1.跟車工必須具備的條件跟車工必須經(jīng)過專門培訓,懂得電機車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,方可上崗。

2.跟車工交接班應做的工作(1)交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素;(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;(3)交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況;(4)填好交接班記錄,并向領導匯報。

3.車運行前,跟車工應做的檢查

(1)接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好;

(2)檢查乘車秩序,乘員應坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈應掛好;

(3)檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。

4.列車運行前,跟車工操作要求

(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號;

(2)行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意觀察,發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號;

(3)運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號,防止追尾。

篇2:電機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。

二、認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗。

三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。

四、必須等電機車停穩(wěn)后方可上下車。

五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。

六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。

七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。

八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。

九、運送人員時負責維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。

十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。

十一、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。

篇3:地表電機車工安全職責

1、電機車工必須熟知和掌握電機車的主要技術性能,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到“三好”:開好、管好、修好;“四會”:會開車、會維護、會檢修、會排除故障。

2、電機車工要愛護好電機車,每班交班前要清掃一次,達到機車無灰塵、無油污、不漏油、不漏電。

3、電機車的照明不亮,控制器失靈和剎車失效,弓子損壞,不修理好,電機車工有權(quán)拒絕開車。當運輸線路和彎道曲率半徑太小,軌道坡度過陡,道岔損壞,架線嚴重損壞,太低回路不靈,以及架線管子碰電纜等情況,電機車工有權(quán)拒絕運輸。

4、當班機車(礦車)掉道(翻車),沒有處理好或不清理好碴(礦)石不能下班。

5、掌握本崗位易發(fā)生的人身傷害事故的簡單救護方法,防止傷害擴大。