1鑄鐵機(jī)主廠房應(yīng)有排氣天窗,小型鑄鐵機(jī)車間至少應(yīng)有防雨棚。

2鑄鐵機(jī)廠房的主要操作室及工作間,應(yīng)有通風(fēng)除塵設(shè)施,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)石墨粉塵的治理。

3鑄鐵車間的鐵罐道兩側(cè),應(yīng)設(shè)帶欄桿的人行道,行人應(yīng)在線界以外行走。

4鑄鐵機(jī)操作室,應(yīng)能清楚地觀察到翻罐、鐵水溜槽及前半部鑄模的工作情況。操作室應(yīng)采取隔熱措施,室內(nèi)應(yīng)有空調(diào)及通訊、信號(hào)裝置。操作室窗戶應(yīng)采用耐熱玻璃,并設(shè)有兩個(gè)方向相對(duì)、通往安全地點(diǎn)的出入口。

5鑄鐵機(jī)工作臺(tái)應(yīng)采用耐火磚砌筑,寬度應(yīng)大于5m;工作臺(tái)應(yīng)通風(fēng)良好,使用的工具應(yīng)干燥;工作臺(tái)的上下走梯,應(yīng)設(shè)在工作臺(tái)兩側(cè),不應(yīng)橫跨鏈帶。

6鑄鐵機(jī)下不應(yīng)通行,需要通行時(shí),應(yīng)設(shè)置專用的安全通道,鑄鐵機(jī)地坑內(nèi)不應(yīng)有積水。

7鑄鐵機(jī)鏈帶下面只準(zhǔn)許安裝烘烤噴漿設(shè)備、清模設(shè)備以及與鑄鐵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的設(shè)備。

8鑄鐵機(jī)鏈帶下面(有人出入的地方),應(yīng)設(shè)置防護(hù)格網(wǎng),以防止沒脫模的鐵塊突然下落傷人。

9翻罐提升機(jī)和移動(dòng)小車,應(yīng)有電動(dòng)極限控制裝置。

10鐵水溜槽的移動(dòng)、安裝,鑄鐵機(jī)下的污物清理,均應(yīng)實(shí)行機(jī)械化,鐵水溜槽坡度應(yīng)為3%左右。

11鑄鐵機(jī)應(yīng)專人操作,啟動(dòng)前應(yīng)顯示聲光信號(hào)。鑄鐵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

——不應(yīng)檢修鑄鐵機(jī),任何人不應(yīng)搭乘運(yùn)轉(zhuǎn)中的鏈帶;

——不應(yīng)在漏斗和裝鐵塊的車皮外側(cè)逗留;

——人員應(yīng)遠(yuǎn)離正在鑄鐵的鐵口罐;

——傾翻罐下、翻板區(qū)域,任何人不應(yīng)作業(yè)、逗留和行走;

——凝結(jié)蓋或罐嘴堵塞的鐵水罐,應(yīng)處理好再翻罐。

12鑄鐵時(shí)鐵水流應(yīng)均勻,爐前鑄鐵應(yīng)使用鐵口緩沖包,緩沖包在出鐵前應(yīng)烘干。

13鑄模內(nèi)不應(yīng)有水,模耳磨損不應(yīng)大于5%,不應(yīng)使用開裂及內(nèi)表面有缺陷的鑄模。

鑄模內(nèi)表面應(yīng)均勻地噴上灰漿,并經(jīng)干燥處理方可使用。

灰漿的原料,應(yīng)使用管道或溜槽來(lái)供應(yīng),灰漿的配制應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,清洗或更換灰漿噴嘴時(shí),應(yīng)先停蒸汽或壓縮空氣。

14鑄鐵機(jī)尾部應(yīng)設(shè)置擋鐵板。確認(rèn)鑄模內(nèi)無(wú)殘留鑄鐵、鑄鐵機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),方可清理落在車廂外的鐵塊。

15裝運(yùn)鑄鐵,應(yīng)采用落放在平臺(tái)上的開底吊斗,或者欄板高度不小于0.4m的車廂。調(diào)運(yùn)鑄鐵塊,應(yīng)有專人與鑄鐵機(jī)聯(lián)系。

16檢修鑄鐵機(jī),應(yīng)事先取得“鑄鐵機(jī)操作牌”;檢修完畢,鑄鐵機(jī)司機(jī)應(yīng)收回操作牌,確認(rèn)人員全部撤離、雜物已清完,并發(fā)出開車信號(hào),方可重新開車。

鏈帶運(yùn)轉(zhuǎn)或非計(jì)劃停機(jī)時(shí),不應(yīng)在鏈帶下面作業(yè)或逗留。

17有凝結(jié)蓋的鐵水罐,不應(yīng)鼓蓋操作;用氧燒蓋時(shí),專用膠管和鋼管應(yīng)不短于4m,管接頭無(wú)泄漏,防止回火。

18鐵水罐對(duì)位、復(fù)位應(yīng)準(zhǔn)確,防止偏位和移位。

篇2:中部鑄鐵機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

(1)灰漿濃度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),配比要準(zhǔn)確,其中白灰30%、煤泥60%,煤泥無(wú)雜質(zhì),粒度不大于1%。

(2)鐵斗內(nèi)噴灰均勻,表面無(wú)麻點(diǎn),成暗灰色,灰層厚度為1~2毫米。

(3)翻鐵時(shí)開閉水門要及時(shí)、準(zhǔn)確,不準(zhǔn)把水打在空斗子內(nèi),防止出現(xiàn)潮斗模。

(4)噴灰屋內(nèi)鏈帶下破損或堵鐵塊時(shí),要及時(shí)處理以防掉鐵打傷。

(5)灰鍋內(nèi)渣子要撈凈,以免堵灰管影響噴灰。

(6)冬天翻鐵時(shí)要維護(hù)好水、風(fēng)管道和各閥門,以免凍壞影響翻鐵。

(7)經(jīng)常檢查灰管是否完整、好使,有問(wèn)題要及時(shí)處理。

(8)要經(jīng)常檢查帶把的工具是否牢固,以免掉頭打人。

(9)在翻鐵的前后抬落噴灰管要及時(shí),前后不超過(guò)5個(gè)斗模,以免斗模過(guò)熱或過(guò)潮。

(10)停噴時(shí),必須先抬噴灰管,后停風(fēng)。噴灰時(shí)要先給風(fēng)后落噴灰管,無(wú)鐵時(shí)灰管要提出,以免堵死灰管。

(11)斗模噴不上灰時(shí),要停機(jī)檢查,處理好后,方可翻鐵,以免燒壞斗模。

(12)由于長(zhǎng)期翻鐵,斗模過(guò)熱噴不上灰時(shí),應(yīng)采取加大噴灰量和斗內(nèi)的打水量,并適當(dāng)減少鐵塊的重量,使斗模溫度降下來(lái)。

(13)經(jīng)常檢查斗模內(nèi)的噴灰質(zhì)量,不合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)采取措施處理。

(14)經(jīng)常保持工作區(qū)域清潔、道路無(wú)堆積物,冬天無(wú)積雪、積冰,以免滑倒摔傷。

(15)鏈帶在運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在掉鐵坑下進(jìn)行揀鐵作業(yè),防止掉鐵打傷。

(16)冬天停翻鐵時(shí),各處水門、風(fēng)門不要全閉死,防止凍壞管道。

篇3:后部鑄鐵機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

(1)接班后檢查機(jī)械和電氣設(shè)備是否完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(2)翻鐵時(shí)要按爐別、鐵次、罐號(hào)裝車,禁止混裝。

(3)鏈帶下的落地鐵要做到一罐一清,防止出現(xiàn)質(zhì)量事故。

(4)裝車要均勻、不超重、不端重、不集重、不偏重。

(5)翻完的鐵塊要及時(shí)打水杜絕重返。

(6)鏈帶運(yùn)行狀態(tài)下,禁止到掉鐵坑或滑板下搬運(yùn)鐵塊,從鏈帶后部下面通過(guò)時(shí)要做到先確認(rèn)后通過(guò)。

(7)必須在確認(rèn)鏈帶已經(jīng)處于停機(jī)狀態(tài)下并確認(rèn)鏈帶后部掉鐵處無(wú)懸浮物掉落危險(xiǎn)時(shí)方可從事在后部大流子下清理鐵塊和道心作業(yè)。

(8)后部鏈帶下面,如果保護(hù)板不完整或掉鐵時(shí),嚴(yán)禁在其下面通行。

(9)在裝車時(shí),嚴(yán)禁在車皮的附近行走或停留,以免被飛出的碎鐵打傷。

(10)鐵塊堵流子時(shí),必須在鏈帶停止運(yùn)行狀態(tài)下才能上去撬鐵塊。撬鐵塊時(shí)必須站在平臺(tái)上,嚴(yán)禁站其它位置,并且要注意防止鐵塊隨釬子滑下打人。

(11)要經(jīng)常保持鐵塊車道線干凈、無(wú)障礙物,防止車皮掉道。

(12)裝車前要檢查車皮內(nèi)是否剩有鐵塊或其它物品,影響鐵塊質(zhì)量時(shí)不能裝車,待車皮處理干凈后再行裝車。

(13)翻鐵時(shí),如果出現(xiàn)鐵塊未凝影響鐵塊質(zhì)量時(shí),要通知前部停止翻鐵,等采取解決措施后再翻鐵。

(14)鏈帶后部清理的廢物不得裝入鐵塊車內(nèi),要保持車內(nèi)干凈。

(15)對(duì)于帶鉤環(huán)的車皮,電絞車的大鉤一定要掛在鉤環(huán)內(nèi),嚴(yán)禁掛在車皮的其它部位。

(16)對(duì)于編組或打水的重車,一定要與作業(yè)的車皮斷開,并且合上掛鉤。

(17)重車在摘鉤和合鉤時(shí),腳不準(zhǔn)站在道心內(nèi),兩車皮斷開距離不超過(guò)2米以上不準(zhǔn)作業(yè)。

(18)機(jī)車倒送空重車皮時(shí),一定要加強(qiáng)聯(lián)系、注意了望,以免拉壞電絞車。