǐng)導(dǎo)審查簽字后方能上報(bào)。

4、各項(xiàng)報(bào)表必須逐月上報(bào),一年后歸檔。

5、各項(xiàng)報(bào)表必須妥善保管,以備查驗(yàn)。

6、各部門要做好保密工作,不得將報(bào)表內(nèi)容泄漏給無關(guān)人員。

7、及時(shí)上報(bào)公司。

篇3:港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度

一、為切實(shí)加強(qiáng)全國港口安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,做好港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)分析工作。根據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計(jì)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,參照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的《安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表》(國統(tǒng)函〔2006〕34號),制定本報(bào)表制度,擬報(bào)國家統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)后執(zhí)行。

二、本報(bào)表制度的建立,有助于各級交通主管部門及時(shí)、準(zhǔn)確地了解和掌握港口生產(chǎn)安全事故的相關(guān)信息,從而有針對性的采取有效的措施,控制、減輕和消除事故引起的嚴(yán)重社會危害,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保障港口安全發(fā)展。

三、本報(bào)表制度統(tǒng)計(jì)范圍為全國從事港口生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位在運(yùn)營中因安全問題引發(fā)的人員重傷及死亡的事故。

四、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)工作,省級交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)工作。各級交通主管部門應(yīng)按照本制度的要求及時(shí)上報(bào)港口生產(chǎn)安全事故情況和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

五、本報(bào)表制度包括港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表和季報(bào)表。

港口生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,若其為特別重大事故或重大事故,應(yīng)填寫港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表,立即逐級上報(bào)至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和交通運(yùn)輸部;若其為較大事故,應(yīng)填寫港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表,立即逐級上報(bào)至省級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和交通主管部門,省級交通主管部門應(yīng)將該快報(bào)表上報(bào)至交通運(yùn)輸部;若其為死亡1至2人的一般事故,應(yīng)立即上報(bào)至當(dāng)?shù)氐氖屑壢嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和港口行政管理部門,當(dāng)?shù)馗劭谛姓块T應(yīng)將該快報(bào)表逐級上報(bào)至交通運(yùn)輸部?？傊?港口生產(chǎn)經(jīng)營單位一旦發(fā)生死亡1人以上的事故,必須填寫港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表,并逐級上報(bào)至交通運(yùn)輸部。

省級交通主管部門必須在每季度后10日前將統(tǒng)計(jì)期(即上季度)內(nèi)本轄區(qū)發(fā)生的港口生產(chǎn)傷亡事故情況匯總,以報(bào)表形式按要求上報(bào)交通運(yùn)輸部,沒有發(fā)生事故的省份要報(bào)送零事故報(bào)告。超過每季度后10日未報(bào),應(yīng)提前說明情況,如沒有說明情況的,則超過48小時(shí)后,視為拖延報(bào)告期限,視情節(jié)在行業(yè)內(nèi)給予通報(bào)批評。

六、上報(bào)統(tǒng)計(jì)資料須標(biāo)明單位負(fù)責(zé)人、填表人、聯(lián)系電話、報(bào)出日期,并加蓋單位公章。

七、快報(bào)表和季報(bào)表均以傳真件先期報(bào)送,正式文件可以后報(bào),但應(yīng)確保數(shù)據(jù)一致性。

八、出現(xiàn)錯(cuò)、漏報(bào)事故報(bào)表的情況,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)報(bào)送更正后的報(bào)表。如超過48小時(shí),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)存在問題,視為謊報(bào),視情節(jié)在行業(yè)內(nèi)給予通報(bào)批評。

九、有關(guān)單位及其統(tǒng)計(jì)人員必須按照《統(tǒng)計(jì)法》及其實(shí)施細(xì)則的要求,如實(shí)填報(bào)。

十、本制度由交通運(yùn)輸部水運(yùn)司負(fù)責(zé)解釋。