水塘清淤技術交底
交底內容:
1.施工準備:界定土質,了解清淤深度,明確施工范圍,污水泥漿泵(NL76A-9),發(fā)電機,人員進場,組裝施工設備.
2.施工工序:圍堰→排水→清淤→分層回填→分層碾壓→回填至塘埂設計標高.
3.圍堰施工:用素土在離路基坡腳2米處填筑帶圍堰,圍堰高度H大于等于2m時,頂寬度為1.5米,H小于2m,頂寬度為1m,填筑高度與塘埂平,浸水坡為1/1.5,非浸水坡為1/1.
4.溝塘排水:先用潛水泵把溝塘里的水抽干,通過臨時排水溝排入站場路基以外.
5.清淤采用泥漿泵水力沖挖的方法清除溝塘淤泥,利用水力沖挖機組形成的高壓水流沖刷淤泥,用污水泥漿泵(NL76A-9)便能將淤泥與塘水混合后的”泥水混合物”抽起,通過泥水泵上的管道輸送至淤泥收集區(qū).在清理時嚴格控制施工,清淤到硬質原狀土,不得出現(xiàn)殘留淤泥層.
6.溝塘回填時采用全斷面水平分層填筑,由最低處起填.填筑每層壓實度厚度控制在30cm以內.上料完成后,用推土機進行攤平.先用壓路機預壓一遍,以提高壓實層上部的壓實度,然后用平地機平整后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果.為保證碾壓的均勻性,碾壓速度行駛速度控制在2KM/h以內.
7.碾壓時,采用12t以上的振動壓路機從低到高,從邊到中,碾壓時輪跡重疊寬度不小于30cm,橫向同層接頭處重疊壓實度寬度不小于1m,上下兩層填筑接頭錯開不小于3m.碾壓遍數根據壓實度要求,分層厚度,回填土的土質含水量,碾壓機械等情況來確定,一般為6遍為宜.每層壓實面要有排水橫坡且平整,無積水,無明顯碾壓輪跡,無明顯局部凹凸等現(xiàn)象.填筑頂面高度控制在高出溝塘埂原地面以上50cm左右,具體頂部標高由現(xiàn)場技術員測量后進行交底.
8.碾壓時施工人員隨時觀察碾壓情況,若在碾壓過程中局部出現(xiàn)”彈簧”現(xiàn)象,停止碾壓,把”彈簧”現(xiàn)象處理后再重新碾壓.作業(yè)隊在一層碾壓完成后,經現(xiàn)場技術員檢驗合格,質檢人員報監(jiān)理檢驗合格后方可進入下一層施工。
9.為確保壓實質量,必須經常檢查填土含水量及壓實度,始終保持在最佳含水量-3%~+2%范圍下碾壓(嚴禁雨天施工),采用環(huán)刀法或灌砂法檢測,確保填筑層壓實質量,達到設計規(guī)范要求.壓實過程中的檢測方法和頻率按<>規(guī)定的試驗方法檢驗.
10.施工環(huán)保:不得隨意堆放淤泥,棄土,如清淤量較大時,可臨時存放一固定場所,過后需及時進行清理.
11.施工安全:特別注意行車交通,機械車輛安全,人員及機械證件必須齊全,確保文明有序施工.
12.作業(yè)隊先清除淤泥20m作為試驗段,回填土方,進行碾壓,如果達不到壓實度要求,再做另行處理方案.
篇2:清淤換填安全技術交底
交底內容:
1、清淤時應先在路基兩側臨時筑堰,抽干積水,再挖除塘底淤泥軟土至原狀土。
2、淤泥軟土清除完畢后,進行砂礫墊層(厚30cm)的施工,接著鋪設土工隔柵,隨后用30cm道渣和30cm素土間隔分層壓實回填至地表面。
3、砂礫材料的最大粒徑應小于50mm,通過5mm篩孔的粒料應小于35%,粒徑小于0.5的粒料應不大于12%,不均勻系數應小于10%。
4、砂礫墊層的施工采用機械壓實碾壓,將符合要求的砂礫材料經拌和均勻后攤鋪在清理好的基底上。砂礫分層攤鋪,逐層壓實,完工后的砂礫墊層表面不能出現(xiàn)坑洼不平。
5、土工格柵縱橫向拉伸屈服力不小于20KN/M,規(guī)格型號為TGSG20—20。
6、土工格柵應沿開挖邊坡鋪至原清表地面,沿路基橫斷面方向反包2m,縱向外翻2m。土工格柵縱向與道路橫向一致,兩幅間搭接采用塑料帶綁扎,綁扎間距25cm,兩幅間搭接寬度大于20cm,并在鋪設的土工格柵上每隔2m用U型釘固定于地面。
7、鋪設完畢的土工格柵應及時回填覆蓋防止日曬老化。施工中禁止施工車輛在土工隔柵上行使,隨時檢查土工隔柵的質量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等,視程度或更換,或修補。修補范圍超過裂口至少30cm。
8、鋪設完土工格柵之后,應按照素土——道渣——素土——道渣的順序依次往上回填。
9、道渣碎石料應有良好的級配,最大粒徑小于100mm,通過75mm篩孔的粒料大于90%,小于5mm的細料占20%~40%,石料壓碎值不大于35%。
10、分層回填時要控制填料的施工含水量范圍,如填料含水量偏低,則應預先灑水潤濕并待滲透均勻后回填;如含水量偏高,則可采用翻松、晾曬等措施,待含水量接近最優(yōu)含水量時再回填碾壓。
11、碾壓施工時,根據壓實機械的壓實能量控制碾壓土的最佳含水量,選擇適當的碾壓分層厚度和碾壓的遍數。分層回填碾壓的每層鋪填厚度和壓實遍數可按下面原則:每層攤鋪厚度控制在200~300mm,每層壓實6~8遍。
12、碾壓時應控制機械碾壓速度,碾壓開始時宜用慢速,隨著土層的逐步密實,速度逐步提高。不同機械碾壓設備的速度應控制在下述范圍內:靜碾為2~4km/h;振動碾為3~4km/h。
13、碾壓時如采用振動壓路機,則第一遍應靜壓,然后由弱振至強振。
14、施工質量檢驗必須分層進行。應在每層的壓實系數達到設計要求后才鋪填上層土或道渣。
15、每層施工質量必須經監(jiān)理工程師驗證,合格者方可進行上一層的施工。
篇3:水塘清淤技術交底
交底內容:
1.施工準備:界定土質,了解清淤深度,明確施工范圍,污水泥漿泵(NL76A-9),發(fā)電機,人員進場,組裝施工設備.
2.施工工序:圍堰→排水→清淤→分層回填→分層碾壓→回填至塘埂設計標高.
3.圍堰施工:用素土在離路基坡腳2米處填筑帶圍堰,圍堰高度H大于等于2m時,頂寬度為1.5米,H小于2m,頂寬度為1m,填筑高度與塘埂平,浸水坡為1/1.5,非浸水坡為1/1.
4.溝塘排水:先用潛水泵把溝塘里的水抽干,通過臨時排水溝排入站場路基以外.
5.清淤采用泥漿泵水力沖挖的方法清除溝塘淤泥,利用水力沖挖機組形成的高壓水流沖刷淤泥,用污水泥漿泵(NL76A-9)便能將淤泥與塘水混合后的”泥水混合物”抽起,通過泥水泵上的管道輸送至淤泥收集區(qū).在清理時嚴格控制施工,清淤到硬質原狀土,不得出現(xiàn)殘留淤泥層.
6.溝塘回填時采用全斷面水平分層填筑,由最低處起填.填筑每層壓實度厚度控制在30cm以內.上料完成后,用推土機進行攤平.先用壓路機預壓一遍,以提高壓實層上部的壓實度,然后用平地機平整后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果.為保證碾壓的均勻性,碾壓速度行駛速度控制在2KM/h以內.
7.碾壓時,采用12t以上的振動壓路機從低到高,從邊到中,碾壓時輪跡重疊寬度不小于30cm,橫向同層接頭處重疊壓實度寬度不小于1m,上下兩層填筑接頭錯開不小于3m.碾壓遍數根據壓實度要求,分層厚度,回填土的土質含水量,碾壓機械等情況來確定,一般為6遍為宜.每層壓實面要有排水橫坡且平整,無積水,無明顯碾壓輪跡,無明顯局部凹凸等現(xiàn)象.填筑頂面高度控制在高出溝塘埂原地面以上50cm左右,具體頂部標高由現(xiàn)場技術員測量后進行交底.
8.碾壓時施工人員隨時觀察碾壓情況,若在碾壓過程中局部出現(xiàn)”彈簧”現(xiàn)象,停止碾壓,把”彈簧”現(xiàn)象處理后再重新碾壓.作業(yè)隊在一層碾壓完成后,經現(xiàn)場技術員檢驗合格,質檢人員報監(jiān)理檢驗合格后方可進入下一層施工。
9.為確保壓實質量,必須經常檢查填土含水量及壓實度,始終保持在最佳含水量-3%~+2%范圍下碾壓(嚴禁雨天施工),采用環(huán)刀法或灌砂法檢測,確保填筑層壓實質量,達到設計規(guī)范要求.壓實過程中的檢測方法和頻率按<>規(guī)定的試驗方法檢驗.
10.施工環(huán)保:不得隨意堆放淤泥,棄土,如清淤量較大時,可臨時存放一固定場所,過后需及時進行清理.
11.施工安全:特別注意行車交通,機械車輛安全,人員及機械證件必須齊全,確保文明有序施工.
12.作業(yè)隊先清除淤泥20m作為試驗段,回填土方,進行碾壓,如果達不到壓實度要求,再做另行處理方案.