路基換填的施工工藝

一、什么是路基換填

路基換填,就是將準(zhǔn)備填筑路基的地面或地面以下軟性土(軟基)挖除,用一種遇水后強度不降低的材料(砂礫、石塊等)來代替,使以后進行路基填筑后不至于路基受水浸泡而軟化,降低路基的承載力。

二、施工前準(zhǔn)備

1.對沿線的地質(zhì)情況和土質(zhì)進行調(diào)查核實,并進行取樣試驗,確保第一手資料完備準(zhǔn)確。

2.編制土石方調(diào)配計劃,合理選用施工機械,安排施工人員。

3.按設(shè)計放出用地界樁,路基塹頂、路堤邊腳、排水溝等具體樁位,并設(shè)置護樁。

三、施工方法

1.不合格土的開挖

(1)對于需要換填的淤泥、種植土采用人工配合挖掘機開挖。根據(jù)換填長度決定開挖順序,本段開挖由一端往另一端進行。

(2)軟弱土層挖除干凈并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后,采用推土機配合人工施工。

根據(jù)換填深度選擇機械或人工施工,可采用挖掘機或推土機挖除換填工將底部平整;若底部起伏較大時,應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置臺階或緩于1∶5的緩坡。

(3)底部處理,當(dāng)?shù)撞康拈_挖寬度和深度達到設(shè)計要并經(jīng)過監(jiān)理工程師確認后,可采用壓路機對換填面進行壓實。

(4)按驗收標(biāo)準(zhǔn)要求作填前壓實檢查,合格并經(jīng)監(jiān)理審定后,方可進行合格料的回填。

2.合格土的換填

(1)換填可根據(jù)總長度選擇,開挖完成后再進行換填或是保證開挖30m后,開挖、換填平行作業(yè)。一般情況下,換填總長度在50m以下時,采取前者。反之,采取后者。

(2)采用裝載機、自卸汽車將準(zhǔn)備好的換填料運到施工現(xiàn)場后,按規(guī)定的車距均勻卸料。

(3)采用平地機后跟重型壓路機的方法,按松鋪厚度不大于0.3m,進行分層刮平和初壓。

(4)按照試驗段確定的壓實工藝,采用振動壓路機,按照填料的特性,選用適宜振頻、振幅和碾壓工藝,本著先輕后重,先邊后中的原則,確保碾壓達到規(guī)定的壓實密度。

(5)對于需換填處理的情況采用機械挖除換填深度內(nèi)表層部分土層,直至高于設(shè)計標(biāo)高10~30cm處;再由人工清除剩余軟土層,達到設(shè)計標(biāo)高;采用自卸汽車將挖除的土壤運至指定的棄土場。對于原地面需處理的情況,采用推土機推出表層需清除的松軟土、腐植土、植被等,斜坡陡于1:5的地段,采用人工劃定臺階范圍,挖土機進行開挖,形成臺階。

(6)換填施工采用自卸汽車運輸進場,后傾法卸料,推土機進行初攤鋪,平地機整平,壓路機碾壓。避免自卸汽車直接駛上原位土層,對其造成擾動。

(7)根據(jù)換填層所處路堤部位進行相應(yīng)的質(zhì)量檢驗。在原地面處理之后對地基承載力進行核查,確認滿足設(shè)計要求,不符合設(shè)計要求者,報監(jiān)理單位確認后采取措施進行處理。

四、換填注意事項

1.施工過程中若地基土質(zhì)與勘察資料不符,應(yīng)立即停止施工,待查明情況或采取有效處理措施經(jīng)設(shè)計方確認后,方可繼續(xù)施工。

2.路堤地段換填處理地基后,經(jīng)檢查合格驗收后,應(yīng)及時進行基底墊層鋪設(shè),墊層鋪設(shè)嚴格按設(shè)計要求施工。

篇2:道路改造路基施工技術(shù)工藝

改造工程路基施工技術(shù)工藝

根據(jù)本工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),考慮工作面、排水、修整坡面需要現(xiàn)場確定拆除開挖填方線,根據(jù)甲方提供的原有地下管線圖,確定挖填深度,必要時做好明顯標(biāo)示牌。采用1.0立方米反鏟液壓挖掘機配15T自卸車對舊瀝青柏油路面拆除整平的機械化作業(yè)方案。拆除后的余土、廢料外運至棄土場,一部分土料就地利用回填。回填前,應(yīng)將表面層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、樹根草皮雜物等清理干凈。

為了保證填筑的土基在強度和穩(wěn)定性方面的要求,必須正確選擇土料的種類和填筑方法。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料,液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)黏等不能作為路基填料。

填土應(yīng)分層進行,其層厚應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求,土壤的物理性質(zhì),壓實機具等方面的因素而確定,一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土層,不能將各種土混雜在一起使用,以免填方內(nèi)形成水囊。當(dāng)填方邊界有坡面時,應(yīng)用人工將斜坡開挖成階梯狀,以防填土橫向移動,增加抗剪穩(wěn)定性。

填土的壓實,采用機械夯實壓路機和人工夯實相結(jié)合的方法。填土要求達到密實、均勻,以免基床的沉陷變形。主要控制干容量,達到設(shè)計的壓實系數(shù)。由于填土的壓實系數(shù)在豎向是分區(qū)控制的,所以每層填土在現(xiàn)場經(jīng)采用核子密度儀檢測,以測定的壓實系數(shù)指導(dǎo)填土碾壓工作的進行。

同時應(yīng)對土料的含水量進行測控,盡可能地使土料含水量接近最佳含水量,這樣,同樣的壓實功,得到的干容量最大。若含水量過大時,應(yīng)進行翻曬,過小時應(yīng)噴灑滲水。

在填進行到面層時,應(yīng)嚴格控制其各部位的設(shè)計高程,根據(jù)其壓縮系數(shù),確定其最后一層找平層的松土厚度,保證碾壓后土路床的高程,坡度達到設(shè)計值,符合規(guī)范要求。

大面積碾壓,一般壓力6-8遍,三輪壓路機以輪跡深度小于5mm為合格,在實地測定。對于零碎的構(gòu)筑物周邊應(yīng)采用小型的夯實機具,如:蛙式打夯機,以免影響或破壞構(gòu)筑物。

回填土基的流水工藝程序為:清整接合面→進料→機械鋪平→碾壓。

篇3:路基粉噴樁施工方法工藝流程

路基粉噴樁施工方法和工藝流程

1、施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作

(1)施工現(xiàn)場配備各種計量儀器設(shè)備,做好計量裝置的標(biāo)定工作。

(2)對現(xiàn)場的水泥等原材料進行試驗工作,然后進行粉噴樁水泥用量的室內(nèi)試配設(shè)計,并確定每延米樁體的水泥用量。

(3)根據(jù)施工圖紙畫出樁位平面布置圖,并報請測量工程師批準(zhǔn)。

(4)根據(jù)樁位平面布置圖,在施工現(xiàn)場用鋼尺定出每根粉噴樁的樁位,并用竹簽插入土層做好標(biāo)記,每根樁的樁位誤差不得大于5cm。同時做好復(fù)測工作,在以后的施工中應(yīng)經(jīng)常檢查樁位標(biāo)記是否被移動,確保粉噴樁樁位的準(zhǔn)確性。

(5)在施工現(xiàn)場搭設(shè)水泥棚,水泥棚的底部用土填高,使之比周圍地面高出30cm~50cm,并鋪設(shè)一層木板,然后鋪設(shè)一層彩條布,最后再鋪設(shè)一層塑料薄膜,以確保水泥不受潮變硬。水泥棚內(nèi)的水泥儲存量應(yīng)不少于60噸。

(6)對進場的機具設(shè)備進行組裝和調(diào)試,確保機具的完好率,保證滿足施工要求。

(7)一切準(zhǔn)備工作結(jié)束后,提出書面開工申請,并請監(jiān)理人員到場進行試樁,以確定成樁的各項技術(shù)參數(shù)。一般試樁應(yīng)達到以下要求:

a、確定好鉆進速度、提升速度、提升時的管道壓力及噴灰時管道壓力等技術(shù)參數(shù)

b、水泥攪拌的均勻程度,掌握下鉆及提升的困難程度,確定合適的技術(shù)處理措施。成樁試驗的樁數(shù)不應(yīng)少于5根。當(dāng)遇到新的施工段落時應(yīng)重新進行試樁工作。

(8)試樁結(jié)束后及時整理各種技術(shù)參數(shù),并形成正式的試樁報告報請監(jiān)理組審批。

2、施工方法

(1)定位:按設(shè)計圖紙(樁位平面布置圖),現(xiàn)場用鋼尺定出粉噴樁樁位,并用竹簽插入土層作標(biāo)記,誤差不大于5cm,機具移至樁位處并使鉆頭正對竹簽,復(fù)核機架的垂直度。

(2)啟動空壓機送氣,鉆機正轉(zhuǎn)并垂直鉆進。當(dāng)控制雙螺旋攪拌頭到達設(shè)計樁底標(biāo)高時,鉆機反向轉(zhuǎn)動,啟動送灰機送灰,待水泥送至噴灰口(一般約一分鐘)后再提升鉆頭,根據(jù)電子稱重裝置顯示的噴灰量調(diào)節(jié)調(diào)速電機,這樣邊噴粉,邊攪拌,邊提升,邊壓實。

(3)當(dāng)鉆頭提升至地面下0.25米時停止送灰,關(guān)閉送灰機。此時鉆機迅速換檔,重復(fù)攪拌,直至電流表達到100A以上停止復(fù)攪。

(4)復(fù)攪結(jié)束后,關(guān)閉空壓機,消散所有管道壓力,鉆機主電機停機。

(5)開啟液壓步履,鉆機移位。

3、成樁工藝流程(見粉噴樁工藝流程圖)