經營安全責任狀

立責任狀雙方:

文秘資源網公司(以下簡稱甲方)

(以下簡稱乙方)

內容:落實公司經營安全責任

責任期:年;從年月日起至年月日止。

為了保障**公司能平穩、健康的發展,為了保障公司財產安全,防范安全事故發生;為了兼管各部門的利益、調動經營積極性,實現責、權、利有機統一;簽訂本責任狀。

一、總體責任指標

1、深入貫徹落實公司有關安全經營的規章、制度,嚴格執行集團公司關于安全經營工作的有關規定,確保政令暢通。

2、將安全經營工作納入重要議事日程,落實一崗雙責,安全經營第一責任人或委托其他人員定期召開會議,分析公司安全經營形勢,研究制定防范措施,積極支持安全經營所需資金,并鼓勵和支持安全經營科學研究和開發。

3、建立和完善安全經營責任制和安全事故行政責任追究制,將安全經營工作指標和事故控制指標層層分解,并逐級簽訂責任書。

4、嚴格落實公司重特大事故應急處理預案,并制定和完善公司重特大安全事故處理應急預案,建立應急救援隊伍,并定期演練。

5、加強安全經營管理機構建設和隊伍建設。按照公司章程的要求,健全公司安全經營管理機構并按要求配備專(兼)職工作人員。

6、突出“以人為本”,做好安全經營宣傳教育工作。加強安全規章、制度等法規的宣貫;并結合實際,營造關注安全、關愛生命的安全氛圍。

7、依規加強培訓。加大對企業管理層、安全管理人員、從業人員特別是特種作業人員的安全培訓,做到持證上崗。

8、加強行政審批。涉及安全經營的事項必須按照公司規章制度及安全經營條件和程序進行審批;依法對新建、改建、擴建的建設項目(工程)實行勞動、安全、衛生“三同時”;嚴格進行危險物品安全評價,積極推動職業安全健康管理體系認證工作;重視勞動保護和設備安全工作。

9、定期開展安全經營檢查和專項整治。建立重大隱患和重大危險源檔案,建立和完善檢查責任制和隱患整改責任制,明確整改期限,消除事故隱患。深入開展七項專項整治,完善方案,細化措施,強化組織,達到驗收條件。

10、完善企業安全經營保障條件,嚴厲查處違規事件和各類事故;及時上報各類安全事故;嚴格組織調查處理,批復、處理率達到100%。

11、推進安全經營工作的創新。重點在監管方法、監管方式、監管手段、事故防范和救援機制、科技創新等方面實現新突破,使安全經營、綜合監管與社會和公司發展相適應。

二、責任指標

1、總經理、副總經理、安全員必須執行“三不放過”(即:發生事故未查出原因不放過,本人和員工未受到教育不放過,未采取措施不放過)。

2、新進員工必須經過公司安全教育,經考核合格后方能上崗工作。

3、各崗位要嚴格執行本崗位的安全規程及各種安全制度。

4、日常工作與安全管理工作發生矛盾時,要把安全工作放到首位。

5、各崗位工作人員有權拒絕各種違章指揮。

6、定期組織安全學習,學習安全規程,總結前一階段安全要作,布置今后的安全工作。

7、安全員必須按規定每月組織一次安全大檢查,檢查內容包括:不安全隱患,安全活動記錄。

8、部門主管在每次布置工作的同時,要根據公司的工作情況布置安全工作,并做好記錄。

9、各崗位發現不安全隱患要及時處理,不能處理的要及時上報。

三、獎懲措施

1、通過考核為優秀等次的部門,總公司給予表彰獎勵。

2、凡因領導忽視安全、責任不到位、失職失察發生重、特大事故的,依法依紀追究責任。

本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,具有同等效力。

甲方:乙方:

簽字:簽字:

日期:日期:

篇2:安全生產責任狀:行車操作工

一、行車必須有專人使用、專人管理,嚴禁閑雜人員操作行車。

二、操作人員須認真閱讀使用說明書,熟悉其工作性能,了解其結構和工作原理。

三、作業時的準備工作:

(一)必須按標準穿戴好勞保用品。

(二)檢查機械、電氣、安全裝置應確保良好。

(三)對行車實行日常檢查,凡有下列情況之一者,禁止使用。

1、鋼絲繩達到報廢標準。2、制動器的制動力矩剎不住額定載荷。3、限位開關失靈。4、車上有人(檢查、修理指定專人指揮時除外)。5、新安裝、改裝、大修后未經驗改合格。

(四)對行車進行定期檢查,有下列情況之一,禁止使用:

1、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或“三條腿”。2、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規定值。3、電動機溫升超過規定值。4、轉子、電阻一相開路。5、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。6、主要受力件有裂紋、開焊。7、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。8、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。

四、作業時應做到:

(一)操作人員必須做到以下幾點:

1、工作前4小時嚴禁飲酒。2、不準帶無關人員上車。3、開車前檢查行車上應無碰、卡現象,確認一切正常,打鈴報警后再送電試車。4、檢查試車中發現有第“三”條之(三)、(四)中規定情況之一時,應立即停車。5、操作者必須精力集中,與下面人員密切配合。操作時不準做與操作無關的事。6、行車檢查、維修過程中,應統一指令,密切配合。

(二)操作中嚴格執行“十不吊”:

1、超過額定負荷不吊。2、指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。4、歪拉斜掛不吊。5、工件上站人或浮放活動物不吊。6、易燃易爆物品不吊。7、帶有棱角快口物件未墊好不吊。8、行車吊掛重物直接進行加工的不吊。9、埋地物品不吊。10、違章指揮不吊。

(三)吊運物品堅持“三禁止”:

1、禁止行車從人頭上越過;2、禁止行車從設備上越過;3、禁止行車吊模板,人站在下面維修模具。

(四)操作過程中應遵守以下規定:

1、操作中要始終做到穩起、穩行、穩落。在接近人時必須及時打鈴報警,地面配合吊裝人員必須佩帶安全帽。2、運行時,任何人發出停車信號均應立即停車。3、起吊重物水平行走時,距地面距離不許超過0.5米。4、吊運重物接近額定負荷時,應升至100毫米高度停車檢查剎車能力。5、正常情況下不準打反車。6、上下車時需由平臺梯子通過,不準沿軌道行走。7、無載荷運行時,吊鉤應升至上極限位置。8、在處理故障或離車時、應停靠在安全地點,切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌。控制器必須置于“0”位,切斷電源。不準懸掛重物離開車。下班時把小車停于駕駛員一端,吊鉤升至上極限位置。

五、作業后應做好以下工作:

(一)切斷主機電源。

(二)檢查設備,確保設備狀態完好,按要求進行維護保養。

(三)切斷總電源。

篇3:安全文明施工責任狀制度范本

1為了認真貫徹落實電力建設安全風險、安全監督制約、安全教育激勵機制,強化“安全第一責任人”的安全崗位責任制,實現重獎重罰,國電科技公司決定建立安全文明施工責任狀簽定辦法。

2責任狀考核目標:

2.1.不發生人身死亡事故;

2.2.不發生重大機械設備損壞責任事故;

2.3.不發生重大火災事故;

2.4.不發生負主要責任的重大交通事故;

2.不發生環境污染事故和重大垮(坍)塌事故。

3根據國電公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》和《關于建立、健全“電力建設安全風險、安全監督制約、安全教育激勵機制”的意見》,結合公司施工現場的實際情況,預扣各承包商一定數額的安全施工保證金(由公司財務另外建帳)。

4責任狀的獎勵與處罰:

4.1獎勵:全年實現責任狀考核目標,對施工隊及其黨政主要領導、安監科長給予一定數額的獎勵。

4.2處罰:

4.2.1對責任狀目標突破任何一項,扣除全部保證金,并對事故單位實施經濟處罰(見獎懲制度),對事故責任單位黨政主要領導、安監科長給予經濟處罰

4.2.2發生重傷責任事故一次扣保證金50%;對事故責任單位黨政主要領導、安監科長給予經濟處罰

5責任狀的執行

1.本責任狀經國電科技馬鞍山項目部第一責任人簽字后生效。

2.責任狀到期,安委會辦公室提出書面考核意見,安委會審核后由國電科技公司安全質量部組織實施。

3.各施工單位應加強管理,做好工作,建立以各級第一責任人為主的安全風險機制、安全監督機制和教育激勵機制,認真落實各項安全技術措施,順利完成所承擔的工程建設任務,為國電科技工程安全文明施工進入全國同行業、同系統先進行列共同努力。