1、認真學習和嚴格執行公司各項規章制度,遵守勞動紀律,不違章作業,對本崗位的安全負責。

2、積極參加各種安全活動,加強安全知識學習,不斷提高自身工藝操作技能和安全生產素質,增強自我保護和防護能力,對本崗位的安全工作負直接責任。

3、自覺遵守公司各項安全管理規定、制度,不違章違紀,精心操作,做好各項記錄。

4、熟練掌握各種安全防護用品用具、消防器材的正確使用方法。

5、發生緊急情況有危及人身安全的隱患、故障時,有權進行停止處理,然后匯報。

6、認真學習維修技術,不斷提高業務水平。確保本公司維保的設備隨時處于良好的技術狀態。

7、根據《設備檢修安全操作規程》對設備精心維護、保養和檢修,確保安全生產。

8、積極參與公司安全文化建設

篇2:車輛維保管理制度

1、目的和范圍

(1)為加強對車輛的維修保養管理,提高車輛完好率,降低使用成本,從而達到為客戶提供高效、滿意服務的最終目標,特制定本制度。

(2)本制度適用于本公司所有車輛的維修和保養工作。

2、職責

(1)綜合管理部是所有車輛維修和保養工作的歸口管理部門;

(2)車輛管理員負責車輛維保工作安排落實,過程監督及最終檢驗;

(3)駕駛員、車管員負責車輛檢查、檢驗工作;

(4)車輛管理員負責維保費用記錄歸檔;

(5)駕駛員負責最終驗車。

3、工作要求

(1)小問題要求駕駛人員自己檢查、處理和維護,需要其它部門配合由車管人員進行協調。

(2)若公司內部無法解決的或諸如等級維護等必須由車管員聯系修理廠處理完成的情況,由駕駛員填寫《車輛維保安排單》,經過瓶氣運行部駕駛員憑單到指定修理廠家進行維保。

(3)指定修理廠只能按《車輛維保安排單》列出的維保項目進行工作,超出指定范圍必須由車輛管理員到現場確認并在《車輛維保安排單》上追加項目方可,否則不予承認。

(4)車輛在維保時,原則上主駕人員不得擅自離開,特殊情況需向部門主管請假后方可,否則,造成任何損失由主駕人員承擔。

(5)車輛維保過程,若需更換總成件必須由車輛管理員進行確認方可。

維保結束后,更換下的零配件必須帶回公司,交還車輛管理員,由車輛管理員確認是否可以作為備用,無再次利用價值的零配件每月組織一次清理,并拍照留存。

(6)在維保作業中,發現需追加項目,應暫停作業,請示車輛管理員,征得同意后,補簽修理項目。車輛管理員應隨時掌握作業動態、工期、質量、進度。

(7)車輛維保過程中,車輛管理員根據進度檢驗把關,及時解決各類疑難問題,建立相關的技術檔案。

(8)車輛維保完工后,由汽車駕駛員自檢,將車輛清洗干凈,最后由車輛管理員總檢合格方可交車。

(9)車輛管理員應在每次維保工作結束后,將該次維保情況填寫到《車輛維保記錄單》將各項數據輸入電腦并存檔。

4、其它要求

(1)車輛不能按時完成維保工作,小修車應提前1小時,大修車應提前1天通知瓶氣運行部,并說明原因。

(2)車輛投入正常營運后2~3天,應詢問主駕人員車輛質量情況,征求意見,做好質量跟蹤。

(3)在作業中,如發生質量事故,由駕駛員上報車輛管理員,并與維修方進行聯系、處理。

(4)相關人員應對維修項目、零配件更換的真實性負全責,違者按公司相關規定處罰,直至送交公安部門處理。

篇3:機動車維保制度

一、車輛維修保養,按部里規定到指定廠點維修或購件。部辦公室按規定和車輛行駛里程安排級別保養和小修,特殊情況安排強制保養。司機持部辦公室開據的進廠維修、購件單隨車進行維修或購件,司機對自己車輛維修項目的質量和購件的數量把關,并在結算單上簽字,做為單位結算的憑據,否則單位不預結算。

二、進行級別保養的車輛,除按周期性更換配件外,發現其它配件損壞時,司機不得自行決定更換,必須同部辦公室打著呼同意或經過檢查鑒定同意后方可更換。?

三、車輛有故障申報小修項目,部辦公室與司機共同檢查分析,確定維修方案,司機持小修單按項目進行維修,涉及需更換大小總成件必須由部辦公室分析鑒定后確定。不得自行做主。?

四、外出長途車輛發生故障需要維修或購件,方便的情況下與部辦公室聯系說明原因,選擇就近維修與購件,司機要監督修理質量,乘車人做為驗收人在維修或購件發票上簽字做為報銷憑證。

五、車輛需要購置配件和附屬材料,司機持部辦公室開據的購件單到指定廠點選購,采購不到的配件或材料由部辦公室申請外購,部領導同意后由部辦公室組織采購。

六、末經部辦公室同意或開據修理、購件單,所發生的修理、購件費用和責任由當事人自負。