溶解乙炔氣屬易燃易爆危險(xiǎn)品,為了在裝運(yùn)中的安全,特制定本制度:

1.乙炔氣的運(yùn)輸、裝卸人員應(yīng)懂得其特性,掌握安全防護(hù)、撲救知識(shí)。

2.裝運(yùn)乙塊氣時(shí)必須檢查,防止瓶閥漏氣等隱患,橫向排放,頂部應(yīng)朝同一方向,且不得超過車箱高度,直立排放車箱高度不得低于瓶高的三分之二處。

3.裝運(yùn)對應(yīng)輕抬輕放,嚴(yán)禁撞擊:配備減少撞擊的防護(hù)品。

4.乙炔瓶返回時(shí),應(yīng)立即卸車,防止雨淋、暴曬。

5.嚴(yán)禁同時(shí)裝兩種危險(xiǎn)品,駕駛員、押車人不得在行駛過程中吸煙,不得帶無關(guān)人員乘車。

6.裝運(yùn)危險(xiǎn)品車輛必須懸掛危險(xiǎn)品標(biāo)志,車輛應(yīng)配足夠的消防器材,嚴(yán)禁超速。

篇2:港口裝卸安全管理制度

為了公司港口碼頭能夠正常安全的運(yùn)營,防止翻船、人員傷亡等安全事故的發(fā)生,特制訂本制度:

一、斜吊不吊。

二、超載不吊。

三、散裝物裝得太蕩或捆扎不牢不吊。

四、吊物上站人不吊。

五、吊物邊緣鋒利,無防護(hù)措施不吊。

六、埋在地下物件,重量不明不吊。

七、指揮信號(hào)不明不吊。

八、安全裝置失靈不吊。

九、光線陰暗無照明不吊。

十、七級(jí)以上大風(fēng)不吊。

二00七年三月二十三日

篇3:裝卸車程序人員管理制度

為規(guī)范車隊(duì)管理,加強(qiáng)對人員和車輛的使用監(jiān)管,充分發(fā)揮人盡其才、物盡其用,達(dá)到行之有效安全調(diào)配的目的,控制并杜絕不必要問題的出現(xiàn),保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。特對車隊(duì)裝卸車程序及人員要求做以下規(guī)定:

一、裝車程序:

1、工程車到達(dá)裝貨地點(diǎn)后,駕駛員將車輛停穩(wěn)下車,指揮鏟車司機(jī)進(jìn)行裝車。

2、裝車完畢由工程車司機(jī)上車對裝車情況進(jìn)行檢查。

3、要求不準(zhǔn)超載、不準(zhǔn)少裝、不準(zhǔn)裝偏。

4、檢查完畢,啟動(dòng)車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。

5、確定一切正常后方可上車發(fā)動(dòng)引擎,開始行駛。

6、嚴(yán)格控制車輛行駛速度,車速不準(zhǔn)超過20km/h。

二、卸車程序:

1、車輛到達(dá)卸車地點(diǎn)后,必須停車熄火。

2、卸車前司機(jī)必須親自下車檢查卸車現(xiàn)場情況。

3、檢查完畢確定無誤后,然后發(fā)動(dòng)引擎升頂卸車。

4、卸車完畢后,收頂鎖升頂開關(guān),然后下車檢查車輛情況。

5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發(fā)動(dòng)引擎,開始行駛。

三、人員及操作要求:

1、要求駕駛?cè)藛T思想覺悟高尚、愛崗敬業(yè),凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。

2、駕駛?cè)藛T要業(yè)務(wù)技術(shù)熟練,持證上崗,認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)管理制度。

3、要在日常工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷強(qiáng)化操作技能。

4、所有人員、車輛由車隊(duì)根據(jù)各單位使用情況統(tǒng)一調(diào)度,嚴(yán)格實(shí)行派車單制度。

5、車輛發(fā)動(dòng)后溫車時(shí)間不得超過15分鐘,裝車時(shí)間不得超過15分鐘,卸車時(shí)間不超過8分鐘。

四、處罰規(guī)定:

對以上規(guī)定及要求,如有違犯或執(zhí)行不到位,將對當(dāng)事人進(jìn)行每次1000元罰款。班長、統(tǒng)計(jì)、隊(duì)長將負(fù)連帶責(zé)任,一并處罰。