通用航空公司機(jī)務(wù)質(zhì)量工程師崗位職責(zé)與任職要求

崗位職責(zé)

1.主管質(zhì)量工作。對(duì)機(jī)務(wù)工程部的維修工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，并負(fù)全部責(zé)任，同時(shí)向維修副總負(fù)責(zé);

2.負(fù)責(zé)《維修管理手冊(cè)》和《工作程序手冊(cè)》編寫及修訂工作;

3.負(fù)責(zé)維修記錄的收集、整理、歸檔、保存等管理工作;

4.負(fù)責(zé)SDR的填報(bào)工作，組織人員實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃，建立單機(jī)檔案、人員技術(shù)檔案。

任職資格

1.大專(含)以上航空院校航空專業(yè)學(xué)歷，性別不限，年齡25-50周歲。

2.從事機(jī)務(wù)工作5年以上，從事民航質(zhì)量管理工作1年以上。

3.持有維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照(ME/TH.AV)英語A及以上或同等水平。

4.熟練掌握辦公軟件應(yīng)用。

5.有AC311、小松鼠機(jī)型工作經(jīng)驗(yàn)的人員優(yōu)先考慮。

篇2:某機(jī)務(wù)班組長培訓(xùn)講義

一、要充分認(rèn)識(shí)到機(jī)務(wù)安全責(zé)任大于天

機(jī)務(wù)人的責(zé)任:機(jī)務(wù)安全責(zé)任大于天

1、機(jī)務(wù)工作安全責(zé)任比天大,是因?yàn)闄C(jī)務(wù)安全在航空公司中重要安全地位所決定的,直接關(guān)系到公司的發(fā)展大局。航空公司發(fā)展的基礎(chǔ)是安全。沒有安全,就沒有發(fā)展。一位總局的領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說過,航空公司的安全責(zé)任中機(jī)務(wù)占70%以上。

2、機(jī)務(wù)工作安全責(zé)任比天大,是因?yàn)闄C(jī)務(wù)安全承載著人民生命和國家財(cái)產(chǎn)的重大責(zé)任。馬斯洛認(rèn)為,安全需要是人類僅次于生理需要的第二大需要。因此,人類的生存和發(fā)展與安全保障息息相關(guān)。任何牽涉到人民生命安全的所有活動(dòng),絲毫不得馬虎。

3、機(jī)務(wù)工作安全責(zé)任比天大,是因?yàn)闄C(jī)務(wù)安全承擔(dān)著社會(huì)的期望和國家的形象,同時(shí)關(guān)乎到社會(huì)安定。民航工作與我國的gg開放和現(xiàn)代化建設(shè)密切相關(guān)。它關(guān)系著人民生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系著國家形象,責(zé)任十分重大。民航作為一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的窗口,經(jīng)濟(jì)越發(fā)展,社會(huì)越進(jìn)步,人民和社會(huì)的期望就越高。

二、要大力培養(yǎng)和提升機(jī)務(wù)人的素養(yǎng)

1、總體上看,機(jī)務(wù)隊(duì)伍是完全值得信賴、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)囊恢ш?duì)伍。

(1)管理團(tuán)隊(duì)思想上的高度統(tǒng)一。這是實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)步的思想保障。

(2)上上下下行動(dòng)上的高度統(tǒng)一。這是實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)步的力量源頭。

(3)科學(xué)的理念和方法。這是實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)步的重要抓手。

(4)機(jī)務(wù)員工積極進(jìn)取的可貴品質(zhì)。這是實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)步的精神所在。

2、近三年機(jī)務(wù)系統(tǒng)所取得的成績(jī):三年邁出三大步。它的標(biāo)志就是,我們?cè)诰仃囀焦芾砜蚣芟?系統(tǒng)管控能力提升了,系統(tǒng)與運(yùn)行支援能力提升了,系統(tǒng)保障水平有較大幅度的提高,管理創(chuàng)新和科技應(yīng)用邁上了新臺(tái)階,工程管理職能逐步走向軌道,航材集中統(tǒng)一管理取得明顯成效。

3、當(dāng)前機(jī)務(wù)系統(tǒng)面臨的形勢(shì)和主要任務(wù)。

(1)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和國際化推進(jìn)帶來的挑戰(zhàn)。

(2)奪取藍(lán)天安全鉆石獎(jiǎng)。

(3)矩陣式管理迫切需要機(jī)務(wù)維修資源進(jìn)一步優(yōu)化。

(4)SKYTRA*對(duì)標(biāo)對(duì)機(jī)務(wù)工作的影響。

(5)樞紐化建設(shè)

4、當(dāng)前存在的主要矛盾:公司和機(jī)務(wù)系統(tǒng)的快速發(fā)展與當(dāng)前的基礎(chǔ)管理薄弱的矛盾更加突出。

基于以上形勢(shì)和任務(wù),當(dāng)前大力培養(yǎng)和提升機(jī)務(wù)人素養(yǎng)尤為迫切。機(jī)務(wù)人的素養(yǎng)核心就是要敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任,基本方法就是抓作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)和文化建設(shè)。

三、抓“三建”,要把班組作為著力點(diǎn)和落地點(diǎn)

機(jī)務(wù)隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)就是要在機(jī)務(wù)系統(tǒng)大力開展作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)和文化建設(shè)。在班組中抓“三建”,目的就是要貼近基層、貼近崗位、打牢基礎(chǔ)、提升能力。

1、班組是實(shí)踐“三建”活動(dòng)的基礎(chǔ)和土壤。

(1)在班組抓“三建”,要成為我們抓機(jī)務(wù)隊(duì)伍建設(shè)的一個(gè)突破口和著力點(diǎn)。

(2)在班組抓“三建”,要與機(jī)務(wù)特色班組建設(shè)、“五零”競(jìng)賽、管理提升活動(dòng)緊密結(jié)合起來。

(3)加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè),要使班組長成為“三建”的執(zhí)行者、監(jiān)督者和推行者。

2、充分認(rèn)識(shí)“三建”之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系。

作風(fēng)是確保任務(wù)完成的保障。

能力是確保任務(wù)完成的基礎(chǔ)。

文化則是確保任務(wù)完成的持續(xù),是企業(yè)管理的最高層次和境界。

3、“三建”活動(dòng)只有在班組落地才能取得實(shí)效。

(1)班組是維修生產(chǎn)活動(dòng)最基層單位和最小的單元,是“安全、正常、舒適”維修標(biāo)準(zhǔn)的直接責(zé)任體。

(2)班組是機(jī)務(wù)安全和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基石。安全的基礎(chǔ)在基層,發(fā)展的基礎(chǔ)也在基層。成績(jī)主要來源于基層,而問題往往也發(fā)生在基層。班組“三建”抓好了,在很大程度上夯實(shí)了機(jī)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

(3)建立和完善以班組長為核心的生產(chǎn)指揮、組織協(xié)調(diào)、崗位協(xié)作等職能,整合和優(yōu)化班組各項(xiàng)資源,實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)。

四、抓“三建”,要始終堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作基本準(zhǔn)則

1、維護(hù)作風(fēng)建設(shè)

維護(hù)作風(fēng)的基本和核心就是按章辦事和誠實(shí)守信。按章辦事是實(shí)現(xiàn)維修安全的基礎(chǔ),誠實(shí)守信是機(jī)務(wù)人的立業(yè)之本。抓維護(hù)作風(fēng)建設(shè),歸根到底就是抓怎樣做人做事,做人的根本是誠實(shí)守信,做事的根本就是按章辦事。

根據(jù)近五年的不安全等級(jí)事件的統(tǒng)計(jì),違反操作規(guī)程、違反手冊(cè)規(guī)定的不安全事件占50%以上。

(1)按章辦事要排除一切外界因素干擾。比如時(shí)間壓力、疲勞壓力、上級(jí)干擾、同事干擾、部門壓力等。

(2)按章辦事要正確應(yīng)對(duì)非正常情況的挑戰(zhàn)。比如生產(chǎn)旺季、運(yùn)力緊張、機(jī)械故障、大面積延誤等。

(3)按章辦事要時(shí)刻堅(jiān)持安全底線。安全底線的總體要求是:工作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范必須確保在安全范圍內(nèi)。絲毫的退讓和通融都有可能導(dǎo)致安全管理系統(tǒng)的全線崩潰。

(4)按章辦事要堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)意識(shí)。要在班組形成規(guī)章意識(shí),倡導(dǎo)良好工作習(xí)慣。自己按章辦事,也要求別人按章辦事。安全管理工作不能依賴于某一個(gè)部門或個(gè)人,而必須是全員共同參與,多角度、全范圍地加以考慮。

(5)按章辦事要敢于說“不”。

在維護(hù)技能上:不懂就是不懂;

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上:不是就是不是;

在安全規(guī)章上:不行就是不行。

在對(duì)待違章事件上:要堅(jiān)決說“不”,對(duì)違章行為“零容忍”,防止違章成為一個(gè)習(xí)慣,防止對(duì)違章麻木不仁,防止違章的“蝴蝶效應(yīng)”。

2、能力建設(shè)

能力建設(shè)的重點(diǎn)抓班組長看得到、抓得起的能力。班組長工作在基層、在一線,對(duì)基層的問題應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。首先要看得到,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題和苗頭。抓得起,就是要有辦法,能想辦法,有效地解決問題,消除隱患。

(1)學(xué)習(xí)能力。

(2)執(zhí)行能力。

(3)管理能力。

(4)信息技術(shù)應(yīng)用能力。

3、文化建設(shè)

(1)機(jī)務(wù)文化首先是安全文化,安全文化的核心就是按章辦事,具體體現(xiàn)在所有流程和環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,各崗位自覺維護(hù)安全體系。

(2)要做一個(gè)有道德的機(jī)務(wù)人。時(shí)刻牢記肩負(fù)的重托和使命,不做有違良心和道德的行為,不突破道德底線,不犧牲機(jī)務(wù)原則,犧牲原則不可能實(shí)現(xiàn)整體的長遠(yuǎn)利益。

(3)要大力營造“零容忍”的工作態(tài)度,對(duì)安全“零容忍”、對(duì)缺陷“零容忍”。

(4)要大力培育良好工作習(xí)慣,建立和完善員工行為規(guī)范。堅(jiān)持“三個(gè)好習(xí)慣”,進(jìn)一步豐富工作好習(xí)慣。

篇3:機(jī)務(wù)段管理人員安全規(guī)程

1班前充分休息,班前、班中嚴(yán)禁飲酒,上崗按規(guī)定著裝;進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),穿戴好勞保護(hù)品,帶好安全帽。

2管理人員頂崗作業(yè)時(shí),必須熟知、掌握和嚴(yán)格執(zhí)行該崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程。頂替須持證上崗崗位時(shí),必須有上崗證。

3嚴(yán)禁違章指揮,并有責(zé)任檢查安全規(guī)程的執(zhí)行情況,及時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè)。

4在廠內(nèi)外道路行走、騎車及通過鐵路道口時(shí),應(yīng)遵守交通規(guī)則,隨時(shí)注意過往車輛,防止撞傷和自身摔傷。

5進(jìn)入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng),不得沿鐵路道心行走,并隨時(shí)注意機(jī)車車列的動(dòng)態(tài)。

6進(jìn)入生產(chǎn)車間,要走安全通道;上下梯子要抓穩(wěn)、站牢。

7檢查正在運(yùn)轉(zhuǎn)(行)或帶電設(shè)備時(shí),要與操作人員或值班人員聯(lián)系,以防設(shè)備傷人。

8進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),必須兩人以上,其中一人做好監(jiān)護(hù)。

9上下機(jī)車嚴(yán)格執(zhí)行停上停下制度。

10參加集體勞動(dòng)或清理衛(wèi)生時(shí),要服從指揮,并選好位置,抓牢站穩(wěn),防止自身摔傷、劃傷及落物傷人。