橋梁及涵洞工程監(jiān)理一般要求

㈠.在熟悉設(shè)計文件基礎(chǔ)上,監(jiān)理工程師應(yīng)會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位赴現(xiàn)場核對設(shè)計文件,并參加由設(shè)計單位進(jìn)行的技術(shù)交底。監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)了解:

1.現(xiàn)場地形、地貌、水文和地質(zhì)條件。

2.橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。如能否保證設(shè)計預(yù)估的洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通過,橋梁基礎(chǔ)的深度是否滿足沖刷的要求。

并應(yīng)考慮水流沖刷對上下游的影響,確保橋涵附近路堤的穩(wěn)定,便于養(yǎng)護(hù)維修。

3.橋涵的平面位置、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。

4.設(shè)計中考慮采用的施工方法、技術(shù)措施、新技術(shù)、新工藝和新材料等。

5.采用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求。

㈡.監(jiān)理工程師督促承包單位全面了解設(shè)計要求和意圖,結(jié)合現(xiàn)場情況,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計。在重要部位施工時,還應(yīng)編制施工方案、技術(shù)措施及施工工藝細(xì)則,報監(jiān)理工程師審批。

㈢.在審批施工組織設(shè)計、施工工藝、施工方案時,監(jiān)理工程師除考慮滿足規(guī)范及設(shè)計要求外,應(yīng)重點(diǎn)審查工藝是否合理,施工方法是否安全可靠有效,施工平面布置是否符合現(xiàn)場的條件以及環(huán)境保護(hù)和水土保持的要求。

㈣.施工單位的工地試驗(yàn)室應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì),如無工地試驗(yàn)室,施工單位應(yīng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行原材料檢驗(yàn)和工地日常試驗(yàn)。委托的試驗(yàn)室資質(zhì)證明資料應(yīng)報監(jiān)理工程師審查。

㈤.從事地基基礎(chǔ)及主體工程檢測及試驗(yàn)的單位,必須具備省(部)級建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書和計量行政主管部門頒發(fā)的計量認(rèn)證合格證書(其中樁基檢測單位必須具有鐵道部資質(zhì)),監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查。

㈥.在基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況或施工情況與設(shè)計不符或出現(xiàn)異常情況時,監(jiān)理工程師應(yīng)指令承包單位停止施工,會同建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位和承包單位共同分析情況,提出處理意見消除質(zhì)量隱患,并應(yīng)形成文件資料。

㈦.進(jìn)場的工程材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備等應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理工程師應(yīng)檢查相關(guān)質(zhì)量文件,并按規(guī)定抽樣試驗(yàn),經(jīng)鑒定合格后,方批準(zhǔn)使用。施工中使用的各種機(jī)械、設(shè)備和設(shè)施,承包單位使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查鑒定,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方準(zhǔn)使用。監(jiān)理工程師應(yīng)對此監(jiān)督,并要求施工單位經(jīng)常檢查,定期校核、標(biāo)定。

㈧.橋梁預(yù)施應(yīng)力使用的張拉設(shè)備及儀表應(yīng)符合下列要求:

1.張拉千斤頂噸位宜為預(yù)應(yīng)力筋最大設(shè)計張拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必須由有資質(zhì)的試驗(yàn)檢驗(yàn)部門進(jìn)行標(biāo)定、校正,校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂?shù)男谐虘?yīng)滿足張拉工藝的要求。

2.壓力表應(yīng)為防振型,最大讀數(shù)應(yīng)為預(yù)應(yīng)力筋最大設(shè)計張拉力對應(yīng)壓力值的1.5~2.0倍。精度不應(yīng)低于1.0級。首次使用前必須經(jīng)計量部門檢定。使用期間必須定期檢定,檢定有效期為一周。當(dāng)使用0.4級壓力表時,檢定有效期可為一個月。

3.油泵的額定壓力宜為預(yù)應(yīng)力筋最大設(shè)計張拉力對應(yīng)壓力值的1.5倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍。

4.張拉千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,并應(yīng)建立卡片檔案備查。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時,應(yīng)重新標(biāo)定。

㈨.橋涵施工中,凡涉及模板及支架安裝和拆除,鋼筋原材料、加工、連接和安裝,混凝土原材料、配合比設(shè)計、施工和表面質(zhì)量的檢驗(yàn),砌體原材料和砌筑質(zhì)量的檢驗(yàn),預(yù)應(yīng)力施工原材料、預(yù)應(yīng)力筋制作與安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張和封端的檢驗(yàn)都必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2003的規(guī)定,質(zhì)量具體控制見第五章第三節(jié)的內(nèi)容。

篇2:涵洞工程的監(jiān)理規(guī)定

涵洞工程的監(jiān)理工作辦法

涵洞地基處理和明挖基礎(chǔ)的施工見前面基礎(chǔ)部分的有關(guān)規(guī)定。涵身外觀要求混凝土大面平整,色澤均勻,接茬處無較大錯臺、跑模現(xiàn)象。砌體選料得當(dāng),組砌整體均勻,砌面基本平整,砌縫符合規(guī)定,勾縫無明顯缺陷。各涵節(jié)間相接基本順直,排水通暢。

㈠.裝配式涵洞

1.承包單位應(yīng)對裝配式混凝土涵洞涵節(jié)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品合格證,并進(jìn)行抽查。

⑴.裝配式涵節(jié)的制作允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位每10節(jié)檢查不少于1節(jié),監(jiān)理工程師抽查鋼筋混凝土圓管涵節(jié)的長度、內(nèi)外直徑、管壁厚度,鋼筋混凝土矩形涵節(jié)的長度、寬度、高度、頂?shù)装搴穸取?/p>

⑵.裝配式涵節(jié)內(nèi)外壁表面應(yīng)光滑圓順,端面平齊。如有蜂窩麻面,每處面積不得大于3.0cm×3.0cm,深度不得超過1.0cm,總面積不得超過全面積的1%,并不得露筋。

2.混凝土或鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件,在裝卸、運(yùn)輸過程中應(yīng)防止碰撞,使用前應(yīng)對質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。成品涵節(jié)的質(zhì)量、規(guī)格必須符合設(shè)計要求。監(jiān)理工程師檢查出廠合格證及驗(yàn)收記錄。

3.現(xiàn)場預(yù)制涵節(jié)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可裝配。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理工程師見證檢測。

4.涵節(jié)接縫必須順流水坡度安裝平順。當(dāng)壁厚不一致時,每一錯臺段內(nèi)底面應(yīng)調(diào)整平齊。承包單位和監(jiān)理工程師全部檢查。

5.裝配式涵洞裝配的允許偏差和檢驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查軸線、流水面高程、涵身長度、相鄰管節(jié)底面錯臺量。

㈡.就地制作涵洞

1.混凝土涵身必須先澆筑底板(包括下梗肋),當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%后,再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時,邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn),監(jiān)理工程師檢查試驗(yàn)報告。

2.預(yù)制拱圈、蓋板的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后方可吊裝。涵身強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,才可分層對稱填土。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn),監(jiān)理工程師檢查試驗(yàn)報告。

4.預(yù)制混凝土蓋板、拱圈的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位每10件檢查不少于1件。監(jiān)理工程師抽查鋼筋混凝蓋板的長度、寬度、厚度、對角線差,混凝土拱圈的長度、寬度、厚度。

5.混凝土涵洞允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位對每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查邊翼墻和中墩距設(shè)計中心線位置、墻頂和拱座頂面高程、孔徑、涵長、厚度、涵身接頭錯臺量。

6.砌體涵洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位對每砌筑段全部檢查。監(jiān)理工程師抽查砌體邊線距設(shè)計中心線位置、頂面高程、相鄰石(砌)塊邊線錯臺量、涵洞孔徑、砌體厚度。

㈢.渡槽和倒虹吸管

1.渡槽的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位全部檢查。監(jiān)理工程師抽查槽身軸向位置、槽身流水面高程、槽梁尺寸。

2.倒虹吸管的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位全部檢查。監(jiān)理工程師抽查軸線位置、水平管流水面高程、水平管長度、水平管內(nèi)壁側(cè)面及底面管節(jié)錯臺、豎井尺寸、豎井頂面高程。

3.檢查渡槽和倒虹吸管的連接處是否按工藝要求施工,必須做到密封、不漏水。監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查。

㈣.頂進(jìn)涵

1.頂進(jìn)涵作業(yè)前,承包單位必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計和頂進(jìn)施工工藝設(shè)計,并按規(guī)定報監(jiān)理工程師及相關(guān)部門審批。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查頂進(jìn)所需的各項(xiàng)設(shè)備、材料、人員等是否足夠,檢查技術(shù)交底等準(zhǔn)備工作是否充分,符合要求方可施工。要求承包單位頂進(jìn)作業(yè)時必須嚴(yán)格按審批方案實(shí)施。

2.框架涵外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法和制作允許偏差應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位全部檢查,監(jiān)理工程師抽查框架涵的寬度、軸線長度、邊墻厚度、頂?shù)装搴穸取?/p>

3.監(jiān)理工程師檢查頂進(jìn)設(shè)施和線路加固是否符合施工工藝設(shè)計要求。頂進(jìn)設(shè)備應(yīng)依據(jù)設(shè)計最大頂力選定,千斤頂?shù)捻斄?yīng)按規(guī)范和施工需要保留足夠的儲備量。線路加固具體施工須按鐵路部門的要求實(shí)施(如扣軌等),要特別注意施工期間的沉降觀測,確保萬無一失。

4.工作坑放線應(yīng)保證精度,為保證箱涵頂進(jìn)的施工質(zhì)量打好基礎(chǔ)。如地下水位較高,應(yīng)采取排水或降水措施,保證施工質(zhì)量和安全。后靠背雖為臨時結(jié)構(gòu),但在施工中非常重要,因此應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計要求進(jìn)行質(zhì)量控制。

5.混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可頂進(jìn)。要求承包單位進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理工程師檢查混凝土試驗(yàn)報告,同時要檢查防水層和防護(hù)層是否按設(shè)計完成。

6.頂進(jìn)之前,重點(diǎn)檢查滑板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、抗滑移能力、導(dǎo)向限位系統(tǒng)(平面位置及坡度)及地基承載力。頂進(jìn)過程中要及時糾偏,因不同原因造成左右偏差、涵身前端上翹或"扎頭"(偏低)時應(yīng)分別采取不同的措施進(jìn)行調(diào)整,處理"扎頭"時應(yīng)進(jìn)行必要的地基處理。頂進(jìn)完成后,應(yīng)盡快補(bǔ)齊刃腳,經(jīng)復(fù)測符合要求后方可完工。主體頂進(jìn)就位后,應(yīng)及時施工端翼墻。

7.框架涵頂進(jìn)后允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查中線和高程。

8.涵管頂進(jìn)后允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查高程、中線、管節(jié)錯臺。

㈤.端翼墻及附屬工程

1.混凝土端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位對每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查端、翼墻距設(shè)計中心線距離、出入口流水面高程、出入口流水面高程的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸、帽石尺寸。

2.砌體端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查端、翼墻距設(shè)計中心線距離、出入口流水面高程、出入口流水面高程、墻體的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸。

3.涵洞處路堤缺口填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑除符合鐵道部現(xiàn)行

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414-2003)橋涵缺口路基填筑有關(guān)規(guī)定外,必須從涵身兩側(cè)同時對稱、水平、分層填筑,并碾壓密實(shí)。當(dāng)涵頂填土厚度超過1.0m后,方可通行大型機(jī)械。涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工,宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。

4.護(hù)錐及出入口鋪砌要求砌體選料得當(dāng),砌面基本平整,砌縫符合規(guī)定,勾縫無明顯缺陷,棱角基本順直。涵洞進(jìn)出口的溝床應(yīng)整理順直,鋪砌工程與排水設(shè)施、道路的連接應(yīng)順直。混凝土表面平整,色澤均勻,棱角、線條基本順直。

5.欄桿、扶手應(yīng)無明顯缺陷,涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn),預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整,配件齊全,安裝牢固,扶手基本順直。監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查。