跟單這工作聽得還是比較多的,但是跟單尤其是外貿(mào)跟單的又有多少人能了解它呢還有外貿(mào)跟單員工作流程.

1.客戶詢盤:一般在客戶下perchaseOrder之前,都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2.報(bào)價(jià):業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢,確定貨物品名,型號(hào),生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,peroformaInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。

3.得到訂單:經(jīng)過洽談,收到客戶正式的訂單perchaseOrder。

4.下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認(rèn)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計(jì)劃。

5.業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫,盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

6.下達(dá)生產(chǎn)通知:業(yè)務(wù)部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知,通知工廠按時(shí)生產(chǎn):

6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到,收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯(cuò)誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。

6.2:如果是T/T付款的客戶,要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

6.3:如果是放帳客戶,或通過銀行D/A等方式收匯等,需經(jīng)理確認(rèn)。

7.驗(yàn)貨:

7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。

7.2:如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。

7.3:如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的,要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系,預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間,確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。

8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。

9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

10.租船訂倉:

10.1.如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款,通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知(INGORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。

10.2.如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期,運(yùn)價(jià),開船口岸等。經(jīng)比較,選擇價(jià)格優(yōu)惠,信譽(yù)好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。

10.3.如果貨物不夠一個(gè)小柜,需走散貨時(shí),向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時(shí),還要了解截關(guān)時(shí)間,入倉報(bào)關(guān)要求,等內(nèi)容。

10.4.向運(yùn)輸公司定倉時(shí),一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯(cuò)。

11.安排拖柜:

11.1.貨物做好并驗(yàn)貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠,價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長期合作,以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認(rèn)書/放柜紙,船公司,定倉號(hào),拖柜委托書,注明裝柜時(shí)間,柜型及數(shù)量,裝柜地址,報(bào)關(guān)行,及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜,要專門聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等

11.2.傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。

11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部,列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等,并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12.委托報(bào)關(guān):在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行,委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間(船截關(guān)前)。委托報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)提供一份裝柜資料,內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量,口岸,船公司,定倉號(hào),柜號(hào),船開截關(guān)時(shí)間,拖車公司,柜型及數(shù)量,本公司的聯(lián)系人和電話等。

13.獲得運(yùn)輸文件:

13.1.最遲在開船后兩天內(nèi),要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來做,并給出正確的貨物數(shù)量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無誤后,向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

13.3.及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi),付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

14.準(zhǔn)備其他文件

14.1.商業(yè)發(fā)票:L/C要求提供的文件中,對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后,交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來,要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證,一般要提前20天辦理。

14.2.FORMA原產(chǎn)地證書:FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前,在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的,要辦理后發(fā)證書,需提供報(bào)關(guān)單,提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,FORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。

14.3.一般原產(chǎn)地證:一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理,要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽,也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

14.4.裝運(yùn)通知:一般是要求在開船后幾天之內(nèi),要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),包括船名,航班次,開船日,預(yù)計(jì)抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明,如傳真報(bào)告書,發(fā)函底單等,注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。

14.5.裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào),以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。

15.交單:

15.1.采用L/C收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi),備齊全部單證,并嚴(yán)格審單,確保沒有錯(cuò)誤,才交銀行議付。

15.2.采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3.如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16.業(yè)務(wù)登記:每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計(jì)等。

17.文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18.單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng),船期,航線,等信息,為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。

篇2:詳細(xì)版跟單員工作流程

詳細(xì)的跟單員工作流程

1、跟單員工作的重要性主要表現(xiàn)在:①跟單員需要面對(duì)客戶、面對(duì)訂單開展工作。②跟單員是企業(yè)與市場、業(yè)務(wù)員與客戶之間聯(lián)系的紐帶。③隨著商品市場的多樣化、小批量化譯介節(jié)奏的加快,其工作質(zhì)量的好壞直接影響公司的服務(wù)品質(zhì)和企業(yè)形象。④跟單員工作是一項(xiàng)非常“綜合性”和“邊緣性”的工作:對(duì)外要有業(yè)務(wù)員的素質(zhì),對(duì)內(nèi)要有生產(chǎn)管理的能力。

2、所謂“跟單員”是指在企業(yè)運(yùn)作過程中,以客戶訂單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品(或服務(wù))運(yùn)作流向的專職人員,是企業(yè)內(nèi)各部門之間及企業(yè)與客戶之間相互聯(lián)系的中心樞紐。

3、廣義跟單員:廠長、總經(jīng)理,以及所有圍繞著訂單去工作、對(duì)出貨交期負(fù)責(zé)的人,都是跟單員。

4、業(yè)務(wù)跟單:嚴(yán)格來說應(yīng)該叫“業(yè)務(wù)跟進(jìn)”,就是對(duì)準(zhǔn)客戶(即對(duì)本公司服務(wù)或產(chǎn)品有購買或享用意向的人群)進(jìn)行跟進(jìn),以締結(jié)業(yè)務(wù)合同為目標(biāo)的一系列活動(dòng)。

5、生產(chǎn)跟單:對(duì)已接的客戶訂單進(jìn)行成品出貨送達(dá)客戶前的生產(chǎn)進(jìn)度、貨運(yùn)報(bào)關(guān)跟進(jìn),以確保如期出貨搭上運(yùn)輸器為目標(biāo)。

6、在小公司:跟單員就是內(nèi)勤業(yè)務(wù)員(或叫業(yè)務(wù)主管)、生產(chǎn)計(jì)劃員(或計(jì)劃主管)、物控員(物控主管)、采購員(或采購主管)。

7、跟單員的特性:動(dòng)態(tài)性、核心性、抽象性、積累性、綜合性、跨越性。

8、主導(dǎo)性的你:心中不妨把別人看成是自己的部下,你不做我做,結(jié)果導(dǎo)向?qū)ψ罱K結(jié)果負(fù)責(zé),以整件事的成敗論英雄,對(duì)別人的不配合負(fù)責(zé),沒有理由可講。

9、跟單員的成功模式:基礎(chǔ)值:穩(wěn)定、可靠;必然、必然性;增長的必然性;投資性:長線“投資”;積累而勢不可擋;穩(wěn)步發(fā)展:志在必取;99%的勤奮:扼住命運(yùn)的咽喉。

10、成功的跟單員應(yīng)可扮演及具備以下角色或能力:①談判者;②與工程人員共事的能力;③絕佳人際關(guān)系處理能力;

11、客戶落單方式主要有電話(口頭)、傳真、E-mail三種方式。確認(rèn)產(chǎn)品名稱規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、交期、交貨方式、單價(jià)條款、付款方式、包裝要求。

12、客戶的包裝資料一般包括內(nèi)包裝、外包裝、標(biāo)簽、說明書。

13、付款方式有T/T(電匯)、L/C(信用證)、D/P(付款交單)、D/A(承兌交單)。

14、工廠《裝箱單》的制作:制作《裝箱單》首先應(yīng)明確此次出貨產(chǎn)品的品名規(guī)格、數(shù)量、箱數(shù)、凈重、毛重、包裝尺寸、體積、箱號(hào)、麥頭。

15、貨柜規(guī)格的選擇:現(xiàn)普遍使用的有6米柜、12米柜,還有加高12米柜。最好的方法就是根據(jù)貨柜的內(nèi)尺寸,結(jié)合紙箱的尺寸,構(gòu)想貨柜里的不同擺放方式,看一個(gè)貨柜到底能裝多少箱的貨物。

16、審單需做以下幾點(diǎn):品名規(guī)格、單價(jià)金額、數(shù)量、交期、付款方式、包裝方式、出貨方式。

17、網(wǎng)印就是OEM產(chǎn)品,需按客戶要求網(wǎng)印客戶品牌或技術(shù)參數(shù)在產(chǎn)品上。

18、船樣就是完整包裝的產(chǎn)品樣品,可以發(fā)貨上船的程度。

19、出貨單由行銷部開立,有會(huì)計(jì)聯(lián)、營銷聯(lián)、資材聯(lián)、保安聯(lián)。

20、貨出工廠后,有部分不良產(chǎn)品,客戶投訴,退回的產(chǎn)品,需寫《退貨單》給倉庫作收貨的憑證。再寫《客戶抱怨處理單》給質(zhì)保部討論,是何種原因,如何避免此類現(xiàn)象的發(fā)生作出總結(jié)。

21、評(píng)審內(nèi)容:①技術(shù)開發(fā)部評(píng)審產(chǎn)品的技術(shù)性能安全及工藝、包裝要求,明確是否需要進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),增設(shè)相應(yīng)的模、夾、量具及設(shè)備,并制定出相應(yīng)的《產(chǎn)品物料清單》與產(chǎn)品工藝要求應(yīng)按評(píng)審規(guī)定的時(shí)間下發(fā)到相關(guān)部門。②品管部評(píng)審產(chǎn)品所需的檢測能力、品質(zhì)控制能力,是否需要編制《質(zhì)量計(jì)劃》,如需編制《質(zhì)量計(jì)劃》應(yīng)在評(píng)審時(shí)確定《質(zhì)量計(jì)劃》發(fā)放到相應(yīng)部門。③采購部評(píng)審訂貨產(chǎn)品的所需的原材料、外購件、外協(xié)件的采購能力。④制造部評(píng)審產(chǎn)品的交貨期、交貨數(shù)量及生產(chǎn)能力。

22、制造企業(yè)五大職能要素:銷售管理;生產(chǎn)管理;財(cái)務(wù)管理;人事管理;物料管理。

23、制造企業(yè)生產(chǎn)的兩種類型:需求計(jì)劃型;訂單生產(chǎn)型。

24、生管工作特點(diǎn):1、提前計(jì)劃性:要有“趕鴨子上架”的雷厲風(fēng)行的習(xí)慣;不求完美逐漸確定,敢于調(diào)整自己的計(jì)劃;有的計(jì)劃早做與晚做的工作量都是一樣的,我們及早去做就是很合算的。2、準(zhǔn)確及時(shí)性。3、全面完整性。

25、生產(chǎn)能力(簡稱產(chǎn)能)是指生產(chǎn)設(shè)備在一定的時(shí)間內(nèi)所能生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量,產(chǎn)能統(tǒng)稱以標(biāo)準(zhǔn)直接工時(shí)為單位。

26、制定生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)遵循的原則及要考慮的因素:交貨期先后原則;客戶分類原則;產(chǎn)能平?原則;工藝流程原則;工作部門因素;時(shí)間因素。

27、物控目標(biāo):適時(shí);適質(zhì);適量;適價(jià);適地。

28、常見的規(guī)定采購要求的文件:采購合同;圖樣;標(biāo)準(zhǔn);樣板;技術(shù)協(xié)定書。

29、采購主管的三把伙:抓采購進(jìn)度跟蹤表;抓供應(yīng)商資料表;抓物料庫存金額檢討表。

30、收料流程:貨物驗(yàn)收,應(yīng)做到進(jìn)出驗(yàn)收,品質(zhì)第一。貨物的驗(yàn)收工作,是做好倉庫管理的基礎(chǔ)。一般來說,倉庫貨物的驗(yàn)收主要包括四個(gè)方面:品名、規(guī)格;數(shù)量;品質(zhì);憑據(jù)。

31、、產(chǎn)品交貨條件一般有:FOB船上交貨(指定起運(yùn)地點(diǎn))、FOR鐵路交貨(指定起運(yùn)地點(diǎn))、FOT貨車交貨(指定起運(yùn)地點(diǎn))、自提(供方廠區(qū)交貨),供方承擔(dān)的奉賢和費(fèi)用到指定的交貨點(diǎn)為止。

32、物料管理技巧:定量包裝;區(qū)別建卡;流水帳。

33、生產(chǎn)部管理基本目標(biāo):工時(shí)降低;損耗降低;輔料降低。

34、制定工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的方法:用馬表(秒表)測量中等程度作業(yè)人員在各環(huán)節(jié)工作中的時(shí)間耗用量并記錄下來匯總合計(jì)即得;用現(xiàn)有平均生產(chǎn)水平為標(biāo)準(zhǔn)推算;通過分組比賽評(píng)獎(jiǎng)去獲得較高的生產(chǎn)率水平然后再來推算出工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

35、推行5S運(yùn)動(dòng)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)),因?yàn)樗丘B(yǎng)成(好習(xí)慣),屏棄(草率),建立(講究)的基礎(chǔ)工程,也是做好品管工作,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本的先決條件。工作有條不紊、一絲不茍、管理落實(shí)到位才是5S的精義。

36、在工廠里,檢驗(yàn)制度通常包括:進(jìn)料檢驗(yàn)IQC;制程檢驗(yàn)IPQC;最終檢驗(yàn)FQC;出貨檢驗(yàn)OQC;品質(zhì)稽核QA。

37、ISO9000的原意是“質(zhì)量保證體系”――也就是提供了一種企業(yè)用以保證其產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的管理的要點(diǎn)、原則、規(guī)范等,它要求一個(gè)企業(yè)必須有哪些制度、哪些記錄、哪些工作指南等等最后去“保證質(zhì)量”。而實(shí)際上,由于企業(yè)管理是一個(gè)完整、聯(lián)系的整體,于是從質(zhì)量保證這一條主線上所展開的管理體系,卻恰恰對(duì)整個(gè)企業(yè)的管理起到非同尋常的作用。ISO9000=“質(zhì)量保證體系”+科學(xué)的管理體系+科學(xué)管理指南

38、成品入庫單既是成品庫存管理之入庫憑據(jù)(成品一旦入庫,成品倉

權(quán)責(zé)人員即有責(zé)任對(duì)其未來去向要有交代),同時(shí)也作為制造(組裝)計(jì)件工資計(jì)算之依據(jù),有成品倉敢認(rèn)帳收到成品,可保產(chǎn)品正確無誤。

39、成品出貨單是成品倉權(quán)責(zé)人員對(duì)其入庫成品之去向的交代,為確保去向之合理明確,成品出貨單之客戶代碼/名稱不得為空,否則系統(tǒng)將不予確認(rèn)和接受;成品出貨單是客戶方面應(yīng)收款之依據(jù),因此,客戶代碼/名稱只能從系統(tǒng)中選擇而不能由作業(yè)人員臨時(shí)輸入,因?yàn)樨浛钍欠窨梢允栈?不是倉管員的權(quán)責(zé)范圍,故客戶之登錄(以供此處選擇)須經(jīng)總經(jīng)理簽核。

40、采購工作有兩個(gè)日常動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理大項(xiàng):一是按訂單展開計(jì)算物料的需求量(這就是人們常說的MRP――物料需求計(jì)劃);二是由收貨信息轉(zhuǎn)換為物料的進(jìn)度跟蹤。

41、企業(yè)管理電腦化進(jìn)程內(nèi)容:基于局域網(wǎng)下的資源共享;國際規(guī)范化管理信息系統(tǒng)MIS導(dǎo)入;基于Internet平臺(tái)及電子商務(wù)環(huán)境下的ERP系統(tǒng)導(dǎo)入。

42、軟件設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想是面對(duì)企業(yè)管理實(shí)際,以國際規(guī)范化管理為樣板將其規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,然后通過專案開發(fā),將其管理納入電腦管理系統(tǒng)。

43、在工廠管理中,有如下幾種力量會(huì)阻礙形成良好的資訊傳遞習(xí)慣:工作中懶惰的習(xí)慣;對(duì)良好資訊傳遞的重要性不以為然的無知;流氓習(xí)氣者有意識(shí)的資訊阻礙和資訊獨(dú)占以達(dá)成和保持自己的壟斷和“權(quán)威”地位;心胸狹隘者下意識(shí)的資訊阻礙和資訊獨(dú)占以達(dá)成和保持對(duì)別人的排斥和對(duì)自己的保護(hù)。

44、表格化的妙處:立體化地傳遞信息;整體性、完整性;作者、讀者均可享有俯瞰之勢、信息交流空間充滿人類智慧的靈光、讀者可以輕松而高效率地閱讀――世界因此而更美麗。

45、合作溝通的基本原則:自信;助人;友善;熱忱;關(guān)切。

46、溝通管理重要性:人際之間借著溝通傳達(dá)信息,在企業(yè)里,企業(yè)猶如一部大機(jī)器,良好的溝通就像潤滑劑,企業(yè)這部大機(jī)器就能快速運(yùn)轉(zhuǎn)。主管與部屬之間如缺乏良好的溝通,輕者打擊士氣,造成部門效率低落,重者相互之間形成敵意。①管理人員應(yīng)塑造自己的管理威信。②尊重組織倫理。③布建溝通管道。④建立工作感情。

47、貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語或價(jià)格――交貨條件,它說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任的劃分,以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。

48、當(dāng)進(jìn)口財(cái)貨是要課稅時(shí),則有良種稅率可以適用:從價(jià)稅、從量稅或復(fù)合稅,從價(jià)稅是最常用的進(jìn)口稅。

49、合同中的商品檢驗(yàn)條款:①以離岸品質(zhì)、數(shù)量為準(zhǔn)。這種規(guī)定方法的基本涵義是貨物在出口方裝運(yùn)前進(jìn)行檢驗(yàn),取得的檢驗(yàn)證書作為最后依據(jù),貨物到達(dá)進(jìn)口國后的檢驗(yàn)不能作為提出異議的依據(jù)。②以到岸品質(zhì)、數(shù)量為準(zhǔn)。這種規(guī)定方法的基本涵義是貨物到達(dá)進(jìn)口國卸船后的檢驗(yàn)證書作為最后的機(jī)遇,裝運(yùn)前的證書不具效力。③以裝運(yùn)地的商品檢驗(yàn)證書作為議付依據(jù),貨到目的地后,買方有復(fù)驗(yàn)權(quán)。這種規(guī)定方法的基本涵義是同時(shí)承認(rèn)進(jìn)出口雙方的檢驗(yàn)證書的效力,因此比較公平。

50、提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明。①提單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物的收據(jù)。②提單是承運(yùn)人憑以交付貨物的具有物權(quán)特性的憑證。

51、貿(mào)易合同的形式,可采用正式的合同、確認(rèn)書,也可采用協(xié)議、備忘錄等各種形式。確認(rèn)書的內(nèi)容比合同簡單一些,一般只包括主要的交易條件。其中,由賣方出具的確認(rèn)書稱為“銷售確認(rèn)書”;由買方出具的確認(rèn)書稱為“購貨確認(rèn)書”。

52、目前銷售包裝上常使用物品條碼標(biāo)志:UPC,EAN。

53、押匯又稱買單結(jié)匯,是指議付行在審單無誤的情況下,按信用證條款買入受益人(出口方)的匯標(biāo)和單據(jù),從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息及手續(xù)費(fèi),將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣,撥付外貿(mào)公司。

54、匯付的方式:電匯T/T;信匯M/T;票匯D/D。

55、信用證業(yè)務(wù)的特點(diǎn),信用證是目前使用最為廣泛的支付方式,它有三個(gè)特點(diǎn):銀行信用;信用證是一種自足的文件;信用證業(yè)務(wù)是“單據(jù)買賣”。

56、管理是指利用擁有的資源,建立過程控制,完成增加價(jià)值的轉(zhuǎn)換(或稱產(chǎn)生新的價(jià)值)過程。資源包括人員、資金、設(shè)備、技術(shù)、方法、情報(bào)及時(shí)間。

57、效率――管理的極其重要的組成部分,它是指輸入與輸出的關(guān)系。對(duì)于給定的輸入,如果你能獲得更多的輸出,你就提高了效率。管理就是要使資源成本最小化。效果――當(dāng)管理者實(shí)現(xiàn)了組織的目標(biāo),我們就說他們是效果的。因此,效率涉及是活動(dòng)方式,而效果涉及的是活動(dòng)的結(jié)果。

58、等級(jí)鏈――從最高層管理到最低層管理的直線取權(quán)代表了一個(gè)等級(jí)鏈,信息應(yīng)當(dāng)按等級(jí)鏈傳遞。

59、管理者的五個(gè)必要條件:掌握處理工作的相關(guān)知識(shí);熟知植物責(zé)任的相關(guān)知識(shí);改善的技能;教育技能;處理人際關(guān)系的技能。

60、管理溝通的四個(gè)滿意:與上級(jí)溝通;與下級(jí)溝通;與前后關(guān)聯(lián)部門同事溝通;與自己溝通。

61、下達(dá)命令的三大原則:明確具體;確認(rèn)了解程度;激發(fā)部屬執(zhí)行意愿。