一.一般規定:

1、板式壓濾機操作工、維修工必須經過有關培訓,經考核合格后發證、持證上崗。

2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)。

3、打掃工作現場時,嚴禁用水沖洗電氣設備、電纜、信號線路、現場操作箱以及設備傳動部件,不得用水沖洗液壓系統。

4、工作現場應經常保持整齊清潔,設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

5、手動關閉壓濾機液壓缸壓力不能高于設定壓力。防止尾板傾斜。

6、手動拉濾板時,濾板拉到位時,應松開按鈕,不能強行在拉。防止損壞濾板。

7、檢修人員更換濾板時,應把液壓站、清洗裝置、入料擠壓系統點停掉。

8、運行過程中,出現問題,應立即按下控制箱面板上的急停。

9、對本系統的所有壓力管路、閥門、容器、儀表等的操作均應按照國家有關規定執行。

10、對本機進行任何檢修或檢查之前,應嚴格執行“停電檢修”制度。進行就地單機調試或操作時,應有專人監護,雙方要作好通訊聯系工作,防止出現誤操作。

二.操作程序

(一)、開車前檢查:

1、檢查高壓風機是否在集控,控制良好,壓力是否達到設定壓力。

2、檢查清洗裝置是否在初始位置。

3、檢查壓濾機光幕,拉繩是否正正常。

4、檢查各個閥門是否在正常狀態,擠壓水桶位是否正常。

5、檢查液壓站油位是否足夠,油管是否損壞,各個連接處是否緊固。

6、啟動配套運輸設備,膠帶和刮板機。

7、在操作面板上點擊報警確認,再次檢查是否具備起車條件。如有故障盡快處理。

(二)、啟車、停車:

啟車

本設備的操作分全自動操作、半自動操作和手動操作三種操作方式。正常生產期間采用半自動操作方式,只有在設備運行過程之中出現故障、檢修或調試的情況下可采用手動操作方式。三種方式的轉換進入控制屏上面板控制內可選擇全自動、半自動和手動。注:全自動是在設備運行中五個操作步驟沒有任何故障的時候選擇;平時啟車選擇半自動最好。避免手動啟車。

1、全自動操作方式:在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修及其他人員作業的前提下,將設備急停打開,按以下控制按鈕開。

1)進入版面上的面板控制內,選擇全自動后,點擊菜單欄種的自動,然后點擊自動啟車,直到清洗完濾布結束一個循環。

2)通知濃縮池崗位司機聯系調度室開啟底流泵,把耙子降到一定的扭矩。

2、半自動操作方式:在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修及其他人員作業的前提下,將設備急停打開,按以下控制按鈕開。

1)通知濃縮池崗位司機聯系調度室開啟底流泵,把耙子降到一定的扭矩。

2)進入版面上的面板控制內,選擇半自動后,點擊菜單欄種的自動,選擇第一步:關閉壓濾機,然后點擊自動啟車;第一步結束后,選擇第二步:入料擠壓,點擊自動啟車;第二步結束后,選擇第三步:打開壓濾機,點擊自動啟車;第三步結束后;選擇第四步:卸料,點擊自動啟車;第四步結束后,選擇第五步:清洗濾布點擊自動啟車。清洗完濾布整個循環結束。注:根據濾布臟的程度來選擇第五步。

3、手動操作方式:在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修及其他人員作業的前提下,將設備急停打開,按以下控制按鈕開。

進入版面上的面板控制內,選擇手動程序后,通過操作控制柜面板上相應設備的開關的條件可以實現對其的單獨操作

停車

1、在生產中,出現緊急情況可在現場的急停按鈕。也可按控制柜面板的控制關。當系統達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車并報警。

2、在生產中出現非緊急情況但要停機處理,應在控制版面上按菜單欄里的停止按鈕。

3、在生產中出現故障,系統也可能自動停機,操作人員應迅速檢查排除故障。

注:1、2、3三種中途停車,如果不能重新啟動時,選擇手動程序進行控制。

三、運行中注意事項:

l注意高壓風壓力、吹餅、中心反吹風壓力及時間;入料流量、壓力及時間;擠壓壓力及時間;根據料的濃度,及時調節相應參數。

l注意濃縮機底流泵上料情況,發現不上料或儲料桶位達到設定值時,底流泵仍不自動停止,立即通知濃縮池崗位司機進行檢查。

l密切注意各種報警信號,對各種故障及時排除或通知有關人員檢查。

l檢查液壓系統壓力保持、漏水、漏油的情況

篇2:洗煤壓濾機司機安全生產責任制

壓濾機司機是壓濾機安全運行的第一責任者,在生產班長的領導下,對壓濾機在本班的安全運行負責。壓濾機司機必須掌握洗煤廠壓濾機的專業理論知識并依法經過培訓、取得操作資格證。壓濾機司機必須保證壓濾機的安全運行。

一、崗位職責

第1條在生產過程中要嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。

第2條認真貫徹執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《煤煤廠安全規程》和上級的有關規定,并認真進行學習,根據制定的所轄安全實際防范措施進行實施,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格按章作業。

第3條時時觀察壓濾機的安全運行情況,及時處理生產中的各類問題,協調好本崗位與其它崗位之間的各項工作的配合。

第4條參加本班組班前、班后會,及時對壓濾機存在問題提出主導性意見,制定本班壓濾機安全運行措施,并負責實施,同時認真做好記錄。

第5條及時聯系班組維修人員對設備進行維護、保養和檢修,保證設備安全運行。

第6條負責本崗位安全生產責任制的實施,并按規定接受領導的考核。

第7條壓濾機司機要熱愛本職工作,有較強的事業心和責任感,牢固樹立“安全第一”的思想。

第8條熟悉壓濾機工作原理、構造、性能、技術特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設備的性能和有關電氣基礎知識。

第9條熟練掌握本崗位設備的開、停車程序和操作方法。并具有檢查、分析、防止和排除故障、進行自檢自修的基本技能。

第10條定期檢查液壓系統的壓力表和液壓元件及管路系統。如發現有損壞、泄漏、堵塞等現象,應及時更換和修復。

第11條經常檢查濾布,如有破損和老化,應及時更換。

第12條做好機器和四周場地的清潔工作,并保持工作通道暢通。

第13條壓濾機司機不準將腳、手、頭、工具伸入壓濾機濾板間、壓濾機的拉鉤架上及濾板的把手上,嚴禁從拉開的濾板縫間觀察下面的刮板機或溜槽。清除濾餅時只能用木鏟,禁止用手扒濾布與煤泥。

第14條操縱開關,不準帶手套。機架、機頂、大梁上有人時,不準按動開關。更換濾布、清理濾板中心入料孔中煤泥時,必須將傳動拉鉤打平。

第15條進行本崗位安全措施及通用措施的實施。

第16條壓濾機司機必須持操作證上崗,同時接受領導的檢查。

第17條及時參加本崗位的事故分析,“三違”分析,切實提高本人的按章作業意識。

第18條如實、及時匯報安全事故,協助、積極配合事故調查處理,實施事故防范措施。

第19條負責進行壓濾機崗位質量標準化的實施工作。

第20條工作盡職盡責,杜絕“三違”現象。

第21條按“四無”、“五不漏”要求,搞好設備和環境衛生。

第22條按規定填好工作日志,做好交接班工作。

二、責任追究

第23條有下列行為之一的,給予壓濾機司機相應的處罰;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違章作業、冒險作業的;

(二)對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時匯報及采取措施的;

(三)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第24條本崗位發生事故,有下列情形之一的,給予壓濾機司機相應的處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告事故的;

(二)偽造、故意破壞事故現場的;

(三)阻礙、干涉事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第25條在本崗位發生重大生產安全事故時,壓濾機司機不參加搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予相應的處罰;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。對本崗位安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,依照前款規定進行處罰。

第26條壓濾機司機在生產過程中未認真貫徹執行國家有關煤礦和洗煤廠安全生產法律、法規、規章、規程、標準和技術規范的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第27條對本崗位的安全及設備的運行情況負直接責任,否則,據情給予相應的處罰。

第28條及時參加安全學習、班組安全教育,未參加安全教育,壓濾機司機負直接責任。

第29條本崗位在礦、廠組織的驗收中不符合規定要求的,壓濾機司機負直接責任。

第30條操作失誤導致本人或其他職工受傷害或者損失的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第31條參加本崗位的事故分析、“三違”分析不認真,本崗位接連發生同類事故或經常不按章作業的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第32條未有效實施事故防范措施的,壓濾機司機負直接責任。

第33條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,磁選機司機故意弄虛作假、隱瞞真相的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第34條本班內不與其它崗位進行協調工作而出現事故,給予壓濾機司機相應的處罰。

收貨部制度

篇3:壓濾機司機安全生產責任制范本

一、負責本崗位所屬設備、工具、照明、通訊的使用、維護、保養和管理,負責本崗位所屬范圍的設備和環境衛生,保持設備和環境干凈、整潔。

二、嚴格執行安全規程和操作規程,杜絕“三違”和各類事故的發生,無特殊情況,不得擅自離崗。

三、值班司機必須每20分鐘對運行中的設備巡回檢查一遍,發現問題及時匯報、處理,并做好記錄。檢查內容:

1、對濾布的狀況每一次循環卸餅時檢查一次,看有無密封不平,折迭起皺、濾餅粘附、濾布破損、濾布壓圈安裝不良等問題。

2、濾布是否變形損壞,有無噴液現象。

3、拉鉤小車、鏈條是否可靠,軌道里是否有雜物,潤滑狀況如何。

4、中心孔導流管是否暢通。

5、換向閥是否靈敏,液壓系統是否正常,各電磁閥、儀表是否靈敏。

6、油泵是否完好(不漏油),油量是否滿足要求。

7、各部件螺絲是否齊全、緊固,各軸承潤滑部件是否完好可靠。

8、電動機運轉聲音正常,溫升不超過60℃(E級絕緣)或65℃(B級絕緣),沒有絕緣等級的不超過55℃。

9、檢查電控、通訊、信號、安全設施是否靈敏可靠。

四、值班司機必須按規定時間檢查并做好記錄。

五、嚴格執行現場交接班制度,接班司機必須在現場聽取交班人匯報以下內容:

1、壓濾機及附屬設備,在本班的運轉情況。

2、存在的問題、處理意見及注意事項。

3、車間和上級部門的指示。

六、存在下列問題時不進行交接班:

1、當設備存在故障時,如濾板、濾布出現嚴重損壞,鏈條斷裂時,不交接班,待問題處理完畢后,再交接班。

2、當卸餅沒卸完時,不交接班,卸完餅后,方可交接班。

3、接班司機班前飲酒,不交接班。

4、如果接班司機未到,值班司機要繼續值班,同時向廠值班人員匯報,至接班司機來到,按規定交接班。

5、衛生清掃不合格,不交接班。

七、接班司機接班時應對壓濾機及附屬設備作以下檢查:

1、濾板、濾布是否破損。

2、油泵運轉是否正常。

3、液壓系統、操作系統、通訊、信號是否完好可靠。

4、拉鉤小車、鏈條是否完好可靠。

5、各部注油點是否有油、漏油。

6、記錄填寫是否清晰、準確、整齊,工具是否齊全。

八、各班司機必須按規定填寫好設備運轉記錄、維護檢查記錄、交接班記錄。