1、目的

對進出貨的集裝箱進行有效控制,確保出入貨柜箱的安全以及最終產品質量滿足產品標準。

2、范圍

適用所有進出本公司集裝箱。

3、職責

3.1裝箱員負責對出貨集裝箱外圍、內部、裝貨過程直至裝柜結束的查驗、確認。

3.2倉庫保管員負責對收貨集裝箱外圍、內部查驗并上報生產部和市場管理部。

4、管理要求

4.1入廠裝柜的登記和檢查

裝箱員負責對到廠的貨柜進行安全檢查,包括:貨柜是否經過改裝,藏暗格(檢查改裝的七個檢查點:柜頂、貨柜天花板、貨柜門、柜地板、柜下部、左邊柜墻、右邊柜墻、后部柜墻),貨柜是否能關好,有無漏水,貨柜是否干凈,是否適合裝本公司產品,貨柜是否攜帶易燃易爆物品,柜內是否有異物;生產部在裝柜時負責對以上事項進行復查。如發現安全隱患,立即報告上級主管,由主管通知相關人員協調安排更換貨柜,以免影響正常出柜。

4.2倉管員按照公司程序負責核對出貨文件,確保所裝貨物產品合格并與裝箱單數量相符、品名無誤。

4.3倉管員安排裝箱,并對正在裝柜的貨柜進行監督,做好記錄,內容包括:裝柜起止時間,貨柜型號,拖車車號,貨柜上封條是否和出貨文件上相同,發現異常及時上報主管領導。

4.4裝箱員負責核對集裝箱封箱鎖號。并在裝箱完成后確認集裝箱無誤后方可封箱,上鎖。

4.5整個裝箱過程均需拍照并作相應記錄留檔。

4.6貨柜司機進出工廠,保安員必須詳細檢查拖柜司機的有效證件,登記拖柜司機的姓名、電話號碼、公司名稱,登記司機所托貨柜的型號、拖車車號、出廠時間。

附件:

《集裝箱裝柜檢查表》

篇2:集裝箱堆場安全規定

集裝箱堆場針對不同的貨物種類設定有不同的管理區域和措施。一般集裝箱在水里能保持48小時的水密,所以一般的風吹雨打是沒有任何問題的。

首先,集裝箱不怕雨淋,因為是密閉狀態,除非箱頂有破損,所以在大多數集裝箱港區和堆場有專門人員從事查看箱頂的工作。

其次,集裝箱分重箱(有貨物)和空箱(無貨物)之分,一般來講重箱最多只能堆到4只高,因此無需擔心大風刮落。而空箱可以堆到8只高,且沒有貨物,自重較輕,大風天氣極有可能吹落,但是空箱往往百只以上堆在一起,以長方形密布緊挨在一起,相互作用力下形成一定的抗風力,只需簡單采取外圍固定即可。

還有,危險品集裝箱必須堆存在危險品堆場,堆場有監控、噴淋、巡檢等措施,危險品箱堆存規定不得超過2只高,且高危危險品不得堆在上層,因此不會倒地。

另外,危險品送入集裝箱前必須加外包裝,一般為密閉桶裝后集中打包,再惡劣的天氣也不怕損壞或泄漏。而危險品集裝罐(通常存儲氣態、液態等)外層充有惰性氣體,更加安全。

對于特種箱比如危險品有專門的堆棧,危險品堆棧一般在特殊的倉庫里里面有專用的消防、安全設備檢測危險品貨物。

在6級以下的風力的情況下,4個高-5個高的集裝箱是不會被吹倒的,如有必要會在箱子底部安裝底鎖固定,在大風情況下比如臺風來的時候就需要采取特別措施了,比如安裝檔風墻和設定固定鎖保證安全。

篇3:集裝箱大件貨物運輸制度

為了公司在集裝箱、大件貨物運輸過程中做到安全、可靠、準點運行,特制定本管理制度

一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運手續時,除按一般規定外,托運人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關部門辦理準運證。

二、公司應根據托運人提供的有關資料嚴格進行審核,必須掌握貨物的具體特征,然后選擇適合的運輸車輛,在完全具備安全運輸條件和能力的情況下,再辦理承運手續。

三、公司物流經辦人應根據承運集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質量,在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線,了解沿途道路狀況和有關橋涵通過能力,并制定專門的運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意,方可起運。

四、制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規程,并嚴格執行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業由承運人負責的,應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。由托運人負責的,承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點,并監裝、監卸。

五、運輸大件貨物,屬于超限運輸的,應按規定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》,按照核定的路線行車。在市區運送大件貨物時,要經公安機關和市政工程部門審查并發給準運證,方可運送。

六、按指定的線路和時間運行,并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志,白天行車時,懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈,以警示來往車輛。特殊的貨物,要有專門車輛引路,及時排除障礙。

七、運輸費用由承、托雙方協商確定。因運輸大型特型笨重物件發生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用,由托運人負擔。

八、以上制度從頒布之日起執行。