工地名稱______工種_____姓名____

1、安全、維修或拆除臨時用電工程,必須由______完成。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。

2、在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中心,須采用______接零保護系統。

3、施工現場所有用電設備,除作______外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。

4、配電屏(盤)或配電線路維修時,應懸掛______牌,停、送電必須由專人負責。

5、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行______制。嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。

6、每日工作前必須對外用電梯和升降機的行程開關、限位開關、緊急停止開關、驅動機構和制動器等進行______。正常后方可使用。檢查時必須有防墜落的措施。

7、施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有______和人身防護用品。未經落實時不得進行施工。

8、各種垂直運輸按料平臺,除兩側設防護欄桿外,平臺面還應設置______或活動防護欄桿。

9、支模、粉刷、::砌墻等各工種進行上下主體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。下層必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,不符合以上條件時,應設置安全防護層。

10、安全防護設施的驗收應按類別逐項檢查,并作出______,凡不符合規定者,必須修整合格后再行查驗。施工工期內還應定期進行抽查。

11、嚴禁帶電作業或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修電氣設備前必須切斷電源并在電源開關上掛______的警告牌。警告牌的掛、取應有專人負責。

12、發生人身觸電時,應立即______。然后對觸電者作緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。

13、移動式機械的電源導線(或臨時電源)必須采用絕緣良好的______(俗稱橡皮電纜)其中必須有一跟專用的接地線。電源導線不得直接綁扎在透屬架上。

14、安全評分共分:安全管理、______、腳手架、基坑支護與模板工程、

防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、施工機具等10項。

15、JGJ59

篇2:駕駛員崗前培訓制度

為了避免景區內山路交通事故的發生,最主要提高駕駛員的安全意識、自身素質及社會責任感,必須駕駛員、安全員人人學安全、人人講安全、人人為了安全,向安全要效益。

也為了強化安全生產責任制,加強安全生產監督管理,確保駕駛員一線的安全生產工作措施到位,公司聘用的駕駛員必須進行崗前安全生產教育培訓。

本公司每月10日、20日、30日組織駕駛員參加安全生產學習,學習必須有內容、有記錄、有從業人員簽名;培訓內容必須豐富、實用;每次兩課時,將《道路交通安全法》與《安全生產法》分解為多個課時學習;對違規駕駛員要單獨教育,多次培訓;重點問題重點培訓;超速、超員、酒后駕車、涉牌涉證等;公司通知后,無故不參加學習的駕駛員應嚴肅處理,保證參學人員齊全,宣傳到位;

同時為了加強安全管理,強化責任意識,確保安全生產法規的貫徹落實,根據《道路交通安全法》《道路運輸條例》等法、律法規及公司《安全工作管理規定》等相關規定,制定本制度。

第一條區間車駕駛員在上崗前必須參加由交通、運管部門和公司組織的各項從業資格、服務技能培訓,經考核合格后,方可參加客車營運。

第二條崗前培訓的主要內容包括:國家道路交通安全和安全生產相關的法律法規、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、應急處置知識、公司有關安全運營管理的規定等。

第三條客運駕駛員崗前理論培訓不少于12學時,實際駕駛操作不少于30學時,并要提前熟悉和掌握客運車輛性能和客運線路情況。

第四條公司車隊安全技術處負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員,統一開展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織,由車隊相關人員負責落實。

第五條參加培訓人員必須按時到課(操作現場),認真聽講,專心實踐,不得遲到早退或找人代替。

第六條每次培訓都要講出勤、評估、理論考試、實踐考核記錄在案。

第七條新進駕駛人員必須符合崗位任職資格中的相關規定。

培訓目的:通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環境,養成良好習慣,規范崗位操作技能及提升綜合素質。

培訓內容:

1、公司概況內容的培訓;

2、公司相關規章制度內容的培訓;

3、行車安全及事故防范、應急處理知識培訓,并收集、積累相關培訓材料;

4、職業特點和要求、職業道德規范的培訓;

5、道路交通安全法、交通規則等法律法規知識的培訓;

6、營運業務知識,線路業務知識,車輛進出站及停報班等業務理論知識培訓;

7、技術保障內容的培訓

(1)安全生產操作規程的培訓;

(2)車輛特點及日常保養知識的培訓;

(3)常見故障一般排除方法;

(4)了解掌握路線特點,吸取事故教訓和經驗。

8、開車實習,熟悉掌握駕駛操作。

9、跟車實習,熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。

10、考核合格后辦理入職手續,簽訂安全行車責任書及聘用合同。

篇3:客運駕駛人崗前培訓工作制度

為強化安全生產責任制,加強安全生產監督管理,確保駕駛員一線的安全生產工作措施到位,公司聘用的駕駛員必須進行崗前安全生產教育培訓。

培訓目的:通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環境,養成良好習慣,規范崗位操作技能及提升綜合素質。

一、客運駕駛員在上崗前必須參加由交通、運管部門和公司組織的各項從業資格、服務技能培訓,經考核合格后,方可參加客車運營。

二、崗前培訓的主要內容包括:國家道路交通安全和安全生產相關的法律法規、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業道德、安全告知知識、應急處置知識、公司有關安全運營管理的規定等。包括1、公司概況內容的培訓;2、公司相關規章制度內容的培訓;3、行車安全告知知識、旅客注意事項、事故防范、應急處理知識培訓,并收集、積累相關培訓材料;4、職業特點和要求、職業道德規范的培訓;5、道路交通安全法、交通規則等法律法規知識的培訓;

6、營運業務知識,線路業務知識培訓;7、技術保障內容的培訓:(1)安全生產操作規程的培訓;(2)車輛特點及日常保養知識的培訓;(3)常見故障一般排除方法;(4)了解掌握路線特點,吸取事故教訓和經驗。8、開車實習,熟悉掌握駕駛操作。9、跟車實習,熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。

三、客運駕駛員崗前理論培訓不少于12學時,實際駕駛操作不少于30學時,并要提前熟悉和掌握客運車輛性能和客運線路情況。

四、公司安全部門負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員,統一開展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織,由安全科相關人員負責落實。

五、參加培訓人員必須按時參加,認真聽講,專心實踐,不得遲到早退或找人代替。

六、每次培訓都要將出勤、評估、理論考試、實踐考核記錄在案。

七、新進駕駛人員必須符合崗位任職資格中的相關規定。

八、考核合格后辦理入職手續,簽訂安全行車責任書及聘用合同。