冷凝系統(tǒng)：

1、冷凝器熱井水位到3/4時關(guān)閉補水門。

2、凝結(jié)泵進(jìn)出口閥關(guān)閉。

3、凝結(jié)泵再循環(huán)門應(yīng)開啟。

4、凝結(jié)泵空氣門開啟。

5、抽氣器的進(jìn)水閥關(guān)閉。

循環(huán)水系統(tǒng)：

1、循環(huán)水泵入口門開啟。

2、循環(huán)水泵出口門關(guān)閉。

3、凝汽器循環(huán)水進(jìn)口門稍開啟。

4、凝汽器循環(huán)水出口門開啟

抽空氣系統(tǒng)：

1、真空破壞門關(guān)閉，凝汽器至抽氣器的空氣門開啟。

2、凝結(jié)泵至凝汽器空氣門開啟

檢查中的注意事項：

1、檢查各輔機轉(zhuǎn)動設(shè)備應(yīng)滿足啟動需要。

2、電動機接地線良好，地腳螺栓無松動，設(shè)備周圍無雜物。

3、盤車輕快無卡澀，對輪安全罩牢同完好。

4、各軸瓦油質(zhì)良好，油位指示1/2。

5、儀表投入齊全，指示正常。

6、軸承冷卻水暢通。

三、禁止汽輪機啟動的條件：

1、危急遮斷器動作不正常;主蒸主汽閥，調(diào)節(jié)汽閥卡澀不能關(guān)嚴(yán);嚴(yán)密試驗不合格;抽汽速關(guān)閥卡澀或動作不靈活。

2、調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運行，或甩負(fù)荷時不能夠維持轉(zhuǎn)速在危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速以下。

3、主軸晃度值大于原始值0.02mm。

4、汽輪機盤車過程中，動靜部分之間有明顯的金屬摩擦聲。

5、油質(zhì)不合格。

6、盤車裝置不能正常投入。

7、主機及主蒸汽管道保溫不完整。

8、汽輪機系統(tǒng)有嚴(yán)重泄漏。

9、主要儀表(如轉(zhuǎn)速表，振動表，軸向位移表，相對膨脹表，軸承及推力瓦溫度表，主要金屬溫度表，水位表，真空表)失靈。

10、主要保護(hù)裝置失靈或未投。

啟動前的準(zhǔn)備：

1、填寫操作票，準(zhǔn)備好各種記錄表紙及必要的操做工具(如轉(zhuǎn)速表，振動表，聽針，閥門扳手等)。

2、檢查熱儀表送電并指示正確。

3、檢查各動力設(shè)備的絕緣應(yīng)合格，輔助設(shè)備聯(lián)動正常。

4、通知化學(xué)人員準(zhǔn)備上水，化驗水質(zhì)，油質(zhì)合格。

5、冷卻塔，凝汽器，除氧器補水。

6、盤車裝置手柄在脫扣位置，同步器在零位

7、自動主汽門，調(diào)節(jié)汽閥在關(guān)閉位置。

8、開啟管道疏水閥。

9、冷卻水系統(tǒng)投入。

啟動前的試驗：

1、交流油泵、直流油泵啟停及聯(lián)鎖試驗。

2、凝結(jié)水泵啟停及聯(lián)鎖試驗。

3、循環(huán)水泵啟停及聯(lián)鎖試驗。

4、調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗。

5、低油壓保護(hù)試驗及其它汽機保護(hù)試驗。

暖管前的操作：

1、啟動交流油泵，注意電流變化，就地檢查壓力振動正常后開啟油泵出口門，潤滑油系統(tǒng)充投入。

2、開啟盤車潤滑油門投入盤車，并投入低油壓保護(hù)，聽機內(nèi)音，檢查汽輪機動靜部分是否有摩擦及異音。

3、油溫達(dá)45℃做調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗，并記錄數(shù)值。

4、啟動循環(huán)泵，注意電流變化，就地檢查壓力，振動，聲音正常，凝汽器水側(cè)放空氣門見水后關(guān)閉。投入備用循環(huán)泵聯(lián)鎖開關(guān)。

5、啟動凝結(jié)泵，檢查電流正常，開啟泵出口門，投入備用泵聯(lián)鎖開關(guān)，調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門，保持凝汽器水位正常，凝結(jié)水系統(tǒng)投入。

篇2:某電廠汽輪機整套啟動調(diào)試方案(5)

第五部分停機

一、正常停機

停機前的準(zhǔn)備：

1、接到停機命令后降負(fù)荷前稍大通知各有關(guān)部門及崗人員做好停機準(zhǔn)備。

2、準(zhǔn)備好停機操作票認(rèn)真填寫。

3、準(zhǔn)備好停機工具及儀表。

4、試驗各輔助油泵及盤車裝置良好。

5、停機前應(yīng)將設(shè)備缺陷詳細(xì)記錄在缺陷登記本上。

6、檢查主汽閥桿有無卡澀現(xiàn)象。

7、降負(fù)荷時，注意機組膨脹及振動情況。

8、注意注意調(diào)整再循環(huán)管道上的閥門。

9、注意檢查調(diào)節(jié)汽閥有無無卡澀。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不能在運行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門或電動隔離閥，減負(fù)荷停機。

10、負(fù)荷降低過程中注意調(diào)整軸封送汽，調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)保持凝汽器熱井水位。

11、隨時注意機組的膨脹及振動情況。

12、負(fù)荷到零，得到主控“解列”信號后，手擊危急遮斷器油門，關(guān)閉主汽門，將主汽門操作座手輪關(guān)到底。檢查主汽門是否關(guān)閉。

13、停機降速過程中，應(yīng)注意高壓油泵是否投入，維持潤滑油壓不低于0.08mpa。

14、開戶向封供汽閥門，向軸封供汽，當(dāng)凝汽器真空降至0.04-0.03mpa，轉(zhuǎn)速降至500r/min時，停止抽氣器運行，停止軸封供汽,停上凝結(jié)水泵運行。

15、轉(zhuǎn)子隋走期間，注意汽測聽汽輪機聲音。

16、轉(zhuǎn)子靜止后投入盤車。

17、連續(xù)盤車時間不少于4小時，以后可定期盤車30分鐘盤車180度，24小后可改為8小時盤車一次。

18、停機之后汽輪機的全部疏水門應(yīng)完全打開，檢查汽輪機內(nèi)壓力應(yīng)降為零，防腐汽門開啟。

19、轉(zhuǎn)子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50℃時，停止循環(huán)水泵運行。

20、轉(zhuǎn)子靜止后，潤滑油泵仍需繼續(xù)運行1―3小時，以冷卻軸頸。

21、停止其它輔助設(shè)備，關(guān)閉通往汽缸本體的各疏水截門，嚴(yán)防在靜止時冷空氣漏入汽缸內(nèi)，恢復(fù)為備用狀態(tài)。

22、整理好停機記錄。.

二、緊急停機

發(fā)生下列情況之一，應(yīng)緊急停機：

1、突發(fā)強烈振動(超過0.07mm)或金屬撞擊聲。

2、機組轉(zhuǎn)速超過額定值12%而未停機。

3、發(fā)生水沖擊。

4、軸端汽封冒火花。

5、任一軸承斷油，或回油溫度劇升。

6、回油溫度超過75℃或軸瓦溫度超過100℃及發(fā)生軸承冒煙現(xiàn)象。

7、油系統(tǒng)著火且無法撲滅時。

8、油位突降至允許油位以下。

9、潤滑油壓少于0.05Mpa，低油壓保護(hù)未動作時。

10、主要管道(如蒸汽、給水、凝結(jié)水、油系統(tǒng)等管道)破裂，無法維持運行時。

11、軸向位移大于0.7mm，軸向位移遮斷器不動作。

12、機組有不正常的響聲。

13、廠用電中斷。

第六部分運行維護(hù)及停機保養(yǎng)

一、運行時，值班人員應(yīng)做好下列工作：

1、機組的熱機保護(hù)裝置，聯(lián)鎖保護(hù)裝置，輔機自啟動開關(guān)應(yīng)在投入位置;

2、每小時抄錄儀表讀數(shù)于日報表上，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不正常，應(yīng)即查明原因，采取必須的措施;

3、每天定時全面抄錄儀表讀數(shù)于月報表上，并結(jié)合運行工況進(jìn)行分析;

4、每小時對機組進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，及時填寫設(shè)備缺陷報告單，重大的設(shè)備缺陷應(yīng)做好事故預(yù)想;

5、每天定時測量、記錄并分析各個軸承振動。

二、停機保養(yǎng)

1、停機后短時間內(nèi)需要立即起動，應(yīng)迅速降低負(fù)荷或甩負(fù)荷緊急打閘停機，可大大縮短再次起動時間;

2、停機大修，則應(yīng)緩慢降低負(fù)荷，在低負(fù)荷時穩(wěn)定運行一段時間;

3、盤車應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行，短時間停機起動機組，在起動前半小時，應(yīng)由定期盤車改為連續(xù)盤車。停機大修機組，先連續(xù)盤車再改為定期盤車。盤車時間間隔逐漸增大，直至完全冷卻;

4、長時間停用，應(yīng)進(jìn)行必要的防腐處理。可用熱空氣干燥通流部分，將設(shè)備密封，放入生石灰或氯化鈣等干燥劑，小心進(jìn)行調(diào)節(jié)部件軸承等易腐蝕零件的防腐,在保養(yǎng)期間按規(guī)定定期進(jìn)行檢查，確保保養(yǎng)質(zhì)量。

篇3:某電廠汽輪機整套啟動調(diào)試方案(4)

一、曖管和疏水

1.稍開電動主汽門，使管內(nèi)壓力維持在0.25MPa左右，加熱管道，溫升速度5-10℃/min;

2.管內(nèi)壁溫度達(dá)130-140℃，以0.25MPa/min速度提升管內(nèi)壓力，使之升到規(guī)定數(shù)值。

開始暖管時，疏水閥門盡量開大，以便及時排出凝結(jié)水，隨著管壁溫度和管內(nèi)壓力的升高，逐漸關(guān)小疏水閥門，以防大量蒸汽漏出。暖管時注意：

1)必須嚴(yán)格防止蒸汽漏入汽缸引起轉(zhuǎn)子變形;

2)管道各部分(如法蘭和螺栓等)的溫度差不能過大;

3)管壁溫度不得小于相應(yīng)壓力下的飽和溫度。暖管同時，首先開動循環(huán)水泵，再向凝汽器空間灌水，起動凝結(jié)水泵并開啟再循環(huán)閥，使凝結(jié)水在凝汽器之間循環(huán)。

二、開動油循環(huán)，檢查正常情況

三、起動凝汽系統(tǒng)，檢查真空系統(tǒng)正常狀況

四、啟動

1、起動盤車裝置，維持盤車狀態(tài)傾聽有無摩擦聲

2、合上危急遮斷油門;

3、低速暖機，暖管疏水完畢，關(guān)閉疏水閥門，當(dāng)真空達(dá)70-80Pa時，逐漸進(jìn)行低速暖機，轉(zhuǎn)速維持在600轉(zhuǎn)/分左右，維持20-30分鐘。注意潤滑油溫度應(yīng)在35-40℃之間，太低不準(zhǔn)沖動及升速。

4、升速

1)當(dāng)機組運轉(zhuǎn)正常后，即以200轉(zhuǎn)/分速度升速。轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速時加速(600轉(zhuǎn)/分)平穩(wěn)越過;

2)用調(diào)速器控制調(diào)節(jié)汽閥,將轉(zhuǎn)速提升到額定值;

3)新安裝或大修后初次起動的機組,應(yīng)在低速時,進(jìn)行手拍危急遮斷油門試驗。當(dāng)合格后,還須作超速保安試驗。

5、檢查運行是否正常,真空是否達(dá)額定值。

五、帶電負(fù)荷：

1、除特殊需要外，汽輪機不應(yīng)長時間空負(fù)荷運行，空負(fù)荷運行時，后汽缸溫度不應(yīng)超過120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過65℃。

2、投入熱工保護(hù)，向電氣發(fā)“注意，可并列”信號;

3、以100kw/min左右的增荷速度增至滿負(fù)荷;

4、檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常，二次油壓與油動機開度，負(fù)荷相互適應(yīng);

5、檢查機組聲音、振動、軸向位移、推力瓦及軸承溫度、脹差、蒸汽及金屬溫升速度、溫度正常;

6、及時調(diào)整凝汽器水位、冷油器出油溫度、發(fā)電機冷卻水溫度及進(jìn)風(fēng)溫度。

7、運行正常后，檢查調(diào)整。

1)、油壓脈沖;

2)、軸承溫度及潤滑油壓;

3)、各保安裝置分別動作，主汽門、調(diào)節(jié)器門是否迅速關(guān)閉;

4)、控制升速，降速是否平穩(wěn);

5)、上限轉(zhuǎn)速是否符合規(guī)定值。

8、危急遮斷器動作試驗

1)、汽輪機第一次起動，危急遮斷器動作試驗三次，第一、第二次動作轉(zhuǎn)動差不應(yīng)超過18r/min，第三次與前二次動作轉(zhuǎn)速的平均值之差不應(yīng)越過30r/min。

2)、冷態(tài)起動的機組應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下暖機1―2小時后進(jìn)行試驗。

9、真空嚴(yán)密性試驗