Z803建材可燃性實驗裝置安全操作規程
試驗前準備工作
1.確認燃燒箱煙道內的空氣流速符合要求。
2.接通電源,將“電源開關”置于“1”的位置,電源指示燈亮。按動“返回”按鈕,燃燒器自動水平返回調整燃燒器至與垂直軸線成45度角位置,并擰緊螺栓。按動“開始”按鈕,燃燒器到達試樣夾的中心線位置時,此時面板上的計時裝置開始計時,如需時間較長,可以修改面板上的計時裝置,以確保燃燒器自動返回前完成定位。
3.根據需要采用的點火方式,參照標準,選擇合適的試驗夾和定位器。
拿掉點火定位器,關閉電源。
試驗步驟
1.接通電源及燃氣源。關好燃燒試驗箱前門,將“電源開關”置于“1”的位置,電源指示燈亮。確認點火時間,設置燃燒試驗箱面板上的“點火時間”裝置。按動“返回”按鈕,燃燒器自動返回,返回到位后,松開螺栓,調整燃燒器垂直,扭緊螺栓定位。
2.按住“點火”按鈕,點燃位于垂直方向的燃燒器。點火期間一定要按住點火按鈕。點燃后松開點火按鈕,點火困難時,請調節“火焰”調節按鈕,順時針方向減少可燃氣體流量,逆時針方向增加可燃氣體流量,注意調節氣流量的同時要按住點火按鈕。
3.打開試驗箱前門,用手將火焰高度標尺(高20mm)置于火焰正上方,旋“火焰調節”旋鈕,調節火焰至20±1mm,待火焰穩定后,移開火焰高度標尺。
4.松開螺栓,用專用工具旋轉燃燒器,使之與垂直方向成45度角后擰緊螺栓,,關好試驗箱前門。按動“開始”按鈕,燃燒器自動抵達預設位置,同時計時裝置開始計時。點火時間結束后,燃燒器自動熄滅并水平返回。換下一個試樣,按動“清除”按鈕,使儀器恢復初始狀態,重復試驗步驟進行下一次試驗。
5.若不需要下次試驗,請關閉電源和氣源。拔下電源插頭。
篇2:可燃性氣體氧氣含量檢測管理規定
1?范圍
本文件規定了生產過程中,艙室內可燃氣體含量和氧氣含量的檢測(簡稱測爆和測氧)的職責、范圍、方法和標準要求,旨在杜絕各類火災、爆炸及人員中毒、窒息等安全事故的發生。
本文件適用于公司修造船現場可燃氣體含量、易燃易爆氣體和氧氣含量的檢測管理,也適用于公司陸域內相關動能管道維修前的測爆控制。
2?定義
可燃氣體:指能夠與空氣(或氧氣)在一定的濃度范圍內均勻混合形成預混氣,遇到火源會發生燃燒、爆炸的,并釋放出大量能量的氣體。
3?職責
3.1安環部負責實施測爆和測氧并出具證書,負責測爆和測氧儀器日常維護、保管和定期報驗。
3.2施工部門負責施工區域可燃物質的清除,落實有效的通風、換氣,使艙室內可燃氣體、易燃易爆氣體和含氧量符合安全作業要求。
3.3物資部負責選購符合安全使用要求的測爆和測氧儀器。
3.4質量部負責測爆和測氧儀器的送檢、取證。
4?管理內容
4.1測爆和測氧人員
4.1.1經測爆和測氧專業培訓、考試合格并取得資質證書;
4.1.2身體健康,無禁忌癥;
4.1.3熟練掌握檢測儀器的使用和簡單維護方法。
4.2檢測儀器
測爆儀和測氧儀必須是專業廠家生產合格儀器,經國家相關專業檢測部門檢測合格。
4.3檢測范圍
4.3.1測爆范圍
a)貨油艙、泵艙、油艙油柜、化學品貨艙、液化氣船氣罐等各類危險化學品艙室及相關作業場所;
b)涂裝后的狹小、密閉艙室及通風不良處;
c)使用或儲存過有機溶劑、化學清洗劑等的易燃易爆艙室及相關作業場所;
d)其它儲存、盛裝易燃易爆、危險化學品的庫房、容器、管道等重要危險作業場所及相關系統、區域;
e)天然氣等泄漏后可能造成事故的的密閉艙室及通風不良處;
f)其它各類需要檢測的重要危險作業場所。
4.3.2測氧范圍
a)長期關閉的密閉艙室;
b)錨鏈艙、隔離空艙、壓載艙等通風不良的密閉艙室;
c)發生氧氣、惰性氣體、二氧化碳等氣體泄漏可能造成富氧或缺氧事故的的密閉艙室及通風不良處。
4.4測爆和測氧前應具備的條件?
4.4.1測爆應具備的條件:
a)油船貨油艙室(包括管系)已進行洗艙,艙內艙壁、艙底及其構件、梯道、管系、閥門等部位的油垢(油腳)已被清除,艙內的加熱盤管、貨油管、掃艙管等已經清洗干凈,有關管系的閥門均已關閉,艙室已打開并經持續有效通風,閥件拆解后已經用盲板封閉,含油回絲布已經清除。
b)化學品船貨艙已經清艙結束,經過有效通風,有關管系的閥門已經關閉。
c)其它含油艙(柜)測爆前,艙室已清艙結束,油垢(油腳)已被清除,并經持續有效通風。
d)液化氣船的氣罐的氣體已經經過置換,有關管系的閥門已經關閉。
e)涂裝艙室保持了24小時以上的有效通風或油漆表面基本固化,涂裝艙室內油漆桶含漆回絲布已經清除。
f)使用丙酮等危險化學品艙室測爆前,艙室內危險化學品及其容器已經清除,經過有效通風。
g)其他測爆部位,經過有效通風。
h)進入艙室檢測,艙室道門、人孔暢通無阻,無其他不安全因素影響檢測安全。
3.4.2測氧應具備的條件
a)密閉艙室測氧前,道門人孔已打開并已保持有效通風。
b)泄漏二氧化碳或惰性氣體的艙室,已保持有效通風。
c)進入艙室檢測,艙室道門、人孔暢通無阻。
d)無其它不安全因素影響檢測安全。
4.5檢測要求
4.5.1測爆要求
a)進入艙內測爆執行《密閉艙室作業安全管理規定》,必須有專人監護。
b)涂裝部門向測爆人員介紹油漆和稀釋劑實際使用量、油漆干燥時間、涂裝作業結束時間和通風時間等情況。
c)清潔油艙部門向測爆人員介紹清艙作業情況及通風情況。
d)測爆人員進入艙室(場所)測爆前,檢查自身防護用品的穿戴,檢查防爆照明燈具,取出通訊器材及金屬物件并落實監護人。
e)測爆前檢查儀器,確保儀器工作正常,在空氣潔凈處先校準儀器。
f)測爆儀在使用的過程中,注意防止受到撞擊,探頭不可吸到水等液體,禁止拆裝測爆儀或更換電池。
g)測檢結束后,復核儀器的準確性,證明儀器在測檢全過程處于正常狀態。
h)進入艙室前,先將探頭從洗艙孔、觀察孔或人孔口放入艙內初步檢測,當可燃氣體濃度在爆炸下限的5%以上時,禁止入艙檢測。
i)進入艙室測爆后,取樣部位每艙至少選艙的前后左右各一處,每處一般測上、中、下三點;艙內測爆選擇的測點應為油管口附近、洗艙“盲區”、艙內可燃氣體積聚處和艙室死角之處。
j)對艙室測爆后還應對相鄰艙室及管道相通的艙室進行測爆。
k)記錄檢測值時,取艙室各測點中最大值為該艙檢測值。
l)進入艙室測爆之前還應滿足含氧量要求。
m)測爆不合格時,在防火區域掛(貼)有關禁區標識。
n)油輪、化學品船須每日對艙室氣體進行檢測,同時出具檢測單并告知船方。
4.5.2測氧要求
a)進入艙內測氧執行《密閉艙室作業安全管理規定》,必須有專人監護。
b)測氧人員在測氧前,應了解檢測區域狀態,包括是否存在易燃易爆等危險物品和有毒有害氣體,是否處于長期封閉的狀態,情況不清時,不準盲目進入。
c)測氧人員進入艙室(場所)測氧前,必須在空氣潔凈處先校準儀器,檢查自身防護用品的穿戴,檢查防爆照明燈具,取出通訊器材及金屬物件并落實監護人。
d)每次使用前、使用后須檢查儀器狀態是否正常,確保儀器完好;測氧儀在使用的過程中,注意防止受到撞擊,探頭碰到水等液體。
e)在存在可燃氣體的艙室內進行測氧過程中,禁止拆裝測氧儀或更換電池。
f)測氧結束后,復核儀器的正確性,證明儀器在檢測全過程處于正常狀態。
g)艙外探測:將探頭從洗艙孔、觀察孔或人孔口放入艙內初步檢測,當氧氣濃度在19.5%~23%之間,方可進入艙內檢測。
h)測氧時,在艙室各測點的讀數中選最小值為該艙檢測值;在對氧氣泄漏區域進行測氧時,選最大值為該艙檢測值。
i)測氧不合格時,在艙室入口掛(貼)有關禁止人員入艙等標色。
j)船舶現場在艙室第一次打開道門后及時檢測,施工過程中每周抽測一次(特殊情況除外)。
4.6檢測標準?
4.6.1油輪、化學品船、液化氣船停靠碼頭標準
全船各貨油艙、泵艙、隔離空艙及壓載艙可燃氣體的濃度必須在爆炸下限的5%以下,氧氣濃度在19.5%~23%之間。
4.6.2艙室作業可燃氣體和含氧量安全標準?
需要進行熱工作業或其它作業的艙室及相鄰艙室,可燃氣體的檢測濃度應在爆炸下限的1%以下,含氧量在19.5%~23%之間。
4.7檢測證書的簽發和失效?
4.7.1測爆測氧完畢,測爆測氧人員出具《可燃氣體、氧氣檢測單》(GL/CH04-011-R-01),在《可燃氣體、氧氣檢測單》上填寫測得數據,作出準確的鑒定并在檢測結果一欄以打鉤形式注明“允許”或“禁止”。
4.7.2《可燃氣體、氧氣檢測單》的數據,只能證明檢測單上所指艙室(場所)內的當時可燃氣體和氧氣含量狀況,并不保證該艙室內的可燃氣體(如石油氣、苯)和氧氣含量在檢測后保持不變。
4.7.3檢測單簽發后,危險作業場所及周圍區域,在人員進入作業前,須保持持續有效通風,確保狀態不發生變化,發生變化時檢測單自動失效,需重新進行檢測。
4.7.4在熱工作業過程中,保持通風,作業場所狀態發生突然改變時,應立即停止作業,人員撤出危險區域,經復測合格方可恢復施工。
4.7.5可燃氣體測爆合格標準,以柴油為例,爆炸下限為0.6%,其爆炸下限的1%
即:0.6%×1%=60ppm。
4.7.6其它可燃氣體測爆合格標準見《部分可燃氣體和蒸氣與空氣混合的爆炸極限(按體積比計算)》。
5?附件
附件1?部分可燃氣體和蒸氣與空氣混合的爆炸極限(按體積比計數)
6?附表
附表1?可燃氣體、氧氣檢測單?GL/CH04-011-R-01
篇3:Z803建材可燃性實驗裝置安全操作規程
試驗前準備工作
1.確認燃燒箱煙道內的空氣流速符合要求。
2.接通電源,將“電源開關”置于“1”的位置,電源指示燈亮。按動“返回”按鈕,燃燒器自動水平返回調整燃燒器至與垂直軸線成45度角位置,并擰緊螺栓。按動“開始”按鈕,燃燒器到達試樣夾的中心線位置時,此時面板上的計時裝置開始計時,如需時間較長,可以修改面板上的計時裝置,以確保燃燒器自動返回前完成定位。
3.根據需要采用的點火方式,參照標準,選擇合適的試驗夾和定位器。
拿掉點火定位器,關閉電源。
試驗步驟
1.接通電源及燃氣源。關好燃燒試驗箱前門,將“電源開關”置于“1”的位置,電源指示燈亮。確認點火時間,設置燃燒試驗箱面板上的“點火時間”裝置。按動“返回”按鈕,燃燒器自動返回,返回到位后,松開螺栓,調整燃燒器垂直,扭緊螺栓定位。
2.按住“點火”按鈕,點燃位于垂直方向的燃燒器。點火期間一定要按住點火按鈕。點燃后松開點火按鈕,點火困難時,請調節“火焰”調節按鈕,順時針方向減少可燃氣體流量,逆時針方向增加可燃氣體流量,注意調節氣流量的同時要按住點火按鈕。
3.打開試驗箱前門,用手將火焰高度標尺(高20mm)置于火焰正上方,旋“火焰調節”旋鈕,調節火焰至20±1mm,待火焰穩定后,移開火焰高度標尺。
4.松開螺栓,用專用工具旋轉燃燒器,使之與垂直方向成45度角后擰緊螺栓,,關好試驗箱前門。按動“開始”按鈕,燃燒器自動抵達預設位置,同時計時裝置開始計時。點火時間結束后,燃燒器自動熄滅并水平返回。換下一個試樣,按動“清除”按鈕,使儀器恢復初始狀態,重復試驗步驟進行下一次試驗。
5.若不需要下次試驗,請關閉電源和氣源。拔下電源插頭。