1、本變速器的輸入原動力,每分種最高起動次數為5次,更高的起動頻率對變速器的使用壽命有不利影響。

2、必須在開機情況下方可調速,否則將損壞機件。

3、所有在變速器中的傳動零件都是金屬件,且是運動的;本變速器的摩擦傳動原理,要求有穩定的潤滑和有牽引作用的變速器專用油。采用油浴潤滑。油品為國產ub-1或ub-3型有牽引作用和散熱功能良好的牽引液;或美國孟山都公司所生產的Santotrac40#、50#牽引液。

4、在任何情況下,要確保牽引液,按油標定量供應。

5、所使用的牽引液必須定期更換。第一期500工作小時后,應更換牽引液,并將內部沖洗干凈。第二期1000工作小時。以后每隔2000工作小時更換一次牽引液。

6、組合型MB一級齒輪部使用脂潤滑,在出廠時已加入二硫化鉬復合鈣基潤滑脂,一般每工作12-18個月更換一次潤滑脂。

7、組合型蝸輪蝸桿減速器采用機械油潤滑,一般采用50#~70#工業齒輪油。每半年檢查一次潤滑油質量,對長期連續使用的蝸桿減速器,則應經常檢查,發現氧化變質,粘質不夠的潤滑油應及時更換。

8、組合型擺線減速機2#、3#、4#、42#采用脂潤滑。等于或大于5#、53#的臥式擺線減速機采用油浴潤滑,立式采用油泵供油潤滑,一般采用機械油或中負荷工業齒輪油。

篇2:機械無級變速機維護規程

1、本變速器的輸入原動力,每分種最高起動次數為5次,更高的起動頻率對變速器的使用壽命有不利影響。

2、必須在開機情況下方可調速,否則將損壞機件。

3、所有在變速器中的傳動零件都是金屬件,且是運動的;本變速器的摩擦傳動原理,要求有穩定的潤滑和有牽引作用的變速器專用油。采用油浴潤滑。油品為國產ub-1或ub-3型有牽引作用和散熱功能良好的牽引液;或美國孟山都公司所生產的Santotrac40#、50#牽引液。

4、在任何情況下,要確保牽引液,按油標定量供應。

5、所使用的牽引液必須定期更換。第一期500工作小時后,應更換牽引液,并將內部沖洗干凈。第二期1000工作小時。以后每隔2000工作小時更換一次牽引液。

6、組合型MB一級齒輪部使用脂潤滑,在出廠時已加入二硫化鉬復合鈣基潤滑脂,一般每工作12-18個月更換一次潤滑脂。

7、組合型蝸輪蝸桿減速器采用機械油潤滑,一般采用50#~70#工業齒輪油。每半年檢查一次潤滑油質量,對長期連續使用的蝸桿減速器,則應經常檢查,發現氧化變質,粘質不夠的潤滑油應及時更換。

8、組合型擺線減速機2#、3#、4#、42#采用脂潤滑。等于或大于5#、53#的臥式擺線減速機采用油浴潤滑,立式采用油泵供油潤滑,一般采用機械油或中負荷工業齒輪油。

篇3:叉車維護保養管理制度

叉車維護保養管理制度

　　車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。

　　(一)、定期保養

　　1、日常保養:以清潔、潤滑、檢查為中心內容,由駕駛員負責完成;

　　2、一級保養:以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容,除了日常保養的內容外,還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成,累計作業100小時進行一次;

　　3、二級保養:以檢查、調整為中心內容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業500小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協助;

　　4、磨合期保養:主要是針對新車和大修車的保養,磨合期內,應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。

　　(二)、非定期保養:主要是入冬和入夏的換季保養

　　1、清洗燃油箱,檢查防凍液;

　　2、按地區季節要求更換潤滑油;

　　3、清潔蓄電池,調整電解液密度;

　　4、調整好化油器。