職位描述：

工作職責(zé)：

1、負責(zé)個性化推薦方向的策略優(yōu)化，用戶畫像，以及推薦系統(tǒng)的效果改進；

2、應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘，機器學(xué)習(xí)等技術(shù)，為用戶提供推薦和排序，提升個性化推薦的效果，改進用戶體驗。

任職要求：

1、強悍的工程實踐能力，良好的編碼習(xí)慣，對挑戰(zhàn)性問題充滿激情；

2、精通協(xié)同過濾、FM、LR、NN、LSTM等常見算法；

3、至少熟練使用一款開源機器學(xué)習(xí)工具；

4、豐富的C++/python開發(fā)經(jīng)驗，對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法設(shè)計有較為深刻的理解；

5、良好的團隊合作精神，較強的溝通能力；主動性強，有很強的自我驅(qū)動力；

6、有推薦/搜索/廣告算法工作經(jīng)驗。

篇2:塔吊垂直運輸澆筑砼施工方案

項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進行大規(guī)模調(diào)整。本方案的確立受約于三個因素:一是澆筑的可作業(yè)時間受環(huán)保局文件規(guī)定的限制,可作業(yè)時間安排在上午的6:00-23:00,共17個小時的時間內(nèi);二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴密精確計算;三是如何在砼養(yǎng)護此一關(guān)鍵性環(huán)節(jié)上切實可行的措施能以落實到位。

一、垂直運輸機械及吊斗的安排和整改措施:

1、原用二部塔吊作為單獨擔(dān)負二棟及共同擔(dān)負棟的垂直運輸狀況不改動,掌機人員隨澆筑砼的額定時間適當(dāng)調(diào)配。

2、為提高輸送量,加快施工速度,塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗,更改為0.6M3/斗,更改吊斗各二個,共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料,一吊斗裝料,減少候料時間。

3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人,節(jié)節(jié)落實指揮到實處。

二、澆筑砼的施工段安排和相關(guān)工種的技改措施:

1、將原來的整體式一次性澆筑(使用砼泵的澆注時間約為10小時)。安排為水平二階段的二次澆筑,即墻柱為第一次澆筑段,梁板為第二次澆筑,27層以上每層砼總量為200M3。第一次澆筑量為110M3第二次澆筑量為90M3左右。目前施工層為27層,塔吊吊斗從裝料至卸料,每循環(huán)運行一次的時間為7-8分鐘,按連續(xù)澆筑計算,每標(biāo)準(zhǔn)層所需時間為33-40小時。由于深圳市環(huán)保局規(guī)定作業(yè)時間為6:00-23:00,故需留置水平施工縫隙,需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標(biāo)準(zhǔn)層時間安排詳見“標(biāo)準(zhǔn)層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進:將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”,即以層高2.8m高分為一分段1.83m,二分段(包括外邊梁側(cè))為0.8-0.97m(梁主筋錨入為0.8m)。澆筑砼后的一分段于初凝后,終凝前即可及時拆模掛麻袋養(yǎng)護淋水,二分段的模板由于與層板相聯(lián),可與模板面鋪掛麻袋,于兩側(cè)上面一起養(yǎng)護淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側(cè)模板預(yù)先留下清掃口,每2米左右一位,以便清除沖冼余渣垃圾,保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施:一階段分界面1.83m,處于兩側(cè)模做穿釘標(biāo)志作為搗砼施工標(biāo)高,保證接駁砼平整密實。于分界面下的側(cè)模必須拉結(jié)固,保證緊密,并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側(cè)脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪,后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻,振搗均勻,分界緊密不漏漿。

6、養(yǎng)護淋水:以模板隨拆隨淋水養(yǎng)護,隨掛麻袋濕淋滿面透,墻砼滿掛麻袋淋透,砼板面滿鋪麻袋淋透,保證14天淋袋養(yǎng)護不間斷,且每天不少于7次,對梁板底也應(yīng)保證噴灑到位,且采取專人分區(qū)分段負責(zé)養(yǎng)護,專職質(zhì)量員監(jiān)督到位。

7、砼坍落度的檢查:由砼工種專職正副工長,砼班正副班長質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組,輪流在砼作業(yè)時間測試進場的每車坍落度,保證抽檢率達到100%。嚴格按住宅局[2000]026號文規(guī)定要求落實和做祥細記錄備查,達不到要求,報項目部,堅決退貨。在現(xiàn)場澆筑作業(yè)中,嚴格監(jiān)督廠方工作人員任意加水,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將給予嚴厲處罰至勒令退場,嚴格監(jiān)督到位,以確保砼料的質(zhì)量要求。

8、質(zhì)檢員與砼工長嚴格監(jiān)督砼的質(zhì)量,包括作業(yè)時間內(nèi)供砼車的進場管理性,注意控制砼車進場的均勻調(diào)配,力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。

三、管理層的思想認識及項目部的管理加強措施:

1、項目部召開急緊管理會議,統(tǒng)一認識和標(biāo)準(zhǔn),重新分工,成立專門研究小組。

2、設(shè)立職限監(jiān)督小組,職責(zé)范圍為:專職測砼每車坍落度和監(jiān)督供砼車輛砼質(zhì)狀況,并直接協(xié)調(diào)砼廠供砼業(yè)務(wù);澆筑砼作業(yè)的臨場巡查及分段施工的交接監(jiān)督,安模拆模技術(shù),質(zhì)量的監(jiān)督時間。養(yǎng)護中供水設(shè)施,物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監(jiān)督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監(jiān)督小組人員組成:組長、副組長、組員。

3、對相關(guān)班組召開專題會議,宣讀解釋二個文件及方案,對文件方案進行計劃時間安排表等印發(fā)至各班組長,經(jīng)求思想認識一致。提高質(zhì)量意識和協(xié)調(diào)意識。

4、對班組相應(yīng)須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的,協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當(dāng)?shù)男薷墓r以提高工人的積極性。

篇3:垂直起重作業(yè)安全技術(shù)管控措施

起重作業(yè)屬于國家規(guī)定的特種作業(yè),發(fā)生事故的危險性特別大,起重機運行期間各個階段都可能發(fā)生事故,如起重機在執(zhí)行其搬運功能,以及在運輸、安裝、調(diào)整、維修、拆卸,以及安全檢查檢驗的各個環(huán)節(jié)的各種操作模式下,都可能發(fā)生。其中,起重搬運作業(yè)和起重機的拆裝過程中發(fā)生的事故最多。事故不僅在起重機的非正常工作狀態(tài)可能發(fā)生,即使是正常工作狀態(tài)下也有可能發(fā)生。起重作業(yè)波及范圍內(nèi)的現(xiàn)場人員置身于龐大金屬結(jié)構(gòu)移動區(qū)域里,地面人員始終處于可能發(fā)生重物墜落的危險區(qū)內(nèi)。起重司機正常操作、高處設(shè)備的維護檢修、起重機的拆裝,以及安全檢查等都需要人員面臨高處作業(yè)的危險。

1.起重吊裝屬于危險作業(yè),應(yīng)有專項施工方案。為防止發(fā)生意外傷害,應(yīng)按要求在作業(yè)周邊設(shè)立警戒,并設(shè)明顯標(biāo)志,防止無關(guān)人員進入,特別危險處應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。吊裝過程必須設(shè)專人指揮,其他人員必須服從指揮。卷揚機與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,禁止人員站立和通行。

2.外用電梯:外用電梯為人貨兩用電梯。限定載人數(shù)及載物重量的標(biāo)牌應(yīng)懸掛在明顯處,以便提醒乘梯人員和運送物料不得超限。司機也要注意觀察上人和上料情況,防止超載運行。

3.龍門架、塔吊、外用電梯塔身嚴禁攀爬,防止發(fā)生高處墜落事故。卷揚機,外用電梯和塔吊等起重機械的司機,必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn),考試合格,持證上崗,外用電梯、塔吊應(yīng)專人、專機,其他任何人員不得擅自操作。

4.吊物之前必須清楚物件的實際重量,不準(zhǔn)吊不明重量和埋在地下的物體。當(dāng)重物無固定吊點時,必須按規(guī)定選擇吊點并捆綁牢靠,使重物在吊運過程中保持平衡和吊點不產(chǎn)生移位。

5.起重指揮人員不準(zhǔn)兼作司索(掛鉤)工,應(yīng)認真觀察周圍環(huán)境,確保信號正確無誤。

6.手動倒鏈:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),吊物時應(yīng)掛牢后慢慢拉動吊鏈,不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動時,應(yīng)查明原因,禁止多人一起猛拉。手扳葫蘆:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性,當(dāng)夾緊鋼絲繩后,應(yīng)能往復(fù)運動,否則禁止使用。

7.塔吊吊裝物料:吊物前應(yīng)對索具進行檢查,符合要求才能使用。吊散料要裝箱或裝籠。吊長料要捆綁牢固,先試吊調(diào)整吊索和重心,使吊物平衡。塔吊吊運過程中,任何人不得上下塔吊,更不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。吊裝提升前,指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離,防止吊物墜落傷人。