一、管理措施

1、深入學習公司安全生產一號文,要以嚴謹的工作態度、科學的工作方法、務實的工作作風,結合現場實際情況,不斷提高安全意識,嚴防發生人身傷害及設備損壞事故,全面防止機組非停事件的發生。

2、加強責任制落實,嚴格執行各項規章制度。對發生的各種非停事件,要按照“四不放過”原則及時查找存在的問題并制定有效的管控措施,要層層落實,要落實到每個人每一個環節;對各項重大操作及高風險定期切換工作要按照公司人員到位制度要求,待各級人員到位后才可執行;對可能影響機組出力或安全運行的缺陷,必須有經公司領導批準的技術方案后才能許可工作。

3、所有班組都要加強運行相關制度的學習,主要有運行部各級人員崗位工作標準、運行部各級人員安全生產及消防責任制、運行部設備定期試驗輪換管理規定、運行部巡回檢查管理規定、運行部交接班管理規定、運行部制氫站安全管理規定、運行部脫硝氨區安全管理規定、運行部危化品管理規定、運行部鑰匙(門禁)管理規定、運行部操作票管理規定、運行部工作票管理規定、運行部防止電氣誤操作管理規定、動火作業管理規定等。

4、加強涉網事故的演習,加強公用系統的管理及風險分析,加強應急預案的學習及演練,部門要做好部門級事故演習工作,班組要結合仿真機培訓做好班組級事故演練工作,提高運行人員事故應變處理能力。

5、值內要加強人員的管理,嚴查違章及差錯現象,對值內發生的違章、差錯及未遂要分析原因,堅持教育,落實整改措施,并將分析調查報告上報部門,如值內有隱瞞不報的一經發現從重考核,對重復發生的也將進行考核,當班期間發生的參數異常如主汽溫大幅下跌、爐膛負壓波動等在生產日記里作好原因記錄。

6、嚴格執行“三票三制”和有關運行的規章制度,加強三票三制的日常檢查力度。各班組要加強對工作票的許可審核,對工作的風險要深入分析,值長、機組長、硫化班長等高崗位人員要把好關,遇到問題及時反映到部門,值內要加強對班組三票執行情況的自查及分析,各專業要對三票三制的執行質量進行定期檢查,對查出的問題及時通報或制定措施。尤其是涉及綠色節能改造的機組,檢修周期長、操作量大,風險系數高,值長、機組長,硫化班長更應理清工作的重點和風險點,把好關,有問題時及時通知部門。

7、認真操作,加強監護,嚴禁發生習慣性違章作業和誤操作事故。防止電氣設備操作時走錯間隔,重要的電氣設備操作應由值長指揮或監護。對任何操作(包括電氣小空開及保護投退)不能掉以輕心,要堅持落實電話匯報制度。

8、加強對設備的巡視檢查工作,及時發現設備異常和缺陷。嚴格執行交接班制和巡回檢查制,巡回檢查一定要嚴格按巡檢路線、時間、標準、項目進行,并認真簽字,對于灰硫化設備健康水平相對薄弱的環節、有隱患的設備等在巡檢中加強關注,多檢查,發現重大設備缺陷應及時匯報有關領導。

9、監盤人員應思想集中,分工要明確,對報警要及時查看,加強參數異常分析并記錄清楚,盤上操作作好相互監護,杜絕誤操作。值長要加強管理,絕對不允許監盤人員工作責任心不強、管理失控等原因造成事故。

10、加強缺陷管理,對影響機組安全運行、導致負荷受限等急需處理的缺陷,當班值應高度重視,聯系檢修人員盡快處理。處理前必須作好全面、可靠的安全措施。部門應積極協調檢修消缺工作,盡力保證檢修消缺工作的合理安排,避免檢修工作安排不合理給運行人員帶來的操作風險。

11、大力開展專業和班組的設備隱患分析,值長組織對部門重大隱患盤點情況的學習,并將措施落實到每一位人員上,做好風險預控和對策。各班組要充分利用中、夜班時間動員班組人員排查存在的可能影響機組安全運行及威脅人員安全的隱患點,高崗位人員要深入現場,做好跟班巡檢工作;專業要對專業范圍內存在的現有隱患加強運行指導,并通過專業分析發現一批深層次問題。

12、嚴格執行電氣區域的封閉管理,特別是GIS區及各電子室,各開關室門應及時關閉,防止無關人員進出。

13、灰硫化專業要加強對專業內化學品的管控,縮短定期清點周期。專業要加強對化學品使用情況的監督,發現問題及時跟蹤、糾正。

14、要做好重大事故的事故預想,如全廠停電、賓金直流雙極閉鎖等,各值要重新布置事故處理班組人員的分工及事故要點,要做好公用系統運行方式的合格安排,防止公用系統故障帶來的事故擴大。

二、技術措施:

1、分析現場存在的重大風險源,掌握部門的重大隱患點,如汽輪機平衡活塞溫度高、汽輪機2、3瓦振動大、風機動葉卡澀、發電機出口PT虛接、鍋爐掉焦及垮灰、循泵出口蝶閥卡澀等,運行人員要明確運行中的注意點和事故處理要點,避免事故的擴大。

2、防止氧化皮脫落。

(1)加強機組啟停及運行過程中的鍋爐汽水監督,嚴格執行規程標準,水汽指標不合格嚴禁進入下一階段。

(2)在機組啟停和正常運行時都要做好鍋爐汽溫、壁溫控制,防止受熱面超溫。尤其低負荷區間嚴格控制減溫水量,嚴禁大幅變動,避免氧化皮大面積脫落。

(3)進行旁路大流量沖洗。鍋爐啟動過程中達到沖轉壓力后,穩定給水流量和煤量,通過改變高旁壓力設定的方式,使得鍋爐壓力產生一定幅度的波動,將管內存積的少量氧化皮通過蒸汽帶出。

(4)鍋爐停爐后采取自然降壓悶爐冷卻方式。

3、防止鍋爐受熱面磨損。

(1)值長應了解煤場的存煤情況,特別是石炭煤的存量,當存煤不足時應啟動相應的預警。在條件許可的情況下,盡可能燃用含硫量低、灰分低的煤種,以改善煤種特性和灰粒特性,減輕煤質對鍋爐受熱面管子磨損的影響。

(2)吹灰蒸汽帶水會加速受熱面吹損。為了避免蒸汽帶水,吹灰前應該加強疏水。若吹灰過程中吹灰器故障退出,再次吹灰時應該重新進行暖管疏水。另外吹灰方式的選擇要合理,不能盲目、機械的或者為了提高小指標對同一受熱面反復吹灰。

(3)做好“四管泄漏”的日常巡視檢查工作,發現問題,及時確認并聯系相關人員處理,防止事故擴大。

4、做好風機運行管理工作。

(1)要加強對各大風機入口壓力、動葉開度、電流、油壓、潤滑油流量等參數的監視,嚴格執行風機油泵及軸承冷卻風機定期切換工作,各大風機停運后要每天對風機葉片開關一次,防止風機葉片卡澀、腐蝕等情況的發生。對脫硫系統而言,只有漿液循環泵停運后才可以停運增壓風機。

(2)風機油泵故障處理:及時進行故障油泵切換,做好故障油泵可靠隔離措施;若發生油系統大量泄漏,應及時降低機組負荷至50%,并做好輔機隨時跳閘應急處理事故預想;若泄漏嚴重、短時間不能處理好,及時停止該風機,避免在處理過程中發生嚴重設備損壞事故。

(3)風機故障處理:當風機發生軸承振動大或軸承溫度高等異常情況時,應降低機組負荷、降低故障輔機出力,若振動超限原因不清或不能處理的,應及時停止風機,避免設備損壞。

(4)風機失速處理。當發生風機失速引起風壓降低或風機搶風時,首先將正常出力風機動葉開度開大,如此風機已過流應立即降低負荷并適當降低動葉開度,在母管壓力保持在允許范圍的前提下,手動降低失速風機動葉開度,之后逐步并列風機,要注意失速風機突然出力所帶來的系統擾動。

5、防止制粉系統爆炸。

(1)合理控制磨煤機出口溫度,保證消防蒸汽系統隨時投入。當原煤水分超過16%時,為了避免磨煤機堵煤,可適當提高磨煤機出口溫度,但最高不能超過80℃。

(2)在發生給煤機落煤管堵煤時,為避免因磨內粉塵達到爆炸極限導致磨煤機爆炸,要根據風煤比曲線及時下調磨煤機總風量,并關閉給煤機入口閘板門,不可長時間保持給煤機空轉。

(3)磨煤機啟動前一定要進行通風,開啟磨出入口快速關斷門,開啟冷風門,稍開熱風調節門,然后適當開啟入口總風門進行暖磨。調整磨煤機一次風量時,要嚴格控制風煤比例,操作要平穩,嚴禁一次風量突升和突降。

(4)制粉系統停用時,要將原煤斗煤閘板關閉,將給煤機內存煤走空,磨煤機通風5-10分鐘,吹掃要徹底,將一次風管內殘存余粉吹凈,防止一次風管道內積粉自燃。

(5)制粉系統備用時,磨煤機出入口氣動隔絕門、熱風門要關閉嚴密。

(6)加強制粉系統的定期切換,嚴格按制粉系統防爆規程中的規定執行,機組正常運行中,備用磨停用超過七天時,必須啟動備用磨,運行時間不少于8小時。

6、加強汽輪機油系統管理。定期進行EH油泵切換,定期進行大小機交直流潤滑油泵、密封油泵的切換和試轉工作,保證潤滑油泵、EH油泵的良好備用。同時,按照化學監督要求定期進行大小機潤滑油、EH油質化驗,保持油凈化裝置連續運行,確保潤滑油、EH油品質合格。另外做好各油系統的巡檢工作,尤其是要加強潤滑油隔膜閥、EH油管路的巡檢,防止隔膜閥或DEH液壓系統漏油導致機組跳閘。

7、防止汽輪機大軸抱死

(1)機組啟動投軸封供汽前,按照規程的要求,根據汽機轉子的溫度選擇合適的軸封溫度,必須保證軸封供汽管道和軸封母管充分暖管,保證疏水疏凈,防止軸封汽帶水。熱態起動應先向軸封供汽再抽真空,停機后凝汽器真空到零,方可停止軸封供汽。

(2)保證給水加熱器和抽汽系統正常運行。如果水位保護裝置發生了故障,加熱器就不應投入運行,當高加滿水時應及時進行手動隔離,無法隔離時要手動MFT。各抽氣逆止門,電動門應動作良好,危急疏水門定期做開啟實驗。要監視除氧器和凝汽器液位的變化,防止機組運行工況變化,容器內的蒸汽返回汽輪機。

(3)機組啟動前后,確認主再熱蒸汽、汽輪機本體防進水保護的各種疏水門動作自如,連鎖正常。

(4)在高旁路投入運行期間,嚴格控制旁路門后蒸汽溫度在規定的范圍之內。旁路減溫器不得作為調節再熱汽溫的手段。起動或低負荷運行時,不得投入再熱蒸汽減溫噴水。在鍋爐熄火或機組甩負荷時,應及時切斷主再熱減溫水。在滿足最終蒸汽溫度調節要求的條件下,應盡可能提高減溫器出口處蒸汽溫度的過熱度。

(5)水壓試驗時嚴格執行相關措施,嚴密監視好汽輪機上下缸溫差;汽輪機在熱狀態下,則鍋爐不得進行打水壓試。

(6)停機后應重點監視汽缸上、下溫差,各抽汽管道上、下溫差和各容器水位及壓力、溫度變化。如出現上、下缸溫差急劇增大,應立即查明進水或進冷蒸汽的原因,并切斷水或冷蒸汽的來源,排除缸內積水。

8、做好鍋爐結渣的預防措施

(1)加強對進爐煤種的結渣特性進行分析研究,優化摻煤配燒方案,并適時進行燃燒調整和控制,從煤種搭配上盡可能抑制鍋爐結渣。

(2)必須保證鍋爐吹灰器的正常投運,既要防止過吹使受熱面吹損加劇,又要防止欠吹使爐膛局部區域結大焦。運行人員必須加大對吹灰器投運的檢查監督力度,尤其是在燃用灰熔點相對較低的煤種時要提高警惕,必要時對吹灰策略進行調整。

(3)通過對鍋爐減溫水量、汽壁溫等參數的變化和分析預見鍋爐可能存在的結渣傾向,并及早采取有效的對策。尤其是在連續高負荷時段更要加強受熱面結焦檢查,及時發現問題避免出現大面積結焦,導致突然掉焦引起爐膛負壓保護或火檢保護動作事件發生。

(4)若機組長期連續高負荷運行,機組要安排定期深度的減負荷,并進行磨煤機定期切換,防止鍋爐結大渣。

9、做好極端天氣下運行工作

關注氣象預報,極端天氣如臺風、雷暴、寒潮等,做好相應的應急措施,要進行大小機交、直流潤滑油泵以及密封油直流油泵的試轉,確保關鍵的設備、系統安全。另外要加強對室外熱工表計及其取樣管和化學取樣加藥表管等的巡視檢查工作,防止因設備凍損或者進水而導致誤動作。

10、確保機組重大定期試驗的正常實施

加強和調度溝通,積極創造負荷條件,以保證正常的定期切換項目的執行,特別是與機組安全運行關系密切的定期試驗項目,要創造條件保證在試驗周期內完成。在進行全廠機組負荷調度時,要結合機組的定期試驗工作統籌安排,白班值因故不能完成,應做好記錄交接工作,以便在中班、夜班機組負荷滿足試驗條件后及時完成定期試驗項目。

11、提高運行人員處理異常的能力

由于機組長期處于連續運行狀態,開停機機會減少,日常操作也不多,會影響到運行人員的事故處理能力,為了解決這方面的不利影響,在以下幾方面采取對策。

(1)提高仿真機的利用率和培訓效果。利用各種機會安排操作員以上崗位人員進行仿真機培訓,并進行仿真機技術比武,特別是重復或頻繁發生的事故一定要在仿真機上多加練習,提高異常處理能力和操作水平。

(2)安排專工給運行人員進行技術培訓,結合機組大小修異動以及機組出現的一些典型異常案例進行專題分析等,從而不斷提高運行人員的技術水平。

(3)重視對當前設備危險點和薄弱點的挖掘,對業已提出的設備危險點要組織學習,做到每個崗位熟悉自身崗位的設備危險點或薄弱點,在進行有關的工作時能采取相應的措施,防止因措施不到位而導致不安全事件的發生。

12、備用的電氣設備電機加熱器與開關加熱器應投入運行,備用電氣設備在啟動前確認絕緣良好,絕緣不合格的電氣設備不能投運。

13、做好定期切換工作,對切換工作中出現的缺陷應及時處理,保證設備處于良好的備用狀態。

14、低氮燃燒器改造后,在低負荷情況下,將靠近運行磨的備用磨一次風道打通,同時適當關小停運燃燒器輔助風門、SOFA風門開度,加強主燃燒區燃燒,保證在快速加減負荷時爐膛負壓與汽包水位的穩定。

15、在進行汽輪機ATT試驗時,要加強汽門半側隔離方案的學習,如果跳閘電磁閥卡澀,應手動將先導閥帶電關閉,同時值班員應就地關閉對應閥組的供油手動門,防止EH油壓過低導致機組跳閘。

16、防止電氣誤操作。嚴格執行調度命令,操作時不允許改變操作順序,當操作發生疑問時,應立即停止操作,并報告上級,不允許隨意修改操作票,不允許隨意解除閉鎖裝置。操作時嚴格執行監護制度,在失去監護人監護的情況下嚴禁操作。另外加強防誤閉鎖裝置的運行、維護管理,尤其應加強6kV開關柜的電氣、機械閉鎖裝置的檢查和維護工作,確保已裝設的防誤閉鎖裝置正常運行發現缺陷及時入缺。建立完善的萬能鑰匙使用和保管制度。防誤閉鎖裝置不能隨意退出運行,停用防誤閉鎖裝置時,要經本單位總工程師批準;短時間退出防誤閉鎖裝置時,應經值長或變電所所長批準,并應按程序盡快投入運行。

運行部

2016-3-10

篇2:防止水輪發電機組大軸彎曲軸瓦燒損大軸磨損軸瓦損壞事故安全技術措施

為了防止水輪發電機組大軸彎曲、軸瓦燒損和大軸磨損及軸瓦損壞事故的發生,根據原能源部和國家電力公司關于《防止電力生產重大事故的二十項重點要求》的精神要求,按照《國家電網公司發電廠重大反事故措施(試行)》的規定,結合我公司實際情況,特制定本安全技術措施。

1防止水輪發電機大軸彎曲

1.1應具備和熟悉掌握的有關資料。

1.1.1水輪機過流部分的軸向、徑向間隙。水輪機水導軸承處的絕對擺度值不超過瓦隙,頂蓋水平/垂直振動幅度不大于0.07mm。

1.1.2水輪發電機組軸系臨界轉速及正常啟動、運行時各軸承及大軸的擺度值。

1.1.3系統進行改造、運行規程中尚未作具體規定的重要運行操作或試驗,必須預先制定安全技術措施,經批準后執行。

1.2設備、系統方面的安全技術措施。

1.2.1水輪機檢修密封和工作密封間隙應符合制造公司的規定,一般總間隙工作密封為0.6~0.9mm,檢修密封為1.5~1.7mm(撤圍帶時)。

1.2.2保證冷卻水暢通,確保冷卻水不進入油盆。

1.2.3水輪發電機組的監測儀表應完好、準確,并要定期進行校驗。

1.3運行方面的技術措施

1.3.1水輪發電機組啟動前必須符合以下條件,否則禁止啟動。

1.3.1.1大軸擺度、振動等表計顯示正確。

1.3.1.2大軸擺度值不超過瓦隙。

1.3.1.3上次運行時,油溫、瓦溫、冷卻水溫符合設計規范要求。

1.3.2機組起、停過程操作措施

1.3.2.1水輪發電機組啟動后檢查時,若發現有磨擦、碰撞聲應研究處理。

1.3.2.2機組啟動過程中發現振擺超標必須立即停機,應全面檢查,認真分析,查明原因,嚴禁盲目啟動。

1.3.2.3停機后應認真監視推力/上導、下導、水導油位,防止進水。

1.3.3發生下列情況之一,應立即停機:

1.3.3.1機組運行中,各導軸承溫度過高。

1.3.3.2當木里河來水流量達到500m3/S以上或泥沙含量達到930g/m3時,需停機避峰。

2防止水輪發電機組軸瓦燒損

2.1油盆和油凈化方面采取的措施。

2.1.1要經常檢查油盆油位,保持油位在規定位置;如果發生透平油泄漏,運行人員應有熟知的方法進行處理。

2.1.2油系統油質應按規程要求定期進行化驗,在油質及清潔度超標的情況下,嚴禁機組啟動。

2.1.3運行中注意觀察軸承油位,如果不正常或油盆油位升高,必須查明原因,進行處理。

2.1.4檢修時,對油盆、油冷卻器和軸承體要清洗或擦拭干凈,防止將雜物遺留在油系統內。

2.2油冷卻器

2.2.1油冷卻器的進出水閥門應掛禁止操作的警告牌。

2.2.2技術供水進行切換操作時,應在指定人員的監護下按操作票順序進行操作,操作中嚴密監視水壓、瓦溫、油溫的變化。

2.2.3定期對推力/上導軸承、下導軸承、水導軸承油的乳化情況進行檢測分析,防止因冷卻器破裂造成油混水現象。

2.2.4大修時,應對冷卻器銅管進行疏通、清洗,并通1MPa水壓做30min耐壓試驗。

2.3運行維護檢修方面

2.3.1應避免機組在振擺不合格的情況下長時間運行。

2.3.2機組啟動、停機和運行中要嚴密監視推力瓦、軸瓦鎢金和油溫度。當溫度超過標準要求時,應按規程規定的要求果斷處理。

2.3.3運行人員應熟悉運行條件突然變化時的正確處理方法。

2.3.4軸承檢修時,應仔細檢查軸瓦巴氏合金應無磨損、擦傷、剝落、脫胎等現象。如發現軸瓦有上述缺陷,應分析原因進行處理。

2.3.5組裝軸承時,不得裝錯和裝反,軸瓦間隙、瓦面接觸情況都必須符合檢修工藝質量標準。

2.3.6軸領的表面應光滑,必須符合檢修工藝質量標準的要求。

2.3.7推力/上導軸承、下導軸承、水導軸承油盆不得有滲油、漏油、甩油現象,定期檢查油位,油不足應及時加油。

2.3.8各導軸承擋油筒間隙應均勻,密封嚴密,不得有滲漏油。

2.3.9氣封間隙其間隙應在規定范圍內。

2.3.10油系統的閥門一般應平裝(即應避免閥門在重力方向進行開關),防止閥門桿斷落時斷油;閥門上應有掛牌標示和開關方向的標志。平時不應操作的閥門應加鎖或采取其它防止誤操作的措施。

2.3.11油循環時,應用木棒敲擊油管道和適當提高油溫,以保證油管道的清潔。

2.3.12油系統應嚴密不漏油。

2.3.13機組試運行前,所有的壓力油管路系統應進行酸洗。

3防止大軸磨損及軸瓦損壞

3.1透平油系統安裝和檢修

3.1.1各在建機組應嚴格按照DL5011-92《電力建設施工及驗收技術規范》進行施工和驗收,相關單位應制定具體的質量保證措施,責任到人,壓力到位:所有油管道必須嚴格按照規范要求進行除銹,必須采用氬弧焊工藝,并進行酸洗。

3.1.2所有油管道安裝前要嚴格檢查其內部清潔度,對廠家提供的預制好的成品管應全部拆堵進行檢查清理,用白布拉拭干凈后及時封口。

3.1.3所有油管道安裝時才能拆封,嚴格做到在拆封、驗收合格后馬上安裝,禁止油管道敞口存放。

3.1.4在油管道上安裝表計接頭時不能用割炬開孔,應用電鉆開孔并及時清理干凈。

3.1.5對軸承進、回油口等不易看見的部位應采用內窺鏡進行檢查,軸瓦復裝前應徹底解體清洗干凈。

3.1.6油管道及軸瓦安裝的每道工序必須經過監理或我公司基建和生產技術人員的驗收合格后,方可繼續施工。

3.1.7檢修中大批量更換油管道時,應列入三級驗收項目,并嚴格執行三級驗收簽字程序。

3.1.8檢修中臨時拆除的油管道,應使用白布或采取其他可靠措施對管口進行可靠封堵,嚴防檢修期間將雜物遺留在油管道內,裝復時應徹底檢查清理油管內壁。

3.1.9油系統安裝或大修結束,應嚴格按照工藝對油系統進行循環沖洗,確保油系統內殘留的雜質數量符合有關規定。

3.2機組運行維護

3.2.1機組啟動前和運行中應進一步加強油系統的油務監督工作,對油的各項指標定期化驗,及時發現問題、處理問題,確保油系統的各項指標在合格范圍以內。

3.2.2加強機組的運行監督,特別是對軸瓦鎢金溫度、油溫度、軸擺度等數據加強監視和記錄,發現異常及時進行分析和處理。

3.2.3機組運行中對透平油系統進行維護消缺時,應采取措施防止異物掉入油系統。

3.2.4運行中應定期對潤滑油濾網進行檢查和清理,發現破損應及時更換處理。?