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電氣管理考核制度范文

2024-07-10 閱讀 4494

1?目的為了加強對電氣設備、設施的管理、維護工作,提高各車間對電氣設備、設施的管理、維護水平,減少電氣設備、設施的故障,特制定本標準。2?適用范圍全廠各車間、工段及全廠范圍內的其他施工人員。3?引用文件GBJ52《工業與民用供電系統設計規范》GB50150?《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50062?《電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范》GB50057?《建筑物防雷設計規范2000版》GB50053?《10KV及以下變電所設計規范》GB50054?《低壓配電設計規范》GB50052?《供配電系統設計規范》GB50055?《通用用電設備配電設計規范》GB50217?《電力工程電纜設計規范》DL408、409?《電業安全工作規程》DL596?《電力設備預防性試驗規程》4職責4.1本規程由工程技術員編寫,經批準后有效。4.2由各車間及煉鐵廠范圍內相關作業人員負責執行。4.3本規程需修訂、更改要上報設備科。5內容及要求5.1?保護接地、保護接零5.1.1高壓電氣設備必須有可靠的保護接地,高壓系統的接地方式為IT系統;低壓供電系統推行TN-S系統即三相五線制和單相三線制,敷設專用的保護零線,保護零線要進行重復接地;目前煉鐵廠現有系統主要為TN-C-S系統即保護零線與工作零線部分合一。5.1.2建筑群中高于25米的建筑應裝設避雷針或避雷網。計算機、PLC、儀表等的接地應采用專用接地裝置。5.1.3噴煤、煤氣、氧氣設備及建筑物的必要金屬構件均應有可靠的接地,并連接成連續的整體,接地干線至少有兩處同接地體可靠連接。5.1.4行車軌道必須進行接地,并應注意軌道要形成導電的連續體。5.1.5接地、接零線路及接地裝置必須符合相應的國家標準中規定的材質、截面、安裝形式、防護方式要求,并不得隨意修改。5.1.6高壓電氣設備接地電阻不得高于10Ω。變壓器中性點接地電阻不得大于4Ω,重復接地電阻不得大于10Ω。5.1.7利用永久性連續金屬構架、電纜管線作為保護接零線路時,截面必須符合短路熱穩定的要求并盡可能重復接地。5.1.8用于接零、接地的金屬構架、電纜管線不得隨意割斷,在施工改造過程中需割斷時要在重新確立接零、接地線路并確認不會危及人身設備安全后進行。5.1.9不得利用架空水管、蒸汽管及水泥結構上的金屬欄桿等非永久性結構及煤氣、氧氣等有危險介質的管道和構架作為接地、接零線路。5.1.10同一變配電網中嚴禁有一部分設備保護接零、一部分設備保護接地的現象。5.1.11接地引線要進行防腐處理并不得使用鋁質材料。5.1.12接零、接地線路及裝置應在設備點檢過程中一并進行點檢,發現有腐蝕、斷裂、機械損傷達到30%應更換。5.1.13一般接地裝置的接地電阻每兩年至少測量一次,有危險介質(煤氣、氧氣等)的設備每年至少測量一次。5.2?變配電室5.2.1變配電室不得有滲水、漏水現象,電纜、電線的進口處必須用阻燃材料密封。5.2.2變配電室應有通風窗,面積要滿足通風要求(通風量根據具體情況規定),并加防護網,視情況加防雨罩。5.2.3變配電室內不得存放與維修、維護無關的物品,備品、備件必須擺放整齊,不得妨礙維修、維護作業及事故時人員的順利撤離。5.2.4變配電室內及周圍不得存放易燃、易爆、腐蝕性物品,不得有導電性灰塵、蒸汽進入。5.2.5變配電室內應配備采用不導電滅火劑的滅火器,如二氧化碳、1211、干粉滅火器,滅火器材要放置于易于拿取、操作的部位如門口等,并依消防部門的規定定期檢查與更換。5.2.6變配電室內不得有油污、積灰,應定期清掃,每周至少一次。變電室的沉油坑內不得有其它雜物,不得填埋。5.2.7變配電室內應有足夠的照明,并不少于兩個完好燈具。5.2.8配電盤柜前后操作及維護通道應敷設絕緣膠墊,不得用普通膠帶代替,并要保證人員觸及配電盤柜時必須站在膠墊上。有裸露電氣元件的配電盤周圍應設不低于2米的遮欄。5.2.9配電室應有防止小動物進入的措施,墻壁、地面、電纜溝及門窗都不得有孔洞,門窗應保持密閉,與室外的通風道必須設不大于10mm×10mm金屬網。5.2.10配電室門應設置防鼠板,防鼠板要能防止被鼠咬壞,高度不小于600mm,為方便點檢維修,可設置成抽插式或可移開式。5.2.11配電室內不準放置任何食物,不得有食物殘渣。5.2.12發現鼠害時,可放置藥物驅鼠,并查找鼠害來源,采取防止措施,封閉型柜體不得隨意在柜體上開孔。5.2.13無人執守的變配電室門必須上鎖,極重要場所可設兩把鎖由不同人員管理鑰匙,鑰匙按班交接,本區域本班以外的人員進入時要登記。變配電室要有工作日志。5.3電氣設備5.3.1電氣設備的使用環境必須符合相應電氣設備的要求。電氣設備使用場所不得有導電性粉塵、腐蝕性氣體、水蒸氣,不得有水滴進入的可能。煤氣、氧氣及可燃性粉塵場所必須使用相應等級的防爆電器。5.3.2室外電氣設備必須有可靠的防雨設施,電氣設備的安裝平臺嚴禁用水沖洗,平臺必須能順利排水。5.3.3電氣設備所屬各元器件及元器件上的各部件必須完好有效,且符合其所要求的參數,高壓柜元器件必須定期檢驗合格。5.3.4各電氣保護系統整定值必須符合其運行特性要求。5.3.5電氣設備的接線盒必須完好,無接線盒的必須有可靠的絕緣抱扎,或設置遮欄進行防護。5.3.6電氣設備必須保持清潔,應按檢修規程定期吹掃,設備上及周圍不得有任何廢棄物品。必須為電氣設備留有寬1米以上的維護檢修通道。5.3.7電氣設備的絕緣必須符合使用環境下的要求,換算至75℃時低壓設備最小為0.5MΩ,高壓設備為1MΩ/KV。相應規程中有規定的按規程執行。5.3.8停用超過一個月或雖不及一個月但有受潮疑慮的電氣設備,起用前必須測量絕緣電阻及吸收比,必要時進行耐壓試驗。新裝高壓設備必須進行耐壓試驗。5.3.9停用超過一個月的電氣設備,在起用前必須檢查緊固接線,檢查元件有無缺損,接線有無改變,是否滿足使用條件。5.3.10電氣設備更改功能、更改線路和操作方法,均必須以滿足生產工藝和安全要求為前提,更改后要對圖紙、操作維護和檢修規程進行相應的更改并存檔。5.3.11電氣設備的母線及架空裸線溫度不得超過70℃,室外電氣設備銅-鋁聯接必須使用銅-鋁過渡材料。5.3.12電氣設備的運行溫度不得超過相應絕緣等級的規定:電機的運行溫度采用溫度計法測量繞組溫度時E級絕緣為105℃,B級絕緣為110℃,F級絕緣為125℃。采用電阻法時E級絕緣為115℃,B級絕緣為120℃,F級絕緣為140℃。充油變壓器上層油溫不得超過85℃。干式變壓器按相應的絕緣等級規定執行。5.3.13電氣設備的電壓、電流應長期運行于額定參數內,電機的運行電壓應處于額定電壓的-5%—+10%范圍內,電流一般不能超過額定電流,三相電流不平衡不得大于10%,變壓器的運行電壓應處于額定電壓的-5%—+5%范圍內,中性線電流不大于線電流的25%。5.3.14電機的安裝找正必須符合機組的相應規定及相關標準,振動指標原則上不超過以下值:A.電機允許振動值如下:3000轉/分?一般電機0.06mm,防爆電機0.05mm;1500轉/分?一般電機0.10mm,防爆電機0.085mm;1000轉/分?一般電機0.13mm,防爆電機0.10mm;≤750轉/分?一般電機0.16mm,防爆電機0.12mm。振動速度如下表(mm/s)(剛性安裝):中心高160≤H<350H≥350結果振動速度mm/s≤1.4≤2.3新設備≤2.8≤4.5可以運行≤4.5≤7.1可短期運行,但應采取措施>4.5>7.1不能運行滑動軸承軸向串動量小于軸徑的2%。B.軸承座振動限值:中心高56≤H≤132132280位移μm速度mm/s加速度m/s2位移μm速度mm/s加速度m/s2位移μm速度mm/s加速度m/s2A級剛性安裝211.32.0291.82.8372.33.6C.軸相對振動值(大于1200rpm滑動軸承適用)振動等級轉速最大軸相對位移μm機械和電磁振動引起的最大徑向跳動μmA>18006516≤18009023B>18005012.5≤18006516另有規定的按相應規定執行。5.3.15設計為反復短時工作制的電氣設備(如行車等)外,不得連續起動,原則上冷態時連續起動不超過三次,熱態時不超過兩次,有另行規定的設備,按具體規定執行。5.3.16充油電氣設備不得有漏油現象。絕緣油要定期檢驗更換。5.3.17弱電設備的外殼不得有電流流過的可能,不得使電焊地線搭接于弱電設備上。5.3.18行車上使用220V電氣設備時,應通過隔離變壓器,不得采用一線接火線一線搭鐵的方法。5.3.19行車、電葫蘆、電動卷揚機等特種設備,必須有齊全可靠的限位、安全互鎖開關及按規定裝設的起重量限制機構和超速保護機構,上述設施要作為重要機構經常點檢,保證時刻有效。5.3.20皮帶機按規定裝設的拉繩開關、跑偏開關、防撕裂裝置、打滑檢測裝置要作為重要機構經常點檢,保證時刻有效。5.3.21電氣設備必須有清晰的標志牌,各開關、接觸器、按鈕、手柄必須標明其功能和用途。5.3.22雙面維護的配電柜等電氣設施,前后均必須有正確、明顯、一致的設備編號,編號要符合雙編號要求。5.3.23有電磁干擾及需要防止電磁干擾的設備必須按設備要求采取相應的屏蔽防干擾措施,具體按相應設備的不同規定進行。5.3.24備用電氣設備必須隨時可投入使用。5.3.25冷卻措施必須齊全有效,冷卻風道、水路必須保持暢通,電機風葉、風葉罩必須完整并與電機配套。5.3.26電氣設備的絕緣件必須清潔完好,不得有破損、臟污。5.4電氣線路5.4.1電氣線路應符合相應絕緣強度、使用環境、相應敷設方式的機械強度、電壓損失、載流量的要求,對不符合上述要求的應進行整改。5.4.2高壓電纜每1-2年進行一次預防性試驗,低壓電纜相應測量絕緣電阻。5.4.3電纜的線芯正常工作溫度,聚氯乙烯絕緣不得超過65℃,交聯聚乙烯不得超過90℃,耐高溫電纜遵守相應產品使用要求。5.4.4無鎧裝電纜在非專用電氣房間內水平明敷時,電纜距地面高度不應低于2.5米,高度不足的應進行機械防護,垂直敷設時高度在1.8米以下時應有機械防護措施。5.4.5電纜室外架空明敷時,不得影響行人車輛通行及機械作業,跨越道路時高度不宜小于7米,不足時必須采用防護措施,并懸掛醒目的高度標志。在吊車作業區域不應架空敷設。5.4.6電纜直埋敷設時室外埋深不低于0.7米,上下各鋪0.1米厚松軟沙土層,上部必須有蓋板。電纜敷設沿途必須有明顯標志。5.4.7電纜穿越道路、建筑物基礎時應穿管保護。電纜從地下或電纜溝引出時,室外電纜及配電室內無鎧裝電纜高度2米以下應進行機械保護,采用金屬管保護時,金屬管應可靠與保護接地接零線連接。5.4.8電纜溝不得改變功能,不得有損壞現象,蓋板要有足夠的機械強度,不足時應采取措施加強,電纜溝內不得存放其它物品。5.4.9電纜與熱力管道、熱力設備平行時距離不應小于1米,交叉時不應小于0.5米。距離不足時應采用隔熱措施。5.4.10室外導線架空明敷時,與建筑物的垂直距離3-10KV不得小于3米,3KV以下不得小于2.5米。水平距離在最大風偏情況下3-10KV不得小于1.5米,3KV以下不得小于1米。導線與樹木的最小距離不得小于3米。明敷架空線路交叉最小距離3-10KV不得小于2米,3KV以下不得小于1米。5.4.11室外導線架空明敷時,與地面最小距離3-10KV6.5米,3KV以下6米,人員難以到達區域3-10KV4.5米,3KV以下4米;與道路最小垂直距離3-10KV7米,3KV以下6米,與道路最小水平距離0.5米。低壓導線沿墻敷設時對地面不應低于3米。5.4.12導線在同一截面內導電部分損傷達到17%時應重接,同一檔距內同一根導線接頭不得超過一個,不同金屬、不同規格、不同絞向的導線嚴禁在檔距內連接。5.4.13導線室內明敷時,水平敷設時高度不應低于2.3米,水平低于2米、垂直低于1.8米線段及穿越墻壁、樓板時應穿管保護。5.4.14無遮護裸導體至地面的距離不應小于3.5米,采用網狀遮欄時不應小于2.5米,行車上方的裸導體至行車輔板的凈距不應小于2.2米,否則應設防護遮欄。5.4.15電氣線路與煤氣、氧氣等危險管道垂直3-10KV不應小于3米,3KV以下不應小于1.5米,水平距離不小于最高桿高,不能滿足時應進行相應標準的防護。5.4.16電氣管線不得隨意進行電、焊作業,也不得將電氣管線作為電焊接地線,土建施工中應注意地下電氣管線的情況。5.4.17臨時電氣線路必須符合安全使用的要求,一般應在一個工作日內拆除,特殊情況經安全及設備部門批準后亦不應長于15日。5.4.18施工電氣線路必須符合國家工程施工用電規范要求,并經安全及設備部門批準,與煉鐵廠簽訂施工用電協議,并接受煉鐵廠上述部門及涉及車間的管理,在協議規定期限內拆除。5.4.19電氣線路的絕緣件必須清潔完好,不得有破損、臟污。5.4.20電氣線路敷設路徑和方式的更改,必須對圖紙檔案進行相應的更改。5.5電動工器具5.5.1電動工器具必須具有可靠的絕緣,必須具有國家安全認證,絕緣電阻大于2MΩ。5.5.2手提電鉆、砂輪、磨光等器具,必須采用雙絕緣型,線路應采用護套電纜,并不得有破損,嚴禁用手拖曳。如為單絕緣器具,應采用接地或接零保護(依使用無場所的接地或接零形式定)。5.5.3電焊機、打夯機、電鋸、臺鉆、砂輪切割機、機床等,必須采用接地或接零保護(依使用無場所的接地或接零形式定),線路必須采用護套電纜(電焊機二次線除外),并不得有破損,嚴禁用手拖曳。5.5.4手持燈具必須采用專用行燈,并采用安全電壓(不大于36V),線路必須采用護套電纜,并不得有破損,嚴禁用手拖曳。5.5.5電動工器具的接地接零保護不能接于欄桿、煤氣、氧氣、水暖等設施上,必須接于永久性可用接地體。5.5.6手持工具推薦使用漏電保護器,無條件可靠接地接零時必須使用漏電保護器,漏電保護器經檢驗合格有效。5.5.7電焊機二次線路不得利用欄桿、煤氣、氧氣、水暖等設施,必須將二次線路全部敷設至工作對象,并與煤氣、氧氣設施保持足夠的安全距離(可參照本標準電氣線路部分)。5.6照明設施5.6.1各生產場所的照明,由所屬車間及區域負責,各區域要將責任落實到人,照明系統的維修由電氣維修工負責,其它人員不能隨意處理。5.6.2各場所的照明,首先要滿足生產、安全對照度和顯色指數的需求,除保證原設計、安裝的照明設施完好外,還要保證重要場所應具備兩個以上的照明光源。5.6.3風機房、水泵房機組兩側、底層平臺兩側每側應有兩個以上的照明光源。5.6.4高爐、熱風爐、除塵器大型設備各平臺,每層平臺均應有不少于兩個照明光源,并必須保證所有人員涉及部位均符合相應照度要求。5.6.5槽下、槽上等皮帶通廊每10-20米至少有一個照明光源,特別是機頭、機尾要加強照明。槽下平臺兩側均應有照明光源。照明光源必須保證所有人員涉及部位均符合相應照度要求。5.6.6熱風爐閥門操作平臺兩側每側至少一個照明光源。5.6.7行車大梁下應安裝兩個以上照明光源。5.6.8燈具安裝高度10米以上的廠房,每邊每20米至少有一個照明光源。燈具安裝高度10米以下的廠房,每邊每10米至少有一個照明光源。5.6.9配電室、操作室應具備兩個以上的照明光源。5.6.10道路每30-50米應有一個照明光源,轉彎處必須有一個照明光源。5.6.11走梯、走臺每10米至少有一個照明光源,其它照明可滿足該處要求時可不另設照明。5.6.12設備點檢、檢修時可采用局部照明,局部照明應單獨設立開關。5.6.13人員不易到達部位,可采用投光燈照明。5.6.14與煉鐵廠有關的最小平均照度參考值如下,具體由設計人員確定:場?所照度L*眩光值顯色指數備?注配電裝置室0.75M水平面2001980平面照度不小于100變壓器室地面1002820電源設備室、發電機室地面2002560主控室0.75M水平面3001980盤面照度不小于200計算機站0.75M水平面5001980防光幕反射風機房泵房地面1002860精細件庫1M水平面2002560貨架垂直照度不小于50機電修理0.75M水平面2002540可另加局部照明爐頂平臺、各層平臺平臺面302540出鐵場、爐臺操作室地面1002540卷揚機室地面502540樓梯、平臺地面30-60休息室地面1002280普通辦公室0.75M水平面3001980計量室、測量室0.75M水平面5002560可另加局部照明5.6.15照明燈具、線路應具距地面或平臺面2.5米以上,且不能影響通行,高度不足時應加以防護。5.6.16含可燃氣體、粉塵及氧氣并有爆炸、燃燒可能的場所應采用防爆燈具,線路應穿鋼管,采用防爆分線盒及開關,管路應焊接成一個整體并進行可靠接地。5.6.17室外及可能被水淋濕的區域要采用防水燈具或設置可靠的防水設施。5.6.18照明系統發生故障后,夜間及白天但無充分自然光時應在1小時內恢復,白天且有充分的自然光照明時應在17點以前恢復。5.6.19設備檢修時可采用臨時照明,臨時照明應在檢修結束后立即拆除,最遲不得超過24小時,臨時照明的安裝、線路也必須符合規范。5.6.20嚴禁用搭線的方式控制照明。5.6.21擦洗燈具時要停電,不得用水沖洗燈具。5.6.22值班室、操作室在滿足照度的前提下單個燈泡一般不大于100W,最高不大于200W,并推薦使用熒光燈,特殊情況由另行規定。5.6.23有旋轉設備的場所使用氣體放電燈(汞燈、鈉燈等)時,要裝兩只以上,并由電源不同相供電。5.6.24每年5月1日至9月30日,照明開啟時間不早于19時,關閉時間不遲于7時,其它日期照明開啟時間不早于17時,關閉時間不遲于8時,自然光不足時可自行適當調整。自然光不足的部位必須開啟照明,但只限于該部位。5.6.25各區域應具備停電應急照明手段,可設置固定的停電應急燈,也可配備便攜式照明用具,且必須保證時刻有效。5.7電氣設備、設施的巡檢5.7.1電氣設備、設施應定期巡檢,巡檢應定人、定路線,要有巡檢記錄。5.7.2巡檢周期高爐鼓風機每小時至少一次,熱風爐助燃風機、水泵、空壓機、加料、卷揚機、液壓站、除塵高壓電機、噴煤設備每1-2小時一次,其它每班1-2次。5.7.3新投入及大修后的變配電設備每小時一次,堅持3天,正常后有人值守的每班兩次,無人值守的每周至少兩次,雷雨天氣每小時一次。5.7.4巡檢中發現問題要及時報告當班主管領導,并積極組織排除。5.7.5電氣設備、設施出現故障的恢復時間為:5.7.5.1?高壓配電、變壓器、高爐鼓風機、高壓電機在一個定檢周期內不得出現任何故障。5.7.5.2?加料、卷揚、槽下及爐頂液壓站、爐臺設備及液壓站、正在鑄鐵的鑄鐵設備必須在20分鐘內恢復。5.7.5.3?熱風爐、沖渣水泵、空壓機、噴煤、原料設備必須在1小時內恢復。5.7.5.4?抓渣行車必須在4小時內恢復。5.7.6雙臺套設備在啟用備用設備后,故障設備應以上述時間恢復,因條件限制必須延期恢復的,要制定出當前情況下的特護措施和緊急預案。5.7.7遇緊急情況如出鐵時泥炮電氣故障等,可在采取安全措施的前提下采取臨時措施,先保證使用,然后立即組織排除。5.7.8主要電氣設備應有齊全的維修記錄,電氣設備應納入臺帳管理。5.8電氣作業5.8.1凡執行電氣作業的工作人員,均必須持有有效的《電氣工作入網作業證書》。5.8.2電氣作業必須兩人及以上進行,明確操作和監護責任,倒閘作業要使用倒閘操作票,唱票復誦。5.8.3凡在各處變配電室進線回路工作時,必須到總調及動力廠辦理停電工作票。5.8.4未經總調許可,不得進行高壓進線的合環操作。5.8.5本變配電網內的工作,必須執行內部工作票及掛牌制度。5.8.6電氣設備上的停電作業,必須嚴格執行停電、驗電、掛接地線或合地刀、掛禁止合閘牌、裝設遮欄和警戒線的措施。5.8.7凡在以電力為能源的機械設備上工作時,必須拉開其斷路器及隔離開關并經確認電源已完全斷開,執行掛牌制度,不能以設備停轉作為可以工作的依據。5.8.8在以變頻器、電子軟起動器、伺服驅動器等類型驅動設備為驅動控制方式的電力機械、機械設備上工作時,必須切斷驅動設備的上級電源并采取上述第5.8.6和5.8.7條措施,不得以停止起動指令為進入工作條件。5.8.9本設備上的安全措施撤離后,需再次在本設備上工作的,必須重新執行電氣安全作業的技術措施,如工作票已送回,必須重新辦理工作票。5.8.10驗電時不得以設備上表計、信號裝置無指示作為無電依據,但表計及信號裝置有指示的,必須認為有電。5.8.11未執行停電、驗電確認措施的設備,不得隨意操作和進入。5.8.12電氣設備檢修結束后,必須經至少兩人檢查確認各元件、線路、接地接零情況,無任何遺留物于設備上,方可認為工作完成。5.8.13送電前,必須確認所送達部位符合送電條件,無人員在設備在工作、無遺留物品、接地刀閘及接地線已撤除。5.8.14按規定有帶電作業條件且必須帶電作業時,必須穿戴好合格長袖工作衣、安全帽、絕緣手套、絕緣靴,站在絕緣臺上,使用絕緣合格且不會造成短路的工具。5.8.15凡雙回路供電的系統檢修完成后均必須重新核相。5.8.16在桿塔上作業及檢查避雷網、避雷針及引下線等高空作業,必須掛安全帶,并通過體檢合格。5.8.17具有TRT并網點的配電系統,需斷開TRT并網點上級電源時,必須先使TRT解列退出運行,斷開TRT并網柜。送電時,必須先確認TRT并網柜處于斷開狀態。5.8.18電氣作業所使用的工、器具必須定期檢驗合格。5.9維修與操作職責劃分5.9.1設備點檢:由操作工管理區域內的電氣設備,日常一般性點檢由操作工與電氣維修工共同負責,專業點檢由電氣維修工負責;由電氣維修工管理區域內的電氣設備,所有點檢均由電氣維修工負責。5.9.2設備操作:設備的停送電操作,由電氣維修工負責。以低壓電為能源的設備,由操作工操作的計算機、現場操作臺、操作箱、控制柜表面的操作開關起動時,由操作工負責,特殊情況須在控制柜內采取臨時措施起動時,由電氣維修工負責;以高壓電為能源的設備,由操作工操作的計算機、現場操作臺、操作箱起動時,由操作工負責。由高壓柜(包括中控盤)及電氣維修工操作的計算機(配電系統后臺機)起動時,由電氣維修工負責。5.9.3參數調整:由操作工操作的計算機、現場操作臺、操作箱、控制柜表面的操作開關及旋鈕調整設備的運行參數時,由操作工負責;調速裝置、軟起動裝置、繼保裝置、空氣開關、熱繼電器、過流繼電器等內部參數調整,電氣維修工負責。5.9.4設備維修:電氣設備維修由電氣維修工負責。5.9.4.1?電氣設備維修需停電時,配電系統管理部門(或托管)必須指定專人作為工作票簽發人、工作許可人,且兩者不得由一人兼任。由承擔維修任務的工作組負責人向指定的工作票簽發人申請工作票。設備搶修來不及簽發工作票時,亦必須執行掛牌制且有專人看管進行停送電操作的開關。維修工作結束后由工作組負責人簽字交回工作票,此時即認為工作已結束,不得再在該設備上工作,若要繼續在該設備上工作,須重新辦理停電手序。5.9.4.2?新安裝的設備需送電時,由申請送電人(設備使用人或安裝人)提出送電申請,配電系統管理部門(或托管)必須指定專人按申請填寫操作票,且許可人、操作人、監護人不得兼任。5.9.4.3?長期停用的設備(一個月以上)需重新起用時,由設備使用人提出送電申請,并保證設備上無人工作可以運行,由電氣維修工確認電氣系統具備送電條件。6管理考核辦法6.1?各車間在設備維護過程中,發現有違反上述規定,未及時采取措施糾正或制定特護辦法在定修時糾正,每處處罰責任人100元,酌情處罰責任單位2-10分。6.2?違反上述規定,未及時采取措施糾正或制定特護辦法在定修時糾正,造成設備事故的,按《煉鐵廠設備事故管理制度》考核。造成安全事故的,按事故程度輕重,考核責任單位20-100分,車間領導200-1000元,直接責任人500-2000元,與廠安全管理部門處理不重復。

篇2:高速公路安全管理行為量化考核細則

第一章總則

第一條為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加強對工程安全生產的監督管理,促進安全生產責任制的落實,根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》、交通部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》等有關法律、法規、規章,結合****高速公路工程項目實際,指定本辦法。

第二條本辦法所指安全管理行為量化考核,是指由****公司對工程項目從業單位即:施工單位、監理單位以及從業人員即:施工單位項目經理、專職安全生產管理人員、監理單位總監理工程師、安全監理工程師等安全生產管理人員履行安全生產管理責任情況以扣分的形式進行動態監督檢查。

第三條安全管理行為量化考核采取聽取匯報、查閱資料、查看現場、詢問核查、隨機抽檢等方式進行。

第二章從業單位安全管理行為量化考核

第四條對施工單位、監理單位在工程項目中的安全管理生產行為,按其違反規定的輕重程度,每次檢查扣分的分值分別為10分、5分、3分、1分。

第五條施工單位有下列行為之一的,每次檢查扣10分:

1、未完善安全生產責任制度的。

2、未完善安全生產教育培訓制度的。

3、未完善安全技術交底制度和現場危險告知制度的。

4、未設立獨立的安全生產管理機構和未按規定配備專職安全生產管理人員的。

5、未單列安全生產費用或將單列的安全生產費用挪作他用的。

6、發生生產安全事故未按規定上報的。

7、施工單位不具備相應的施工資質或無安全生產許可證擅自施工作業的。

8、施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全管理人員未取得安全生產考核合格證書的。

9、對危險性較大的分部分項工程未按規定編制專項施工方案,或專項施工方案未經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字同意就實施的。

10、民爆物品的使用和管理不符合國家、省市有關規定的。

11、對應組織專家進行論證的專項施工方案,施工單位未組織專家進行論證、審查的。

12、不具備相應資質,自行拆裝施工起重設備的。

13、施工現場未按規定設置消防通道、消防水源,未配備消防設施和滅火器材的。

第六條施工單位有下列行為之一的,每次檢查扣5分:

1、未制定健全的安全生產規章制度和操作規程的。

2、施工單位在勞務分包合同中未明確各自安全生產方面的權利和義務的。

3、施工組織設計中未編制符合規范的安全技術措施和施工現場臨時用電方案,或未按施工方案組織施工的。

4、未按施工進展情況投入安全生產費用或安全生產費用的使用管理不符合有關規定的。

5、施工現場未采取安全保護措施,保護毗鄰建筑物、構筑物及地上、地下管線安全的。

6、施工起重設備和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施在使用前,施工單位未組織分包、出租、安裝單位共同驗收或委托有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收的。

7、特種設備未按國家有關規定檢測的。

8、特種作業人員未經過專門的安全作業培訓,未取得資格證書即上崗作業的(按每人次扣分)。

9、對所承建的工程未進行定期和專項安全檢查,或檢查流于形式的,檢查記錄弄虛作假的。

10、工程項目從業人員未按規定辦理意外傷害保險和工傷保險的。

11、未建立勞務用工檔案,對進場人員未實行實名登記的。

第七條施工單位有下列行為之一的,每次檢查扣3分:

1、未將施工現場的辦公區、生活區與作業區分開設置,并保持安全距離;或辦公區、生活區的選址未符合安全性要求;或職工的膳食、飲水、休息場所不符合衛生標準;或在尚未竣工的建筑物、構筑物內設置員工集體宿舍的。

2、未按規定在施工現場設置明顯安全警示標志的(按每處次扣分)。

3、安全防護用具、消防器材、機械設備和施工機具無專人管理,或未實施機械設備、施工機具“一機一檔”的檔案管理制度的。

4、未按規定編制生產安全事故應急救援預案,并按規定組織演練;或未在施工現場公示重大危險源,并落實專人管理的。

5、未按要求對施工現場實行封閉圍擋的。

6、施工現場暫時停止施工,未作好現場安全防護的。

7、未建立安全防護用具和安全防護服裝發放和使用登記臺賬的。

第八條施工單位有下列行為之一的,每次檢查扣1分:

1、未按規定向現場作業人員提供安全防護用具和安全防護用品的(按每人次扣分)。

2、施工起重設備和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施,在驗收合格30日內未向交通行政主管部門辦理登記手續的。

3、施工現場混亂,不符合文明施工要求的。

4、安全培訓教育名單與勞務用工檔案花名冊不符或與現場人員不符(按每人次扣分)。

第九條監理單位有下列行為之一的,每次檢查扣10分:

1、未完善安全生產監理制度的。

2、未設立安全監理工程師的。

3、對嚴重危及工程和人員安全的作業和設備的使用,未及時發出停工(停用)指令,未及時通知****公司的。

4、未按規定對施工組織設計中安全技術措施及專項施工方案進行審查的。

5、未對施工單位資質證書,安全生產許可證,施工單位主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員的安全生產考核合格證書,進行審查的。

第十條監理單位有下列行為之一的,每次檢查扣5分:

1、對檢查發現存在的安全事故隱患沒有及時發出整改通知的。

2、對發出的整改通知書,未跟蹤整改落實情況,或者施工單位拒不整改的,未及時向****公司報告的。

3、未對施工現場進行安全檢查,或未作好安全檢查記錄的。

4、對施工單位上報的安全技術措施及專項施工方案審批不規范、不嚴謹或流于形式,未經過認真驗算和復核的。

第十一條監理單位有下列行為之一的,每次檢查扣3分:

1、未按規定對單列的安全生產費用的使用進行監督的。

2、未對施工單位的特種作業人員的特種作業操作資格證書進行審查的。

3、施工單位因施工安全原因被交通行政主管部門或質監站、****公司責令整改后,未督促其落實整改并反饋整改情況的。

第三章從業人員安全管理行為量化考核

第十二條對項目經理、專職安全管理人員、總監理工程師、安全監理工程師的違約行為,視其違約的輕重程度,每次檢查扣分的分值分別為10分、5分、3分、1分。

第十三條有下列行為之一的,每次檢查扣項目經理10分:

1、所管理的施工合同段項目部在省級及以上安全生產檢查中被發出停工整改通知書的。

2、發生安全事故隱瞞不報的。

3、拒不接受交通行政主管部門或質監站、****公司停工整改決定,并強行施工的。

4、未取得安全生產考核合格證書的。

5、未設立獨立的安全管理機構和未按規定配備專職安全生產管理人員的。

第十四條有下列行為之一的,每次檢查扣項目經理5分:

1、所管理的施工合同段項目部在市級安全生產檢查中被發出停工整改通知書的。

2、所管理的施工合同段項目部因施工安全問題被質監站、****公司責令暫時停止施工的。

3、所管理的施工合同段項目部被交通行政主管部門或質監站評定等級為不合格的。

4、未按要求制定專項施工方案的(每缺一項扣5分)。

5、未按專項施工方案組織施工的。

6、工程內容有重大變更而相關的安全施工技術方案或安全措施未作相應修改的。

7、施工現場未按規定使用合格的機械設備、安全防護用品、施工機具的。

第十五條有下列行為之一的,每次檢查扣項目經理3分:

1、未按規定落實對班組、作業人員進行安全技術交底工作的。

2、未落實將施工現場的辦公區、生活區與作業區分開設置,并保持足夠的安全距離的;或辦公區、生活區的選址不符合安全性要求;或職工的膳食、飲水、休息場所不符合衛生標準;或在未竣工的建筑物和構造物內設置員工集體宿舍的。

3、未按要求對施工現場實行圍擋封閉的。

4、未按規定落實使用施工安全生產費用的。

5、沒有落實****公司、監理單位做出的安全整改要求的。

6、沒有按規定在工地現場明顯位置設立危險源和隱患公示牌并落實專人管理的。

7、未根據不同施工階段和周圍環境及季節、氣候的變化,采取相應的安全施工措施的。

8、施工現場暫時停止施工,沒有做好現場安全防護的。

第十六條有下列行為之一的,每次檢查扣項目經理1分:

1、工程施工作業期間,擅自離開現場而沒有指定有相應資格的人員暫時待其管理施工現場的。

2、工程施工作業期間,專職安全生產管理人員擅自離開工作崗位的。

3、未落實安全生產責任制的。

4、未落實施工安全操作規程的。

5、未落實施工現場消防安全責任制的。

6、未落實安全檢查制度的。

7、特種作業人員未持證上崗的(按每人次扣分)。

8、施工現場未按規定懸掛安全標志牌和安全警示標志的。

第十七條有下列行為之一的,每次檢查扣專職安全生產管理人員10分:

1、工程在省級及以上安全生產檢查中被發出停工整改通知書的。

2、未取得安全生產考核合格證書的。

第十八條有下列行為之一的,每次檢查扣專職安全生產管理人員5分:

1、工程因施工安全問題被交通行政主管部門或質監站、****公司責令暫時停止施工的。

2、工程被交通行政主管部門或質監站評定等級為不合格的。

3、未按照經過審批的專項施工方案進行施工安全管理的。

4、未按規定進行安全檢查或檢查流于形式、弄虛作假的。

第十九條有下列行為之一的,每次檢查扣專職安全生產管理人員3分:

1、對安全檢查中發現的隱患未落實“五定”(定責任、定人員、定時間、定措施、定驗收)整改要求的。

2、未按規定參與安全防護用品、機械設備、施工機具及配件進場查驗或安裝驗收的。

3、未按規定參與對作業人員的安全教育或安全技術交底的。

4、工程施工作業期間,專職安全生產管理人員擅自離開施工現場的。

5、未按照消防制度落實現場消防設施的。

第二十條有下列行為之一的,每次檢查扣專職安全生產管理人員1分:

1、未按規定檢查上報特種作業人員持證上崗情況的。

2、施工現場未按規定懸掛安全標志牌和安全警示標志的。

3、未落實施工起重設備、施工機具定期檢修、維護保養制度及安全防護用品、配件的報廢制度的。

4、未督促建立安全防護用品、施工起重設備、施工機具及配件資料檔案的。

5、無施工起重設備和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施的安全巡查記錄的。

6、高處作業人員不按要求使用安全帶的(按每人次扣分)。

7、施工人員在作業區內不帶安全帽或穿拖鞋的(按每人次扣分)。

第二十一條有下列行為之一的,每次檢查扣總監理工程師10分:

1、無安全生產監理制度或無安全生產監理細則的。

2、未按規定對施工安全技術措施或專項施工技術方案進行審查,或未按規定組織安全專項驗收的。

3、所監理的工程項目,在省級及以上安全生產檢查中被發出停工整改通知書且監理人員有失職失察行為的。

第二十二條有下列行為之一的,每次檢查扣總監理工程師5分:

1、所監理的施工項目未辦理開工報告審批手續或施工單位(含勞務分包單位)無安全生產許可證而擅自開工,未能及時做出停工處理的。

2、所監理的施工項目因施工安全原因被交通行政主管部門或質監站、****公司責令停工整改后未能督促落實整改措施的。

3、未對變更后的施工組織設計安全技術措施或專項施工方案進行審查的。

4、未對施工單位執行安全規范標準實施監理的;或對存在安全隱患不履行監理責任;或監理安全檢查記錄弄虛作假的。

5、未配備安全監理工程師的。

6、對各級監理審核確認安全技術措施及專項施工方案把關不嚴而無改進和處理措施的。

第二十三條有下列行為之一的,每次檢查扣總監理工程師3分:

1、未按規定對安全生產費用的列支和使用實施監理的,未制定安全生產專項費用審批制度的。

2、因施工安全問題發出停工整改通知后,施工單位拒不整改的,未及時向****公司報告。

3、重要施工環節和安全事故易發工序未進行巡查和記錄的。

4、未能跟蹤檢查和督促本單位發出的安全整改通知的落實的。

第二十四條未履行職責,導致施工現場安全施工監理記錄不齊全或監理月報未能如實反映工地安全生產管理狀況的,每次檢查扣總監理工程師1分。

第二十五條有下列行為之一的,每次檢查扣安全監理工程師10分:

1、未按規定對有關的施工安全生產文件實施審查和向總監理工程師報告的。

2、越權代簽應由總監理工程師簽發的有關監理文件的。

第二十六條有下列行為之一的,每次檢查扣安全監理工程師5分:

1、未按安全責任分工規定,定期向總監理工程師報告施工中存在的施工安全問題的。

2、對存在的安全重大隱患未及時監督施工單位落實整改措施的。

3、對****公司、行政主管部門的整改決定,未督促有關單位落實整改并反饋情況的。

4、對施工單位不按安全技術措施和專項施工方案施工的行為未及時制止和向總監理工程師報告的。

5、委托或授權監理員代簽應有安全監理工程師簽認的監理文件的。

第二十七條有下列行為之一的,每次檢查扣安全監理工程師3分:

1、工程施工作業期間,安全監理工程師擅自離開工作崗位的。

2、未按規定和標準實施安全檢查評分的。

3、對不履行安全責任或不稱職的監理員不及時向總監理工程師提出調整撤換的。

4、未對施工單位的違章指揮及違章作業行為及時制止的。

第二十八條有下列行為之一的,每次檢查扣安全監理工程師1分:

1、未督促施工單位按規定和標準定期對施工現場進行檢查評分和對存在的問題做出處理的。

2、無安全施工監理日志或日志內容弄虛作假、記錄不規范、不真實、不完整的。

3、未按規定對關鍵施工環節和事故易發、多發工序實施旁站監理和巡查的。

第四章安全管理行為量化考核的執行

第二十九條安全管理行為量化考核由安全部、工程部負責人、專職安全管理人員和駐地業主代表以及****公司其他管理人員在日常安全巡查、定期安全生產專項檢查、不定期專門專項安全檢查、定期安全檢查評比過程中執行。實施扣分后,向被扣分單位(或人員)下發《安全違約處罰通知書》,由檢查人員簽發,統一由被檢查單位負責人簽收。

第三十條安全管理行為量化考核以每月為一個考核周期,在每月的30日由安全部專職安全管理人員匯總至《安全管理行為量化考核臺賬》中。下一考核周期開始,重新進行量化扣分,不進行累計。

第三十一條安全管理行為量化考核在責令整改期限內,對同一扣分事項不重復扣分。

1、在每次檢查中,施工單位、監理單位、項目負責人、專職安全生產管理人員,總監理工程師、安全監理工程師有兩種以上違約行為的,分別計算,累加分值。

2、實施扣分時,施工項目多于一名專職安全生產管理人員、安全監理工程師的,則對安全生產違約行為負主要責任的人員實施扣分;無法分清楚主要責任人的,對施工項目所有的專職安全生產管理人員、安全監理工程師實施扣分。

第五章安全管理行為量化考核的處理

第三十二條對施工單位、監理單位的違約行為,能立即改正的,責令立即改正;無法立即改正的,責令限期改正,可在每月匯總后并處每分3000元的違約罰金,重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,責令從危險區域撤出作業人員,并責令暫時停止施工或者停止使用,限期排除隱患。

第三十三條施工單位、監理單位被責令限期改正的,應當在規定期限內完成;施工單位、監理單位提出復查申請或者整改期限屆滿的,****公司自申請或者限期屆滿之日起3日內進行復查,填寫復查意見書,由被復查單位和****公司復查人員簽名后存檔。

第三十四條施工單位、監理單位逾期未整改或者一月內扣滿60分的,****公司將按履約合同的有關規定處理,并上報交通主管部門,將其違約行為在交通市場信用管理系統中予以登記。

第三十五條對項目經理、總監理工程師、安全監理工程師、專職安全生產管理人員實施的扣分,可在每月匯總后并處每分1000元的違約罰金,對扣滿30分的人員,監理單位、施工單位應予以撤換。

第三十六條對施工、監理單位及人員的違約罰金,****公司統一在其計量款或監理服務費中扣除。

第三十七條對施工、監理單位未列入扣分的項目,將比照相近條款扣分和處罰。

第三十八條本辦法自發布之日起執行,由****公司安全部負責解釋。

篇3:出租汽車公司安全生產目標考核獎懲制度

為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制,調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性,強化公司內部管理,表彰好人好事,懲處違章違規行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務方針和規章制度的順利貫徹執行,使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務品牌,制定此制度。

一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產目標管理制度,簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實,責任到人。年終對責任人進行全面考核,根據考核結果予以獎懲。

三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:

1、實事求是客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則;

四、安全生產目標考核的內容

1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善;

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

五、安全生產目標考核的主要程序

1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日,并將結果于12月31日前報公司;

2、考核采取100分為優,85分以上為良,85-60分為合格。當年發生一次交通事故,一律作為不合格。

3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定;

4、考核優秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內,遵守公司各項規章制度,表現優秀的駕駛員在年底可參與公司年度優秀駕駛員的評選,優秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業和人民生命財產安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。

5、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。

6、對一貫堅持優質服務,為企業贏得榮譽的、被上級授予市級優秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。

七、處罰細則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次違章公司處以50元違約金;

(2)、第二次違章公司處以100元違約金;

(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;

(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;

(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養及檢測審驗工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;

(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;

(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;

(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;

(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反GPS操作規程的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、私自改變線路造成GPS不能正常運行,公司處予200元違約金;

(2)、私自遮擋車內監控設施的,公司處予100元違約金;

(3)、無故報警公司處予100元違約金,導致嚴重后果處予500元違約金;

(4)、GPS發生故障,公司通知維護,超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。

6、在一個考核年度內,被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。

7、為了加強對事故處理的完善性,堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發生有責交通事故的處罰如下:

(1)、事故責任人在發生交通事故后必須一小時內與公司取得聯系,未在規定時效內向公司上報事故情況的處以200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節輕重予以重處,直至解除勞動關系。

(2)、為降低事故率,杜絕重特大事故發生,落實安全生產責任事故,特制訂以下交通責任事故處罰細則:

a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在1000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在1000元,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學習一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

h、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡,一律開除并負相應的法律責任,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細則和相關法律法規規定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外,若造成公司停業整頓,還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關損失;同時,視其情節輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責任事故按公司規定強制停運并學習1-10天,運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的,按公司規定強制停運10-20天,運營任務照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規定強制停運并學習一個月,運營任務照常交納,同時公司有權單方終止勞動關系。

k、公司設立公告欄,對事故車輛,事故責任人提出公示,讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗,一年內再次發生有責交通事故將解除勞動關系。

八、安全生產優秀駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度無投訴。

九、安全生產良好駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度有投訴,但投訴不成立;

5、有好人好事記錄。

本制度由黃陵縣龍鄉出租汽車有限公司負責修訂和解釋。