軟件設(shè)計(jì)工程師(底層驅(qū)動(dòng))1)負(fù)責(zé)底盤(pán)電子項(xiàng)目中軟件MCU底層驅(qū)動(dòng)、ECU信號(hào)處理相關(guān)模塊的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證及優(yōu)化;

2)熟練掌握英飛凌Aurix,NXP(Freescale)MPC及ST等主流汽車(chē)零部件主控制器芯片開(kāi)發(fā);

3)協(xié)助軟件科、算法組其它開(kāi)發(fā)工程師完成相關(guān)模塊的設(shè)計(jì);

4)協(xié)助軟件測(cè)試工程師完成所負(fù)責(zé)模塊的軟件測(cè)試及驗(yàn)證;

5)負(fù)責(zé)相關(guān)軟件需求、軟件設(shè)計(jì)、測(cè)試規(guī)范文檔的撰寫(xiě);

1)負(fù)責(zé)底盤(pán)電子項(xiàng)目中軟件MCU底層驅(qū)動(dòng)、ECU信號(hào)處理相關(guān)模塊的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證及優(yōu)化;

2)熟練掌握英飛凌Aurix,NXP(Freescale)MPC及ST等主流汽車(chē)零部件主控制器芯片開(kāi)發(fā);

3)協(xié)助軟件科、算法組其它開(kāi)發(fā)工程師完成相關(guān)模塊的設(shè)計(jì);

4)協(xié)助軟件測(cè)試工程師完成所負(fù)責(zé)模塊的軟件測(cè)試及驗(yàn)證;

5)負(fù)責(zé)相關(guān)軟件需求、軟件設(shè)計(jì)、測(cè)試規(guī)范文檔的撰寫(xiě);

篇2:嵌入式Linux底層驅(qū)動(dòng)軟件工程師崗位職責(zé)內(nèi)容

1.負(fù)責(zé)按照總體設(shè)計(jì)完成模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。

2.完成模塊代碼編寫(xiě)、內(nèi)部測(cè)試工作。

3.協(xié)助硬件設(shè)計(jì)人員及應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)人員進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與調(diào)試。

4.根據(jù)技術(shù)支持需求進(jìn)行軟件代碼維護(hù)。

5.編寫(xiě)相關(guān)技術(shù)文檔,并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

篇3:SL25－125型索道驅(qū)動(dòng)機(jī)操作規(guī)程

1.開(kāi)車(chē)前的檢查、準(zhǔn)備:

1.1合上配電室2#盤(pán)主驅(qū)動(dòng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)及直流可控硅設(shè)備電源開(kāi)關(guān),檢查三相電源電壓應(yīng)在380±5%伏范圍內(nèi)。

1.2啟動(dòng)可控硅設(shè)備,調(diào)整電壓達(dá)規(guī)定(KG-BF20-22伏,KGDF32-34伏)范圍內(nèi)。

1.3合上供信號(hào)直流整流設(shè)備,調(diào)整電壓至50伏,合上線路遙控信號(hào)直流電源閘刀。

1.4合上驅(qū)動(dòng)機(jī)房1#控制盤(pán)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),檢查油壓制動(dòng)系統(tǒng)是否正常,蓄力器油壓是否在5.5-6兆帕范圍內(nèi),檢查電磁閥通油斷開(kāi)是否正常,若正常,按潤(rùn)滑油泵起動(dòng)按鈕,檢查是否正常。

1.5打開(kāi)10T帶閘,Φ500mm高速制動(dòng)閘手動(dòng)閘門(mén),檢查減速器ZHB-750的快慢車(chē)位置和齒輪嚙合情況,加注開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油。

1.6用電話(huà)聯(lián)系線路各點(diǎn)及轉(zhuǎn)角站、終點(diǎn)站情況,確定負(fù)荷,聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)方式。

2.正常起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn):

2.1減速器變速檔桿應(yīng)在快車(chē)位置,操作臺(tái)主令開(kāi)關(guān)HK應(yīng)在右45°位置,關(guān)閉液壓系統(tǒng)手動(dòng)卸油閘門(mén)。

2.2操作室與線路各點(diǎn)聯(lián)系妥當(dāng)后,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),終點(diǎn)站相應(yīng)返回信號(hào)后,按起動(dòng)按鈕ANQ2,潤(rùn)滑油泵起動(dòng),工作油泵油壓上升到6兆帕,9#電磁閥斷電通油,松開(kāi)高速閘及10T帶閘,行程開(kāi)關(guān)*CK閉合,定子接觸器ZC接通,電機(jī)起動(dòng),經(jīng)過(guò)1ST延時(shí)12-15秒后,轉(zhuǎn)子接觸器JC動(dòng)作,斷開(kāi)頻敏變阻器,電機(jī)起動(dòng)完畢,運(yùn)行信號(hào)燈HD1亮,索道正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.反轉(zhuǎn)及慢車(chē)起動(dòng)運(yùn)行:

a)本索道在正常情況下,不宜反轉(zhuǎn)運(yùn)行。特殊情況需反車(chē)運(yùn)行,必須是全線無(wú)負(fù)荷情況下進(jìn)行。

b)反車(chē)運(yùn)行時(shí),將操縱臺(tái)主令開(kāi)關(guān)HK轉(zhuǎn)到左45°位置,按起動(dòng)按鈕ANQ2,定子接觸器FC動(dòng)作,電機(jī)反向運(yùn)行。

c)需開(kāi)慢車(chē)時(shí),先將主令開(kāi)關(guān)HK轉(zhuǎn)到零位,關(guān)閉10T帶閘手動(dòng)閘門(mén),松開(kāi)減速器變速檔桿固定螺絲,按起動(dòng)按鈕ANQ1,松開(kāi)Φ500mm高速閘轉(zhuǎn)動(dòng)電轉(zhuǎn)軸,把減速器換到慢速位置后卸油,打開(kāi)10T帶閘動(dòng)閘門(mén),按照正常起動(dòng)程序操作,索道便可以0.5米/秒慢速正方向運(yùn)行。

4..正常停車(chē)

按停車(chē)按鈕TAN1.2,中間繼電器TZJ動(dòng)作,其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),電機(jī)定子接觸器,轉(zhuǎn)子接觸器、工作油泵回路斷電,其常開(kāi)觸點(diǎn)接通時(shí)間繼電器ZDJ、SZJ回路,延時(shí)2秒后,ZDJ常開(kāi)觸點(diǎn)接通直流接觸器ZDC1、ZDC2,電機(jī)定子中輸入穩(wěn)定直流,轉(zhuǎn)子回路串入頻敏變阻器,確保驅(qū)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定減速。同時(shí),SZJ常開(kāi)觸點(diǎn)延時(shí)2秒后動(dòng)作,11#電磁閥開(kāi)始緩慢卸油,機(jī)械制動(dòng)開(kāi)始投入,配合直流使驅(qū)動(dòng)機(jī)緩慢減速,15秒后,壓力達(dá)1兆帕,壓力繼電器ZYLJ2動(dòng)作,帶動(dòng)中間繼電器4YJ動(dòng)作,切除停車(chē)?yán)^電器回路,控制系統(tǒng)處于正常備用狀態(tài),為下次開(kāi)車(chē)做好準(zhǔn)備。

4

..事故性停車(chē):

a)一般情況下,禁止緊急停車(chē),在有嚴(yán)重事故發(fā)生時(shí),或突然停電情況下,方可采取緊急停車(chē)。

b)事故發(fā)生時(shí),按下停車(chē)按鈕,電機(jī)斷電,立即操作手動(dòng)卸油閘門(mén),快速卸油,實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

c)瞬間停電事故發(fā)生時(shí),按正常停車(chē)按鈕,通過(guò)TZJ動(dòng)作帶動(dòng)可控硅整流設(shè)備起動(dòng),實(shí)現(xiàn)正常停車(chē)。

d)突發(fā)性停電時(shí),司機(jī)用手打開(kāi)液壓系統(tǒng)卸油閘門(mén),機(jī)械制動(dòng)投入,索道安全停車(chē)。

6..其它有關(guān)規(guī)定:

6.1起點(diǎn)站與線路各站房,必須設(shè)置電話(huà),以便隨時(shí)聯(lián)系。

6.2索道運(yùn)行以聲響信號(hào)為準(zhǔn),規(guī)定一短聲響為停車(chē);兩短聲響為正快車(chē);三短聲響為反快車(chē);四短聲響為正慢車(chē);五短聲為反慢車(chē);一聲長(zhǎng)響為緊急停車(chē)。任何人不得違反規(guī)定。

6.3正常運(yùn)行中,驅(qū)動(dòng)機(jī)由操作室控制,開(kāi)車(chē)、停車(chē),司機(jī)負(fù)責(zé)機(jī)房?jī)?nèi)操作,監(jiān)視儀表隨時(shí)觀察潤(rùn)滑油泵是否正常;工作油泵蓄力器壓力是否在5.4-6.3兆帕內(nèi);電流表指針是否在80-200A范圍內(nèi)變化、緩慢擺動(dòng);同時(shí)隨時(shí)檢查各部溫度是否超限,各部聲音是否正常,若有異常變化,則應(yīng)立即停車(chē),并用電話(huà)聯(lián)系各點(diǎn),待問(wèn)題處理后,方可繼續(xù)運(yùn)行。嚴(yán)禁超負(fù)荷及帶病運(yùn)行。

6.4索道運(yùn)行中,司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位。要隨時(shí)觀察儀表及設(shè)備的運(yùn)行情況,出現(xiàn)突然停電,應(yīng)立即操作手動(dòng)卸油閘門(mén),使其安全停車(chē)。