城市輕軌工程安全生產保證措施

1安全方針和目標

1.1安全方針:"安全第一、預防為主"。

1.2安全目標:實現"四無"、"一控制"、"一達標"。

(一)、"四無":無職工因工死亡事故、無重大交通責任事故、無重大火災事故及無機破事故。

(二)、"一控制":職工年重傷頻率控制在0.5‰以下。

(三)、"一達標":安全生產達國標。

2安全管理機構和安全職責

2.1組織機構

按照"管生產,必須管安全"的原則成立以項目經理掛帥和副經理、總工程師、安檢負責人等組成的經理部安全領導小組,領導和組織實施本項目安全管理,確保安全目標實現。安質部是經理部常設職能部門,具體實施各項安全管理工作,以專檢和監督方式為主,實行安全生產一票否決權;項目部安全領導小組是各管段或負責工程范圍內安全管理的組織實施機構,項目隊安質室、工班安全檢查員負責施工過程的安全監督。安全管理組織機構如圖示。

2.2安全職責

一、各級領導安全職責

1、項目經理和主管生產的副經理:對本項目的安全生產和勞動保護負總的領導責任。貫徹國家、和本公司有關安全生產的方針、政策和規章制度;組織制定本項目安全管理制度,研究解決安全生產中的問題,組織安全生產檢查;監督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制;主持重大傷亡事故的調查處理。

2、總工程師、主管工程師或技術負責人:對項目安全生產和勞動保護方面的技術工作負全面的領導責任。在組織編制施工組織設計時,同時編制相應的安全技術措施;采用新技術、新材料、新工藝、新設備時,制定相應的安全操作規程;負責審查改善工人勞動條件的技術措施項目,認真解決施工生產中安全技術問題,對職工進行安全技術教育;參加重大傷亡事故的調查分析,提出技術鑒定意見和改進措施。

3、項目隊隊長:對本單位的安全生產工作負具體領導責任。在組織施工時認真執行安全生產的規章制度和上級的有關規定;不違章指揮,不強令工人冒險作業。發現違章作業現象堅決制止;在施工中認真實施安全生產制度并根據現場情況制定實施細則,經常檢查施工現場,及時消除事故隱患,經常對職工進行安全技術、安全紀律教育;發生重大事故要及時上報,認真分析事故原因,并提出改進措施,加以落實。

4、工長:對所管工程的安全生產負直接領導責任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施,并根據工程進展情況及時向施工班組進行安全技術交底;在施工中不違章指揮,及時制止違章作業;發現隱患立即處理;發生工傷事故立即上報,并保護好現場,參加事故調查處理。

5、班組長:教育并帶領本班組人員遵守安全生產規章制度,學習安全操作規程,按章作業;每天上班前開好安全生產會,認真執行安全交底;對本班組成員思想或身體狀態反常,采取相應對策或調離危險作業部位;如發生工傷或重大未遂事故立即上報工長。

二、企業職工安全職責

企業職工自覺遵守安全生產規章制度,不違章作業,并嚴格按照下列安全施工要點去做。①施工人員進入現場必須戴好安全帽,并正確使用個人勞動保護用品;②三米以上高空作業,沒有搭設跳板或平臺時,系好安全帶;③高空作業時,不準往下或往上拋扔工具、材料等物品;④非專業電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備;⑤各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置;⑥爆破及吊裝區域內,禁止非操作人員入內,吊桿垂直下方嚴禁站人;⑦特種作業人員持證上崗。

三、職能部門安全職責

施工生產部門:在組織施工生產時,施工生產部門認真貫徹施工組織設計中的安全技術措施;嚴格執行保證安全生產的規章制度和安全操作規程;科學地對施工現場進行規劃和管理,建立安全生產、文明施工的良好秩序。

技術部門:嚴格遵照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計,同時編制安全技術措施;對于企業采用新技術、新材料、新工藝、新設備,認真編制安全技術操作規程;認真解決生產中的安全技術問題。

機械電力部門:加強對機械設備的檢查、維修、保養,早檢查、早預防、嚴禁帶病機械作業,嚴禁汽車"三超";保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設備的正常、安全運轉。

材料部門:保證安全生產用材料、工具及勞動保護用品的及時供應,并能符合安全生產的質量要求。

勞資部門:配合有關部門做好新工人、特殊工種工人、調換工種工人的安全技術培訓、考核工作,督促基層做好勞逸結合,嚴格控制加班加點。

衛生部門:定期對職工進行體檢、定期監測塵毒作業點,提出預防職

業病和改善現場勞動衛生條件的計劃。

3安全保證體系

3.1安全保證體系組成要素

為全面貫徹落實安全方針和實現安全目標,針對本項目的具體情況并結合我公司以往類似工程的經驗,從安全生產管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系,見安全保證體系框圖。

3.2思想組織保證措施

一、按照安全管理組織機構配齊、配強本項目安全管理的各級機構或部門的工作人員,明確其安全工作職責范圍,將施工經驗豐富、安全意識強的人員充實到安全管理的各級機構和部門,項目的各級第一管理者是安全管理的責任人,以確保安全管理工作的領導權威。

二、制定嚴格的安全管理制度和措施,定期分析安全生產形勢,研究解決施工中存在的問題,建立、健全各級安全責任制,責任落實到人。充分發揮各級專職安檢人員的檢查和共產黨員、共青團員的監督作用,及時發現和排除安全隱患。

三、安全教育經常化、制度化,對特種作業人員必須經培訓合格后持證上崗;對新員工必須進行經理部、項目隊和班組三級安全教育和培訓;通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式,增強全員安全生產意識和自覺性,注意安全、珍惜生命,把安全生產工作落到實處。

四、每月一次分層次開展安全檢查評比活動,并進行通報,獎優罰劣。對檢查中發現的安全隱患下達整改通知,限期整改。

篇2:輕軌運營暴風雪天氣事件應急處置預案

輕軌運營暴風雪天氣氣候事件應急處置預案

為了做好暴風雪天氣氣候事件軌道交通的應急處置工作,最大限度地減少事故造成的人民生命財產損失,提高預防和處置安全生產事故災難的能力,保障人民群眾安全便捷出行及運營生產工作順利進行,特制定本應急處置預案。

一、工作原則

以構建“統一指揮,分級管理,屬地化為主”的長效管理與應急處理機制為根本。堅持“早部署,早行動”的工作原則,提高快速反映和處理能力。并把抗擊暴風雪工作作為冬季運營的重要工作,予以高度重視,以科學的手段和有效的措施,維護人員和財產安全,確保運營工作順利開展。

二、災前準備

1.運營管理科設兼職人員做好氣象監報工作,及時上傳下達,以便各部門做好災前的應急準備工作;

2.入冬前站務段、工務段、通號段、保衛科做好物資儲備工作,如鍬,鎬等工具,并進行管理;

3.各部門根據自身特點做好應急支援準備工作;

4.各設備維護部門做好安全隱患設備設施損壞情況的排查和維修。

三、重點部位

根據災害特點,確定線路、線網、車輛、站臺設施為防災搶先重點部位。

四、輕軌線路應對暴風雪天氣的應急處置

1.為保證輕軌線路安全運營,防止意外發生,設置專門的巡道員,負責排查線路內可能造成事故的安全隱患。重點對道岔,橋梁,隧道,彎道地段進行檢查。

2.發生暴風雪天氣,工務部門應及時對線路內的積雪進行清掃。

3.遇暴風雪氣候條件時,輕軌車輛在運營前,安排工程車先驗道滑線后再發車。

4.如出現擠岔事故,行車調度員應立即通知信號值班員,信號維修員在接到通知后立即趕往現場,同時安排站務人員進行人工操作,信號維修人員趕到現場后,進行恢復處理。如果一時處理不了,馬上通知天津信號維修人員和大修段盡快處理,行車調度要組織好車輛的運營,視道岔故障的位置靈活調度車輛運行。

5.發生橋梁,隧道意外時:在檢查過程中發現意外立即報告控制中心,控制中心停止車輛運行,由公司組織專業隊伍進行搶修。

6.以上預案的處理和發生,視現場情況的不同,會有所改變,處理時以現場指揮為準。

五、道口人員針對暴風雪天氣的應急處置

1.暴風雪天氣時,道口人員保證不脫崗,及時做好交通疏導工作;

2.暴風雪天氣造成路面濕滑的安全隱患,道口人員應及時上報,后由相部門組織人員對其進行清掃;

3.對可能造成事故的安全隱患,一經發現都應及時上報總調度室,并同時報主管部門。

六、站務設施的應急處置預案

1.一旦發生暴風雪天氣,物業衛生清理人員應及時對站臺上的積雪進行清掃;

2.站務人員應在暴風雪發生前,對轄區內各站的站臺設施進行安全隱患的排查(如易墜物品等),在暴風雪過程中,注意觀測站臺設施情況,及時發現并排除隱患,超過人力處理能力的,應立即上報;

3.站務人員應做好站內的防滑措施,以確保乘客安全,防止次生事故。

七、輕軌車輛的應急處置

1.遇暴風雪天氣時,輕軌車輛應小心駕駛,多觀察線路內情況,發現問題及時上報相關部門;遇平交道口時應減速慢行,以免發生次生衍生事件;

2.遇暴風雪天氣時,運營車輛可能會發生脫軌事故,一旦發生,應立即參照《輕軌車輛脫軌事故應急處理預案》進行救援;

3.出現暴風雪天氣,如客流突然增多,控制中心應提前做好充分準備,及時調整行車計劃;客流增多時站務人員應安排專人負責維持站臺秩序及疏導乘客;如發生滯留時,駕駛員及站務人員應安撫好乘客情緒,并及時疏導滯留。

八、組織機構

1.應急指揮領導小組

組長:z

成員:z

2.工務、道口應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:蒼松軌道維修公司

寶通軌道維修有限九局

3.行車安全應急小組

組長:z

成員:z

4.通信信號應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:通號段全體員工

天津通號公司施工隊伍

5.運營服務、站務設施處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:站務一段、站務二段、站務三段、站務四段

綜合維修部站務設施維修人員

物業公司站務設施維修人員

6.車輛應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:維修段車輛維修人員

篇3:輕軌線路意外事故應急處理預案

某輕軌線路意外事故應急處理預案

一、適用范圍

輕軌正線及車場的路基、軌道、橋涵、防護網、排水溝、基礎設施、架空網和車站,發生火災、爆炸和其他意外事故。

二、執行人員及負責人

線路巡查人員、車站值班人員、保安人員、控制中心調度員、工務電務處長安全處長

三、意外事故處理程序

1.當上述范圍內的基礎設施發生重大事故或出現損壞時,首先應立即向控制中心調度、主管領導報告,及“110”“119”“120”的報警。情況緊急,涉及到威脅列車運行安全時,立即攔截列車,停止運行。同時維護現場,確認目擊人。

2.需要停電的事故,應立即通知控制中心電力調度,由電調按相關方案進行適當安排,盡量減少停電范圍,縮短停電時間。

3.疏散現場其他工作人員,如有傷者,迅速搶救,疏散到安全位置。

4.工務電務維修人員在接到報告后,須立即組織搶修人員處理現場,進行處理。

5.維護事故現場,配合安全管理人員調查。