職位描述：

職責描述：

1.使用MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW結合快速原型開發平臺，負責汽車ECU控制系統建模和實現，完成控制策略設計和代碼生成

2．精通CAN、診斷UDS、網絡管理、CCP協議棧開發

3.負責對控制策略的MIL、SIL、HIL仿真和測試；

4.協助在臺架環境和實際車輛上進行測試，驗證相關的解決方案；

5.負責撰寫控制策略說明書、測試報告。

職位要求：

1.本科或研究生學歷，車輛工程、熱能與動力工程、機械工程、自動化控制、電子控制等相關專業；

2、本科要求3年以上相關工作經驗，碩士要求至少有2年以上相關課題經驗；

3.熟練的使用MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW進行控制策略開發及測試驗證；

4.熟悉汽車電控系統控制原理，了解傳感器、執行器和電控單元軟硬件結構；

5.具有HEV/EV整車控制器控制策略開發經驗者優先；

6.熟悉快速原型開發平臺者優先；

7.大學英語CET-4級以上，具有良好的英語聽說讀寫能力，可以使用英語作為工作語言者優先。

篇2:動力系統優化分析工程師崗位職責內容

1.負責獨立完成通信級核心機房動力及配套系統的運行分析、容量預警,完成相應分析及預警報告。

2.負責獨立完成通信級核心機房動力及配套系統的隱患排查、隱患影響分析,制定相應的隱患整改建議。

3.完成通信級核心機房動力及配套系統的資源規劃及分配,確保各類動力資源高效、科學、有序使用。

4.參與通信級核心機房動力及配套系統的重大故障處理及故障分析,參與制定故障后續解決方案及故障規避措施。

5.根據通信級核心機房動力及配套系統的實際運行情況,制定年度系統優化方案。

6.完成通信級核心機房動力及配套系統各類運行業務報表的制作及上報。

7.參與完成通信級核心機房動力及配套系統維護作業計劃執行情況及檢查。

8.負責整理、審定各類通信級核心機房動力及配套設備的技術資料,確保技術及設備原始資料的完整。

9.參與完成通信級核心機房動力及配套系統的項目整治、驗收。

10.參與制定和實施通信級核心機房動力及配套系統的應急預案和通信保障。

篇3:動力系統工程師崗位職責任職要求

動力系統工程師崗位職責

職責描述:

1,研究客戶要求及整車動力性能要求,識別電池系統性能指標,并分解為電池模塊及單體性能指標;

2,研究各廠家電芯的性能,并進行分析對比,根據整車動力性能要求搭建電性能模型,并進行電芯的推薦和匹配;

3,制定電池系統測試方案和評價指標,并跟進現場測試過程;

4,搭建數據自動分析平臺,分析電池系統測試及運行數據,從數據中提煉統計規律,指導設計改進。

任職要求:

1、學歷要求:本科及以上

2、專業要求:

A,電子、自動化、電氣工程、車輛工程或相關專業

3、技能要求:

A,熟練掌握電氣電路知識,整車動力學知識,電機或電池知識;

B,能夠使用數據處理軟件進行數據處理,建模仿真;

C,善于從大學數據中提取統計規律;

4、經驗要求:

A,對鋰電池研究經驗者優先

B,有汽車行業實驗工程師工作經驗者優先

C,有數學建模經驗者優先

D,有整車廠電控、電池或相關部門工作經驗者優先

5、性格特征:

A,責任感強、理解能力強

B,有良好的溝通能力

C,有較強的學習能力和執行能力

動力系統工程師崗位