為確保安全生產,加強用電管理,確保安全用電,防止觸電及火災事故的發生,特制定本制度。

1、未經允許,任何單位和個人不準私自架設臨時動力線和照明線。

2、因生產、生活急需,而又來不及安裝正規線路,需架設臨時動力和照明線路時,使用單位需填寫“臨時線路安裝使用審請單”,經主管部門批準安全科備案后方可架設。

3、臨時線路使用期限一般為十五天,特殊情況下需延長使用時應辦理延長手續,但最長不得超過一個月。

4、所架設的臨時線路必須符合“臨時接線安全技術規程”,并指定專人負責,加強現場管理。

5、臨時線路用完后,要立即拆除或改正規線路,并通知主管部門、安全部門檢查驗收。

篇2:軌道線路檢查維修管理制度

(一)為加強煤礦軌道線路檢查、維修管理工作,根據《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》運輸專業“制度保障”中對運輸管理制度建設的要求,制定本制度。

(二)永久性軌道由運輸隊安排專職人員負責經常性檢查維護,必須嚴格執行分段包片制度,責任明確到人。輔助運輸線路每周進行一次檢查,發現隱患及時處理,匯報當班調度。所有檢查項目必須有記錄。

(三)電機車司機、釘道工等要認真觀察軌道狀況,發現隱患及時匯報處理。

(四)煤礦每周組織不少于1次對各條軌道線路的抽查,發現隱患要提交隱患通知單。(五)各級管理人員在檢查工作時要認真檢查工作區域內的軌道線路,發現問題及

時通知處理,未處理合格前嚴禁車輛運行。

(六)軌道線路檢查項目包括軌枕搗固、鋼軌接頭、道釘、接頭扣件、道岔分合情況、曲線段軌距拉桿以及接頭平整度、軌距、水平、軌道中心線、方向、高低等。

(七)對軌道線路進行維修作業,必須執行本工種《操作規程》。

(八)軌道進行維修時,必須執行“行車不行人,行人不行車”的規定。(九)因修復軌道而停止運輸時間4小時以上時,應報煤礦主管領導批準。

篇3:尾礦庫電力線路照明管理制度

一、電力線路

1、庫區內的電力線路,按安全規程要求敷設整齊,無亂搭亂接現象。

2、位置固定的動力與照明線路,應采用絕緣良好的導線固定在磁瓶上,嚴禁使用裸導線。

3、臨時動力與照明線,應使用防水與絕緣性能良好的膠質電纜。

4、電力線路架設高度不得低于2.2m。

二、照明

1、庫區壩體應設照明,照明應滿足夜班巡查需要。

2、汛期應設強光照明(探照燈等),照明區應覆蓋壩體、道路、排洪設施、集水區及排洪設施泄水口。