進(jìn)排氣系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)任職要求
進(jìn)排氣系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
職責(zé)描述:
1.根據(jù)開發(fā)體系,根據(jù)無(wú)人機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)開發(fā)要求,進(jìn)行進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)的方案提出與可行性分析;
2.負(fù)責(zé)進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)零部件的詳細(xì)設(shè)計(jì),新技術(shù)的匹配布置和優(yōu)化改進(jìn)工作;
3.負(fù)責(zé)制定系統(tǒng)設(shè)計(jì)試驗(yàn)要求和試驗(yàn)規(guī)范;
4.負(fù)責(zé)編制進(jìn)排氣與節(jié)氣門系統(tǒng)所需的技術(shù)要求,2D和3D數(shù)模,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相應(yīng)仿真計(jì)算工作;在相應(yīng)技術(shù)階段及項(xiàng)目完成后,進(jìn)行技術(shù)資料歸檔、工作過程及交付結(jié)果的定期分析、總結(jié)和歸檔,以改進(jìn)工作方法和流程,提高效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量;
5.負(fù)責(zé)主導(dǎo)與供應(yīng)商及NVH工程師一起完成排氣系統(tǒng)聲學(xué)工作,與CAE工程師共同完成有限元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,GT-Power仿真,CFD流場(chǎng)分析。負(fù)責(zé)相關(guān)試驗(yàn),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn);
6.負(fù)責(zé)搜集國(guó)內(nèi)相關(guān)零部件供應(yīng)商資源,并負(fù)責(zé)技術(shù)溝通、評(píng)審及技術(shù)協(xié)議簽訂;
7.負(fù)責(zé)供應(yīng)商的溝通與管理;
8.負(fù)責(zé)零部件開發(fā)樣件的技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)、驗(yàn)收等相關(guān)工作;
9.負(fù)責(zé)零部件試驗(yàn)確認(rèn)、分析和質(zhì)量改進(jìn)工作;
10.負(fù)責(zé)試制和生產(chǎn)中的技術(shù)問題的分析及解決方案的制定;
11.負(fù)責(zé)量產(chǎn)后生產(chǎn)線上的技術(shù)支持和相關(guān)技術(shù)問題的解決。
二、任職要求:
1.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)從業(yè)背景;
2.熱能動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力、車輛工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先,5年以上工作經(jīng)驗(yàn);
3.熟悉活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)知識(shí)與開發(fā)流程,有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先;
4.熟練應(yīng)用本專業(yè)相關(guān)工程設(shè)計(jì)軟件,如CATIA、Autocad等。
進(jìn)排氣系統(tǒng)工程師崗位
篇2:進(jìn)排氣系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)任職要求
進(jìn)排氣系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
職責(zé)描述:
1.根據(jù)開發(fā)體系,根據(jù)無(wú)人機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)開發(fā)要求,進(jìn)行進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)的方案提出與可行性分析;
2.負(fù)責(zé)進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)零部件的詳細(xì)設(shè)計(jì),新技術(shù)的匹配布置和優(yōu)化改進(jìn)工作;
3.負(fù)責(zé)制定系統(tǒng)設(shè)計(jì)試驗(yàn)要求和試驗(yàn)規(guī)范;
4.負(fù)責(zé)編制進(jìn)排氣與節(jié)氣門系統(tǒng)所需的技術(shù)要求,2D和3D數(shù)模,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相應(yīng)仿真計(jì)算工作;在相應(yīng)技術(shù)階段及項(xiàng)目完成后,進(jìn)行技術(shù)資料歸檔、工作過程及交付結(jié)果的定期分析、總結(jié)和歸檔,以改進(jìn)工作方法和流程,提高效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量;
5.負(fù)責(zé)主導(dǎo)與供應(yīng)商及NVH工程師一起完成排氣系統(tǒng)聲學(xué)工作,與CAE工程師共同完成有限元結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,GT-Power仿真,CFD流場(chǎng)分析。負(fù)責(zé)相關(guān)試驗(yàn),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn);
6.負(fù)責(zé)搜集國(guó)內(nèi)相關(guān)零部件供應(yīng)商資源,并負(fù)責(zé)技術(shù)溝通、評(píng)審及技術(shù)協(xié)議簽訂;
7.負(fù)責(zé)供應(yīng)商的溝通與管理;
8.負(fù)責(zé)零部件開發(fā)樣件的技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)、驗(yàn)收等相關(guān)工作;
9.負(fù)責(zé)零部件試驗(yàn)確認(rèn)、分析和質(zhì)量改進(jìn)工作;
10.負(fù)責(zé)試制和生產(chǎn)中的技術(shù)問題的分析及解決方案的制定;
11.負(fù)責(zé)量產(chǎn)后生產(chǎn)線上的技術(shù)支持和相關(guān)技術(shù)問題的解決。
二、任職要求:
1.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)從業(yè)背景;
2.熱能動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力、車輛工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先,5年以上工作經(jīng)驗(yàn);
3.熟悉活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)知識(shí)與開發(fā)流程,有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣及節(jié)氣門系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先;
4.熟練應(yīng)用本專業(yè)相關(guān)工程設(shè)計(jì)軟件,如CATIA、Autocad等。
進(jìn)排氣系統(tǒng)工程師崗位
篇3:進(jìn)排氣工程師崗位職責(zé)任職要求
進(jìn)排氣工程師崗位職責(zé)
工作職責(zé):
1.完成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)開發(fā);
2.編制進(jìn)排氣系統(tǒng)的技術(shù)文件;
3.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)流程及關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)要點(diǎn),完成與供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流、試制樣件認(rèn)可工作;
4.掌握潛在失效分析方法,對(duì)DFMEA中的潛在失效,分析提出預(yù)防措施及探測(cè)手段;
5.進(jìn)、排氣系統(tǒng)DV驗(yàn)證試驗(yàn)提供技術(shù)支持。
任職要求:
1.本科及以上學(xué)歷,熱能與動(dòng)力、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械及車輛工程專業(yè),3年以上工作經(jīng)驗(yàn);
2.熟練使用相關(guān)二維、三維制圖軟件;
3.5年以上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
4.熟悉進(jìn)排氣系統(tǒng)的DFMEA及DV試驗(yàn)項(xiàng)目。
進(jìn)排氣工程師崗位