職位描述：

1.熟練掌握和嚴格執行國家、省、市頒發的施工技術規范，工程驗收規范及驗收標準。

2.負責審核城市公司工程計劃和工程形象進度。

3.參加設計交底，圖紙會審，協調土建、水暖專業。

4.對本專業及相關專業的工程進度，工程質量、安全生產及文明施工進行監督管理。

5.負責本專業工程的質量檢查驗收、原材料、半成品等進場驗收。

6.與其它專業密切配合，合理組織隊伍進行施工。

7.負責電氣配套設備的選型組織安裝等工作。

8.負責督辦城市公司臨時用電相關手續，用電分配工作。

9.負責組織施工圖紙審核整理工作。

10.及時完成領導交辦的其它工作。

篇2:二級公司對三級單位管控體系:質量計量管控

二級公司對三級單位管控體系:質量、計量管控

二級公司對三級公司在質量、計量管理上的管控主要在質量、計量管理標準與制度和質量、計量差異協調兩個方面。

1.質量、計量管理標準與制度。三級公司可在經銷公司制定的標準及制度基礎上制定自己的標準和制度,并報二級公司備案。

2.質量、計量差異協調。三級全資公司提出申請,經本公司決策機構審議后,上報至二級公司、經銷公司進行協調處理;三級控參股公司對于從z方購買的產品出現質量、計量異議時,由本單位提出申請,經公司決策會議審議后,上報二級公司、經銷公司進行協調處理。

篇3:安質部安全質量管控重點措施

一、安全方面工作重點

1、重點監控內容為:北斗湖濕地公園小飛虹、大飛虹橋梁腳手架工程施工、路基施工的安全管理,裝載機、鏟車、壓路機、沖擊鉆等大中型機械設備的安全管理。杜絕觸電、高處墜落、坍塌、食物中毒、火災、爆炸、物體打擊、起重傷害、機械傷害等各類安全事故,確保安全生產。

二、安全控制危險源與對策

2.1路基施工危險源與對策

1)危險源

路基工程的危險源主要有:其它傷害、高處墜落、物體打擊、坍塌、機械傷害、車輛傷害、起重傷害、觸電、機械傾覆、火災、爆炸。

易發生的傷害:觸電、機械傷害、車輛傷害、爆炸、火災等。

2)路基施工防止觸電防范措施

(1)發生觸電的原因

線路鋪設不規范,不按要求設置一機一漏一箱,操作不規范,電器產品不合格。

(2)防止觸電的防范措施

①架設的電線應絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。

②現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。

③電工在接近高壓線操作時,其安全距離為:10kV以下不得小于0.7m,20~35kV不得小于lm,44kV不得小于1.2m,否則必須停電后方可操作。

④各種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。

⑤在三相四線制中性點接地供電系統中,電氣設備的金屬外殼應做接零保護;在非三相四線制供電系統中,電氣設備的金屬外殼應做接地保護,其接地電阻應不大于4Ω,并不得在同一供電系統上有的接地,有的接零。

⑥各種電氣設備的檢查維修,一般應停電作業;如必須帶電作業時,應有可靠的安全措施并派專人監護。

⑦工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求,并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。

⑧現場的變(配)電設備處,必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。

⑨使用高溫燈具,要防止失火,其與易燃物的距離不得小于lm,一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。

大型電氣設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行,并在開關處設置警示標牌,工作完成后方可拆除;如需進行送電試驗時,必須在認真檢查并與有關部門聯系后,方可進行。

3)路基施工機械傷害防范措施

(1)發生機械傷害的原因

設備故障,在壓路機未熄火、無支墊三角木的情況下進行檢修,疲勞駕駛、酒后駕駛,剎車失靈、未及時保養維修,機械、工具操作不當,無證上崗、違章駕駛車輛、違章操作,不遵守道路交通規則,超載,車輛停放于斜坡未采取防溜滑措施。

(2)防止機械傷害的防范措施

操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械;不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。

操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。

?工作前應檢查:

①工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物。

②油、水、電及其他保證機械設備正常運轉的條件是否完備。

③安全、操作機構是否靈活可靠。

?④指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠。

?⑤油溫、水溫是否達到正常使用溫度。

?工作中應觀察:

①指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常。

②工作場地有無異常變化。

?工作后應進行檢查保養:

①工作機構有無過熱、松動或其他故障。

?②參照例行保養規定進行例保作業。

③做好下一班的準備工作。

?④填寫好機械操作履歷表。

(3)駕駛室或操作室內應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。

(4)機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,關閉好駕駛室(操作室),要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管。

(5)用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人,向機械內加油時附近應嚴禁煙火。

4)路基施工防止車輛傷害防范措施

(1)發生車輛傷害的原因

疲勞駕駛、酒后駕駛,剎車失靈、未及時保養維修,機械、工具操作不當,無證上崗、違章駕駛車輛、違章操作,不遵守道路交通規則,超載,車輛停放于斜坡未采取防溜滑措施。

(2)防止車輛傷害的防范措施

必須按規定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混載,駕駛室內不得超額坐人。

車輛裝土場地必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就位后應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載。

在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸士,應有專人指揮。

公路上行駛必須遵守道路交通規則;運載易燃、易爆等危險物品時,應遵守有關規定,除必要的隨車人員外,不得搭乘其他人員。

發動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內嚴禁載人。

當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動。

卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷;卸完料后,應放下車斗,才能行駛。

5)路基施工防止火災防范措施

(1)發生火災的原因

油、火工品遇明火

(2)防止火災的防范措施

生產生活房屋應按防火規定保持必需的安全凈距,一般情況下活動板房不小于7m,發電機房、變電室、廚房等與其它房屋的間距不小于15m。

易燃易爆品倉庫、發電機房、變電所,應采取必要的安全防護措施,嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設置應符合國家有關規定。工地的小型臨時油庫應遠離生活區50m以外,并外設圍欄。

配備齊全滿足需要的消防設施。

2.2橋梁施工安全管理措施

1)鉆孔安全管理措施

(1)開工前編制切實可行的安全措施計劃,并限期實施,沒有安全保障措施的項目,不準開工,直到訂出安全保障措施為止。對各工序,技術部門進行安全技術交底,突出關鍵點和危險點,事前找出有可能出現事故的危險點,采取措施予以防范,使事故“防患于未然”。

(2)密切注意天氣預報,建立正常的天氣預報接收制度,落實好防風防雨措施,保證各作業面的通訊設施暢通,機械狀態良好,防護設備齊全。超過許可風力需對設備進行加固,人、機一律停止作業。

?(3)加強電氣設備等的用電安全,采取有效的接地保護措施,嚴格遵守規程操作,所有電氣設備必須質量可靠,并有可靠的漏電保護接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜,避免臨時電源亂拉亂接。

(4)作業人員必須加強安全帶、安全帽等勞動防護用品的佩戴與使用。特殊工種如起重工、司機持證上崗,按操作規程作業。

(5)防止高處落物與落物打擊,在施工區域設安全警戒線,并掛警示牌。對主要起吊設備,電、氣焊工具均專門制訂安全操作規程。對施工安全設備,施工架、欄桿、工作平臺,梯子和升降裝置等設施,都必須進行檢查測試和保養,資料記載應作保存備查。對不符合規定的必須予以更換和重新裝置。

2)墩臺施工中存在的安全問題

墩臺施工在墩高較高時由于員工的疏忽會導致高處墜落的發生,且施工過程中動用到大型機械的使用,由于指揮的失誤或者鋼絲繩的斷裂會導致高空墜物砸傷員工,施工過程中員工有時需要攀爬作業所以有時會發生員工的墜落。

(1)承臺施工安全生產保證措施:

①參加施工的管理人員、特殊(種)作業人員需持證上崗。各工種應熟悉安全操作規程。

②加強安全教育,建立安全生產責任制,項目經理負責落實,安全員進行監督檢查。

③現場嚴格執行“三相五線制”和“一機、一閘、一漏”制度,禁止“一閘多用”。

④機電設備防護措施要完善,漏電保護裝置靈敏可靠,設備要專人專機使用,任何人未經允許不得擅自動用電氣機械設備。

⑤施工中隨時檢查設備運轉情況,遇有隱患及時解決,不得帶病作業。

⑥遵守有關消防規定,建立安全防火工作管理制度,動明火需經批準。

⑦機械操作人員在下班或離崗前,要關閉電源,鎖好閘箱。

⑧嚴禁酒后作業,工作中認真、嚴肅,不得打鬧、玩笑。

⑨在基坑開挖的過程中,注意對地下管線的保護,并做好防護工作,防止基坑坍塌。

⑩在澆筑混凝土的過程中,所有施工人員必須佩戴安全帽;機械、機具操作人員必須佩戴好防護用品。

(2)高支模支撐架搭設和拆除的安全管理措施

①應遵守高處作業安全技術規范有關規定。

②架子作業時,必須戴安全帽,系緊安全帶,穿工作鞋,戴工作卡,鋪腳手架不準馬虎操作,操作工具及零件放在工具袋內,搭設中應統一指揮,思想集中,相互集中,相互配合。

③嚴禁在腳手架搭設過程中,嘻笑打鬧,材料工具不能隨意亂意亂拋亂扔,吊運材料工具的下方不準站人。

④立桿應間隔交叉有同長度的鋼管,將相鄰立桿的對接接頭位于不同高度上,使立桿的薄弱截面錯開,以免形成薄弱層面,造成支撐體系失穩。

⑤扣件的緊固是否符合要求,可使用矩扳手實測,要在40~60N.M,過小則扣件易滑移,過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂,在安裝扣件時,所有扣件的開口必須向外。

⑥所有鋼管、扣件等材料必須經檢驗符合規格,無缺陷方可使用。

⑦模板及其支撐系統在安裝過程中必須設置防傾覆的可靠臨時措施。

⑧施工現場應搭設工作梯,作業人員不得爬支架上下。

⑨高支模上高空臨邊要有足夠的操作平臺和安全防護,特別在平臺外緣部分應加強防護。

⑩模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑時,應避免材料、機具、工具過于集中堆放。安裝模板應按工序進行,當模板沒有固定前,不得進行下一道工序作業。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支模時,支撐、拉桿不準連接在腳手架或其他不穩固的物件上。在混凝土澆灌過程中,要有專人檢查,發現變形、松動等現象。要及時加固和修理,防止塌模傷人。在現場安裝模板時,所有工具應裝入工具袋內,防止高處作業時,工具掉下傷人。安裝柱、梁模板應設臨時工作臺、應作臨時封閉,以防誤踏和墮物傷人。

(3)模板拆除安全管理措施

①拆模板,應經施工技術人員按試塊強度檢查,確認砼已達到拆模強度時,方可拆除。

②拆模應嚴格遵守從上而下的原則,先拆除非承重模板,后拆除重模板,禁止拋擲模板。

③高處、復雜結構模板的拆除,應有專人指揮和切實可靠的安裝措施,并在下面標出作業區,嚴禁非操作人員靠近,拆下的模板應集中吊運,并多點捆牢,不準向下亂仍。

④工作前,應檢查所有的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑤拆除模板采用長撬桿,嚴禁操作人員站在拆除的模板下。在拆除模板時,要注意防止整塊模板掉下,尤其是用定型模板作平臺模板時,更要注意,防止模板突然全部掉下傷人。

⑥拆除間歇時,應將已活動模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落,倒塌傷人。已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放,嚴防操作人員因扶空、踏空墮落。

⑦在混凝土墻體、平臺上有預留洞時,應在模板拆除后,隨即在墻洞上做好安全防護,或將預留洞口蓋嚴。

3)腳手架安全管理措施

(1)鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。鉛絲和白麻繩不得連接鋼腳手架。

?(2)腳手板要鋪滿、綁牢,無探頭板,并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯。

?(3)腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。

?(4)腳手架上的材料和工具要堆放整齊,積雪和雜物應及時清除。有坡度的腳手板,要加設防滑木條。

?(5)懸空腳手架應用欄桿或撐木固定穩妥、牢靠,防止擺動搖晃。

?(6)搭設在水中的腳手架,應經常檢查受水沖刷情況,發現松動、變形或沉陷應及時加固。

(7)搭設鋼管井架相臨的兩立桿的接頭應錯開,橫桿和剪刀撐要同時安裝。滑軌必須保持垂直,兩軌間距誤差不得超過10mm。

(8)腳手架搭設前應清除障礙物、平整場地、夯實基土、做好排水,應符合腳手架專項施工組織設計(施工方案)和技術措施交底的要求,基礎驗收合格后,放線定位。

(9)支搭腳手架作業前應對桿、扣件及其配件進行檢查,包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況,配件是否齊全,符合要求后方可使用。

(10)架子組裝、拆除作業必須3人以上配合操作,必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。

(11)在帶電設備附近搭、拆腳手架時,宜停電作業。未經供電部門批準,嚴禁在高壓線下作業。上、下腳手架的馬道嚴禁搭設在有外電線路的一測。

(12)嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業。嚴禁在架子上打鬧、休息,嚴禁酒后作業。正確使用安全防護用品,必須系安全帶,著裝靈便,穿防滑鞋。作業時精力集中,團結合作,互相呼應,統一指揮,不得走過檔和跳躍架子。

?(13)腳手架高度在10-15m時應設置一組(4-6根)纜風繩。每增高10m應再加設一組。纜風繩與地面夾角為45°-60°。纜風繩的地錨應設圍欄,防止碰撞破壞。

?(14)拆除腳手架時,周圍應設置護欄或警戒標志,并應從上而下地拆除,不得上下雙層作業。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。

4)機械傷害安全管理措施

各種機械要有專人負責維修、保養,并應對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生。對所有用于提升的掛鉤、掛環、鋼絲繩等進行定期監測、檢查和標定,如有損壞或使用不當之處立即更換。機械安裝時基礎必須牢固,吊裝機械臂下不得站人,操作時,機械臂距架空線路要符合安全規定。所有的垂直和水平運輸機械的搭設、頂升、使用和拆除嚴格依照政府的有關法規、規章和條例的要求。各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防雜、防噪音工棚等裝置,機械設備附近設:標志牌、規則牌和安全操作要點。

5)現澆橋梁安全管理措施

(1)支架的搭設

對于軟弱地段,支架搭設前要加強對地基的處理、防止地基的沉陷。對于較松軟處,先清除松軟層,上面鋪設二層8%灰土。地基處理好后,再搭設滿堂支架,支架是現澆砼的主要受力結構,應確保有足夠的剛度、強度和穩定性。在灌注砼前須經過預壓實驗,在預壓時間內隨時觀測沉降量,做好沉降記錄,直至沉降穩定。通過預壓將各構件之間的縫隙及地基非彈性變形消除,并根據實測預壓記錄和計算出的彈性變形值,設置預拱度。確保梁體砼澆筑后其下沉量得到控制。

(2)作業前應對機具設備及防護設施進行檢查。對施工工藝及技術復雜的工程應編制專項安全措施及安全操作細則,并向作業人員進行詳細的技術交底。

(3)在混凝土澆筑過程中,必須隨時檢查支架和模板,發現異常情況及時采取有效措施進行處理。

(4)梁體混凝土澆筑施工完畢后,應由工程負責人召集有關人員,對混凝土強度進行全面檢查與簽證確認,張拉壓漿完成后支架方可拆除。從安全角度考慮,支架拆卸時間可控制在強度達到100%后拆除,根據同等養護條件下混凝土試件無側限抗壓強確定。

(5)拆除支架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員通行和地面施工人員通行,并有專人負責警戒。

(6)長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。

(7)卸落支架應按擬定的卸落程序進行,分幾個循環卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落。連續梁宜從跨中向支座依次循環卸落。

(8)支架按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時作業。

(9)模板拆除,應遵循先支后拆,后支先拆的順序。

(10)如遇強風、雨、雪等氣候,不能進行外架拆除。

(11)拆卸的鋼管、扣件與模板應及時按品種規格分類堆放整齊,嚴禁高空拋擲。

(12)支架現澆施工的各類上部結構,應認真按照有關高空作業、水上作業等安全要求規定落實安全防護措施。

三、質量方面工作重點

1、工程質量全面達到國家和貴州省相關標準、規范及設計文件的要求,整體工程質量全線良好;按照驗收標準要求,各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%;單位工程一次驗收合格率達到100%;確保主體工程質量零缺陷,確保橋梁主要承重結構100年;確保工程質量重大事故為零事故,遏制工程質量一般事故。

2、從原材料質量控制、施工配合比調配、砼試拌、性能檢測、現場坍落度檢測、和易性檢測、不合格砼處治、鋼筋焊接、綁扎、現場模板安裝、接縫處理、打磨、刷油、污物清理、砼振搗、修飾、養護、橋梁、路基施工質量等方面進行嚴格的質量控制,始終把工程質量作為質量管理的重點來抓,嚴格施工技術管理;加強原材料進場和施工工藝控制,認真落實工程質量自檢、互檢、交接檢等“三檢”制度;強化工序管理,抓好過程控制,不斷提高我項目的質量管理水平。

四、質量檢查、申報、簽認管理及措施

1、工程實施過程中,項目部各施工隊應嚴格遵守施工過程中驗收“三檢”制,即自檢、互檢、交接檢。

2、每道工序完成后,作業班組長對工序質量進行自檢,自檢合格后填寫質量評定表并提交現場質檢員。

3、后續工序施工前,應對上道已自檢工序進行交檢,驗收合格后方可進入后道工序施工作業;如驗收不合格,則應及時通知現場質檢員,并不得進入下一道工序的施工。

4、各工序完成后,應由項目部質檢員進行專檢,經驗收合格后填寫報驗資料及隱蔽工程驗收記錄,報請監理驗收。

5、未經質檢工程師、監理簽認的,項目部不予計價、撥款。有下列情況之一的,質檢工程師不予簽認:

a)工程質量不合格或因質量不合格構成安全、質量事故尚未處理的項目。

b)由于施工錯誤或處理責任質量事故而增加的工作量。

c)缺少應具備的隱蔽工程檢查證、工程質量評定資料及各種試驗報告資料。

d)原材料、構配件、成品、半成品沒有出廠合格證書或試驗鑒定資料。進場原材料未經檢驗或檢驗不合格或使用建筑材料替代品。

e)未按變更程序辦理手續或擅自變更設計的項目。

五、隱蔽工程檢查管理及措施

1、總要求

各項隱蔽工程必須經監理工程師到場檢查和簽字認可后,方可進行隱蔽,進入下一道工序的施工。

2、隱蔽工程施工前的檢查與簽認要求

工區項目部在隱蔽工程施工前,及時報告監理工程師到場進行檢查和簽字認可。

a)凡驗標中規定需要設計人員參加的工序檢查,工區項目部按程序要求提請檢查,檢查由質檢工程師、監理工程師會同設計人員一起進行。未經監理工程師和設計人員檢查、簽認,不得進行下道工序施工。

b)檢查驗收合格后進行數碼實時成像。

3、隱蔽工程施工數碼實時成像的具體要求

工區項目部就下列隱蔽工程工序開工前及完工后進行現場實拍成像,具體為:

a)路基工程:基底處理后填筑前;路基每一層的填筑;各類過渡段每一層填筑;擋土墻墻背回填。

b)橋涵工程:橋涵明挖基礎施工,包括基坑開挖成型檢查驗收、基礎混凝土施工前鋼筋模板檢查、明挖基礎混凝土施工中、施工完成后外觀質量、基坑回填。

4、數碼照片必須能清晰的反映出照片成像的具體時間、里程和工程部位(含全景和細部),其照片數量和質量能夠有效說明該隱蔽工程的具體工程質量情況,并附文字說明。文字說明內容包括拍攝的事由(作業內容)、時間、工程名稱、施工里程或部位、檢查人員、攝影者等。