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工程高架區間段疏導措施

2024-07-11 閱讀 6261

施工高架區間段疏導措施

1、確定施工圍擋與疏解道路位置

現狀和平路機動車道寬15米,兩側機、非分隔帶、非機動車道、路側分隔帶、人行道各寬1.5米、3.0米、1.5米、2.5米,軌道4號線車站區間高架段施工時,為有效利用現狀道路資源,如下方案:

在路縱向:高架段施工圍擋控制在9米范圍內,同時鏟除采用現狀機、非分隔帶,并利用現狀非機動車道,兩側修建7.5米寬臨時疏解道路,保障社會車輛、施工車輛通行,其兩側行人系統局部則可保留現狀。

在路橫向:可以在簡支段的橋位下,開辟橫向車道和人行道,在主要路口設置交通疏導提示標志和標牌,引導車流和人流避開主要的施工路口。

2、加強交通管理

公園路、布龍路、建設路、清龍路圍合而成的區域嚴禁路邊違章停車。

4、管線保護

1、管線概況

本工程建筑范圍內地下管線較多,平行于橋梁走向,在龍勝路、工業西路等施工區域內有地下管線、管道橫向穿越施工區域,具體位置在招標階段無法確定,故要作好施工措施,保護管線。

2、周邊建筑物情況

本工程位于繁華路段,周邊有民房、廠房、公用設施,距離施工區域較近,施工過程中應樹立保護意識。

3、地上、地下管線保護措施

3.1在制訂基坑開挖和結構施工方案前,詳盡查閱地下管線圖紙資料,了解交叉路口和縱向布設的地上及地下管線分布情況,走訪地下管線主管單位,勘測地下管線的精確位置接頭情況等,并收集整理成冊,以備查用。

3.2樁基施工及基坑開挖前,做好安全技術交底,成立保護地下管線小組。

3.3樁基施工及基坑開挖前,開挖樣溝和樣洞,具體確定管線的位置和埋深,并做好標志。

3.4在編制工程施工組織設計時,把保護地下管線工作列為施工組織設計的主要內容之一,并在施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。

3.5工程實施前,向有關管線單位提出監護的書面申請,辦妥《地下管線監護交底卡》手續。

3.6工程實施前,把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底,隨即填寫《管線交底卡》,并建立"保護公用事業管線責任制",明確各級人員的職責。

3.7工程實施前,落實保護本工程地下管線的組織措施,委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監護和保護工作,項經部、施工隊和各班組設兼職管線保護負責人,組織成地下管線監護體系,嚴格按照經公司總工程師審定批準的施工組織設計和經管線單位認定的保護地下管線技術措施的要求落實到現場,并設置必要的管線安全牌,懸掛"地下管線無事故日數牌"和保護地下管線安全的《十個不準》。

3.8工程實施前,對參與本工程施工的全體職工(包括外包工)進行"保護公用事業管線重要性及損壞公用管線危害性"的宣傳教育,組織職工學習市、局、公司頒布的關于保護地下管線的文件,并要求職工在施工中嚴格遵守有關文件的規定。

3.9工程實施前,對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降觀測點,工程實施時,定期觀測管線的沉降量,及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。

3.10成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現場管線保護領導小組,定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性,研究施工中出現的新情況、新問題,及時采取措施完善保護方案。

3.11工程實施時,嚴格按照經公司總工程師審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施的要求進行施工,各級管線保護負責人深入施工現場監護地下管線,督促操作(指揮)人員遵守操作規程,制止違章操作、違章指揮和違章施工。

3.12在煤氣管區域施工之前,事先按動火作業審批制度提出"動用明火報告",辦妥審批手續,并落實放火設備,否則不準施工。

3.13施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危機管線安全等異常情況時,立即通知建設單位和有關管線單位到場研究,商議補救措施,在未作出統一結論前,不擅自處理或繼續施工。

3.14施工過程中對可能發生意外情況的地下管線,事線制訂應急措施,配合好搶修器材,以便在管線出現險兆時及時搶修,做到防患于未然。

3.15一旦發生管線損壞事故,在第一時間報上級部門和建設單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關管線單位要求搶修,積極組織力量協助搶修工作。

3.16對人為原因造成損壞地下管線事故,要認真吸取教訓,并按"三不放過"的原則進行處理。

3.17一旦公用管線發生損壞事故,施工單位必須立即通知項目監理,并上報業主,應立即通知有關管線單位,組織力量搶修,公用管線的修復工作應使有關管線單位滿意。在重要管線埋設處,根據其埋置深淺,設置限制相應噸位車輛通行的標志。

3.18繪制臨時管線位置圖,在重要管線管節兩側預埋跟蹤注漿管,必要時進行跟蹤注漿的措施來調整控制管節的沉降量,從而保證其安全。

3.19對重要管線擬采用樹根樁或用高壓旋噴樁進行加固,并加密監測點對其進行監控,如有異常立即采取相應保護措施。

4、周邊建(構)筑物保護措施

4.1在制訂基坑開挖和結構施工方案前,詳盡了解周邊建(構)筑物的基礎,結構形式及建造年代,并收集整理成冊,以備查用。采取合理的施工方法和必要的加固方案,防止周邊建(構)筑物發生沉降、開裂和倒塌。

4.2把對鄰近建(構)筑物的保護措施方法列入施工組織設計,在工程施工期間,在建(構)筑物四周設置監測點,嚴密注視它們的位移和沉降。

4.3施工之前確定警戒值,如因施工原因致使鄰近建(構)筑物的位移和沉降量超過規定的報警值時,應立即采取有效的加固措施,避免鄰近建(構)筑物發生沉降、開裂和倒塌。

4.4在施工過程中造成對周邊建(構)筑物的損壞,由施工單位負責加以修復和賠償,直到有關部門滿意。

篇2:工程高架區間段疏導措施

施工高架區間段疏導措施

1、確定施工圍擋與疏解道路位置

現狀和平路機動車道寬15米,兩側機、非分隔帶、非機動車道、路側分隔帶、人行道各寬1.5米、3.0米、1.5米、2.5米,軌道4號線車站區間高架段施工時,為有效利用現狀道路資源,如下方案:

在路縱向:高架段施工圍擋控制在9米范圍內,同時鏟除采用現狀機、非分隔帶,并利用現狀非機動車道,兩側修建7.5米寬臨時疏解道路,保障社會車輛、施工車輛通行,其兩側行人系統局部則可保留現狀。

在路橫向:可以在簡支段的橋位下,開辟橫向車道和人行道,在主要路口設置交通疏導提示標志和標牌,引導車流和人流避開主要的施工路口。

2、加強交通管理

公園路、布龍路、建設路、清龍路圍合而成的區域嚴禁路邊違章停車。

4、管線保護

1、管線概況

本工程建筑范圍內地下管線較多,平行于橋梁走向,在龍勝路、工業西路等施工區域內有地下管線、管道橫向穿越施工區域,具體位置在招標階段無法確定,故要作好施工措施,保護管線。

2、周邊建筑物情況

本工程位于繁華路段,周邊有民房、廠房、公用設施,距離施工區域較近,施工過程中應樹立保護意識。

3、地上、地下管線保護措施

3.1在制訂基坑開挖和結構施工方案前,詳盡查閱地下管線圖紙資料,了解交叉路口和縱向布設的地上及地下管線分布情況,走訪地下管線主管單位,勘測地下管線的精確位置接頭情況等,并收集整理成冊,以備查用。

3.2樁基施工及基坑開挖前,做好安全技術交底,成立保護地下管線小組。

3.3樁基施工及基坑開挖前,開挖樣溝和樣洞,具體確定管線的位置和埋深,并做好標志。

3.4在編制工程施工組織設計時,把保護地下管線工作列為施工組織設計的主要內容之一,并在施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。

3.5工程實施前,向有關管線單位提出監護的書面申請,辦妥《地下管線監護交底卡》手續。

3.6工程實施前,把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底,隨即填寫《管線交底卡》,并建立"保護公用事業管線責任制",明確各級人員的職責。

3.7工程實施前,落實保護本工程地下管線的組織措施,委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監護和保護工作,項經部、施工隊和各班組設兼職管線保護負責人,組織成地下管線監護體系,嚴格按照經公司總工程師審定批準的施工組織設計和經管線單位認定的保護地下管線技術措施的要求落實到現場,并設置必要的管線安全牌,懸掛"地下管線無事故日數牌"和保護地下管線安全的《十個不準》。

3.8工程實施前,對參與本工程施工的全體職工(包括外包工)進行"保護公用事業管線重要性及損壞公用管線危害性"的宣傳教育,組織職工學習市、局、公司頒布的關于保護地下管線的文件,并要求職工在施工中嚴格遵守有關文件的規定。

3.9工程實施前,對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降觀測點,工程實施時,定期觀測管線的沉降量,及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。

3.10成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現場管線保護領導小組,定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性,研究施工中出現的新情況、新問題,及時采取措施完善保護方案。

3.11工程實施時,嚴格按照經公司總工程師審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施的要求進行施工,各級管線保護負責人深入施工現場監護地下管線,督促操作(指揮)人員遵守操作規程,制止違章操作、違章指揮和違章施工。

3.12在煤氣管區域施工之前,事先按動火作業審批制度提出"動用明火報告",辦妥審批手續,并落實放火設備,否則不準施工。

3.13施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危機管線安全等異常情況時,立即通知建設單位和有關管線單位到場研究,商議補救措施,在未作出統一結論前,不擅自處理或繼續施工。

3.14施工過程中對可能發生意外情況的地下管線,事線制訂應急措施,配合好搶修器材,以便在管線出現險兆時及時搶修,做到防患于未然。

3.15一旦發生管線損壞事故,在第一時間報上級部門和建設單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關管線單位要求搶修,積極組織力量協助搶修工作。

3.16對人為原因造成損壞地下管線事故,要認真吸取教訓,并按"三不放過"的原則進行處理。

3.17一旦公用管線發生損壞事故,施工單位必須立即通知項目監理,并上報業主,應立即通知有關管線單位,組織力量搶修,公用管線的修復工作應使有關管線單位滿意。在重要管線埋設處,根據其埋置深淺,設置限制相應噸位車輛通行的標志。

3.18繪制臨時管線位置圖,在重要管線管節兩側預埋跟蹤注漿管,必要時進行跟蹤注漿的措施來調整控制管節的沉降量,從而保證其安全。

3.19對重要管線擬采用樹根樁或用高壓旋噴樁進行加固,并加密監測點對其進行監控,如有異常立即采取相應保護措施。

4、周邊建(構)筑物保護措施

4.1在制訂基坑開挖和結構施工方案前,詳盡了解周邊建(構)筑物的基礎,結構形式及建造年代,并收集整理成冊,以備查用。采取合理的施工方法和必要的加固方案,防止周邊建(構)筑物發生沉降、開裂和倒塌。

4.2把對鄰近建(構)筑物的保護措施方法列入施工組織設計,在工程施工期間,在建(構)筑物四周設置監測點,嚴密注視它們的位移和沉降。

4.3施工之前確定警戒值,如因施工原因致使鄰近建(構)筑物的位移和沉降量超過規定的報警值時,應立即采取有效的加固措施,避免鄰近建(構)筑物發生沉降、開裂和倒塌。

4.4在施工過程中造成對周邊建(構)筑物的損壞,由施工單位負責加以修復和賠償,直到有關部門滿意。

篇3:高架樁基工程項目施工管理辦法

高架樁基工程項目施工管理辦法

  為加強本樁基工程安全、質量管理,確保灌注樁施工質量,嚴格控制每一道工序,消除各種安全、質量隱患,創建安全文明樣板工地,特制定本管理辦法。

  一、團結協作管理規定

  1、各施工隊進入施工場地后,要絕對的服從項目部人員的指揮;不聽從指揮者,視其情節嚴重程度,處以200~500元罰款。

  2、施工隊進入施工場地后,要團結一致,顧全大局,互相配合,互相幫助;人力資源和設備資源要統一聽從項目部的調遣和分配,如有推托、搪塞不積極配合者,處以100~300元罰款。

  3、施工隊應積極配合現場技術人員的質檢工作,為質檢提供必要的協助。對以各種理由妨礙技術人員質檢工作者,處以50~100元罰款。

  4、進入工地后,講話和氣,禮貌待人;如有頂撞、辱罵、毆打建設單位、監理單位和項目部管理人員或出言不遜者,視情節嚴重程度,處以200~5000元罰款,直至驅逐出工地。

  二、施工質量管理規定

  (一)、鉆孔施工 .

  1、開孔鉆進前應按作業指導書及安全技術交底要求對施工人員進行交底,并嚴格執行;

  2、埋設護筒時,要求護筒中心與樁位中心偏差不得大于20mm,并保證護筒垂直度偏差小于1%,違反要求者,每出現一次罰款100 ;

  3、鉆頭直徑磨損嚴重,不能保證樁孔直徑的,必須及時進行修復,每出現一次孔徑不滿足要求罰款100~500元;

  4、鉆進過程中不按要求及時調整鉆桿的垂直度,造成孔斜率大于1%的要求,每出現一次罰款200元

  5、終孔時不按要求清孔,造成孔底沉渣超標時,每出現一次罰款200元;

  6、終孔后經監理驗收成孔質量不合格,每出現一次罰款300元。

  7、項目部測放驗收完畢的樁位,施工隊要保護好,開孔前進行驗收,出現樁位跑偏,丟失,進行二次補放樁位的,項目部將收取二次放樁費,每根樁50元

  ( 二 )、鋼筋籠制作與安裝

  1、鋼筋籠制作應嚴格按作業指導書和設計圖紙進行,允許偏差項目,單籠超標一項罰款20元,并累積罰款; .

  2、鋼筋籠的焊接應符合規程、規范和設計要求,并要求嚴格執行作業指導書,單籠超標一項罰款10元,并累積罰款;

  3、主筋少筋,發現一次對責任人罰款500元,并承擔相應的賠償;

  4、焊渣未及時清除,鋼筋籠焊點開焊,發現一例罰款20元;

  5、鋼筋籠焊接后必須保證平直,若發生非沖撞性彎曲,發現一例罰款20元;

  6、起吊鋼絲繩安放不當造成脫鉤,每出現一次罰款500元;

  7、鋼筋籠未使用固定器固定并造成浮籠,每出現一次罰款200_元;

  8、吊筋長度未按鋼筋籠通知單操作,每出現一次罰款200元;

  9、長籠子因起吊原因而造成變形,每出現一次罰款100元;

  10、鋼筋籠安放前未采用定位環或定位環未按要求安裝,每出現一次罰款50元。

  11、鋼筋籠籠頂標高要控制在5cm以內,開挖后發現鋼筋籠超過允許偏差的,由施工隊負責處理,并根據實際情況給以罰款。

  (三)、混凝土的制備

  1、混凝土攪拌時間不足(是否明確標準),每發現一次罰款100元;

  2、開盤混凝土質量不予以檢驗或檢驗結果不符合設計要求而運送到下道工序進行澆注每出現一次罰款200元;

  3、混凝土骨料上料不得混倉,發現一次罰款50元;

  4、現場攪拌站必須保證在正式開工后每天24小時供應合格混凝土,如果發現人為原因造成的混凝土供應不及時,導致窩工或更嚴重損失,每出現一次罰款100元

  5、因混凝土的塌落度或和易性不滿足要求而造成堵管等問題,每出現一次罰款100元。

  6、混凝土試塊制作不滿足要求的,每出現一次罰款100元/組;

  (四)、混凝土澆注

  l、混凝土澆筑前,導管進行試水打壓,不進行試水打壓試驗,罰款5000.00元并由施工隊承擔由此造成得一切損失。

  2、灌注前孔底沉渣大于l00mm,強行施工下道工序者,每出現一次罰款100元,該基礎樁不計入成樁施工隊的完成工作量;

  3、灌注混凝土前,必須檢查所要灌注的混凝土的塌落度是否符合設計要求,未經檢查而直接灌注,每出現一次罰款50元;

  4、灌注混凝土前,導管入孔深度、導管質量及連接密閉性不符合要求,每出現一次罰款100元;

  5、初灌混凝土前導管內不設隔水塞(砼塞)或初灌混凝土量不能保證導管埋深1m,每出現一次罰款100元;