第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。

第二條堅(jiān)持二人一臺(tái)車作業(yè),人員不全不準(zhǔn)動(dòng)車;非本機(jī)車乘務(wù)員禁止動(dòng)車。

第三條作業(yè)前,確認(rèn)已處于安全位置,進(jìn)路正確,信號(hào)已經(jīng)開放,掛鉤員已給起動(dòng)命令后,鳴笛示意,再動(dòng)車。

第四條行車時(shí)要不間斷的了望,注意掛鉤員的指令,并按掛鉤員的指令行車。

第五條作業(yè)中,操縱司機(jī)負(fù)責(zé)與掛鉤員之間的作業(yè)聯(lián)系,另一名司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)聽,并協(xié)助操縱司機(jī)不間斷地了望。

第六條在西駝峰有減速頂?shù)木€路上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁頓鉤。

第七條取送危險(xiǎn)品貨物時(shí),掛車、起車要穩(wěn),運(yùn)行限速10公里/小時(shí),連掛限速2公里/小時(shí)。

第八條機(jī)車在二貨區(qū)1道、一貨區(qū)1道、金海糧油、二電場(chǎng)各股道作業(yè)時(shí),禁止進(jìn)入站臺(tái)或卸車臺(tái)。

第九條遇有看不清信號(hào)、命令不清、聯(lián)系脫節(jié)或危及人身和行車安全時(shí),應(yīng)鳴笛數(shù)聲示意,立即停車。掛鉤員上下車時(shí),要適當(dāng)降低車速。

第十條行車中嚴(yán)禁上、下車,嚴(yán)禁將頭探出窗外。檢查機(jī)械間時(shí),在走行板上走行要注意安全,非作業(yè)需要不得站在司機(jī)室外面。

第十一條每一名司機(jī)應(yīng)熟悉各種手信號(hào)的顯示、調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示和各股道存車數(shù)。

篇2:機(jī)車蓄電池充電工操作規(guī)程（2）

機(jī)車蓄電池充電工操作規(guī)程(二)

1.充電前的檢查:

1.1檢查電瓶聯(lián)結(jié)線是否連接牢固并保持雙回路,液面高度是否在規(guī)定位置(高出極板15-20mm)。

1.2檢查電瓶上有無(wú)金屬物及工具,清除電瓶上的雜物后再旋開透氣膠蓋。

1.3檢查插銷插座是否完好,正負(fù)極是否接對(duì),負(fù)荷電纜有無(wú)破裂。

1.4檢查整流設(shè)備是否完好,調(diào)壓電位器是否在最小位置,各表指示是否在零位。

2.操作程序

2.1插上防爆插銷,這時(shí)候直流電壓表所指示電壓為電瓶電壓。

2.2合上配電屏上所充整流器開關(guān),再合上整流器上的空氣開關(guān)。

2.3將轉(zhuǎn)換開關(guān)搬至“常規(guī)”或“快充”位置,按下直流接觸器的啟動(dòng)按鈕,此時(shí)直流主回路接通。

2.4將調(diào)節(jié)電位器順時(shí)針旋轉(zhuǎn),此時(shí)電流由零逐漸上升,當(dāng)電流達(dá)到需充值時(shí),應(yīng)停止調(diào)節(jié)。

2.5充電過程中應(yīng)每隔兩小時(shí)檢查一次整流器電流,電壓表讀數(shù)是否正常。檢查每組電池的溫度和電池中反應(yīng)狀況,發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即處理。

2.6充電結(jié)束后,應(yīng)先將電位器反時(shí)針旋至零位,按下直流接觸器停止按鈕,再將轉(zhuǎn)換開關(guān)搬至零位。

2.7拉掉整流器空氣開關(guān),再拉掉配電屏上的開關(guān)。

3.安全注意事項(xiàng):

3.1電瓶室內(nèi)禁止堆放易燃易爆物品,嚴(yán)禁煙火,以免引起氫氣爆炸。

3.2室內(nèi)嚴(yán)禁吃食物,以免引起鉛中毒。

3.3搬運(yùn)硫酸不準(zhǔn)用肩扛、背,必須采取安全措施后方可抬運(yùn)。

3.4電瓶液面高度不合規(guī)定或電瓶?jī)?nèi)是干的未作處理前嚴(yán)禁充電,以免損壞電瓶。

3.5在充電過程中,電解液溫度不得超過450C,如超過此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。必要時(shí)停止充電兩小時(shí)等溫度降至30-350C后,方可再正常充電。

3.6配制電解液時(shí),不準(zhǔn)將蒸溜水倒入硫酸內(nèi),只能將硫酸慢慢地倒入蒸溜水內(nèi)。

3.7電瓶必須經(jīng)常保持充足電狀態(tài),不準(zhǔn)使用未充足電的電瓶。放電后的電瓶要及時(shí)充電,放置時(shí)間不準(zhǔn)超過二十小時(shí)。

3.8注液孔上的膠蓋必須拎緊,以免機(jī)車運(yùn)行時(shí)由于顛簸使電解液濺出。膠蓋上的透氣孔必須暢通,否則電池內(nèi)氣體壓力增高可能使電瓶殼破裂。

3.9每周應(yīng)檢查一次電解液的比重,每口電瓶的比重必須保持在1.25-1.26之間,對(duì)不合標(biāo)準(zhǔn)的電瓶應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

3.10裝配電瓶時(shí),搬運(yùn)要小心,放置電瓶不準(zhǔn)倒立,倒放或劇烈碰撞,以免

篇3:蓄電池電機(jī)車操作規(guī)程（2）

蓄電池電機(jī)車操作規(guī)程(二)

1.開車前的檢查與準(zhǔn)備

1.1檢查控制器是否靈活,閉鎖裝置是否可靠,兩個(gè)手把是否都在零位。

1.2檢查碰頭、聯(lián)接裝置、制動(dòng)裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛,如有一項(xiàng)不正常或防爆設(shè)備失爆,都不得使用并及時(shí)匯報(bào)。

1.3必須按照規(guī)定的空、重車數(shù)拉車,不得多拉。

1.4開車前要檢查軌道上有無(wú)阻車器或其他障礙物。

1.5檢查蓄電池箱與車架連接是否穩(wěn)固,箱蓋是否蓋好,然后插上防爆插銷,合上照明開關(guān);檢查照明燈是否良好。

1.6判斷電壓是否合乎要求。

1.7檢查各處油量是否滿足。

1.8開車前做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。

2.操作程序

2.1開車

2.1.1照明開關(guān),開亮照明燈。

2.1.2按上換向手把,推到需要行車方向的位置;轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,松開制動(dòng)閘。

2.1.3接到開車信號(hào)后,先前后了望有無(wú)障礙物或人員,確認(rèn)無(wú)誤,然后鳴笛或打鈴示警。

2.1.4將控制手把從零位推到“1”位,使機(jī)車緩慢加速起動(dòng),待全部車輛起動(dòng)后,再將控制手把均勻的增加速度,推倒2.3……等位置,使電機(jī)車達(dá)到正常運(yùn)行的速度。

2.2停車

2.2.1將控制手把逐漸拉回零位,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪施閘,將列車停住;

2.2.2將換向手把扳回零位。

3.運(yùn)行注意事項(xiàng)

3.1控制手把除4檔和7檔可以長(zhǎng)期停留外,其他檔不可停留過久,一般為2-3秒,上坡起動(dòng)可為4-5秒。

3.2加速時(shí),控制手把應(yīng)逐級(jí)推動(dòng),不可一下推過幾檔,也不可停留在兩檔之間。

3.3需要低速運(yùn)行時(shí),可用時(shí)斷時(shí)通電或輪換使用各檔來實(shí)現(xiàn),禁止用車閘控制車速。

3.4改變行車方向時(shí),應(yīng)使列車停穩(wěn)以后才進(jìn)行換向操作。

3.5停車應(yīng)先斷電后施閘,在一般情況下禁止用電機(jī)反轉(zhuǎn)停止機(jī)車。

3.6按公司規(guī)定的掛車數(shù)牽引列車,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

3.7列車或機(jī)車行駛時(shí),必須前有照明燈,后有紅尾燈,并有跟車員跟車。

3.8機(jī)車司機(jī)操作時(shí),必須坐在駕駛室內(nèi),身體任何部位不得露出車外。

3.9行車時(shí),司機(jī)應(yīng)遵守下列行車信號(hào):

3.9.1口笛信號(hào):一聲為:“停車”,二聲為:“前進(jìn)”,三聲為:“后退”。

3.9.2礦燈信號(hào):燈光左右晃動(dòng)為“停車”,上下晃動(dòng)為“前進(jìn)”,繞圓圈為“后退”。

3.9.3紅綠燈信號(hào):紅燈為“禁止通行”,綠燈為“允許通行”。

3.10機(jī)車行駛到檢修地段時(shí),司機(jī)應(yīng)減低車速,打鈴示警,聽從檢修人員指揮。

3.11機(jī)車臨近彎道、道岔、風(fēng)門、巷道口、噪音大,巷道有行人和視線有障礙時(shí),應(yīng)在40米外減低車速,并打鈴示警。

3.12人車和物車交鋒時(shí),雙方都應(yīng)減速行駛。

3.13兩列車或兩機(jī)車頭在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。

3.14列車制動(dòng)距離:運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。

3.15除調(diào)車和處理事故外,在正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端。

3.16車輪空轉(zhuǎn)或滑行時(shí),應(yīng)將控制手把拉回零位,撒沙后再啟動(dòng)。

3.17機(jī)車或礦車下道時(shí),應(yīng)由人工處理上道,禁止用機(jī)車強(qiáng)行牽引。

3.18司機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)車?yán)禾藬?shù)和運(yùn)行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況,嚴(yán)禁蓄電池過放電。

3.19蓄電池機(jī)車在井下發(fā)生電氣故障時(shí),應(yīng)運(yùn)到車庫(kù)內(nèi)檢修。

3.20機(jī)車司機(jī)需離開座位時(shí),應(yīng)停住機(jī)車,取下?lián)Q向手把保管好,但不得關(guān)閉車燈。

3.21機(jī)車運(yùn)輸火藥時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:

3.21.1炸藥和雷管不得在同一列車中運(yùn)輸,如果在同一列車運(yùn)輸時(shí),裝有炸藥和雷管的車輛之間及與電機(jī)車之間都必須用三個(gè)礦車隔開。

3.21.2必須由井下火藥庫(kù)負(fù)責(zé)人員護(hù)送,除跟車護(hù)送和裝卸人員外,其他人員嚴(yán)禁乘車。跟車人員要站在尾車碰頭上。

3.21.3裝送火藥的列車,不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送其他物品和工具。

3.22在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車:

3.22.1車輪脫軌或車輛脫鉤。

3.22.2巷道及線路環(huán)境威脅安全行車時(shí)。

3.23列車停車后不準(zhǔn)壓花道。

3.24地面遇有大霧和雨雪看不清前進(jìn)方向時(shí),要減速,必要時(shí)要有人引導(dǎo)。

3.25車閘的使用注意事項(xiàng):

3.25.1運(yùn)行中嚴(yán)禁用車閘調(diào)速。

3.25.2制動(dòng)時(shí),必須將控制器手把拉回零位。

3.25.3制動(dòng)時(shí),應(yīng)緩施閘,均用力,但不能過晚。

3.25.4當(dāng)車速快,軌道較滑,在制動(dòng)時(shí),同時(shí)撒沙。

3.25.5使列車在預(yù)定地點(diǎn)停車的制動(dòng)距離,司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。

3.26電機(jī)車有以下情況,禁止使用:

3.26.1缺少碰頭或碰頭損壞者。

3.26.2連接裝置有損壞時(shí)。

3.26.3制動(dòng)裝置有損壞者。

3.26.4撒沙裝置失靈或無(wú)沙者。

3.26.5前后照明不亮、無(wú)紅尾燈者。

3.26.6警鈴不良者。

3.26.7有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井內(nèi),電機(jī)車的電氣設(shè)備不防爆者。

3.26.8控制器的閉鎖失靈者。

3.26.9減速箱缺油。

3.26.10電機(jī)車駕駛室無(wú)門。