醫(yī)院體檢中心護(hù)士崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行醫(yī)院及體檢中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,做好體檢服務(wù)工作。

2、負(fù)責(zé)組織、接待、引導(dǎo)、協(xié)調(diào)體檢人員有序進(jìn)行健康體檢,負(fù)責(zé)安排合理的體檢流程,做好體檢人員的導(dǎo)檢咨詢(xún)工作。

3、負(fù)責(zé)體檢預(yù)約及受檢者候檢的安排和協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)體檢報(bào)告的錄入、保存及發(fā)放工作。

4、配合醫(yī)生完成體檢中各項(xiàng)護(hù)理工作,協(xié)助抽血等具體護(hù)理操作助指導(dǎo)體檢對(duì)象填寫(xiě)健康問(wèn)卷,并做好溝通工作,介紹健康體檢理念及專(zhuān)業(yè)化健康體檢、健康管理等內(nèi)容;

5、答復(fù)體檢者個(gè)性化健康知識(shí),參與制定健康保健計(jì)劃;按規(guī)定開(kāi)展隨訪工作;落實(shí)健康處方內(nèi)容。

6、做好消毒隔離、防止交叉感染及醫(yī)源性感染。

7、做好體檢物品的領(lǐng)取、保管工作,保證體檢工作的順利進(jìn)行。

8、完成體檢中心其它指令性工作。

篇2:隧道有害氣體檢測(cè)管理制度

各單位:

為了防止金雞嶺和田坪嶺兩條隧道在施工過(guò)程中,有害氣體超限帶來(lái)危險(xiǎn)。避免因有害氣體含量高,對(duì)施工人員身體健康、隧道工程安全造成毀滅性災(zāi)害。切實(shí)保護(hù)人身、機(jī)具和工程安全。特制訂隧道有害氣體檢測(cè)及通風(fēng)管理制度,望各單位認(rèn)真執(zhí)行:

一、監(jiān)測(cè)內(nèi)容

瓦斯是隧道施工中,從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體(其中主要成份是俗稱(chēng)沼氣的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重?zé)N及其化合物,包括乙烷、丙烷、丁烷等氣體)的總稱(chēng)。是大量植物沉積埋藏在地下深處,在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進(jìn)入煤的變質(zhì)碳化過(guò)程中產(chǎn)生的氣體。

瓦斯通常在碳質(zhì)巖內(nèi)或者附近發(fā)現(xiàn),尤其在煤層、頁(yè)巖和含油層以及其他產(chǎn)生瓦斯的巖石上的多孔地層,另外在泥炭、有機(jī)粉砂和有機(jī)體在潮濕環(huán)境下腐爛的地方也會(huì)有瓦斯存在。瓦斯可以沿?cái)鄬印⒐?jié)理或者多孔巖石橫向通過(guò)相當(dāng)一段距離。如果被覆蓋的不滲水地層限制,瓦斯會(huì)在湖和水下累積。

?瓦斯通常以氣壓袋形式存在,當(dāng)氣壓袋被刺破(如鉆眼)后,由于穩(wěn)定的滲入、嚴(yán)重散發(fā)或者突然涌入,在開(kāi)挖區(qū)域?qū)⒂型咚钩霈F(xiàn):伴隨一定煤層中的地質(zhì)擾動(dòng),瓦斯也會(huì)以強(qiáng)烈爆發(fā)的形式(通常含有大量煤塵)產(chǎn)生。溶在地下水中的瓦斯氣體進(jìn)入隧道后,氣體會(huì)從水中釋放出來(lái),進(jìn)入隧道空氣中。

?根據(jù)金雞嶺隧道、和田坪嶺隧道有害氣體的實(shí)際情況,瓦斯(CH4)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、硫化氫(HS)作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象,而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。

二、人員配置

各隧道工區(qū)成立以架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的隧道施工有害氣體管理小組,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的有害氣體管理工作,強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管。

各工區(qū)至少配備2人進(jìn)行全天24小時(shí)的有害氣體監(jiān)測(cè)。(建議各工區(qū)領(lǐng)工員或技術(shù)員),分白班與夜班。做到分工明確、責(zé)任明確,保證有害氣體監(jiān)測(cè)的及時(shí)性及精確度。一發(fā)生情況直接,撤離作業(yè)人員并向有害氣體管理組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

隧道作業(yè)人員(包括管理人員、施工人員及特種作業(yè)人員)應(yīng)該接受相應(yīng)的瓦斯隧道安全施工基本安全知識(shí)培訓(xùn)。制定并落實(shí)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度。制定用火安全制度,不得在隧道內(nèi)抽煙、攜帶火種等,加強(qiáng)用電安全管理,提供電力安全防范等級(jí)。項(xiàng)目部安質(zhì)部應(yīng)定期(每周一次)和不定期對(duì)隧道安全施工進(jìn)行檢查,及時(shí)處理暴露的安全問(wèn)題,及時(shí)消除安全隱患,確保隧道施工任務(wù)安全順利完成。

三、氣體監(jiān)測(cè)與分析

1、監(jiān)測(cè)頻率及位置

因本隧道為非瓦斯隧道,因此監(jiān)測(cè)頻率較瓦斯隧道少,(但考慮不同斷面偶爾出現(xiàn)煤矸石的狀況),故在圍巖變化時(shí)必須進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)每班監(jiān)測(cè)不得少于2次,遇有突發(fā)氣體時(shí),每班可根據(jù)情況進(jìn)行多次監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)時(shí)每一百米檢測(cè)3個(gè)斷面,每個(gè)斷面測(cè)五個(gè)點(diǎn):即拱頂、兩側(cè)拱腰處和兩側(cè)墻腳處,掌子面處應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的風(fēng)流和場(chǎng)地包括:開(kāi)挖面回風(fēng)流、放炮地點(diǎn)附近20m以?xún)?nèi)的風(fēng)流、局部坍方冒頂處、各種作業(yè)臺(tái)車(chē)和機(jī)械附近20m處以及隧道頂部局部凹陷有害氣體易于聚集處等;地質(zhì)破碎帶處應(yīng)及時(shí)檢查。

2、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理與分析

瓦檢人員在洞內(nèi)檢測(cè)的同時(shí),做好各種有害氣體濃度變化的記錄,并及時(shí)匯總分析,指導(dǎo)隧道安全施工,如遇特殊情況及時(shí)向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告,以便采取緊急應(yīng)對(duì)措施。

四、管理措施

1、瓦檢儀器專(zhuān)人保管、充電,應(yīng)隨時(shí)保證測(cè)試的準(zhǔn)確性。按各種儀器說(shuō)明書(shū)要求,定期送地市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,對(duì)需要大修的儀器應(yīng)送國(guó)家認(rèn)定機(jī)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。

2、重點(diǎn)區(qū)域及部位堅(jiān)持“一炮三檢制”,即裝藥前、爆破前、爆破后,均應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。

3、每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的記錄牌,每次檢測(cè)應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)在記錄本上,并定期逐級(jí)上報(bào)。

五、有害氣體綜合治理

目前對(duì)隧道內(nèi)有害氣體的綜合治理,主要是采用超前探測(cè)、排放、通風(fēng)、防護(hù)、注漿止氣及氣密性砼封閉等方法對(duì)有害氣體進(jìn)行綜合治理。

1、超前探測(cè)、排放

用ZY-150型鉆機(jī)進(jìn)行超前鉆探,對(duì)有害氣體進(jìn)行判斷,并通過(guò)鉆孔排放有害氣體。在隧道每個(gè)開(kāi)挖循環(huán)作業(yè)鉆孔前,加強(qiáng)局部爆破鉆孔對(duì)開(kāi)挖面前方5m范圍進(jìn)行探測(cè),判斷是否有有害氣體逸出。

2、通風(fēng)

通風(fēng)是降低有害氣體濃度、防止有害氣體積聚的最有效手段;通風(fēng)可以不斷向洞內(nèi)送入新鮮空氣,排出有害氣體和降低粉塵濃度,從而改善洞內(nèi)施工環(huán)境,確保洞內(nèi)施工安全和人員身體健康,提高生產(chǎn)效率。

通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn):

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及安全規(guī)范要求,通風(fēng)量至少應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:

a、洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20%,并保證洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能獲得4m3的新鮮空氣。

b、粉塵允許濃度,每立方米空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。

c、洞內(nèi)有害氣體最高允許濃度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2。

d、洞內(nèi)最小風(fēng)速:Vmin=0.25(m/s)。

3、防護(hù)

①、在有害氣體含量高地段施工,作業(yè)人員必須攜帶個(gè)體自救器。爆破采用非電毫秒起爆系統(tǒng)和非電雷管引爆,洞內(nèi)人員全部撤離,洞外起爆。通風(fēng)后,先由技術(shù)人員帶滅火器、自救器及檢測(cè)儀進(jìn)入工作面,經(jīng)檢查無(wú)燃燒、無(wú)有害氣體涌出后再供電,待檢測(cè)各種有害氣體濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下后,才能開(kāi)始施工作業(yè)。

②、洞內(nèi)不能停止通風(fēng),必須有備用電源。

4、注漿止氣

對(duì)有害氣體含量高地段,為施工及營(yíng)運(yùn)安全,采用小導(dǎo)管注漿封閉周邊圍巖裂隙,防止有害氣體滲漏。使用ф42鋼管鉆梅花孔,管長(zhǎng)5m,沿開(kāi)挖周邊以5°~8°外插角鉆孔,鋼花管插入孔內(nèi),孔口用錨固劑堵塞縫隙,注漿用水泥-水玻璃雙液漿摻BR增加型防水劑,配合比為:水:水泥:水玻璃:防水劑=1:1:0.67:0.256,注漿壓力0.7~0.9MPa。

5、氣密性砼

在瓦斯設(shè)防段,初期支護(hù)采用氣密性噴砼封閉瓦斯,二次襯砌采用全封閉復(fù)合式襯砌,模筑氣密性砼,氣密性砼滲透系數(shù)小于10×10-11cm/s。

6、防爆與防煤層瓦斯突出

有害氣體防治,最重要的內(nèi)容就是防爆與防煤層瓦斯突出。防爆可通過(guò)加強(qiáng)通風(fēng)對(duì)洞內(nèi)瓦斯進(jìn)行稀釋,使其濃度降至安全濃度以下;同時(shí)采取控制火源、使用防爆電器、防爆機(jī)械等手段實(shí)現(xiàn)。

7、其它方法

利用有害氣體的化學(xué)、物理特性,采取下列措施,也可降低有害氣體濃度。?

①、對(duì)H2S氣體,可向煤體或巖體壓送石灰水及化學(xué)漿液。

②、水幕降塵,把水霧化成微細(xì)水滴射到空氣中,使之與空氣中的粉塵碰撞,則塵粒附于水滴上,被潤(rùn)濕的塵粒凝聚成大顆粒,從而加快其降落速度,達(dá)到防塵防有害氣體的目的。

六、具體要求

1、全員重視,合理投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件。

把有害氣體監(jiān)測(cè)放在第一位,把通風(fēng)管理作為“重中之重”,在“人、財(cái)、物”上優(yōu)先保證,牢固樹(shù)立“防有害氣體災(zāi)害大于一切”的思想,當(dāng)施工進(jìn)度與有害氣體監(jiān)測(cè)、防治相矛盾時(shí),以“寧停三天,不搶一秒”作為處理問(wèn)題的準(zhǔn)則。

2、建立完善各種有害氣體監(jiān)測(cè)、管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行。

根據(jù)《隧道施工安全規(guī)程》、《鐵路隧道施工規(guī)范》等法規(guī),結(jié)合隧道實(shí)際情況,制定安全檢查制度等,并嚴(yán)格執(zhí)行制度,在制度面前人人平等。

3、通過(guò)各種方式,提高全員安全意識(shí)。

安全工作只有100%和0兩種結(jié)果,因此,提高洞內(nèi)每一個(gè)施工人員的安全意識(shí)是保證安全的前提。除對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、上崗培訓(xùn)外,還要經(jīng)常在各種大、小會(huì)議上提安全、講安全,做到警鐘長(zhǎng)鳴,甚至舉行專(zhuān)題知識(shí)競(jìng)賽等生動(dòng)有趣的活動(dòng),使每一個(gè)施工人員隨時(shí)腦子中有安全這根弦,樹(shù)立“隧道施工安全無(wú)小事”的觀念。

4、綜合治理見(jiàn)成效。

有害氣體隧道安全施工不是哪一個(gè)人、哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠完全保證的,它貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中,只有進(jìn)行全時(shí)效、全方位綜合治理,采取一切有效的管理、技術(shù)措施,消滅一切安全隱患,才能保證安全。對(duì)于有害氣體監(jiān)測(cè),要狠抓檢測(cè)員檢查有害氣體制度的落實(shí),明確每班檢查地點(diǎn)、時(shí)間。洞內(nèi)無(wú)檢測(cè)員不能施工,檢測(cè)員有現(xiàn)場(chǎng)停止施工的權(quán)力。

中鐵四局南龍鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部?

2014-8-31

篇3:液化氣體鐵路罐車(chē)罐體檢修規(guī)則

第一章總則

第一條為規(guī)范液化氣體鐵路罐車(chē)罐體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)罐體)檢修工作,保證罐體檢修質(zhì)量和檢修工作安全,確保鐵路運(yùn)輸安全,根據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定本規(guī)則。

第二條罐體修理單位的資格條件等應(yīng)符合本規(guī)則和有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。

各有關(guān)單位及主管部門(mén)應(yīng)貫徹執(zhí)行本規(guī)則,各級(jí)鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門(mén)對(duì)執(zhí)行情況實(shí)施監(jiān)督檢查。

第三條本規(guī)則適用于盛裝液化氣體鐵路罐車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)罐車(chē))的罐體定期修理工作,車(chē)輛其他部分的檢修工作按鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二章修理單位

第四條罐體修理單位應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)罔F路局主管部門(mén)同意后,分別報(bào)鐵道部、省級(jí)鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),方可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的檢修工作。

第五條罐體修理單位必須具備法人資格,配備有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理人員和相應(yīng)的化驗(yàn)、焊接、閥門(mén)修理等人員。

第六條罐體修理人員應(yīng)熟悉罐車(chē)構(gòu)造、盛裝介質(zhì)的理化特性和有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),掌握相關(guān)的修理工藝、操作規(guī)程,經(jīng)鐵路局主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格后,持證上崗。罐體受壓元件焊工必須持有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的資格證書(shū)。

第七條罐體修理單位的場(chǎng)地、設(shè)施和檢測(cè)設(shè)備應(yīng)按照檢修工作范圍的需要,滿(mǎn)足下列相應(yīng)要求:

(一)具備罐體修理的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、工作廠房及符合有關(guān)規(guī)定的消防和安全防護(hù)設(shè)施。

(二)具備罐體的余氣、殘液回收,清洗置換(包括蒸汽吹掃)設(shè)施及起重、轉(zhuǎn)胎、焊接、局部熱處理、水壓試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)設(shè)備,氣體分析儀(可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、含氧量檢測(cè)儀和有毒氣體檢測(cè)儀各不少于2臺(tái))、測(cè)量器具等。

(三)具備安全閥、緊急切斷裝置、液位計(jì)等安全附件的修理和校驗(yàn)裝置。

第八條罐體修理單位應(yīng)建立質(zhì)量保證體系和相應(yīng)的管理制度、安全質(zhì)量責(zé)任制,制定修理工藝、操作規(guī)程、焊接工藝評(píng)定和熱處理規(guī)范等。

第九條罐體修理時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄,修理后出具《在用液化氣體鐵路罐車(chē)(罐體)修理報(bào)告》。修理單位應(yīng)將修理報(bào)告與檢測(cè)、校驗(yàn)、修理工作的原始記錄等有關(guān)資料存檔,保存到下一個(gè)大修期。

第十條罐體的中修、大修與車(chē)輛其他部分的段修、廠修應(yīng)做到就近同步檢修,以減輕空車(chē)往返的鐵路運(yùn)力負(fù)擔(dān),提高罐車(chē)的整車(chē)安全性能。

第十一條罐體的修理工作應(yīng)配合相應(yīng)的罐體定期檢驗(yàn)工作同時(shí)進(jìn)行,各負(fù)其責(zé),修理單位不得從事檢驗(yàn)工作。

第三章檢修類(lèi)別與檢修周期

第十二條根據(jù)有關(guān)規(guī)定,罐體修理應(yīng)對(duì)應(yīng)于定期檢驗(yàn),分為小修、中修、大修和綜合技術(shù)評(píng)定修理(以下簡(jiǎn)稱(chēng)綜合修理)。小修每次充裝前進(jìn)行,中修每年一次,大修和綜合修理的檢修周期按有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。

罐體充裝前小修,由使用單位承擔(dān)。中修、大修和綜合修理,由修理單位承擔(dān)。

第十三條罐體小修的主要內(nèi)容:

(一)檢查罐體外表面有無(wú)腐蝕、機(jī)械損傷,標(biāo)記是否清晰。

(二)檢查安全閥、液位計(jì)、緊急切斷裝置、壓力表、閥門(mén)、管件、連接件等狀態(tài)是否良好。

(三)檢查各密封面有無(wú)泄漏,罐內(nèi)余壓是否符合要求。

(四)壓力表每半年校驗(yàn)一次。

(五)盛裝液氯、液態(tài)二氧化硫的罐體,每次充裝前應(yīng)對(duì)罐體進(jìn)行密封試驗(yàn)。

(六)檢查車(chē)架與罐體連接部件有無(wú)異常。

(七)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)妥善處理,使用單位不能處理的,應(yīng)委托有資格單位修理。

第十四條罐體中修的主要內(nèi)容:

(一)罐體內(nèi)的余氣、殘液回收及清洗置換。

(二)清除罐內(nèi)滯留物。

(三)配合檢驗(yàn)單位對(duì)罐體外表面做宏觀檢查,對(duì)缺陷部位進(jìn)行處理。

(四)安全閥、液位計(jì)、緊急切斷裝置、角閥的解體、清洗和檢修,并做試驗(yàn)或校驗(yàn)。

(五)壓力表送計(jì)量單位校驗(yàn)。

(六)更換各密封墊片。

(七)配合檢驗(yàn)單位對(duì)罐體進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

(八)罐體抽真空充氮?dú)庵脫Q。

(九)補(bǔ)噴脫落的油漆和標(biāo)記。

第十五條罐體大修的主要內(nèi)容:

(一)罐體中修(一)至(八)的全部?jī)?nèi)容。

(二)配合檢驗(yàn)單位對(duì)有底架罐車(chē)檢查罐體不直度、罐體與鞍座接觸面的腐蝕情況,承擔(dān)吊罐下架。

(三)配合檢驗(yàn)單位檢測(cè)罐板壁厚及對(duì)罐體內(nèi)焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),承擔(dān)測(cè)厚點(diǎn)及焊縫除銹和缺陷處理。

(四)檢查人孔蓋液下管及各連接螺栓腐蝕、損傷情況,更換不良液下管和螺栓。

(五)檢修遮陽(yáng)罩、操作臺(tái)和內(nèi)外梯。

(六)配合檢驗(yàn)單位對(duì)罐體進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

(七)噴涂油漆和標(biāo)記。

(八)檢測(cè)罐車(chē)自重。

第十六條罐體綜合修理的主要內(nèi)容:

(一)罐體大修的全部?jī)?nèi)容。

(二)配合檢驗(yàn)單位對(duì)罐體內(nèi)、外焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),承擔(dān)焊縫除銹和缺陷處理。

(三)配合檢驗(yàn)單位對(duì)每個(gè)筒節(jié)板進(jìn)行超聲波檢測(cè),承擔(dān)表面除銹和缺陷處理。

(四)配合檢驗(yàn)單位對(duì)罐體材質(zhì)做硬度測(cè)定、金相和化學(xué)成分分析,承擔(dān)罐板表面除銹、拋光、取分析試樣。

第四章修理

第十七條余氣、殘液處理罐體中修、大修和綜合修理時(shí),修理單位首先應(yīng)對(duì)罐體內(nèi)的余氣、殘液進(jìn)行處理,并符合以下要求:

(一)罐內(nèi)余氣、殘液應(yīng)回收,不得向周?chē)h(huán)境中排放。盛裝易燃易爆介質(zhì)的罐體在采取注水增壓方法回收余氣、殘液時(shí),可利用罐體與回收儲(chǔ)存裝置間的落差或水泵,將罐內(nèi)的水收回。嚴(yán)禁采用空氣增壓方法將罐內(nèi)的水頂出。

(二)盛裝液氯、液態(tài)二氧化硫等有毒介質(zhì)的罐體,應(yīng)有專(zhuān)用抽殘裝置及清洗置換處理措施。

第十八條清洗置換

(一)罐體內(nèi)的余氣、殘液處理后,應(yīng)以進(jìn)罐壓力大于0.2mpa的蒸汽對(duì)罐體進(jìn)行蒸煮、吹掃,持續(xù)足夠時(shí)間(不少于2小時(shí))后,打開(kāi)人孔蓋進(jìn)行空氣置換。

(二)罐體經(jīng)清洗置換后,化驗(yàn)人員應(yīng)從罐體內(nèi)兩端底部取氣體試樣進(jìn)行氣體分析,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1.易燃易爆氣體含量不超過(guò)0.2%。

2.有毒氣體在空氣中允許最大體積濃度:(1)氨氣:30mg/m3;(2)氯氣:1mg/m3;(3)二氧化硫:15mg/m3。

3.氣體中含氧量:18%~21%。

(三)化驗(yàn)人員取樣時(shí),質(zhì)檢員必須到場(chǎng)確認(rèn),不準(zhǔn)在罐體上半部取樣,也不準(zhǔn)在檢測(cè)儀上采用加長(zhǎng)導(dǎo)管方法取樣。化驗(yàn)人員對(duì)氣體分析的結(jié)果應(yīng)出具化驗(yàn)報(bào)告。

(四)由使用單位清洗置換的罐體,檢修前修理單位必須對(duì)罐體內(nèi)氣體取樣復(fù)測(cè)。

第十九條清除罐體內(nèi)滯留物罐體經(jīng)清洗置換處理,且罐內(nèi)氣體取樣分析符合第十八條(二)款有關(guān)規(guī)定后,修理人員須持《進(jìn)罐通知單》下罐清除滯留物,并將罐體內(nèi)表面水漬去除干凈。罐體外應(yīng)有人監(jiān)護(hù),照明應(yīng)使用電壓不超過(guò)24v的安全電源。

第二十條罐板鼓包、凹陷、裂紋、夾層,筒體不直度、橢圓度嚴(yán)重超標(biāo)等缺陷,須采取挖補(bǔ)、更換和校正等重大修理或?qū)摅w原設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)改造時(shí),其重大修理或技術(shù)改造方案,須經(jīng)當(dāng)?shù)罔F路局、省級(jí)鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)審查同意,由有制造資格的單位進(jìn)行。

第二十一條罐體大修、綜合修理時(shí),為保證檢驗(yàn)和修理質(zhì)量,對(duì)有底架罐車(chē)的罐體應(yīng)吊置于轉(zhuǎn)胎上,檢查更換鞍座的不良縱、中木座。

第二十二條罐體缺陷處理

一、罐體的罐板出現(xiàn)裂紋,若裂紋處剩余壁厚能滿(mǎn)足強(qiáng)度計(jì)算要求,可采用修磨消除。

二、罐體的罐板裂紋處剩余壁厚不能滿(mǎn)足強(qiáng)度計(jì)算要求或罐體焊縫埋藏缺陷超標(biāo),應(yīng)消除裂紋缺陷后進(jìn)行焊修。

(一)焊接接頭返修時(shí),應(yīng)制定返修工藝,同一部位返修不應(yīng)超過(guò)二次,對(duì)經(jīng)過(guò)二次返修仍不合格的焊縫,如再進(jìn)行返修,須經(jīng)修理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。其返修次數(shù)、部位和無(wú)損檢測(cè)的結(jié)果等應(yīng)記錄于罐體修理報(bào)告中。

(二)罐體焊修應(yīng)在環(huán)境溫度不低于5℃相對(duì)濕度不高于80%條件下,由持有該項(xiàng)目有效焊工證的焊工進(jìn)行焊修,并應(yīng)符合下列要求:1.施焊前應(yīng)根據(jù)缺陷性質(zhì)、大小及位置開(kāi)坡口,其坡口幾何形狀應(yīng)符合有關(guān)要求。

采用電弧氣刨消除缺陷時(shí),如發(fā)現(xiàn)有夾碳現(xiàn)象應(yīng)除掉淬硬層,并將坡口周?chē)?0mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹、氧化皮等清除干凈。

2.焊修前應(yīng)使被焊部位處于有利施焊的位置,在坡口周?chē)?0~80mm范圍預(yù)熱100℃~150℃。

3.施焊過(guò)程中不準(zhǔn)在非焊修部位打火、引弧。

多層焊時(shí),每焊一道必須徹底清除該道焊縫的熔渣。

4.焊修后應(yīng)對(duì)焊縫表面進(jìn)行修磨,達(dá)到與原焊縫和罐體母材勻順過(guò)渡。

5.焊縫表面不得有裂紋、氣孔、弧坑、夾渣、咬邊等缺陷。

6.外觀檢查合格的焊縫經(jīng)24小時(shí)后,還應(yīng)配合檢驗(yàn)單位進(jìn)行射線(xiàn)檢測(cè),按jb4730規(guī)定不低于ⅱ級(jí)為合格。

第二十三條局部熱處理焊修部位可采用局部熱處理消除應(yīng)力,應(yīng)符合下列要求:

(一)局部熱處理應(yīng)在返修焊縫外觀檢查和無(wú)損檢測(cè)合格后進(jìn)行。

(二)局部熱處理可采用履帶板式加熱器及控溫裝置進(jìn)行加熱和控溫。

(三)加熱范圍:以焊縫中心線(xiàn)為基準(zhǔn)向兩側(cè)各不小于母材厚度的三倍;焊縫兩端各外延不小于100mm。靠近加熱區(qū)的部位應(yīng)采取保溫措施。

(四)加熱升溫速度不超過(guò)220℃/h,溫度加熱至該鋼板低溫退火溫度(16mnr鋼板為610℃~630℃),保溫一小時(shí)后在空氣中自然冷卻。

(五)熱處理過(guò)程中應(yīng)做詳細(xì)記錄。

第二十四條安全閥、緊急切斷閥等閥門(mén)的材料須適應(yīng)介質(zhì)的性質(zhì),除密封元件外,不得采用非金屬和鑄鐵材料。對(duì)盛裝液氯的罐體,密封元件不得使用橡膠材料。

第二十五條罐體安全附件校驗(yàn)

一、安全閥

(一)安全閥經(jīng)解體,清洗和修理后,應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)和開(kāi)啟、排放、回座壓力校驗(yàn),每項(xiàng)校驗(yàn)次數(shù)不少于-次,用來(lái)校驗(yàn)的壓力表精度不得低于!級(jí)。

(二)安全閥密封壓力(表壓)為罐體設(shè)計(jì)壓力。

(三)安全閥整定壓力(或開(kāi)啟壓力、表壓)為罐體設(shè)計(jì)壓力的1.05~1.1倍,額定排放壓力(表壓)不得高于罐體設(shè)計(jì)壓力的1.2倍。

(四)回座壓力不低于整定壓力的0.8倍。閥瓣開(kāi)啟高度應(yīng)保證“簾面積”大于喉部?jī)裘娣e。

(五)安全閥經(jīng)性能校驗(yàn)合格后,應(yīng)出具合格證,由檢驗(yàn)單位參加校驗(yàn)的檢驗(yàn)員鉛封,并在合格證上簽認(rèn)。

二、緊急切斷裝置

(一)緊急切斷裝置經(jīng)解體、清洗、修理后,應(yīng)進(jìn)行耐壓、密封性能和切斷性能試驗(yàn)。

(二)緊急切斷裝置耐壓試驗(yàn)。

1.對(duì)液壓控制的緊急切斷裝置,油管不準(zhǔn)有凹陷、損傷等缺陷,其液壓系統(tǒng)各部件上車(chē)安裝后,打開(kāi)控制閥,推上卸壓手柄,推動(dòng)注壓手柄升壓至3mpa保壓10分鐘,檢查油缸、分配臺(tái)、油管路及閥門(mén)不得有泄漏。

2.罐體大修和綜合修理時(shí),緊急切斷閥的閥體應(yīng)作閥門(mén)公稱(chēng)壓力1.5倍的水壓試驗(yàn),保壓10分鐘無(wú)泄漏。

(三)緊急切斷閥的密封性能試驗(yàn):1.在緊急切斷閥的主閥(球閥或0.1mpa及罐體設(shè)計(jì)壓力為試驗(yàn)壓力,各保壓5分鐘,檢查緊急切斷閥泄漏情況(允許有微量泄漏,不超過(guò)100ml/min)。

2.在緊急切斷閥全開(kāi),主閥(球閥或截止閥)關(guān)閉狀態(tài)下,分別以0.1mpa和罐體設(shè)計(jì)壓力為試驗(yàn)壓力,各保壓5分鐘,檢查球閥或截止閥不得有泄漏。

3.對(duì)緊急切斷閥的主閥為球閥結(jié)構(gòu)的,應(yīng)卸下保護(hù)蓋對(duì)閥蓋加裝盲板,在緊急切斷閥和球閥半開(kāi)狀態(tài)下,以罐體設(shè)計(jì)壓力為試驗(yàn)壓力,保壓5分鐘,與大氣相通的結(jié)合面和部件均不允許有泄漏。

(四)緊急切斷閥自切斷操作起,對(duì)于通徑等于或小于dg50的,在5秒鐘內(nèi)完全閉止;通徑等于或小于dg65的,在10秒內(nèi)完全閉止。

(五)更換易熔元件,易熔溫度應(yīng)為70℃±5℃。

(六)緊急切斷裝置在各項(xiàng)試驗(yàn)中,質(zhì)檢員和操作人員應(yīng)做好記錄,修理單位應(yīng)出具合格證。

三、壓力表

(一)罐體的壓力表應(yīng)適用于所盛裝介質(zhì)。普通壓力表和氨壓力表精度等級(jí)不低于1.6級(jí),膜片式壓力表精度不低于2級(jí)。表盤(pán)直徑不小于100mm。量程為罐體設(shè)計(jì)壓力2倍左右。

(二)壓力表由計(jì)量單位校驗(yàn),有效期為六個(gè)月。校驗(yàn)合格后,由校驗(yàn)單位在壓力表盤(pán)上劃罐體設(shè)計(jì)壓力紅線(xiàn)、貼標(biāo)簽注明下次校驗(yàn)日期,并鉛封、出具合格證。

(三)壓力表管不準(zhǔn)有凹陷、損傷等缺陷,壓力表閥應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,組裝后與罐體連接牢固。

四、滑管液位計(jì)滑管液位計(jì)經(jīng)解體、清洗、修理后,應(yīng)做密封性能試驗(yàn),并符合以下要求:(一)密封性能試驗(yàn)壓力為罐體設(shè)計(jì)壓力。

(二)滑管液位計(jì)的閥瓣在關(guān)閉狀態(tài)下,以試驗(yàn)壓力保壓5分鐘,不得有泄漏。

(三)閥瓣在全開(kāi)狀態(tài)下,戴緊保護(hù)罩,以試驗(yàn)壓力保壓5分鐘,保護(hù)罩與底座結(jié)合面不得有泄漏。

(四)試驗(yàn)中,質(zhì)檢員和操作人員應(yīng)做好記錄,修理單位應(yīng)出具合格證。

五、角閥

(一)角閥包括最高液位閥、排凈檢查閥和壓力表閥等,經(jīng)解體、清洗、修理后應(yīng)做密封性能試驗(yàn)。

(二)罐體設(shè)計(jì)壓力為密封性能試驗(yàn)壓力,保壓5分鐘,無(wú)泄漏為合格。

(三)試驗(yàn)中,質(zhì)檢員和操作人員應(yīng)做好記錄,修理單位應(yīng)出具合格證。

第二十六條罐體水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn),是修理單位配合檢驗(yàn)單位共同完成的檢驗(yàn)項(xiàng)目。修理單位應(yīng)向檢驗(yàn)人員提供符合試驗(yàn)要求的場(chǎng)地、儀表、工裝設(shè)備和有關(guān)人員,檢驗(yàn)人員應(yīng)全過(guò)程參加試驗(yàn),嚴(yán)禁修理單位自行升壓試驗(yàn)。

第二十七條罐體水壓試驗(yàn)大修和綜合修理的罐體在氣密性試驗(yàn)前應(yīng)做水壓試驗(yàn),并符合以下要求:

(一)罐體水壓試驗(yàn)的壓力為罐體設(shè)計(jì)壓力的1.5倍。

(二)對(duì)于罐體容積等于或大于96m3的罐車(chē),水壓試驗(yàn)前,應(yīng)對(duì)罐車(chē)底架支撐加固,防止車(chē)底架因超載而受損。

(三)水壓試驗(yàn)前,須安裝兩塊量程相同(量程為試驗(yàn)壓力的2倍左右)、精度不低于1.6級(jí)、表盤(pán)直徑不小于100mm的壓力表。

(四)試驗(yàn)用水應(yīng)潔凈,水溫不低于5℃。試驗(yàn)環(huán)境溫度應(yīng)不低于試驗(yàn)介質(zhì)的水溫。

(五)罐體各閥門(mén)安裝面應(yīng)加裝足夠強(qiáng)度的金屬盲板,不得用閥門(mén)直接試驗(yàn)。

(六)罐體內(nèi)應(yīng)充滿(mǎn)水,排凈滯留在罐體內(nèi)的氣體。待罐體壁溫與水溫接近后,緩慢升壓到罐體設(shè)計(jì)壓力,確認(rèn)無(wú)泄漏等異常現(xiàn)象后,繼續(xù)升壓至試驗(yàn)壓力,保壓30分鐘,然后降至試驗(yàn)壓力80%,對(duì)所有焊縫和連接部位進(jìn)行檢查,保壓時(shí)間不少于30分鐘。檢查期間壓力應(yīng)保持不變,不得采用連續(xù)加壓以維持試驗(yàn)壓力不變,也不得帶壓緊固螺栓。

(七)水壓試驗(yàn)以罐體無(wú)泄漏、無(wú)可見(jiàn)殘余變形、無(wú)異常響聲為合格。水壓試驗(yàn)合格后,須緩慢降壓至0.2mpa以下時(shí),方可快速排放試驗(yàn)用水。

(八)水壓試驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)打開(kāi)人孔蓋,將罐體內(nèi)部水漬去除干凈。對(duì)返修焊縫表面還應(yīng)配合檢驗(yàn)單位進(jìn)行磁粉檢測(cè)。

(九)試驗(yàn)中,質(zhì)檢員和操作人員應(yīng)做好記錄,檢驗(yàn)單位的檢驗(yàn)人員予以簽認(rèn)。

第二十八條罐體氣密性試驗(yàn)氣密性試驗(yàn)前,對(duì)盛裝易燃易爆介質(zhì)的罐體,必須在復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w含量不超過(guò)0.2%、各檢修合格的安全附件安裝齊全后方可進(jìn)行。氣密性試驗(yàn)壓力為罐體的設(shè)計(jì)壓力,并應(yīng)符合以下要求:(一)試驗(yàn)用壓力表的要求同第二十七條(三)。

(二)環(huán)境溫度和試驗(yàn)氣體的溫度不得低于’(。

(三)試驗(yàn)用的氣體應(yīng)是潔凈的氮?dú)饣蚩諝狻?duì)于盛裝液氯、液態(tài)二氧化硫的罐體,試驗(yàn)氣體應(yīng)是含水量不得大于100mg/l的氮?dú)饣蚩諝狻?/p>

(四)試驗(yàn)時(shí),壓力應(yīng)緩慢上升,以每級(jí)為試驗(yàn)壓力的10%~20%分梯次逐級(jí)提高(每級(jí)之間應(yīng)適當(dāng)保壓檢查有無(wú)異常現(xiàn)象),升至試驗(yàn)壓力,檢查罐體各閥件及連接面有無(wú)泄漏,保壓時(shí)間不少于30分鐘。

(五)升壓中,非試驗(yàn)人員應(yīng)遠(yuǎn)離試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁修理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行與試驗(yàn)無(wú)關(guān)的任何作業(yè)。

(六)氣密性試驗(yàn)以罐體各閥件及連接面無(wú)泄漏為合格。

(七)試驗(yàn)中,質(zhì)檢員和操作人員應(yīng)做好記錄,檢驗(yàn)單位的檢驗(yàn)人員予以簽認(rèn)。

第二十九條充氮?dú)庵脫Q

(一)罐體氣密性試驗(yàn)合格后,應(yīng)充氮?dú)庵脫Q。

對(duì)用氮?dú)庾鰵饷苄栽囼?yàn)的,可泄壓保留0.1mpa的余壓出廠。對(duì)盛裝易燃易爆介質(zhì)的罐體,還應(yīng)測(cè)定罐體內(nèi)充氮后含氧量小于3%。

(二)對(duì)用空氣做氣密性試驗(yàn)的,應(yīng)緩慢降壓,降到表壓為零后抽真空,真空度達(dá)到-0.087mpa時(shí)向罐內(nèi)充氮?dú)庵脫Q(嚴(yán)禁向罐內(nèi)充原介質(zhì)置換),保留0.1mpa的壓力出廠。對(duì)盛裝易燃易爆介質(zhì)的罐體,應(yīng)測(cè)定罐體內(nèi)充氮后含氧量小于3%。

第三十條罐體的涂漆及標(biāo)記罐體涂漆及標(biāo)記,應(yīng)符合《液化氣體鐵路罐車(chē)技術(shù)條件》(gb10478)和《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛涂料及涂裝》(tb/t2829)等有關(guān)規(guī)定。

第三十一條整車(chē)落成驗(yàn)收罐車(chē)整車(chē)落成驗(yàn)收,由鐵路局駐段或鐵道部駐廠的驗(yàn)收員擔(dān)任。

(一)罐體與車(chē)底架連接部位主要驗(yàn)收項(xiàng)目:1.罐體與底架縱向偏移量應(yīng)小于15mm。

2.罐體與鞍座縱、中木座的1/3面積必須與罐體密貼,其余局部間隙不大于1mm,個(gè)別間隙不大于2mm。縱木座應(yīng)高出托鐵邊沿不少于5mm。

3.卡帶調(diào)整器緊固后,卡帶與罐體應(yīng)密貼,其局部間隙不大于1mm,長(zhǎng)度不大于100mm,且每根卡帶不超過(guò)3處。

4.罐體上、下鞍斜面在螺栓緊固后應(yīng)密貼,用0.3mm塞尺檢查不得觸及螺栓桿部。

(二)罐車(chē)落成要求應(yīng)按《液化氣體鐵路罐車(chē)技術(shù)條件》(gb10478)有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。

(三)驗(yàn)收合格后,驗(yàn)收單位應(yīng)出具《車(chē)輛驗(yàn)收記錄》。

第五章罰則

第三十二條罐體修理工作中出現(xiàn)的傷亡事故按國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和鐵道部有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

第三十三條在正常使用情況下,罐體修理質(zhì)量應(yīng)保證一個(gè)檢修周期。在檢修周期內(nèi)發(fā)生修理質(zhì)量問(wèn)題,修理單位應(yīng)無(wú)償進(jìn)行返修,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。對(duì)造成嚴(yán)重后果的,按鐵道部有關(guān)規(guī)定追究修理單位有關(guān)人員責(zé)任。

第三十四條對(duì)修理單位違章作業(yè)、簡(jiǎn)化修程、不能保證檢修質(zhì)量的,鐵路局有關(guān)部門(mén)有權(quán)拒簽《運(yùn)輸許可證》,情節(jié)嚴(yán)重的,可建議有關(guān)部門(mén)取消其檢修資格。

第三十五條對(duì)不具備罐體殘液、殘氣處理和清洗置換條件的鐵路車(chē)輛檢修單位,擅自扣車(chē),對(duì)車(chē)輛其他部分進(jìn)行段修、廠修的,要追究檢修單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任。

第六章附則

第三十六條本規(guī)則由鐵道部安全監(jiān)察司負(fù)責(zé)解釋。

第三十七條本規(guī)則自20**年11月1日起施行。

鐵道部

20**年9月2日