為加強(qiáng)我礦架線電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車的管理,確保架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車完好運(yùn)行,特制定電機(jī)車檢查檢修制度

一.電機(jī)車包括架線電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車檢查檢修責(zé)任劃分

1.架線電機(jī)車的檢查檢修由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)。

2.蓄電池電機(jī)車的日常檢查和日常檢修工作由使用單位負(fù)責(zé),使用單位不能檢修時(shí),要運(yùn)至地面交給運(yùn)輸隊(duì)檢修。

3.運(yùn)輸隊(duì)檢修結(jié)束的電機(jī)車必須由主管部室的主管人員、運(yùn)輸隊(duì)主管隊(duì)干部檢查驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可出車間使用,并由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)做好驗(yàn)收記錄。

4.運(yùn)輸隊(duì)檢修結(jié)束的蓄電池電機(jī)車,必須經(jīng)主管部室的主管人員、運(yùn)輸隊(duì)主管隊(duì)干部和蓄電池電機(jī)車使用單位機(jī)電副隊(duì)長三方驗(yàn)收簽字,合格后方可交付使用單位使用。未經(jīng)驗(yàn)收合格的蓄電池電機(jī)車,使用單位要拒絕使用。凡是從運(yùn)輸隊(duì)車間交付給使用單位的蓄電池電機(jī)車在使用過程中出現(xiàn)的問題由使用單位負(fù)責(zé)。

5.蓄電池電機(jī)車因使用單位使用不當(dāng)造成損壞的,按礦規(guī)定的材料、配件管理辦法進(jìn)行處罰。

二.電機(jī)車檢查檢修規(guī)定

1.電機(jī)車檢查內(nèi)容:

1)機(jī)車照明是否完好;

2)機(jī)車連接裝置是否完好;

3)機(jī)車警鈴是否完好;

4)機(jī)車撒砂裝置是否完好;

5)制動(dòng)系統(tǒng)否完好;

6)檢查牽引電機(jī)溫度、換向器;

7)檢查軸承箱的溫度、潤滑油的情況;

8)檢查電阻器的各接線端子有無松動(dòng)或斷線,各電阻元件有無損壞;

9)檢查受電器彈簧壓力,各連桿有無變形斷裂,緊固電源線接線端子;

10)檢查車體及各部螺栓、軸銷有無松動(dòng)丟失;

11)檢查電機(jī)車各注油處是否進(jìn)行了注油;

12)檢查車體是否清潔;

13)檢查控制器是否完好。

蓄電池電機(jī)車除檢查以上相關(guān)項(xiàng)目外還應(yīng)檢查:

1)電池組及電池組電壓;

2)液面高出極板的高度;

3)電解液比重及電解液溫度;

4)檢查電池組的連線及極柱焊接處有無斷裂熔化;

5)檢查蓄電池組有無短路現(xiàn)象。

6)每周檢查一次漏電電流;

7)檢查電源插銷連接器是否完好;

8)檢查防爆部位是否符合防爆要求;

2.檢查期限規(guī)定:

1)機(jī)運(yùn)部每月對在用電機(jī)車進(jìn)行一次檢查,查出問題及時(shí)通知使用單位進(jìn)行整改,對不及時(shí)整改的要按礦有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰或停止使用。

2)機(jī)車使用單位主管隊(duì)干部每周對在用機(jī)車進(jìn)行一次檢查,應(yīng)有檢查和安排整改記錄。

3)機(jī)車使用單位包機(jī)人員每天對在用機(jī)車進(jìn)行一次檢查,應(yīng)有檢查檢修記錄。

4)機(jī)車司機(jī)每班接班時(shí)必須檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,司機(jī)不能處理的問題要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上處理。閘、燈、鈴、連接裝置、撒砂裝置任何一項(xiàng)不完好時(shí),嚴(yán)禁使用該機(jī)車。

3.檢修規(guī)定:

所有電機(jī)車的大中小修均由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)。

1)架線電機(jī)車檢修間隔期:

大修期四年,檢修時(shí)間為10天;

中修期六個(gè)月,檢修時(shí)間為5天;

小修期3個(gè)月,檢修時(shí)間為2天。

2)蓄電池電機(jī)車檢修間隔期:

大修期兩年,檢修時(shí)間為10天;

中修期六個(gè)月,檢修時(shí)間為5天;

小修期2個(gè)月,檢修時(shí)間為2天。

為確保機(jī)車完好運(yùn)行,使用單位要定期計(jì)劃檢修工作,改變機(jī)車不壞不修的使用方式,配合運(yùn)輸隊(duì)搞好檢修工作。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案

篇2:電機(jī)車維護(hù)工安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè),對電機(jī)車的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。

二、負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)的架線式電機(jī)車和蓄電池式電機(jī)車的維修和保養(yǎng),保證電機(jī)車完好率達(dá)到80%以上,確保燈、鈴、閘及撒砂裝置齊全可靠。

三、堅(jiān)持日檢和巡檢制度,在回風(fēng)巷中運(yùn)行的電機(jī)車必須滿足防爆要求,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)行。

四、每周進(jìn)行一次修理性檢查,詳細(xì)檢查機(jī)車重要部件,及時(shí)修復(fù)和更換損壞的零部件,并做好記錄。

五、配合技術(shù)人員,按照規(guī)定對全礦所有的電機(jī)車進(jìn)行半年一次中修、一年一次大修及每年做一次制動(dòng)距離測試。

六、機(jī)車的維修及零部件的拆卸和安裝,必須在斷開電源后進(jìn)行。防爆型蓄電池電機(jī)車電器設(shè)備必須在車庫內(nèi)打開檢修。

七、遵章作業(yè),安全生產(chǎn),無“三違”行為,無責(zé)任事故。

八、積極參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)知識,不斷提高自身保安能力和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

篇3:電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗,確保電機(jī)車和列車的安全運(yùn)行,對電機(jī)車和列車運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。

二、必須愛護(hù)自己所使用的電機(jī)車,熟悉機(jī)車的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征和操作原理,熟悉運(yùn)輸路線和信號情況。

三、必須按規(guī)定的車數(shù)牽引車輛,嚴(yán)禁超掛多拉。

四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運(yùn)行前要對機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回報(bào)處理。

五、執(zhí)行專人專機(jī)制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準(zhǔn)非工作人員上車,在運(yùn)行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時(shí)停車,行近道口、彎道時(shí),要提前發(fā)出警號。

六、運(yùn)送人員、大型物料和設(shè)備及危險(xiǎn)物品,必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施執(zhí)行。

七、聽從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào),必須做到不安全不生產(chǎn)。

八、認(rèn)真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。