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防爆防雷裝置管理制度

2024-07-10 閱讀 6517

1安全負責(zé)人負責(zé)生產(chǎn)區(qū)防爆、防雷裝置的管理工作;

2每月要定期對可燃氣體報警器進行靈敏度檢查一次;

3固定式可燃氣體報警器發(fā)出漏氣警報時,控制室值班人員應(yīng)迅速從機屏上查明氣體泄漏部位,立即趕到現(xiàn)場檢查是否屬于正常生產(chǎn)跑氣現(xiàn)象,如屬于異常情況應(yīng)采取應(yīng)急處置措施,并馬上向領(lǐng)導(dǎo)報告;

4應(yīng)經(jīng)常檢查站區(qū)防爆電器及開關(guān)是否處于完好狀態(tài),特別是消防水泵和車間排風(fēng)扇開關(guān)的啟閉是否靈敏,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決處理;

應(yīng)經(jīng)常檢查生產(chǎn)區(qū)防雷、防靜電接地裝置,檢查設(shè)備管道法蘭的跨接是否完好牢固,檢查構(gòu)建筑物防雷引下線,檢查充裝秤的接地線,使之處于完好狀態(tài);

5每年雷雨季節(jié)前應(yīng)對站區(qū)防雷、防靜電裝置檢測接地電阻應(yīng)小于10Ω;

6每年報請氣象部門對對站區(qū)防雷、防靜電裝置檢測一次.

7應(yīng)妥善保存防爆、防雷、防靜電裝置的檢查和測試報告記錄表卡,以備核查。

篇2:CNG汽車裝置安裝管理制度

1、安裝管理的內(nèi)容

CNG安裝涉及到安全性、車輛動力性和環(huán)保、經(jīng)濟性等問題,從技術(shù)的角度對CNG安裝提出規(guī)范和要求,使之符合相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)定,確保安裝的安全、經(jīng)濟。

2、安裝前

2.1、進行車輛技術(shù)狀況的鑒定,確定是否符合安裝的相關(guān)規(guī)定和要求。

2.2、對符合改裝的車輛確定安裝方案,與客戶簽訂CNG安裝協(xié)議。

2.3、制定安裝確認書,辦理安裝手續(xù),車輛進安裝車位。

2.4、提出安裝作業(yè)指導(dǎo)書。

2.5、根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安裝要求做好安裝前準備。

2.6、開具安裝工單,對各工序工種提出質(zhì)量技術(shù)要求,依據(jù)工單領(lǐng)取CNG裝置及安裝需要的配件材料。

3、安裝作業(yè)

3.1、檢驗待安裝CNG裝置及其他相關(guān)裝置配件完好,符合安裝用條件。

3.2、依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)技術(shù)要求進行安裝作業(yè)。

3.3、每個安裝工序完成后,安裝人員應(yīng)在作業(yè)指導(dǎo)書中的本工序上簽名,交下道工序。過程檢驗工序、重要控制點要由質(zhì)量檢驗員簽字。

3.4、安裝中出現(xiàn)的疑難問題應(yīng)及時報告質(zhì)量保證工程師,由質(zhì)量保證工程師做出安裝處理方案。

4、完工檢驗

4.1、依據(jù)CNG安裝相關(guān)的國家標(biāo)準、企業(yè)標(biāo)準和規(guī)程進行驗收,包括安全性、動力性、環(huán)保性的指標(biāo)符合規(guī)定。按規(guī)定進行試車運行。

4.2、檢驗工序由質(zhì)量檢驗員執(zhí)行。并在檢驗合格證上簽字。開具出廠合格證。憑出廠檢驗合格證,由售后服務(wù)部門人員建立安裝車輛檔案。

4.2、下列零部件因質(zhì)量問題的包修時間為三個月,里程1萬公里內(nèi)(任一條件超出,均不三包):高壓電磁閥、電動汽油泵、汽油電磁閥、轉(zhuǎn)換開關(guān)、壓力顯示器、壓力傳感器、橡膠制品、塑彎管、鋁紙管。

4.3、混合器、減壓器、手動閥、管接頭等殼體及未作說明的零部件,其三包期限按半年或2萬公里執(zhí)行。

5、不予三包的規(guī)定

5.1、無三包維修手冊的車輛或車輛牌照號、氣瓶、燃氣裝置、與二包維修手冊內(nèi)容不相符者,無改車單位及檢驗員簽章的車輛。

5.2、不按規(guī)定的時間和行駛里程到特約維修站進行檢查保養(yǎng)。

5.3、不按使用說明書規(guī)定的要求進行使用、操作、調(diào)整、保養(yǎng)、修理出現(xiàn)的問題。

5.4、在三包期間內(nèi)用戶未經(jīng)服務(wù)站同意,自行解體,修理燃氣裝置,更換燃氣裝置零件等出現(xiàn)的問題。

5.5、未經(jīng)本廠同意用戶自行改裝、改型等造成的損失。

5.6、超出三包時間或里程的零部件。

5.7、因發(fā)動機、電瓶、電器系統(tǒng)或其它原因而引起的汽車故障,致使燃氣裝置不能正常工作的。

5.8、因燃氣含水量、含塵量超標(biāo)而造成燃氣裝置損壞不能正常工作的。

5.9、未查明原因排除故障,而繼續(xù)使用,引起的燃氣裝置,繼發(fā)性故障和損壞。

5.10、由于維修燃氣裝置造成的間接損失,(如租車費,誤工費,營業(yè)損失費,拖車費等)不在三包范圍內(nèi)。

5.11、因不可抗拒力(如火災(zāi)、水淹、塌方等)造成的損壞。

5.12、因交通事故造成的損壞,及未經(jīng)燃氣汽車駕駛培訓(xùn)的駕駛員,造成的事故。

篇3:生產(chǎn)裝置正常開停車管理制度

1、目的:為了加強對生產(chǎn)裝置正常開停車的管理,特制定本制度。

2、范圍:適用于公司內(nèi)所有生產(chǎn)裝置正常開停車的管理。

3、責(zé)任者:生產(chǎn)部、設(shè)備科、安環(huán)科。

4、程序:

4.1開車

4.1.1生產(chǎn)裝置開車前,檢查并確認水、電、汽(氣)必須符合開車要求,各種原料、材料、輔助材料的供應(yīng)必須齊備、合格。投料前必須進行分析驗證。

4.1.2檢查閥門開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證裝置流程暢通,各種機電設(shè)備及電氣儀表等均應(yīng)處于完好狀態(tài)。

4.1.3保溫、保壓及洗凈的設(shè)備要符合開車要求,必要時應(yīng)重新置換、清洗和分析,使之合格。

4.1.4安全、消防設(shè)施完好,通訊聯(lián)絡(luò)通暢,危險性較大的生產(chǎn)裝置開車,應(yīng)通知安全等相關(guān)部門的人員到場。

4.1.5必要時停止一切檢修作業(yè),無關(guān)人員不準進入現(xiàn)場。

4.1.6各種條件具備后開車,開車過程中要加強有關(guān)崗位之間的聯(lián)絡(luò),嚴格按開車方案中的步驟進行,嚴格遵守升降溫、升降壓和加減負荷的幅度(速率)要求。

4.1.7開車過程中要嚴密注意工藝的變化和設(shè)備運行情況,加強與有關(guān)崗位和部門的聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時處理,情況緊急時應(yīng)中止開車,嚴禁強行開車。

4.2停車

4.2.1必須編制停車方案,正常停車必須按停車方案中的步驟進行。用于緊急處理的自動停車聯(lián)鎖裝置,不應(yīng)用于正常停車。

4.2.2系統(tǒng)降壓、降溫必須按要求的幅度(速率)并按先高壓后低壓的順序進行。凡需保壓、保溫的設(shè)備容器)等,停車后要按時記錄壓力、溫度的變化。

4.2.3大型傳動設(shè)備的停車,必須先停主機、后停輔機。

4.2.4設(shè)備(容器)卸壓時,要注意易燃、易爆、易中毒等化學(xué)危險物品的排放和散發(fā),防止造成事故。

4.2.5冬季停車后,要采取防凍保溫措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管線、閥門、疏水器和保溫伴管的情況,防止凍壞。